メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ゴルフ反発係数」検索結果。

ゴルフ反発係数の商品検索結果全266件中1~60件目

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【送料・代引き手数料無料】 【国内未入荷♪超希少♪】 【未使用 S品】 TaylorMade テーラーメイド STEALTH ステルス Tour Prototype 2022 ツアープロトタイプ...

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258,000

【送料・代引き手数料無料】 【国内未入荷♪超希少♪】 【未使用 S品】 TaylorMade テーラーメイド STEALTH ステルス Tour Prototype 2022 ツアープロトタイプ...

商品写真をクリックすると拡大写真をご覧頂けます。 品名TaylorMade テーラーメイド STEALTH ステルス Tour Prototype 2022 ツアープロトタイプ CT244(252相当) PGAツアープロ支給品 ドライバーヘッド 程度未使用 S品 ロフト角 表記9.0度(実際10.0) ライ角 60.1度 FA(フェースアングル) 0.8 ヘッド重量 約 202.5g CT値 244(SIM2の252相当) 付属品なし コメントテーラーメイドから新モデル、ステルス、ツアープロトタイプのドライバーヘッドの入荷です♪こちらのヘッドは海外のツアー支給品のため日本正規店では取扱いがないためとても希少なお品です♪また市販モデルよりもCT値がギリギリまで高く設定されており、高反発で飛距離アップが望めます♪旧モデルのSIM2はチタンフェースでしたが、今回のステルスはカーボンフェースのためCT値が抑えられております♪こちらのヘッドのCT値は244ですが、前作SIM2の252相当となります♪ツアープロモデルですのでルール適合内となります♪ネックには反発係数テストをクリアした+刻印が入っております♪反発係数ギリギリのPGAツアープロモデルを是非体感してみて下さい♪こちらの商品につきましては当社での保証期間はございませんので何卒ご了承くださいませ。お客様都合の理由による返品はお受け出来ない商品となりますので何卒ご了承下さいませ。 ご注文前の注意事項 モニターにより商品の色の見え方が 実際の商品と多少異なる場合がございます。 当店では店頭販売も並行して行っております。タイミングによりご注文頂いても在庫切れの場合がございますのでご理解の程、宜しくお願い致します。

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【シャフト4月25日発売予約】GRANDISTA Elvis ウェッジ3本set(51/55/59度) 超軟素材S15C[WD]グランディスタGRANDISTA DIAMOND SPEEDER...

OVDGOLF

148,500

【シャフト4月25日発売予約】GRANDISTA Elvis ウェッジ3本set(51/55/59度) 超軟素材S15C[WD]グランディスタGRANDISTA DIAMOND SPEEDER...

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【GRANDISTA/グランディスタ】 超高重心、超浅重心、超短重心、超低反発 超軟素材S15Cを使用し、その中で反発係数検査を行い、より反発力の低いもののみを使用した結果、他社や他の素材と比べ、圧倒的な食い付き、フェースへの乗りを実現させる事が可能になります。 フェースに施したミーリング加工も、溝に平行に彫刻したホリゾンタルミーリングと、円状のサークルミーリングのダブルミーリングを採用する事で、スピン性能を最大化させます。 従来通りのタングステンソケットも採用し、超高重心、超浅重心、超短重心による、スピン性能、ダフリ難さ、つかまりやすさは変わらず、PGAツアーでは常識になりつつあるが、日本ではまだ知られていないデータに、番手ごとのバウンス調整があり、その数値を基にバウンス角を設定。51°はフルスイングに対応可能な10°、55°はピッチ&ランで抜群の効果を発揮する12°、59°はロブやスピンショットで確実に止めるための8°に設定しました。 【ヘッド】 GRANDISTA Elvis ウェッジ3本セット(51度/55度/59度) ヘッド素材:S15C軟鉄 ソケット素材:タングステン(51度:ショート、55度/59度:ロング) 左右:右用 セット内容:3本セット 51度、55度、59度 標準長さ:51度-35.5インチ、55度-35.25インチ、55度-35インチ 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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Romaro Ray TYPE R ドライバー + TourAD UB【カスタムオーダー】

one2one

139,700

Romaro Ray TYPE R ドライバー + TourAD UB【カスタムオーダー】

RomaRo Ray Type R+ TourAD UB ファイアロックフェース:一旦高反発の数値で作ったフェイスを熱加工で硬くして反発係数をルール適合まで戻す。このファイアロック製法を用いることでフェイスの薄い部分を広げ、スイートエリアが大きくなっています。かねてからRomaRoはスイートスポットと重心をそろえる設計を心がけています。力の出る部分をボールの打ち出し方向にそろえることで、ヘッドの力を効率よく伝達してボールを前に押し出す力を生み出しています。HPモデル(2023年12月リリース)はロフトを9度に設定してボールを前に出すドライバーとなっています。スタンダードモデルよりヘッドスピードが速い方向けのヘッドです。ウェイトスクリューチタン(1g)1,650円ステンレス(3g)1,650円タングステン(5g)2,200円タングステン(7g)2,750円トルクレンチ(ポーチ付き)4,950円ポーチに入ったウェイト(1gx2,5gx2,7gx2)・レンチ(x1)セットをヘッドと一緒に注文するとお得に購入できます。2023年11月リリース※ヘッドのみの販売はできません※代引き決済不可カスタムオーダークラブの決済はクレジットカード、銀行振り込み等の先払いのみとさせていただきます。代引き決済でのご注文はご遠慮ください。スパイン調整についてシャフトの固さの向きに合わせてヘッドに装着する方法です。シャフトロゴの向きとヘッドの向きが合わなくなります。スパイン調整をご指定の方は注文時の備考欄に「スパイン調整希望」とお書き添えください。料金は無料です。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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Romaro Ray TYPE R HP ドライバー + TourAD PT【カスタムオーダー】

one2one

139,700

Romaro Ray TYPE R HP ドライバー + TourAD PT【カスタムオーダー】

RomaRo Ray Type R HP+ TourAD PT このモデルはType-RドライバーをベースにFP値(シャフトとフェイスの距離)を変更することでボールの初速をアップさせたモデルです。従来のType-Rよりフェイスの位置を前に出し、ロフトを立てることでフェイスからボールが早く離れる効果を高めています。Type-Rに比べてボール初速が速く、ボールがフェイスに乗る時間が短いため、打球が左に行きにくい性質をもったドライバーです。ファイアロックフェース:一旦高反発の数値で作ったフェイスを熱加工で硬くして反発係数をルール適合まで戻す。このファイアロック製法を用いることでフェイスの薄い部分を広げ、スイートエリアが大きくなっています。かねてからRomaRoはスイートスポットと重心をそろえる設計を心がけています。力の出る部分をボールの打ち出し方向にそろえることで、ヘッドの力を効率よく伝達してボールを前に押し出す力を生み出しています。HPモデル(2023年12月リリース)はロフトを9度に設定してボールを前に出すドライバーとなっています。スタンダードモデルよりヘッドスピードが速い方向けのヘッドです。ウェイトスクリューチタン(1g)1,650円ステンレス(3g)1,650円タングステン(5g)2,200円タングステン(7g)2,750円トルクレンチ(ポーチ付き)4,950円ポーチに入ったウェイト(1gx2,5gx2,7gx2)・レンチ(x1)セットをヘッドと一緒に注文するとお得に購入できます。2023年11月リリース※ヘッドのみの販売はできません※代引き決済不可カスタムオーダークラブの決済はクレジットカード、銀行振り込み等の先払いのみとさせていただきます。代引き決済でのご注文はご遠慮ください。スパイン調整についてシャフトの固さの向きに合わせてヘ...

