メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ゴルフスチールシャフト」検索結果。

ゴルフスチールシャフトの商品検索結果全3,619件中1~60件目

Aerotech SteelFiber i80cw Taper tip Iron Shafts【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

30,576

Aerotech SteelFiber i80cw Taper tip Iron Shafts【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} 商品の特長 ■Aerotech シャフトの特徴:スチールの安定性(方向性)とカーボンの軽量の特徴を組み合わせたシャフトちょうど中間のシャフトです。単に軽いシャフトを作ったのでは無く、軽量化と同時にカーボン製のシャフトのようにシャフトの部分、部分で強度、硬さなどを調整可能にした製法です。Dynamic GoldやProject Xなどの安定性は好きだが重過ぎると思う人にピッタリ!Steelfiber i95cw, i110cwはDynamic Gold, Project Xより軽いが、同じようなスチールの安定性があるシャフト。テーパーティップのシャフトはCW(constant weight)でロングアイアンからショートアイアンまでシャフトの重量は同じ。ロングアイアンもショートアイアンも同じ感覚で振れます。Players Spec Ami99はロングアイアンが軽く、ショートアイアンが重め。セットの中にフローを組み込まれたシャフトです。ロングアイアンは軽量で振りやすく、ショートアイアンは重量があり、方向性重視のシャフトとなっています。Steelfiber i95は幅広くプロでも好まれているシャフトです。今のDynamic Goldが重いと言うのであれば、ぜひi95をおススメします。セットの中のフローにこだわりがある場合はPlayers Spec Ami99が良いでしょう。どちらかというとProject XなどのFlightedのようなコンセプトがあるシャフトです。ロングアイアンは上がりやすく、ショートアイアンは風邪に負けないように押さえた球筋。ワシントン州ベリンハムをベースとするAEROTECH(エアロテック)社は、ホッケーのスティックの生産量が世界で2番目を誇るメーカーです。このほか...

Aerotech SteelFiber i125cw Taper tip Iron Shafts【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

30,576

Aerotech SteelFiber i125cw Taper tip Iron Shafts【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} 商品の特長Aerotech SteelFiber i125cw Taper tip Iron Shafts■Aerotech シャフトの特徴:スチールの安定性(方向性)とカーボンの軽量の特徴を組み合わせたシャフトちょうど中間のシャフトです。単に軽いシャフトを作ったのでは無く、軽量化と同時にカーボン製のシャフトのようにシャフトの部分、部分で強度、硬さなどを調整可能にした製法です。Dynamic GoldやProject Xなどの安定性は好きだが重過ぎると思う人にピッタリ!Steelfiber i95cw, i110cwはDynamic Gold, Project Xより軽いが、同じようなスチールの安定性があるシャフト。テーパーティップのシャフトはCW(constant weight)でロングアイアンからショートアイアンまでシャフトの重量は同じ。ロングアイアンもショートアイアンも同じ感覚で振れます。Players Spec Ami99はロングアイアンが軽く、ショートアイアンが重め。セットの中にフローを組み込まれたシャフトです。ロングアイアンは軽量で振りやすく、ショートアイアンは重量があり、方向性重視のシャフトとなっています。Steelfiber i95は幅広くプロでも好まれているシャフトです。今のDynamic Goldが重いと言うのであれば、ぜひi95をおススメします。セットの中のフローにこだわりがある場合はPlayers Spec Ami99が良いでしょう。どちらかというとProject XなどのFlightedのようなコンセプトがあるシャフトです。ロングアイアンは上がりやすく、ショートアイアンは風邪に負けないように押さえた球筋。ワシントン州ベリンハムをベースとするAEROTECH(エアロテック)社は...

【カスタムフィッティング】ピン icrossover [i クロスオーバー] PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト メンズ 右用 日本正規品 ゴルフ PING

ヤトゴルフ 楽天市場店

36,960

【カスタムフィッティング】ピン icrossover [i クロスオーバー] PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト メンズ 右用 日本正規品 ゴルフ PING

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 icrossover シリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン i クロスオーバー PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト コントロール性能抜群、強弾道のクロスオーバー ■テクノロジー ≪基本スペック≫ 番手 #2 #3 #4 ロフト角 18 20 22.5 ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(inch) 39.63 39 38.5 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ *総重量(g)・バランス 約375・D1(#4・PING TOUR 2.0 CHROME 85・S) / 約398・D4(#4・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) ■シャフト:PROJECT X LZ スチールシャフト フレックス 5.0 5.5 6.0 6.5 重量(g) 110 115 120 125 キックポイント 中元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

【カスタムフィッティング】ピン icrossover [i クロスオーバー] PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト メンズ 左用 日本正規品 ゴルフ PING

ヤトゴルフ 楽天市場店

36,960

【カスタムフィッティング】ピン icrossover [i クロスオーバー] PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト メンズ 左用 日本正規品 ゴルフ PING