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Romaro Ray TYPE R HP ドライバー + Diamana ZF【カスタムオーダー】

one2one

137,500

Romaro Ray TYPE R HP ドライバー + Diamana ZF【カスタムオーダー】

RomaRo Ray Type R HP+ Diamana ZF このモデルはType-RドライバーをベースにFP値(シャフトとフェイスの距離)を変更することでボールの初速をアップさせたモデルです。従来のType-Rよりフェイスの位置を前に出し、ロフトを立てることでフェイスからボールが早く離れる効果を高めています。Type-Rに比べてボール初速が速く、ボールがフェイスに乗る時間が短いため、打球が左に行きにくい性質をもったドライバーです。ファイアロックフェース:一旦高反発の数値で作ったフェイスを熱加工で硬くして反発係数をルール適合まで戻す。このファイアロック製法を用いることでフェイスの薄い部分を広げ、スイートエリアが大きくなっています。かねてからRomaRoはスイートスポットと重心をそろえる設計を心がけています。力の出る部分をボールの打ち出し方向にそろえることで、ヘッドの力を効率よく伝達してボールを前に押し出す力を生み出しています。HPモデル(2023年12月リリース)はロフトを9度に設定してボールを前に出すドライバーとなっています。スタンダードモデルよりヘッドスピードが速い方向けのヘッドです。ウェイトスクリューチタン(1g)1,650円ステンレス(3g)1,650円タングステン(5g)2,200円タングステン(7g)2,750円トルクレンチ(ポーチ付き)4,950円ポーチに入ったウェイト(1gx2,5gx2,7gx2)・レンチ(x1)セットをヘッドと一緒に注文するとお得に購入できます。2023年11月リリース※ヘッドのみの販売はできません※代引き決済不可カスタムオーダークラブの決済はクレジットカード、銀行振り込み等の先払いのみとさせていただきます。代引き決済でのご注文はご遠慮ください。スパイン調整についてシャフトの固さの向きに合わせて...

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Romaro Ray TYPE R HP ドライバー + Speeder NX Green【カスタムオーダー】

one2one

137,500

Romaro Ray TYPE R HP ドライバー + Speeder NX Green【カスタムオーダー】

RomaRo Ray Type R HP+ Speeder NX Green このモデルはType-RドライバーをベースにFP値(シャフトとフェイスの距離)を変更することでボールの初速をアップさせたモデルです。従来のType-Rよりフェイスの位置を前に出し、ロフトを立てることでフェイスからボールが早く離れる効果を高めています。Type-Rに比べてボール初速が速く、ボールがフェイスに乗る時間が短いため、打球が左に行きにくい性質をもったドライバーです。ファイアロックフェース:一旦高反発の数値で作ったフェイスを熱加工で硬くして反発係数をルール適合まで戻す。このファイアロック製法を用いることでフェイスの薄い部分を広げ、スイートエリアが大きくなっています。かねてからRomaRoはスイートスポットと重心をそろえる設計を心がけています。力の出る部分をボールの打ち出し方向にそろえることで、ヘッドの力を効率よく伝達してボールを前に押し出す力を生み出しています。HPモデル(2023年12月リリース)はロフトを9度に設定してボールを前に出すドライバーとなっています。スタンダードモデルよりヘッドスピードが速い方向けのヘッドです。ウェイトスクリューチタン(1g)1,650円ステンレス(3g)1,650円タングステン(5g)2,200円タングステン(7g)2,750円トルクレンチ(ポーチ付き)4,950円ポーチに入ったウェイト(1gx2,5gx2,7gx2)・レンチ(x1)セットをヘッドと一緒に注文するとお得に購入できます。2023年11月リリース※ヘッドのみの販売はできません※代引き決済不可カスタムオーダークラブの決済はクレジットカード、銀行振り込み等の先払いのみとさせていただきます。代引き決済でのご注文はご遠慮ください...

レックスアンドレジーナ AT ドライバー + Ventus【カスタムオーダー】 Rex & Regina

one2one

129,800

レックスアンドレジーナ AT ドライバー + Ventus【カスタムオーダー】 Rex & Regina

Rex & Regina AT Driver+ Ventus カムイワークスのドライバーは第一に飛距離を意識して作られています。設計のベースはディープフェイスにシャローバック。フェイスを高くしバックスピンを適度に保つスイートエリアを大きくし、スピン量に頼らずに球を高く打ち出せることで最大の飛距離を引き出す。フェイスに使用されているのは、カムイワークスオリジナルのCRSP-Tiで、βチタニウムでありながらDAT55より打感が柔らかく、バックスピンを抑え過ぎない効果があります。フェイス裏の上部と下部に3本のリブをつけることでCT値の管理をしています。富山にあるロボテスト場にてバックスピン量、反発係数、打ち出し角など飛距離に必要な数値がどのように組み合わされれば最大の効果が出るのかをテストし、クラブ設計を行っています。ヘッドスピード42m/s以上の方に効果が見込めるヘッドです。ATはコントロールしやすく、SLは真っ直ぐボールを飛ばすドライバーとなっています。重心距離 40mm、重心深度 38mm、第一重心高 31mm、第二重心高 24mm、重心角 23°リリース:2022年※ヘッドのみの販売はできません※代引き決済不可カスタムオーダークラブの決済はクレジットカード、銀行振り込み等の先払いのみとさせていただきます。代引き決済でのご注文はご遠慮ください。スパイン調整についてシャフトの固さの向きに合わせてヘッドに装着する方法です。シャフトロゴの向きとヘッドの向きが合わなくなります。スパイン調整をご指定の方は注文時の備考欄に「スパイン調整希望」とお書き添えください。料金は無料です。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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GRANDISTA Elvis ウェッジ3本set(51/55/59度) 超軟素材S15C[WD]グランディスタGRANDISTA PROJECT XTRUE TEMPER

OVDGOLF

128,700

GRANDISTA Elvis ウェッジ3本set(51/55/59度) 超軟素材S15C[WD]グランディスタGRANDISTA PROJECT XTRUE TEMPER

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【GRANDISTA/グランディスタ】 超高重心、超浅重心、超短重心、超低反発 超軟素材S15Cを使用し、その中で反発係数検査を行い、より反発力の低いもののみを使用した結果、他社や他の素材と比べ、圧倒的な食い付き、フェースへの乗りを実現させる事が可能になります。 フェースに施したミーリング加工も、溝に平行に彫刻したホリゾンタルミーリングと、円状のサークルミーリングのダブルミーリングを採用する事で、スピン性能を最大化させます。 従来通りのタングステンソケットも採用し、超高重心、超浅重心、超短重心による、スピン性能、ダフリ難さ、つかまりやすさは変わらず、PGAツアーでは常識になりつつあるが、日本ではまだ知られていないデータに、番手ごとのバウンス調整があり、その数値を基にバウンス角を設定。51°はフルスイングに対応可能な10°、55°はピッチ&ランで抜群の効果を発揮する12°、59°はロブやスピンショットで確実に止めるための8°に設定しました。 【ヘッド】 GRANDISTA Elvis ウェッジ3本セット(51度/55度/59度) ヘッド素材:S15C軟鉄 ソケット素材:タングステン(51度:ショート、55度/59度:ロング) 左右:右用 セット内容:3本セット 51度、55度、59度 標準長さ:51度-35.5インチ、55度-35.25インチ、55度-35インチ 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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GRANDISTA Elvis ウェッジ3本set(51/55/59度) 超軟素材S15C[WD]グランディスタGRANDISTA N.S.PRO MODUS3 TOUR 130 日本シャフト