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 icrossover シリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン i クロスオーバー【左用】 PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト コントロール性能抜群、強弾道のクロスオーバー ■テクノロジー ≪基本スペック≫ 番手 #2 #3 #4 ロフト角 18 20 22.5 ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(inch) 39.63 39 38.5 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ *総重量(g)・バランス 約375・D1(#4・PING TOUR 2.0 CHROME 85・S) / 約398・D4(#4・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) ■シャフト:PROJECT X LZ スチールシャフト フレックス 5.0 5.5 6.0 6.5 重量(g) 110 115 120 125 キックポイント 中元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

カスタム ダンロップ ゼクシオ13 アイアン 単品 スチールファイバー ネイビー レッド ゴルフ メンズ DUNLOP XXIO13 IRONS スチールファイバー i CW

JUKO.IN 楽天市場店

31,680

カスタム ダンロップ ゼクシオ13 アイアン 単品 スチールファイバー ネイビー レッド ゴルフ メンズ DUNLOP XXIO13 IRONS スチールファイバー i CW

【商品詳細】 商品名:ダンロップ ゼクシオ13 XXIO13 シャフト名:スチールファイバー i 70cw シャフト硬さの種類 ・S(先中調子/70g/トルク3.4) ・R(先中調子/70g/トルク3.4) シャフト名:スチールファイバー i 80cw シャフト硬さの種類 ・S(中調子/85g/トルク2.9) ・R(中調子/85g/トルク2.9) シャフト名:スチールファイバー i 95cw シャフト硬さの種類 ・X(中元調子/95g/トルク2.3) ・S(中元調子/95g/トルク2.4) ■2024年モデルさぁ、ど真ん中に飛ばそう。芯XXIO誕生。チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン(Super-TIX 51AF)、CNC加工■ヘッド素材・製法(ボディ):(#5〜7)SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト / (#8〜SW)SUS630、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ■シャフト名:MP1300カーボン■番手:#5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW■ロフト角(度):22゜ 25゜ 28゜ 32゜ 37゜ 42゜ 48゜ 56゜■ライ角(度):#5/61.5° #6/62.0° #7/62.5° #8/63.0° #9/63.0° PW/63.5° AW/63.5° SW/63.5°■クラブ長さ(インチ):#5/38.25inch #6/37.75inch #7/37.25inch #8/36.75inch #9/36.25inch PW/35.75inch AW/35.75inch SW/35.75inch■バランス:#5/C9 #6/C9 #7/C9 #8/C9 #9/C9 PW/C9 AW/D0 SW/D0...

ブリヂストン ゴルフ B2 HT HY ハイブリッド ユーティリティー NSPRO 850GH neo スチールシャフト BRIDGESTONE NSプロ ネオ

アトミックゴルフ

38,500

ブリヂストン ゴルフ B2 HT HY ハイブリッド ユーティリティー NSPRO 850GH neo スチールシャフト BRIDGESTONE NSプロ ネオ

|ウッド型 |スチールシャフト |20度以下この商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求右を恐れず、高弾道でやさしく狙うシャフト・グリップ▲N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト新機能搭載アイアンのマッチングと爽快に振りぬける軽さを兼ね備えた第2弾▲ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ45.5g)スペック番手H3H4H5ヘッド素材ボディ:SUS630ステンレス、タングステンウェイト(8g)フェース:SUS630ステンレスヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鍛造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(°)192225ライ角( °)59.56060.5ヘッド体積(cm3)115110106長さ(インチ)4039.2538.5重さ(g)/バランス365372397バランスD2*グリップ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ45.5g)原産国クラブ:中国/日本ヘッドカバー:中国※B2HT HYのウエイトは取り外しすることができません。※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。*当社在庫が無くなり次第、特注対応となります。シャフトN.S.PRO 850GH neo スチール硬さS重さ(g)88トルク2調子中※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。発売日:2023年9月8日

カスタムオーダー PRGR 22年 SUPER egg アイアン フジクラ MCI 90/100/110 #AS,#SW

BANZAI GOLF

29,920

カスタムオーダー PRGR 22年 SUPER egg アイアン フジクラ MCI 90/100/110 #AS,#SW

こちらの商品はシャフト単体ではご注文頂けません。リシャフト工賃込となります。「しなり」と「操作性」を両立した革新的アイアン。「しなり」と「操作性」、このふたつのバランス最適化を実現したのが、MCT (Metal Composite Technology)。カーボン特有の「しなり」があるので、球を拾いやすくスピンをかけやすく、さらに重心位置の最適化によりあらゆる球筋の打ち分けが可能で、ピンをしっかり狙うことができる、革新的アイアン用シャフトです。MCT (Metal Composite Technology)カーボンシャフトは、スチールシャフトに比べると手元重心になり、クラブのスイングウエイトに影響を及ぼします。改善するために先端に繊維を多く巻くと剛性が高くなり、フィーリングを損ねる弊害があります。"MCT"の開発により、シャフト重心位置の調節とカーボンシャフトの特長である"滑らかな動き"によるコントロール性の高さを両立することが可能となりました。 MCTは藤倉ゴム工業株式会社の登録商標です。従来のカーボンアイアンと比較して・スイングウエイトをスチールシャフト並みに出来るために、スチールシャフトからのリシャフトが容易・スチールシャフトと同じヘッド重量が可能となり、操作性が向上・全長のカーボン厚さを均一に揃える設計による、滑らかな外径分布、EI分布・曲げ剛性を最適化し、アイアンの目的であるスイングの対応幅を広くし、「コントロール性」を高める・番手間の完全な振動数フロー、トルクフロー設計スチールシャフトと比較して・捩れ、曲げともに高い強度、スチール同等以上の耐久性能・設計自由度の高さを活かし、手元側のEIを高めることで打ちやすく、よりしなやかな設計・カーボン特有の圧倒的な打ちやすさ・スチールに比べて2倍以上の制振性能により...

キャロウェイ ビッグ バーサ ユーティリティ Dynamic Gold 95 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

南海ゴルフ楽天市場店

33,440

キャロウェイ ビッグ バーサ ユーティリティ Dynamic Gold 95 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA UTILITYSHAFT:Dynamic Gold 95 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約15g 番手 4H 5H ロフト角(°) 21.0 24.0 ライ角(°) 59.5 60.0 ヘッド体積(cm3) 134 127 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Dynamic Gold 95 スチールシャフト 素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT(バリアブル・ウォール・テクノロジー)を採用する事で、従来品のダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現。軽量シャフトの最大の利点である“振りやすさ"と“飛距離"をさらに向上させ、キックポイントを中元調子に設定することで、コントロール性との両立。 フレックス S200 R300 クラブ重量(g)※5H 約378 約378 シャフト重量(g)※5H 約95 約95 トルク(°) - - バランス D2 シャフト調子 中元 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 シャフト重量は、カット前の値になります。 長さ選択 標準長さより、+0.50インチから -1.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です。...

キャロウェイ ビッグ バーサ ユーティリティ Dynamic Gold 105 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

南海ゴルフ楽天市場店

33,440

キャロウェイ ビッグ バーサ ユーティリティ Dynamic Gold 105 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA UTILITYSHAFT:Dynamic Gold 105 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約15g 番手 4H 5H ロフト角(°) 21.0 24.0 ライ角(°) 59.5 60.0 ヘッド体積(cm3) 134 127 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Dynamic Gold 105 スチールシャフト 素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT(バリアブル・ウォール・テクノロジー)を採用する事で、従来品のダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現。軽量シャフトの最大の利点である“振りやすさ"と“飛距離"をさらに向上させ、キックポイントを元調子に設定することで、コントロール性との両立。 フレックス S200 R300 クラブ重量(g)※5H 約386 約384 シャフト重量(g)※5H 約103 約101 トルク(°) - - バランス D3 シャフト調子 元 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 シャフト重量は、カット前の値になります。 長さ選択 標準長さより、+0.50インチから -1.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です...

ダンロップ ゼクシオ 13 ハイブリッド Dynamic Gold 95 UTILITY スチールシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO13 ゼクシオ ユーティリティ

南海ゴルフ楽天市場店

38,610

ダンロップ ゼクシオ 13 ハイブリッド Dynamic Gold 95 UTILITY スチールシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO13 ゼクシオ ユーティリティ

【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO 13 HYBRIDSHAFT:Dynamic Gold 95 UTILITY 番手選択 ヘッド素材 フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 18 20 23 26 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 61.0 ヘッド体積(cm3) 130 129 127 125 標準クラブ長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 38.25 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN シャフト選択 Dynamic Gold 95 UTILITY スチールシャフト 素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT(バリアブル・ウォール・テクノロジー)や新ステップパターンを採用する事で、従来品ダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現しました。軽量シャフトの最大の利点である“振りやすさ"と“飛距離"をさらに向上させ、適切なキックポイント設定でコントロール性との両立を保っています。 フレックス S200 シャフト重量(g) 100 シャフトトルク(°) 3.2 シャフト調子 中手元 バランス D2 クラブ重さ(g)※H3S 380 シャフト重さはカット前重量です。 クラブ重さ・バランスは、標準長さでの値になります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ~-1.0インチの範囲(0.25インチ刻み...