OVDGOLF

125,400

GRANDISTA Elvis ウェッジ3本set(51/55/59度) 超軟素材S15C[WD]グランディスタGRANDISTA N.S.PRO MODUS3 TOUR 130 日本シャフト

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【GRANDISTA/グランディスタ】 超高重心、超浅重心、超短重心、超低反発 超軟素材S15Cを使用し、その中で反発係数検査を行い、より反発力の低いもののみを使用した結果、他社や他の素材と比べ、圧倒的な食い付き、フェースへの乗りを実現させる事が可能になります。 フェースに施したミーリング加工も、溝に平行に彫刻したホリゾンタルミーリングと、円状のサークルミーリングのダブルミーリングを採用する事で、スピン性能を最大化させます。 従来通りのタングステンソケットも採用し、超高重心、超浅重心、超短重心による、スピン性能、ダフリ難さ、つかまりやすさは変わらず、PGAツアーでは常識になりつつあるが、日本ではまだ知られていないデータに、番手ごとのバウンス調整があり、その数値を基にバウンス角を設定。51°はフルスイングに対応可能な10°、55°はピッチ&ランで抜群の効果を発揮する12°、59°はロブやスピンショットで確実に止めるための8°に設定しました。 【ヘッド】 GRANDISTA Elvis ウェッジ3本セット(51度/55度/59度) ヘッド素材:S15C軟鉄 ソケット素材:タングステン(51度:ショート、55度/59度:ロング) 左右:右用 セット内容:3本セット 51度、55度、59度 標準長さ:51度-35.5インチ、55度-35.25インチ、55度-35インチ 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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GRANDISTA Elvis ウェッジ3本set(51/55/59度) 超軟素材S15C[WD]グランディスタGRANDISTA DynamicGoldHT ダイナミックゴールドTRUE...

OVDGOLF

122,100

GRANDISTA Elvis ウェッジ3本set(51/55/59度) 超軟素材S15C[WD]グランディスタGRANDISTA DynamicGoldHT ダイナミックゴールドTRUE...

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【GRANDISTA/グランディスタ】 超高重心、超浅重心、超短重心、超低反発 超軟素材S15Cを使用し、その中で反発係数検査を行い、より反発力の低いもののみを使用した結果、他社や他の素材と比べ、圧倒的な食い付き、フェースへの乗りを実現させる事が可能になります。 フェースに施したミーリング加工も、溝に平行に彫刻したホリゾンタルミーリングと、円状のサークルミーリングのダブルミーリングを採用する事で、スピン性能を最大化させます。 従来通りのタングステンソケットも採用し、超高重心、超浅重心、超短重心による、スピン性能、ダフリ難さ、つかまりやすさは変わらず、PGAツアーでは常識になりつつあるが、日本ではまだ知られていないデータに、番手ごとのバウンス調整があり、その数値を基にバウンス角を設定。51°はフルスイングに対応可能な10°、55°はピッチ&ランで抜群の効果を発揮する12°、59°はロブやスピンショットで確実に止めるための8°に設定しました。 【ヘッド】 GRANDISTA Elvis ウェッジ3本セット(51度/55度/59度) ヘッド素材:S15C軟鉄 ソケット素材:タングステン(51度:ショート、55度/59度:ロング) 左右:右用 セット内容:3本セット 51度、55度、59度 標準長さ:51度-35.5インチ、55度-35.25インチ、55度-35インチ 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

レックスアンドレジーナ AT ドライバー + Diamana ZF【カスタムオーダー】 Rex & Regina

one2one

118,800

レックスアンドレジーナ AT ドライバー + Diamana ZF【カスタムオーダー】 Rex & Regina

Rex & Regina AT Driver+ Diamana ZF カムイワークスのドライバーは第一に飛距離を意識して作られています。設計のベースはディープフェイスにシャローバック。フェイスを高くしバックスピンを適度に保つスイートエリアを大きくし、スピン量に頼らずに球を高く打ち出せることで最大の飛距離を引き出す。フェイスに使用されているのは、カムイワークスオリジナルのCRSP-Tiで、βチタニウムでありながらDAT55より打感が柔らかく、バックスピンを抑え過ぎない効果があります。フェイス裏の上部と下部に3本のリブをつけることでCT値の管理をしています。富山にあるロボテスト場にてバックスピン量、反発係数、打ち出し角など飛距離に必要な数値がどのように組み合わされれば最大の効果が出るのかをテストし、クラブ設計を行っています。ヘッドスピード42m/s以上の方に効果が見込めるヘッドです。ATはコントロールしやすく、SLは真っ直ぐボールを飛ばすドライバーとなっています。重心距離 40mm、重心深度 38mm、第一重心高 31mm、第二重心高 24mm、重心角 23°リリース:2022年※ヘッドのみの販売はできません※代引き決済不可カスタムオーダークラブの決済はクレジットカード、銀行振り込み等の先払いのみとさせていただきます。代引き決済でのご注文はご遠慮ください。スパイン調整についてシャフトの固さの向きに合わせてヘッドに装着する方法です。シャフトロゴの向きとヘッドの向きが合わなくなります。スパイン調整をご指定の方は注文時の備考欄に「スパイン調整希望」とお書き添えください。料金は無料です。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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【禁断の世界】ダンロップ XXIO 12 TWELVE ゼクシオ トゥエルブが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

WARP GOLF 楽天市場店

118,000

【禁断の世界】ダンロップ XXIO 12 TWELVE ゼクシオ トゥエルブが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

大人気のダンロップ XXIO 11 ELEVEN ゼクシオ トゥエルブドライバー新品を高反発仕様へ加工! 高初速を生み出す「飛びの翼ActivWing」と高反発を生み出す「REBOUND FRAME」で最大初速をつかみ取る。 ゼクシオ 12 ドライバー。シャフトは、メーカー純正のゼクシオ MP1200 カーボンシャフトになります。※新品ヘッドですが、加工の際に極細かい小傷が付く場合もございますので、ご了承下さい。ロフト・フレックスをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発 または ルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。)ヘッドは加工の為、シャフトより抜き、加工後に挿し戻します。その際、ソケットは純正と同等のものを使用致します。抜いた事はパッと見でわかりません。ヘッドは削ると5〜10gほど軽くなりますので、シャフト差し戻し時にある程度調整いたしますが、バランス・総重量が軽くなる場合があります。万が一、通常使用中にヘッドが割れてしまったり、シャフトが折れてしまった場合...

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【禁断の世界】ダンロップ XXIO X -eks DRIVER ゼクシオ エックスドライバーが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

WARP GOLF 楽天市場店

118,000

【禁断の世界】ダンロップ XXIO X -eks DRIVER ゼクシオ エックスドライバーが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

大人気のダンロップ XXIO X -eks DRIVER ゼクシオ エックスドライバー新品を高反発仕様へ加工! ActivWing アクティブウイング 高初速を生み出す「空力コントロール」 ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。 打点のバラつきを抑えるだけでなく、適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。 シャフトは、メーカー純正のMiyazaki AX-2 カーボンシャフトになります。※新品ヘッドですが、加工の際に極細かい小傷が付く場合もございますので、ご了承下さい。ロフト・フレックスをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発 または ルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。)ヘッドは加工の為、シャフトより抜き、加工後に挿し戻します。その際、ソケットは純正と同等のものを使用致します。抜いた事はパッと見でわかりません。ヘッドは削ると5〜10gほど軽くなりますので、シャフト差し戻し時にある程度調整いたしますが...