カスタムオーダー PRGR 23年 05 アイアン フジクラ MCI 120 52°、57°

BANZAI GOLF

28,160

カスタムオーダー PRGR 23年 05 アイアン フジクラ MCI 120 52°、57°

こちらの商品はシャフト単体ではご注文頂けません。リシャフト工賃込となります。「しなり」と「操作性」を両立した革新的アイアン。「しなり」と「操作性」、このふたつのバランス最適化を実現したのが、MCT (Metal Composite Technology)。カーボン特有の「しなり」があるので、球を拾いやすくスピンをかけやすく、さらに重心位置の最適化によりあらゆる球筋の打ち分けが可能で、ピンをしっかり狙うことができる、革新的アイアン用シャフトです。MCT (Metal Composite Technology)カーボンシャフトは、スチールシャフトに比べると手元重心になり、クラブのスイングウエイトに影響を及ぼします。改善するために先端に繊維を多く巻くと剛性が高くなり、フィーリングを損ねる弊害があります。"MCT"の開発により、シャフト重心位置の調節とカーボンシャフトの特長である"滑らかな動き"によるコントロール性の高さを両立することが可能となりました。 MCTは藤倉ゴム工業株式会社の登録商標です。従来のカーボンアイアンと比較して・スイングウエイトをスチールシャフト並みに出来るために、スチールシャフトからのリシャフトが容易・スチールシャフトと同じヘッド重量が可能となり、操作性が向上・全長のカーボン厚さを均一に揃える設計による、滑らかな外径分布、EI分布・曲げ剛性を最適化し、アイアンの目的であるスイングの対応幅を広くし、「コントロール性」を高める・番手間の完全な振動数フロー、トルクフロー設計スチールシャフトと比較して・捩れ、曲げともに高い強度、スチール同等以上の耐久性能・設計自由度の高さを活かし、手元側のEIを高めることで打ちやすく、よりしなやかな設計・カーボン特有の圧倒的な打ちやすさ・スチールに比べて2倍以上の制振性能により...

カスタムオーダー PRGR 22年 SUPER egg アイアン フジクラ MCI 50/60/70/80 単品#5,#6

BANZAI GOLF

29,920

カスタムオーダー PRGR 22年 SUPER egg アイアン フジクラ MCI 50/60/70/80 単品#5,#6

こちらの商品はシャフト単体ではご注文頂けません。リシャフト工賃込となります。「しなり」と「操作性」を両立した革新的アイアン。「しなり」と「操作性」、このふたつのバランス最適化を実現したのが、MCT (Metal Composite Technology)。カーボン特有の「しなり」があるので、球を拾いやすくスピンをかけやすく、さらに重心位置の最適化によりあらゆる球筋の打ち分けが可能で、ピンをしっかり狙うことができる、革新的アイアン用シャフトです。MCT (Metal Composite Technology)カーボンシャフトは、スチールシャフトに比べると手元重心になり、クラブのスイングウエイトに影響を及ぼします。改善するために先端に繊維を多く巻くと剛性が高くなり、フィーリングを損ねる弊害があります。"MCT"の開発により、シャフト重心位置の調節とカーボンシャフトの特長である"滑らかな動き"によるコントロール性の高さを両立することが可能となりました。 MCTは藤倉ゴム工業株式会社の登録商標です。従来のカーボンアイアンと比較して・スイングウエイトをスチールシャフト並みに出来るために、スチールシャフトからのリシャフトが容易・スチールシャフトと同じヘッド重量が可能となり、操作性が向上・全長のカーボン厚さを均一に揃える設計による、滑らかな外径分布、EI分布・曲げ剛性を最適化し、アイアンの目的であるスイングの対応幅を広くし、「コントロール性」を高める・番手間の完全な振動数フロー、トルクフロー設計スチールシャフトと比較して・捩れ、曲げともに高い強度、スチール同等以上の耐久性能・設計自由度の高さを活かし、手元側のEIを高めることで打ちやすく、よりしなやかな設計・カーボン特有の圧倒的な打ちやすさ・スチールに比べて2倍以上の制振性能により...

テーラーメイド P790 アイアン 単品(#3,#4,#5) (日本正規品)【標準品】 Dynamic Gold EX Tour ISSUE スチールシャフト / N.S.PRO MODUS3...

南海ゴルフ楽天市場店

28,710

テーラーメイド P790 アイアン 単品(#3,#4,#5) (日本正規品)【標準品】 Dynamic Gold EX Tour ISSUE スチールシャフト / N.S.PRO MODUS3...

【2023年モデル】NEW P790 アイアン カテゴリー>>P790 IRONSDynamic Gold EX Tour ISSUEN.S.PRO MODUS3 TOUR 105N.S.PRO 950GH NEO スペック 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 19.0 21.0 23.5 26.5 30.5 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 番手 #8 #9 PW ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) +SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 35.0 40.0 45.0 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.75 このスペックは計算値・暫定値です (1)Dynamic Gold EX Tour ISSUE スチールシャフト 特許出願中の新技術「ウエイトロック」テクノロジーとは、基本重量との差に応じたウエイトの特殊素材をシャフト内部に装着する事で、製造上の個体差を解消する技術です。もちろんシャフト自体のフレックスやキックポイント、パフォーマンスに一切影響を与えない箇所に装着されています。この技術をいち早く取り入れたダイナミックゴールド EX ツアーイシューは、よりタイトな重量公差を製造ラインにて実現すると同時に「ウェイトロック」を装着する事で全てのシャフトが同じ仕様重量、公差の製品に仕上がります。つまりそれはプロアマ問わず全てのプレーヤーに...

【メーカーカスタム】ブリヂストン ゴルフ B3 MAX ハイブリッド 右用 Dynamic Gold HT スチールシャフト 2024 HY ユーティリティ

ジークゴルフ

35,200

【メーカーカスタム】ブリヂストン ゴルフ B3 MAX ハイブリッド 右用 Dynamic Gold HT スチールシャフト 2024 HY ユーティリティ

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ブリヂストン 2024 B3MAX シリーズ特集ページはコチラ!◆ブリヂストン ゴルフ B3 MAX HY ハイブリッド ユーティリティ ヘッド素材 ボディ: ハイパー マレージング鋼AM355、 (外部)タングステンウエイト クラウン: CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) ヘッド製法 ボディ: ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン: 熱圧成形(CFRP部) 番手 H4 H5 H6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 60 60.5 61 ヘッド体積(cc) 117 113 109 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 ※記載のスペックは標準スペックになります。 Dynamic Gold HT スチールシャフト フレックス S200 X100 シャフト重量(g) 129 130 トルク - - 調子 元 クラブ重量(g) 約407 - バランス D5 ※上記スペックは、H4 S200の標準レングス、標準グリップの参考値になります。 実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)(口径60/重さ45.5g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ...

【カスタムフィッティング】 左用 ピン icrossover [iクロスオーバー] PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト メンズ 日本正規品 ゴルフ PING

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店

36,960

【カスタムフィッティング】 左用 ピン icrossover [iクロスオーバー] PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト メンズ 日本正規品 ゴルフ PING

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 icrossover シリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン i クロスオーバー【左用】 PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト コントロール性能抜群、強弾道のクロスオーバー ■テクノロジー ≪基本スペック≫ 番手 #2 #3 #4 ロフト角 18 20 22.5 ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(inch) 39.63 39 38.5 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ *総重量(g)・バランス 約375・D1(#4・PING TOUR 2.0 CHROME 85・S) / 約398・D4(#4・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) ■シャフト:PROJECT X LZ スチールシャフト フレックス 5.0 5.5 6.0 6.5 重量(g) 110 115 120 125 キックポイント 中元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

【カスタムフィッティング】 ピン icrossover [iクロスオーバー] PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト メンズ 右用 日本正規品 ゴルフ PING

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店

36,960

【カスタムフィッティング】 ピン icrossover [iクロスオーバー] PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト メンズ 右用 日本正規品 ゴルフ PING

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 icrossover シリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン i クロスオーバー PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト コントロール性能抜群、強弾道のクロスオーバー ■テクノロジー ≪基本スペック≫ 番手 #2 #3 #4 ロフト角 18 20 22.5 ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(inch) 39.63 39 38.5 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ *総重量(g)・バランス 約375・D1(#4・PING TOUR 2.0 CHROME 85・S) / 約398・D4(#4・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) ■シャフト:PROJECT X LZ スチールシャフト フレックス 5.0 5.5 6.0 6.5 重量(g) 110 115 120 125 キックポイント 中元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

あす楽
ホンマ ゴルフ ツアーワールド GS アイアンセット 5本組(6-10) NSプロ 950GH neo スチールシャフト HONMA T//WORLD GS 本間ゴルフ【あす楽対応】

アトミックゴルフ

39,800

ホンマ ゴルフ ツアーワールド GS アイアンセット 5本組(6-10) NSプロ 950GH neo スチールシャフト HONMA T//WORLD GS 本間ゴルフ【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向け新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。高反発と高弾道への追求がBIGキャリーを生む。ドライバーと同様、スピードアップとやさしさのベストバランスを追求。反発力をアップさせながら直進安定性を高め、オフセンターヒットもカバー。想像を超える飛びを実現する。バリアブルワイズスリット(#4~#7)トゥ側のスリット幅を広げることでトゥヒット時でもスリットの効果をより強く発揮させる。高反発Lカップフェース(#4~#7)フェースの反発力・反発エリアを最大化させることでボールスピードアップを実現。特に打点の縦ブレに強い反発力を発揮。タングステンウエイト内蔵(#4~#7)タングステンウエイトをトゥ寄りに配置したこととスーパーワイド&ディープキャビティバックにより深重心設計・高MOIとなり、高い直進安定性・高弾道のBIGキャリーを実現。フェース外周アンダーカット(#8~#11)フェースの反発力をアップさせるとともに、反発エリアも拡大。打点部分の縦スリット偏肉(#8~#11)スピンコントロールに影響する打点の縦ブレに対し、反発力を向上。ソール部肉厚化による低重心(#8~#11)ソール部を肉厚設計にすることで低重心化を実現。重心を下げることで高い打ち出し角、高弾道を可能にする。▲N.S.PRO 950GH neo▲HONMAラバーA61 BK/WHスペック番手#6#7#8#9#10ヘッド素材/製法ボディ: 17-4プラス(内部タングステン)フェース: AM355P/鋳造17-4プラス/鋳造ヘッド仕上げ2層メッキ+サテン・ミラー・塗装仕上げ(ダークシルバー)ロフト角(°)2629333742ライ角(°)61...