キャスコ|kasco ドライバー Zeus impact Easy 10.5°《Zeusimpact Easy Spec オリジナルシャフト》SR【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

99,000

キャスコ|kasco ドライバー Zeus impact Easy 10.5°《Zeusimpact Easy Spec オリジナルシャフト》SR【返品交換不可】

あの頃を、オーバードライブする!●反発性能が進化した!他の高反発クラブを圧倒する0.855の反発係数。480mlの大型ヘッドにはドライビングブースターを搭載し、クラウンの変形を抑制。インパクトのパワーを逃がさずにフェースに集中させる。また、2.65mmの薄肉フェースはフェース高を10%高くし、反発性能をさらに高めている。●音が進化したハイサウンドランチャー機能により、スピード感のあるパワフルな打音を実現。打った瞬間に手ごたえのある打音が響き、気持ちよく飛んでいきます。●球筋が進化した『Partial EI Technology』スライスが出ない。その秘密はルール適合外の新開発シャフトにあります。シャフト内部の剛性に差をつけた設計で、トゥ・ヒール方向のしなりを抑え、飛球方向のしなりを大きくしました。ヘッドが自然にかえって、球がつかまります。※たわみがおなじでない=ルール適合外!ゴルフ規則では、シャフトは全方位に同じだけたわまなければいけないとされており、シャフトの剛性差によってつかまりを良くするのはルール適合外となります。●高強度・軽量極薄素材採用高性能炭素繊維『トレカT1100G』に『NANOALLOY』技術適用の高強度樹脂を使用した極薄素材を採用。トルクを抑えつつ、強度も維持した軽量シャフトを実現しました。

キャスコ|kasco ドライバー Zeus impact Easy 11.5°《Zeusimpact Easy Spec オリジナルシャフト》SR【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

83,540

キャスコ|kasco ドライバー Zeus impact Easy 11.5°《Zeusimpact Easy Spec オリジナルシャフト》SR【返品交換不可】

あの頃を、オーバードライブする!●反発性能が進化した!他の高反発クラブを圧倒する0.855の反発係数。480mlの大型ヘッドにはドライビングブースターを搭載し、クラウンの変形を抑制。インパクトのパワーを逃がさずにフェースに集中させる。また、2.65mmの薄肉フェースはフェース高を10%高くし、反発性能をさらに高めている。●音が進化したハイサウンドランチャー機能により、スピード感のあるパワフルな打音を実現。打った瞬間に手ごたえのある打音が響き、気持ちよく飛んでいきます。●球筋が進化した『Partial EI Technology』スライスが出ない。その秘密はルール適合外の新開発シャフトにあります。シャフト内部の剛性に差をつけた設計で、トゥ・ヒール方向のしなりを抑え、飛球方向のしなりを大きくしました。ヘッドが自然にかえって、球がつかまります。※たわみがおなじでない=ルール適合外!ゴルフ規則では、シャフトは全方位に同じだけたわまなければいけないとされており、シャフトの剛性差によってつかまりを良くするのはルール適合外となります。●高強度・軽量極薄素材採用高性能炭素繊維『トレカT1100G』に『NANOALLOY』技術適用の高強度樹脂を使用した極薄素材を採用。トルクを抑えつつ、強度も維持した軽量シャフトを実現しました。

キャスコ|kasco ドライバー Zeus impact Easy 11.5°《Zeusimpact Easy Spec オリジナルシャフト》R【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

82,650

キャスコ|kasco ドライバー Zeus impact Easy 11.5°《Zeusimpact Easy Spec オリジナルシャフト》R【返品交換不可】

あの頃を、オーバードライブする!●反発性能が進化した!他の高反発クラブを圧倒する0.855の反発係数。480mlの大型ヘッドにはドライビングブースターを搭載し、クラウンの変形を抑制。インパクトのパワーを逃がさずにフェースに集中させる。また、2.65mmの薄肉フェースはフェース高を10%高くし、反発性能をさらに高めている。●音が進化したハイサウンドランチャー機能により、スピード感のあるパワフルな打音を実現。打った瞬間に手ごたえのある打音が響き、気持ちよく飛んでいきます。●球筋が進化した『Partial EI Technology』スライスが出ない。その秘密はルール適合外の新開発シャフトにあります。シャフト内部の剛性に差をつけた設計で、トゥ・ヒール方向のしなりを抑え、飛球方向のしなりを大きくしました。ヘッドが自然にかえって、球がつかまります。※たわみがおなじでない=ルール適合外!ゴルフ規則では、シャフトは全方位に同じだけたわまなければいけないとされており、シャフトの剛性差によってつかまりを良くするのはルール適合外となります。●高強度・軽量極薄素材採用高性能炭素繊維『トレカT1100G』に『NANOALLOY』技術適用の高強度樹脂を使用した極薄素材を採用。トルクを抑えつつ、強度も維持した軽量シャフトを実現しました。

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP バシレウス ボロン ユーティリティーEON SPORTS 2022 GINNICO...

オーエスゴルフ

79,200

2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP バシレウス ボロン ユーティリティーEON SPORTS 2022 GINNICO...

EON SPORTS GINNICO IRON UTILITYBASILEUS BORON UTHEAD飛距離性能、高弾道設計、打感、操作性。ゴルファーがロングアイアンに望む性能を高レベルで実現。ルール適合なのに「ズルい」と言われるアイアンUT誕生。安定性を産む「ズルい」インナーウエイトヘッド内部に同素材のインナーウエイト(85g)を配置。すっきりとした顔つきで、重心深度13.5mm、重心高16.5mmと深低重心設計。ロングアイアンに比べ、高弾道で大きな飛びを実現しています。ズルいくらい飛ぶ。L型カップフェース反発力に優れるC465 マレージング鋼をL型カップフェースとして採用。ソール半分まで反発エリアを拡大し、たわみ力が大幅アップ。高初速・高弾道の飛びをもたらします。さらに、フェース厚の薄肉化(2.0mm)によりSLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。カラーカスタマイズバックフェースは、お好みのカラーでカスタマイズが可能。お気に入りのカラーで気分も上がり、スコアアップが期待できます。※ブラックIP仕上げはカラーカスタマイズができません。※カラーカスタマイズは別途¥2,200(税込み)が掛かります。また納期が通常より2~3日ほど長くなります。SPECIFICATION※付属品:出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTBasileus BORON UTゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。ユーティリティーに必要とされる正確性と、ロングアイアンにとって代わる充分な飛距離を実現する為に設計され、生まれたシャフト。コントロール性能・飛距離性能を可能な限り追求。繊細なアスリートのフィーリングを読み取り “Basileus...

ゴルフ クラブ ドライバー レフティ 超高反発 ワークスゴルフ マキシマックスブラックプレミア 三菱ケミカル 飛匠 極MAXシャフト仕様 46インチ 標準 長尺 短尺 maximax ゴルフクラブ...

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驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g

ゴルフ クラブ ドライバー SLE適合 ワークスゴルフ ワイルドディマックス(WILDDMAX) Vspec-α3仕様 シャフト 短い 短尺 短尺ドライバー 短いドライバー 飛ぶドライバー よく...