タイトリスト ボーケイ フォージド ツアークロム ウェッジ BV105 スチールシャフト Titleist VOKEY FORGED

アトミックゴルフ

29,040

タイトリスト ボーケイ フォージド ツアークロム ウェッジ BV105 スチールシャフト Titleist VOKEY FORGED

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フォージド(軟鉄鍛造)取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。モダンクラシックの頂点にマスタークラフトマン ボブ・ボーケイが長年の経験と感性を注ぎ込み完成させた、日本専用のプレミアム鍛造モデル。美しい曲線で描かれた伝統的でシャープなフェースプロファイル、タイトリスト独自のCO-FORGING製法とマルチマテリアル構造を融合させ、こだわりのプレーヤーの感性を満たします。自信を与えるこだわりのプロファイル美しい曲線で描かれた伝統的でシャープなヘッドプロファイル。46°~52°までのロフト角では、スクエアに構えやすいようリーディングエッジをストレートに設計。54°~60°のロフト角では丸みを帯びたリーディングエッジにすることで、フェースを開いたアプローチでも違和感なく構えられるようにし、プレーヤーに自信を与えます。独自のCO-FORGING製法で重心バランスを最適化タイトリスト独自のCO-FORGING(コーフォージング/複合素材同時鍛造)製法と革新的なマルチマテリアル構造によって、精密な重心設計を実現。ピュアな打感とともに、スッキリとしたバックフェースがシャープなアドレスを可能にします。ロフト角ごとに最適化した重心設計ロフト角・バウンス・グラインドごとに重心を最適化。フォワードCG(浅重心設計)をすべてのロフトに採用すると共に、ロフトが寝るにつれて重心位置を高くするプログレッシブCG設計によって、スクエアインパクトとショットの安定性を実現します。卓越したスピンコントロール性能を生む溝設計最高レベルのバックスピンパフォーマンスを発揮する...

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #2 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey IOMIC][グリップタイプC] [日本正規品] 【...

アンダーパー ゴルフ

40,216

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #2 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey IOMIC][グリップタイプC] [日本正規品] 【...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#2 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [SUPER STROKE][グリップタイプE] [日本正規品] 【...

アンダーパー ゴルフ

41,360

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [SUPER STROKE][グリップタイプE] [日本正規品] 【...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#1 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ※市販のSUPER STROKEシャフトではなく、オデッセイオリジナルのSUPER STROKEですので、ウェイト変更ができません。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey IOMIC][グリップタイプC] [日本正規品] 【...

アンダーパー ゴルフ

40,216

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey IOMIC][グリップタイプC] [日本正規品] 【...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#1 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #2 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップ標準] [日本正規品] 【 2024年モデル 】 右用...

アンダーパー ゴルフ

39,600

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #2 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップ標準] [日本正規品] 【 2024年モデル 】 右用...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#2 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g)5720349 [Ai-ONE TRI-BEAM パターの標準装着グリップ] ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey JUMBO][グリップタイプD] [日本正規品] 【...

アンダーパー ゴルフ

40,480

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey JUMBO][グリップタイプD] [日本正規品] 【...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#1 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップタイプA] [日本正規品] 【 2024年モデル 】 右用...

アンダーパー ゴルフ

39,600

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップタイプA] [日本正規品] 【 2024年モデル 】 右用...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#1 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey MID][グリップタイプB] [日本正規品] 【...

アンダーパー ゴルフ

40,040

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey MID][グリップタイプB] [日本正規品] 【...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#1 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップ標準] [日本正規品] 【 2024年モデル 】 右用...

アンダーパー ゴルフ

39,600

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップ標準] [日本正規品] 【 2024年モデル 】 右用...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#1 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g)5720349 [Ai-ONE TRI-BEAM パターの標準装着グリップ] ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #2 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [31.5インチ以下対応] [日本正規品] 【 2024年モデル 】...

アンダーパー ゴルフ

39,600

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #2 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [31.5インチ以下対応] [日本正規品] 【 2024年モデル 】...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#2 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ※31.5インチ以下の対応グリップは、上記のみになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

あす楽
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タイトリスト メンズ TSR2 ユーティリティー メタル NS MODUS3 HYBRID(GOST) スチールシャフト Titleist【23】

PowerGolf

41,360

タイトリスト メンズ TSR2 ユーティリティー メタル NS MODUS3 HYBRID(GOST) スチールシャフト Titleist【23】

TSR2 UTILITY METAL スピードと安定性の ハイパフォーマンスユーティリティ 多くの信頼を集めるために。TSR2ユーティリティメタルは、従来モデルに比べブレードを長めに設計し、深重心化と新しいソール形状が融合することで、高い許容性を獲得。さらに高初速による打ち出しを実現し、ロングディスタンスを一貫して生み出すことに成功しています。 Benefits 高い打ち出し角と飛距離性能 高い許容性 芝の上から抜群の振り抜き 自信をもたらす打音と打感 Features 少し長めのブレード長 深重心設計 最適化した新ソール形状 SureFit®調整機能 価格: N.S. MODUS3 HYBRID(GOST)(S) ¥51,700(税込) TENSEI PRO 1K HYBRID 70(S) ¥49,500(税込)TSR2 UTILITY METAL スピードと安定性の ハイパフォーマンスユーティリティ 多くの信頼を集めるために。TSR2ユーティリティメタルは、従来モデルに比べブレードを長めに設計し、深重心化と新しいソール形状が融合することで、高い許容性を獲得。さらに高初速による打ち出しを実現し、ロングディスタンスを一貫して生み出すことに成功しています。 Benefits 高い打ち出し角と飛距離性能 高い許容性 芝の上から抜群の振り抜き 自信をもたらす打音と打感 Features 少し長めのブレード長 深重心設計 最適化した新ソール形状 SureFit®調整機能 価格: N.S. MODUS3 HYBRID(GOST)(S) ¥51,700(税込) TENSEI PRO 1K HYBRID 70(S) ¥49,500(税込) 少し長めのブレード設計 従来モデルよりもわずかにブレードを長くすることで、トゥ-ヒール方向の許容性をアップ...

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タイトリスト メンズ TSR3 ユーティリティー メタル NS MODUS3 HYBRID(GOST) スチールシャフト Titleist【23】

PowerGolf

41,360

タイトリスト メンズ TSR3 ユーティリティー メタル NS MODUS3 HYBRID(GOST) スチールシャフト Titleist【23】

TSR3 UTILITY METAL 精密チューニングが生み出す 狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit®CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 Benefits 精密なコントロール性能と高い操作性 芝の上から抜群の振り抜き ツアープレーヤーも認めるヘッド形状 Features 調整機能が拡大したSureFit®CGトラック 最適化した新ソール形状 許容性の高いボディ SureFit®調整機能 価格: N.S. MODUS3 HYBRID(GOST)(S) ¥51,700(税込) TENSEI PRO 1K HYBRID 70(S) ¥49,500(税込)TSR3 UTILITY METAL 精密チューニングが生み出す 狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit®CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 Benefits 精密なコントロール性能と高い操作性 芝の上から抜群の振り抜き ツアープレーヤーも認めるヘッド形状 Features 調整機能が拡大したSureFit®CGトラック 最適化した新ソール形状 許容性の高いボディ SureFit®調整機能 価格: N.S. MODUS3 HYBRID(GOST)(S) ¥51,700(税込) TENSEI PRO 1K HYBRID 70(S) ¥49...

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PING 2023年モデル クロスオーバー iCROSSOVER iクロスオーバー ピン スチールシャフト N.S. PRO 950 GH neo ゴルフクラブ

ゴルフレスキュー

31,680

PING 2023年モデル クロスオーバー iCROSSOVER iクロスオーバー ピン スチールシャフト N.S. PRO 950 GH neo ゴルフクラブ

コントロール性能抜群 強弾道のクロスオーバー 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。 各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 ・高さと打感を両立した 新・中空構造 ・マイクロマックス・グルーヴの スピン性能 ・最適弾道で狙える 弾道調整機能付き ◆スペック◆ ・番手:#2、3、4 ・シャフト:N.S. PRO 950 GH neo ・フレックス:S ・素材:スチール ・グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※注意事項:モニターの発色具合により色合いが異なる場合がございます。 ※納期:お取り寄せにお時間をいただくことがございます。 納期についてはお問い合わせください。

タイトリスト TSR3 NS-PRO モーダス3 HYBRID(GOST) ユーティリティ

つるやゴルフ

38,775

タイトリスト TSR3 NS-PRO モーダス3 HYBRID(GOST) ユーティリティ

ツアープレーヤーに信頼されるオーソドックスなヘッド形状を継承し、小さめのオフセット設計によるシャープなフォルムでアドレス時の安心感をもたらすとともに、高慣性モーメント設計によって許容性の向上も実現しました。また、ソールに搭載された弾道調整機能のシュアフィットCGトラックを進化させ、5通りのウエイトポジションによってより精密な弾道調整を可能にしています。さらに、ソールには接地面積を軽減させるソールレリーフポケットを搭載し、様々なライから抜けの良さを発揮します。全てのプレーヤーのあらゆるスイングに対して、その効果を最大限に高めるために精密な弾道調整機能をホーゼル部に備えており、個々のスイングに合わせてベストなパフォーマンスを発揮できるように調整することが可能です。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3ハイブリッドシャフトを装着しており、超軽量スチール本体とカーボン積層を特殊接着技術によって複合させ、カーボンシャフトが持つ飛距離性能&やさしさにスチールシャフトが持つ打感&スピンコントロール性能を高い次元で両立しています。■ヘッド STAINLESS ■シャフト NS-PRO MODUS3 HYBRID GOST ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360 FLATCAP(M60) ■ロフト角 19度 / 21度 / 24度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 ■ロフト角(度) 19 21 24 ■ライ角(度) 57 57.5 58 ■クラブ長(inch) 40 39.5 39 ■ヘッド体積(cc) ■トルク(度) 2.8 ■バランス D2 ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 373 377