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ドラコンシニア公式記録404.5ヤードを樹立した マキシマックスが進化して還ってきた! 「400 ヤード先の、幅40 ヤード」このシーンが想像できるか。 ほぼ“点"である。 これがドラコン競技における記録採用ゾーン。 ただ飛んだだけではダメで、この40ヤードゾーンを外れては記録とは認められない。 従って、究極レベルで狙い通りにコントロールした上で飛距離も出ないと勝負にならず、その飛距離性能及び、操作性のシビアさはツアーで求められる300 ヤードレベルを遙かに超越した領域をたった6球に求められるのである。 「日本一飛ばす開発者」の異名を持ち、自らも400 ヤードオーバーと、公式最長記録376 ヤードでドラコン日本代表として世界のドラコンファイナリストと対戦し、日本で唯一、400ヤードの領域を自ら知る開発者である田中宏明プロが手がける、新ドライバー「WILD"D"MAX」シニアドラコン公式記録404.5ヤードを保持する竹内徹選手をも唸らせた。 飛距離性能はもちろんのことながら、可変式スリーブ、短尺仕様により絶大な安定性の両立を可能とした。

ゴルフ クラブ ドライバー 超高反発 ワークスゴルフ マキシマックス ブラックプレミア MAX1.7 Diamana for DRACON シャフト仕様 46インチ 標準 長尺 短尺 飛ぶ 高反発...

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驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。 ※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g

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ゴルフ フェアウェイウッド メンズ 2本セット ハイパーブレードFW Black Premia ドラコン飛匠シャフト仕様 1W 3W 5W ワークスゴルフ 【高反発】【競技使用可】

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■超低重心クラウンを可能とした新開発フェーズド 低重心T-Barクラウン ■極薄1.9ミリ高反発ハイパーマレージングフェース 搭載 ■高反発ソールを実現したスプリンググルーブ搭載 ■高反発なのにSLEルール適合(反発係数0.83を 越えないため競技使用可能) 【スペック】 番手 1番(#1) ロフト角 12度 ライ角 59度 ヘッド容量 195cc シャフト ドラコン飛匠シャフト キックポイント 中調子 トルク R=4.0 SR=3.8 S=3.5 X=3.2 レングス 44インチ フレックス R SR S X 番手 3番(#3) ロフト角 15度 ライ角 61度 ヘッド容量 185cc シャフト ドラコン飛匠シャフト キックポイント 中調子 トルク R=4.0 SR=3.8 S=3.5 X=3.2 レングス 42インチ フレックス R SR S X 番手 5番(#5) ロフト角 19度 ライ角 61度 ヘッド容量 175cc シャフト ドラコン飛匠シャフト キックポイント 中調子 トルク R=4.0 SR=3.8 S=3.5 X=3.2 レングス 41インチ フレックス R SR S X 対象ユーザー・取り扱い商材・ゴルフ用語 ゴルフドライバー ゴルフ ドライバー ゴルフクラブ ゴルフクラブ・ドライバー ドライバー飛距離ランキング ゴルフ ドライバー 飛距離 飛ぶドライバー 適合 高反発 SLE ルール メーカー 有名 ウッド 1W FW UT 練習 飛距離 初心者 レディース メンズ シニア ユニセックス 軽い シャフト カーボン 飛匠 ドライバー用 ヘッドカバー 左 グリップ s sシャフト r rシャフト trpx ヘッド ドライバーカバー カバー 激安 男性用 女性用 レフティ ust mamiya...

キャスコ|kasco ドライバー Zeus impact Easy 10.5°《Zeusimpact Easy Spec オリジナルシャフト》R2【返品交換不可】

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キャスコ|kasco ドライバー Zeus impact Easy 10.5°《Zeusimpact Easy Spec オリジナルシャフト》R2【返品交換不可】

あの頃を、オーバードライブする!●反発性能が進化した!他の高反発クラブを圧倒する0.855の反発係数。480mlの大型ヘッドにはドライビングブースターを搭載し、クラウンの変形を抑制。インパクトのパワーを逃がさずにフェースに集中させる。また、2.65mmの薄肉フェースはフェース高を10%高くし、反発性能をさらに高めている。●音が進化したハイサウンドランチャー機能により、スピード感のあるパワフルな打音を実現。打った瞬間に手ごたえのある打音が響き、気持ちよく飛んでいきます。●球筋が進化した『Partial EI Technology』スライスが出ない。その秘密はルール適合外の新開発シャフトにあります。シャフト内部の剛性に差をつけた設計で、トゥ・ヒール方向のしなりを抑え、飛球方向のしなりを大きくしました。ヘッドが自然にかえって、球がつかまります。※たわみがおなじでない=ルール適合外!ゴルフ規則では、シャフトは全方位に同じだけたわまなければいけないとされており、シャフトの剛性差によってつかまりを良くするのはルール適合外となります。●高強度・軽量極薄素材採用高性能炭素繊維『トレカT1100G』に『NANOALLOY』技術適用の高強度樹脂を使用した極薄素材を採用。トルクを抑えつつ、強度も維持した軽量シャフトを実現しました。

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP ファイアーエクスプレス プレミアムバージョン UT-55EON SPORTS 2022...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP デザインチューニング ゼロクロス UTEON SPORTS 2022 GINNICO...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP デザインチューニング ゼロクロス UTEON SPORTS 2022 GINNICO...

EON SPORTS GINNICO IRON UTILITYDesign Tuning ZERO XROSS UTHEAD飛距離性能、高弾道設計、打感、操作性。ゴルファーがロングアイアンに望む性能を高レベルで実現。ルール適合なのに「ズルい」と言われるアイアンUT誕生。安定性を産む「ズルい」インナーウエイトヘッド内部に同素材のインナーウエイト(85g)を配置。すっきりとした顔つきで、重心深度13.5mm、重心高16.5mmと深低重心設計。ロングアイアンに比べ、高弾道で大きな飛びを実現しています。ズルいくらい飛ぶ。L型カップフェース反発力に優れるC465 マレージング鋼をL型カップフェースとして採用。ソール半分まで反発エリアを拡大し、たわみ力が大幅アップ。高初速・高弾道の飛びをもたらします。さらに、フェース厚の薄肉化(2.0mm)によりSLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。カラーカスタマイズバックフェースは、お好みのカラーでカスタマイズが可能。お気に入りのカラーで気分も上がり、スコアアップが期待できます。※ブラックIP仕上げはカラーカスタマイズができません。※カラーカスタマイズは別途¥2,200(税込み)が掛かります。また納期が通常より2~3日ほど長くなります。SPECIFICATION※付属品:出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTDesign Tuning ZERO XROSS UT膨大なデータに基づき導き出された最新の「XROSSテクノロジー]により開発されたZERO XROSSシリーズのユーティリティ専用モデル。DesigntuningZERO XROSS UTは最新のカスタムアイアンの性能をフルに引き出せる...

キャスコ|kasco ドライバー Zeus impact Easy ZeusimpactEasySpec [メンズ /R /11.5°]【返品交換不可】

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キャスコ|kasco ドライバー Zeus impact Easy 11.5°《Zeusimpact Easy Spec オリジナルシャフト》SR【返品交換不可】

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キャスコ|kasco ドライバー Zeus impact Easy ZeusimpactEasySpec [メンズ /R /10.5°]【返品交換不可】

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91,200

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP ループ ハイブリッド 80/90/100EON SPORTS 2022 GINNICO...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP ループ ハイブリッド 80/90/100EON SPORTS 2022 GINNICO...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP ファイアーエクスプレス UT HRテクノロジーEON SPORTS 2022...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP ファイアーエクスプレス UT HRテクノロジーEON SPORTS 2022...