あす楽
タイトリスト TSR2 NS-PRO モーダス3 HYBRID(GOST) ユーティリティ

つるやゴルフ

38,775

タイトリスト TSR2 NS-PRO モーダス3 HYBRID(GOST) ユーティリティ

従来モデルに比べてブレード長をやや長めに設計することでインパクト時のフェースのたわみ量を増加させ、ボール初速をアップさせて優れた飛距離性能を実現しました。また、より深い重心位置に設計することで慣性モーメントを大きくしており、優れた寛容性が安定した弾道を生み出します。さらに、ソールには接地面積を軽減させるソールレリーフポケットを搭載し、様々なライから抜けの良さを発揮します。全てのプレーヤーのあらゆるスイングに対して、その効果を最大限に高めるために精密な弾道調整機能をホーゼル部に備えており、個々のスイングに合わせてベストなパフォーマンスを発揮できるように調整することが可能です。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3ハイブリッドシャフトを装着しており、超軽量スチール本体とカーボン積層を特殊接着技術によって複合させ、カーボンシャフトが持つ飛距離性能&やさしさにスチールシャフトが持つ打感&スピンコントロール性能を高い次元で両立しています。■ヘッド STAINLESS ■シャフト NS-PRO MODUS3 HYBRID GOST ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360 FLATCAP(M60) ■ロフト角 18度 / 21度 / 24度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 ■ロフト角(度) 18 21 24 ■ライ角(度) 57 57.5 58 ■クラブ長(inch) 40 39.5 39 ■ヘッド体積(cc) ■トルク(度) 2.8 ■バランス D0 ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 372 376 380

PARADYM Ai SMOKE HL ユーティリティ NSPRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト 【カスタムクラブ】 Callaway キャロウェイ 日本正規品 2024新製品

EZAKI NET GOLF

40,480

PARADYM Ai SMOKE HL ユーティリティ NSPRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト 【カスタムクラブ】 Callaway キャロウェイ 日本正規品 2024新製品

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4〜8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4〜8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H フェース素材/構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース /フォージドフェースカップ カーペンター455スチール / Aiスマートフェース /フォージドフェースプレート ボディ素材 17-4ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g ヘッド体積(cm3) 118 111 102 98 95 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°〜+2°まで調整が可能 18 21 24 27 30 33 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 56.75 57.5 58.25 59.0 59.75 60.5 標準長さ(インチ) 40.75 40.0 39.25 38.5 37.75 37.0 長さ変更範囲 -1.0〜+0.5インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります 装着シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g)...

ZX MkII ハイブリッド NSPRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト 【カスタムメイドクラブ】 DUNLOP ダンロップ 日本正規品 スリクソン ウッド型ユーティリティ

EZAKI NET GOLF

32,670

ZX MkII ハイブリッド NSPRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト 【カスタムメイドクラブ】 DUNLOP ダンロップ 日本正規品 スリクソン ウッド型ユーティリティ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4〜8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4〜8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※ヘッドカバー付き ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 #3H #4H #5H #6H ヘッド重さ(g) 234 239 244 250 ヘッド体積(cm3) 107 105 ロフト角(°) 調整不可 19 22 25 28 ライ角(°) 調整不可 57.5 58 58.5 59 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 38.25 長さ変更範囲 標準長さより-1.0〜+0.25インチ(0.25インチ単位) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※標準長さとは、プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 装着シャフト NSPRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 バランス +2まで 調整可能 N.S.PRO MODUS3...

【メーカーカスタム】 左用 オデッセイ Ai-ONE DOUBLE WIDE DB パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey IOMIC][グリップタイプC] 【...

アンダーパー ゴルフ

37,576

【メーカーカスタム】 左用 オデッセイ Ai-ONE DOUBLE WIDE DB パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey IOMIC][グリップタイプC] 【...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE パター DOUBLE WIDE DB 左用 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。 ※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします

【メーカーカスタム】 左用 オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey JUMBO][グリップタイプD] 【 2023年モデル 】...

アンダーパー ゴルフ

37,840

【メーカーカスタム】 左用 オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey JUMBO][グリップタイプD] 【 2023年モデル 】...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH 左用 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。 ※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします

【メーカーカスタム】 左用 オデッセイ Ai-ONE DOUBLE WIDE DB パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey JUMBO][グリップタイプD] 【...

アンダーパー ゴルフ

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【メーカーカスタム】 左用 オデッセイ Ai-ONE DOUBLE WIDE DB パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey JUMBO][グリップタイプD] 【...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE パター DOUBLE WIDE DB 左用 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。 ※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします

【メーカーカスタム】 左用 オデッセイ Ai-ONE DOUBLE WIDE DB パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [31.5インチ以下対応] 【 2023年モデル 】...

アンダーパー ゴルフ

36,960

【メーカーカスタム】 左用 オデッセイ Ai-ONE DOUBLE WIDE DB パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [31.5インチ以下対応] 【 2023年モデル 】...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE パター DOUBLE WIDE DB 左用 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ※31.5インチ以下の対応グリップは、上記のみになります。 ヘッドカバー付き ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。 ※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします

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