EON SPORTS GINNICO IRON UTILITYFire Express UT -HR technology-HEAD飛距離性能、高弾道設計、打感、操作性。ゴルファーがロングアイアンに望む性能を高レベルで実現。ルール適合なのに「ズルい」と言われるアイアンUT誕生。安定性を産む「ズルい」インナーウエイトヘッド内部に同素材のインナーウエイト(85g)を配置。すっきりとした顔つきで、重心深度13.5mm、重心高16.5mmと深低重心設計。ロングアイアンに比べ、高弾道で大きな飛びを実現しています。ズルいくらい飛ぶ。L型カップフェース反発力に優れるC465 マレージング鋼をL型カップフェースとして採用。ソール半分まで反発エリアを拡大し、たわみ力が大幅アップ。高初速・高弾道の飛びをもたらします。さらに、フェース厚の薄肉化(2.0mm)によりSLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。カラーカスタマイズバックフェースは、お好みのカラーでカスタマイズが可能。お気に入りのカラーで気分も上がり、スコアアップが期待できます。※ブラックIP仕上げはカラーカスタマイズができません。※カラーカスタマイズは別途¥2,200(税込み)が掛かります。また納期が通常より2~3日ほど長くなります。SPECIFICATION※付属品:出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTファイアーエクスプレス UT -HR technology-高速化するドライバーシャフトとマッチングパワーチップ構造がヘッドの開閉を抑え、高打ち出し角を実現。ファイアーエクスプレスシリーズの高速系ドライバーシャフト「HR」と同様のスピード感がありながらもミート率を高め...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP オリムピック デラマックス 03 ユーティリティEON SPORTS 2022...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP オリムピック デラマックス 03 ユーティリティEON SPORTS 2022...

EON SPORTS GINNICO IRON UTILITYDERAMAX 03 UtilityHEAD飛距離性能、高弾道設計、打感、操作性。ゴルファーがロングアイアンに望む性能を高レベルで実現。ルール適合なのに「ズルい」と言われるアイアンUT誕生。安定性を産む「ズルい」インナーウエイトヘッド内部に同素材のインナーウエイト(85g)を配置。すっきりとした顔つきで、重心深度13.5mm、重心高16.5mmと深低重心設計。ロングアイアンに比べ、高弾道で大きな飛びを実現しています。ズルいくらい飛ぶ。L型カップフェース反発力に優れるC465 マレージング鋼をL型カップフェースとして採用。ソール半分まで反発エリアを拡大し、たわみ力が大幅アップ。高初速・高弾道の飛びをもたらします。さらに、フェース厚の薄肉化(2.0mm)によりSLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。カラーカスタマイズバックフェースは、お好みのカラーでカスタマイズが可能。お気に入りのカラーで気分も上がり、スコアアップが期待できます。※ブラックIP仕上げはカラーカスタマイズができません。※カラーカスタマイズは別途¥2,200(税込み)が掛かります。また納期が通常より2~3日ほど長くなります。SPECIFICATION※付属品:出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTDERAMAX 03 ユーティリティワッグルした時からナイスショットを予感させるUT専用シャフト。打つのが難しいとされるロングアイアンやFWが苦手な方に、14本のクラブセッティングに是非とも組み込んで欲しいのが03UTです。ロングアイアンの飛距離と方向性を再現し、FWでは難しい悪いライからでも打ちやすい...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP クライムオブエンジェル スパーク UTEON SPORTS 2022 GINNICO...

オーエスゴルフ

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP クライムオブエンジェル スパーク UTEON SPORTS 2022 GINNICO...

EON SPORTS GINNICO IRON UTILITYCrime of Angel Spark UTHEAD飛距離性能、高弾道設計、打感、操作性。ゴルファーがロングアイアンに望む性能を高レベルで実現。ルール適合なのに「ズルい」と言われるアイアンUT誕生。安定性を産む「ズルい」インナーウエイトヘッド内部に同素材のインナーウエイト(85g)を配置。すっきりとした顔つきで、重心深度13.5mm、重心高16.5mmと深低重心設計。ロングアイアンに比べ、高弾道で大きな飛びを実現しています。ズルいくらい飛ぶ。L型カップフェース反発力に優れるC465 マレージング鋼をL型カップフェースとして採用。ソール半分まで反発エリアを拡大し、たわみ力が大幅アップ。高初速・高弾道の飛びをもたらします。さらに、フェース厚の薄肉化(2.0mm)によりSLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。カラーカスタマイズバックフェースは、お好みのカラーでカスタマイズが可能。お気に入りのカラーで気分も上がり、スコアアップが期待できます。※ブラックIP仕上げはカラーカスタマイズができません。※カラーカスタマイズは別途¥2,200(税込み)が掛かります。また納期が通常より2~3日ほど長くなります。SPECIFICATION※付属品:出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTCrime Of Angel Spark Angelウィメンズモデルに物足りなさを感じているレディースゴルファーや、方向性を重視するシニアゴルファー向けのユーティリティ専用シャフトです。スコアアップの助けにどうぞ。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】...

期間限定 大特価セール 最大20%オフゴルフ クラブ ドライバー 超高反発 ワークスゴルフ マキシマックス ブラックプレミア MAX1.7 Diamana for DRACON シャフト仕様...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP ティーアールピーエックス ハイブリッドEON SPORTS 2022 GINNICO...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP ティーアールピーエックス ハイブリッドEON SPORTS 2022 GINNICO...

EON SPORTS GINNICO IRON UTILITYTRPX HYBRIDHEAD飛距離性能、高弾道設計、打感、操作性。ゴルファーがロングアイアンに望む性能を高レベルで実現。ルール適合なのに「ズルい」と言われるアイアンUT誕生。安定性を産む「ズルい」インナーウエイトヘッド内部に同素材のインナーウエイト(85g)を配置。すっきりとした顔つきで、重心深度13.5mm、重心高16.5mmと深低重心設計。ロングアイアンに比べ、高弾道で大きな飛びを実現しています。ズルいくらい飛ぶ。L型カップフェース反発力に優れるC465 マレージング鋼をL型カップフェースとして採用。ソール半分まで反発エリアを拡大し、たわみ力が大幅アップ。高初速・高弾道の飛びをもたらします。さらに、フェース厚の薄肉化(2.0mm)によりSLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。カラーカスタマイズバックフェースは、お好みのカラーでカスタマイズが可能。お気に入りのカラーで気分も上がり、スコアアップが期待できます。※ブラックIP仕上げはカラーカスタマイズができません。※カラーカスタマイズは別途¥2,200(税込み)が掛かります。また納期が通常より2~3日ほど長くなります。SPECIFICATION※付属品:出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTTRPX HYBRID前作ユーティリティーシャフトに採用していた「パフォーマンスフロー設計」を更に明確化。「耐衝撃素材」と「高曲げ素材」の配分を重量ごとにコントロール。50g台では「耐衝撃素材」を多く使用し、高打ち出し、高反発を強化。重量帯が重くなるにつれ「高曲げ素材」の配分を多くすることで...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP ループ ハイブリッド 60/70EON SPORTS 2022 GINNICO IRON...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP ループ ハイブリッド 60/70EON SPORTS 2022 GINNICO IRON...

EON SPORTS GINNICO IRON UTILITYLoop Hybrid 60/70HEAD飛距離性能、高弾道設計、打感、操作性。ゴルファーがロングアイアンに望む性能を高レベルで実現。ルール適合なのに「ズルい」と言われるアイアンUT誕生。安定性を産む「ズルい」インナーウエイトヘッド内部に同素材のインナーウエイト(85g)を配置。すっきりとした顔つきで、重心深度13.5mm、重心高16.5mmと深低重心設計。ロングアイアンに比べ、高弾道で大きな飛びを実現しています。ズルいくらい飛ぶ。L型カップフェース反発力に優れるC465 マレージング鋼をL型カップフェースとして採用。ソール半分まで反発エリアを拡大し、たわみ力が大幅アップ。高初速・高弾道の飛びをもたらします。さらに、フェース厚の薄肉化(2.0mm)によりSLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。カラーカスタマイズバックフェースは、お好みのカラーでカスタマイズが可能。お気に入りのカラーで気分も上がり、スコアアップが期待できます。※ブラックIP仕上げはカラーカスタマイズができません。※カラーカスタマイズは別途¥2,200(税込み)が掛かります。また納期が通常より2~3日ほど長くなります。SPECIFICATION※付属品:出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTシンカグラファイト LOOP HYBRID LOOPブランド初のHYBRID専用シャフトが新登場!!最適なシャフト挙動によりプレイヤーに確かな自信と理想弾道をもたらす新設計数多くのサンプル試作とテスターからのフィードバックをもとに一年以上の開発期間をかけ、遂にLOOPブランド初のHYBRIDシャフトが完成...

LYNX|リンクス ドライバー 飛砲-HIHO- 10.5°《Fujikura 飛砲オリジナル Speeder 40シャフト》硬さ(Flex):SR【返品交換不可】

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究極への挑戦!究極の飛距離に挑戦するゴルファーへ!!『飛砲』ブランドから待望のドライバーが登場。●究極の飛距離性能に挑戦した超高反発ドライバーヘッドスピードが落ちた方(42m/s未満)にも、驚異の反発力を体感していただきたい!以前の飛距離を取り戻し、今よりもっとゴルフを楽しんでいただける究極のドライバーの開発に挑戦しました。●反発係数(COR)0.88オーバー【ヘッド】超極薄フェース極限の肉薄化を目指したCカップフェースは、センター約2mm、周辺約1.8mmの薄さを実現。高反発エリアを最大限広くしました。結果、反発係数(COR) 10.88オーバーという業界最高反発を達成!反発特性時間(CT)は382を記録しました。※SLEルールでは反発係数=CORの上限値は0.830以内と定められているため飛砲ドライバーは公式競技ではご使用いただけません。【ヘッド】GM立体構造ボディソール後方に立体的に配列された形状により、慣性モーメントが増えています。慣性モーメントとはヘッドが動き続けようとするエネルギーの意味で、GM(ゲインモーメント)構造によってヘッドスピードが遅くてもいわゆる当たり負けしないエネルギーを生み出しています。また、慣性モーメントが大きいということは、スイートエリアが広くなりミスヒットの軽減になります。さらに、後方の3g×2個のステンレスネジと相まって重心深度が深くなり、打ち出し角が高い高弾道の球を打つことができます。【シャフト】飛砲ドライバー専用軽量設計今回、飛砲ドライバー用のシャフトは業界トップシェアのフジクラと共同開発しました。フジクラの技術を詰め込んだエアスピーダーを基本設計として、飛砲ドライバーの超高反発フェースに押し負けないシャフトにするため、試作を重ね改良していきました。従来、軽量シャフトは暴れやすいのですが...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP デザインチューニング メビウス EQ UX ユーティリティEON SPORTS 2022...

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EON SPORTS GINNICO IRON UTILITYDesign Tuning MOEBIUS EQ UXHEAD飛距離性能、高弾道設計、打感、操作性。ゴルファーがロングアイアンに望む性能を高レベルで実現。ルール適合なのに「ズルい」と言われるアイアンUT誕生。安定性を産む「ズルい」インナーウエイトヘッド内部に同素材のインナーウエイト(85g)を配置。すっきりとした顔つきで、重心深度13.5mm、重心高16.5mmと深低重心設計。ロングアイアンに比べ、高弾道で大きな飛びを実現しています。ズルいくらい飛ぶ。L型カップフェース反発力に優れるC465 マレージング鋼をL型カップフェースとして採用。ソール半分まで反発エリアを拡大し、たわみ力が大幅アップ。高初速・高弾道の飛びをもたらします。さらに、フェース厚の薄肉化(2.0mm)によりSLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。カラーカスタマイズバックフェースは、お好みのカラーでカスタマイズが可能。お気に入りのカラーで気分も上がり、スコアアップが期待できます。※ブラックIP仕上げはカラーカスタマイズができません。※カラーカスタマイズは別途¥2,200(税込み)が掛かります。また納期が通常より2~3日ほど長くなります。SPECIFICATION※付属品:出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTDesign Tuning MOEBIUS EQ UXシャフト自らが最適なタイミングでしなる「シャフトの力で飛距離アップ」を実現する性能で大好評をいただいておりますメビウスEQにUTモデルが新登場。通常のシャフト開発の倍の時間をかけ、挙動データを徹底解析...

ゴルフ クラブ ドライバー 超高反発 ワークスゴルフ マキシマックス ブラックプレミア MAX1.7 飛匠 極MAX シャフト仕様 46インチ 標準 長尺 短尺 maximax ゴルフクラブ...

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ゴルフ クラブ ドライバー 超高反発 ワークスゴルフ マキシマックス ブラックプレミア MAX1.7 飛匠 極MAX シャフト仕様 46インチ 標準 長尺 短尺 maximax ゴルフクラブ...

驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。 ※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g

【レフティ】ダイナミクスプレステージ 高反発 ドライバー プレミア飛匠シャフト仕様 ゴルフ クラブ 三菱 飛距離 保証付き 反発係数アップ 飛ぶドライバー

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【レフティ】ダイナミクスプレステージ 高反発 ドライバー プレミア飛匠シャフト仕様 ゴルフ クラブ 三菱 飛距離 保証付き 反発係数アップ 飛ぶドライバー

番手 1W(レフティ) ロフト角 10度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プレミア飛匠極 (三菱ケミカル)プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現しながらヘッドスピードを最大限加速して高い飛距離性能、いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速させ、抜群の振り抜き感が得られる設計がさらなる進化をとげることで究極の飛距離性能をよりラクに、より軽く、よりやさしく実現した。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=D4 / SR=D4 / S=D4 総重量 R=268g / SR=270g / S=272g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 高反発の中からダイナミクスシリーズのみ表示 高反発の中から46インチのみ表示 高反発の中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中から高反発のみ表示 46インチの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中からダイナミクスシリーズのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から高反発のみ表示 ダイナミクスシリーズの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から高反発のみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中からダイナミクスシリーズのみ表示\\ チッパー 新登場! //

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP フジクラ ダイヤモンド スピーダー ハイブリッドEON SPORTS 2022...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP フジクラ ダイヤモンド スピーダー ハイブリッドEON SPORTS 2022...

EON SPORTS GINNICO IRON UTILITYFUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDER HYBRIDHEAD飛距離性能、高弾道設計、打感、操作性。ゴルファーがロングアイアンに望む性能を高レベルで実現。ルール適合なのに「ズルい」と言われるアイアンUT誕生。安定性を産む「ズルい」インナーウエイトヘッド内部に同素材のインナーウエイト(85g)を配置。すっきりとした顔つきで、重心深度13.5mm、重心高16.5mmと深低重心設計。ロングアイアンに比べ、高弾道で大きな飛びを実現しています。ズルいくらい飛ぶ。L型カップフェース反発力に優れるC465 マレージング鋼をL型カップフェースとして採用。ソール半分まで反発エリアを拡大し、たわみ力が大幅アップ。高初速・高弾道の飛びをもたらします。さらに、フェース厚の薄肉化(2.0mm)によりSLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。カラーカスタマイズバックフェースは、お好みのカラーでカスタマイズが可能。お気に入りのカラーで気分も上がり、スコアアップが期待できます。※ブラックIP仕上げはカラーカスタマイズができません。※カラーカスタマイズは別途¥2,200(税込み)が掛かります。また納期が通常より2~3日ほど長くなります。SPECIFICATION※付属品:出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTフジクラ NEW DIAMOND SPEEDER HB飛距離追求型シャフトとしてDIAMOND SPEEDER DW/FWを2017年に発売。さらにハイブリッド/アイアン用を望む声を多くいただき、2019年にフルラインナップとなりました...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP ディアマナ サンプ ハイブリッドEON SPORTS 2022 GINNICO IRON...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP ディアマナ サンプ ハイブリッドEON SPORTS 2022 GINNICO IRON...

EON SPORTS GINNICO IRON UTILITYDIAMANA THUMP HYHEAD飛距離性能、高弾道設計、打感、操作性。ゴルファーがロングアイアンに望む性能を高レベルで実現。ルール適合なのに「ズルい」と言われるアイアンUT誕生。安定性を産む「ズルい」インナーウエイトヘッド内部に同素材のインナーウエイト(85g)を配置。すっきりとした顔つきで、重心深度13.5mm、重心高16.5mmと深低重心設計。ロングアイアンに比べ、高弾道で大きな飛びを実現しています。ズルいくらい飛ぶ。L型カップフェース反発力に優れるC465 マレージング鋼をL型カップフェースとして採用。ソール半分まで反発エリアを拡大し、たわみ力が大幅アップ。高初速・高弾道の飛びをもたらします。さらに、フェース厚の薄肉化(2.0mm)によりSLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。カラーカスタマイズバックフェースは、お好みのカラーでカスタマイズが可能。お気に入りのカラーで気分も上がり、スコアアップが期待できます。※ブラックIP仕上げはカラーカスタマイズができません。※カラーカスタマイズは別途¥2,200(税込み)が掛かります。また納期が通常より2~3日ほど長くなります。SPECIFICATION※付属品:出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFT三菱レーヨン Diamana Thump HYDiamanaTM ThumpTM FW/Hybrid/Iron デザインリニューアル!ロングセラーとなっているDiamanaTM ThumpTM FW/Hybrid/Ironシリーズを、現行のウッドモデルにマッチしたデザインに変更いたします...

期間限定 大特価セール 最大20%オフゴルフ クラブ ドライバー 超高反発 ワークスゴルフ マキシマックス ブラックプレミア MAX1.7 飛匠 極MAX シャフト仕様 46インチ 標準 長尺 短尺...

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驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。 ※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP テンセイ CKプロ オレンジ ハイブリッドEON SPORTS 2022 GINNICO...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP テンセイ CKプロ オレンジ ハイブリッドEON SPORTS 2022 GINNICO...

EON SPORTS GINNICO IRON UTILITYTensei CK Pro Orange HybridHEAD飛距離性能、高弾道設計、打感、操作性。ゴルファーがロングアイアンに望む性能を高レベルで実現。ルール適合なのに「ズルい」と言われるアイアンUT誕生。安定性を産む「ズルい」インナーウエイトヘッド内部に同素材のインナーウエイト(85g)を配置。すっきりとした顔つきで、重心深度13.5mm、重心高16.5mmと深低重心設計。ロングアイアンに比べ、高弾道で大きな飛びを実現しています。ズルいくらい飛ぶ。L型カップフェース反発力に優れるC465 マレージング鋼をL型カップフェースとして採用。ソール半分まで反発エリアを拡大し、たわみ力が大幅アップ。高初速・高弾道の飛びをもたらします。さらに、フェース厚の薄肉化(2.0mm)によりSLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。カラーカスタマイズバックフェースは、お好みのカラーでカスタマイズが可能。お気に入りのカラーで気分も上がり、スコアアップが期待できます。※ブラックIP仕上げはカラーカスタマイズができません。※カラーカスタマイズは別途¥2,200(税込み)が掛かります。また納期が通常より2~3日ほど長くなります。SPECIFICATION※付属品:出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFT三菱ケミカル テンセイ CKプロ オレンジ ハイブリッドはメーカー生産終了しました。当店在庫分のみの販売となります。三菱ケミカル TENSEITM CK Pro Orange Hybrid SeriesTENSEITM CK Pro OrangeにHybridモデル追加...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP ファイアーエクスプレス I-HB 95EON SPORTS 2022 GINNICO...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP ファイアーエクスプレス I-HB 95EON SPORTS 2022 GINNICO...

EON SPORTS GINNICO IRON UTILITYFire Express I-HB 95HEAD飛距離性能、高弾道設計、打感、操作性。ゴルファーがロングアイアンに望む性能を高レベルで実現。ルール適合なのに「ズルい」と言われるアイアンUT誕生。安定性を産む「ズルい」インナーウエイトヘッド内部に同素材のインナーウエイト(85g)を配置。すっきりとした顔つきで、重心深度13.5mm、重心高16.5mmと深低重心設計。ロングアイアンに比べ、高弾道で大きな飛びを実現しています。ズルいくらい飛ぶ。L型カップフェース反発力に優れるC465 マレージング鋼をL型カップフェースとして採用。ソール半分まで反発エリアを拡大し、たわみ力が大幅アップ。高初速・高弾道の飛びをもたらします。さらに、フェース厚の薄肉化(2.0mm)によりSLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。カラーカスタマイズバックフェースは、お好みのカラーでカスタマイズが可能。お気に入りのカラーで気分も上がり、スコアアップが期待できます。※ブラックIP仕上げはカラーカスタマイズができません。※カラーカスタマイズは別途¥2,200(税込み)が掛かります。また納期が通常より2~3日ほど長くなります。SPECIFICATION※付属品:出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTファイアーエクスプレス I-HB 95アイアンシャフトが100g以上のセットとのマッチングを考えたアイアン型UT用シャフトアイアン型ユーティリティを使用しているプレイヤーの悩みの一つに、アイアンセットと同じシャフトを装着しても振り心地が揃わないことから思うようなショットができないことにというケースがあり...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP ファイアーエクスプレス TT-45iEON SPORTS 2022 GINNICO...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP ファイアーエクスプレス TT-45iEON SPORTS 2022 GINNICO...

EON SPORTS GINNICO IRON UTILITYFire Express TT-45iHEAD飛距離性能、高弾道設計、打感、操作性。ゴルファーがロングアイアンに望む性能を高レベルで実現。ルール適合なのに「ズルい」と言われるアイアンUT誕生。安定性を産む「ズルい」インナーウエイトヘッド内部に同素材のインナーウエイト(85g)を配置。すっきりとした顔つきで、重心深度13.5mm、重心高16.5mmと深低重心設計。ロングアイアンに比べ、高弾道で大きな飛びを実現しています。ズルいくらい飛ぶ。L型カップフェース反発力に優れるC465 マレージング鋼をL型カップフェースとして採用。ソール半分まで反発エリアを拡大し、たわみ力が大幅アップ。高初速・高弾道の飛びをもたらします。さらに、フェース厚の薄肉化(2.0mm)によりSLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。カラーカスタマイズバックフェースは、お好みのカラーでカスタマイズが可能。お気に入りのカラーで気分も上がり、スコアアップが期待できます。※ブラックIP仕上げはカラーカスタマイズができません。※カラーカスタマイズは別途¥2,200(税込み)が掛かります。また納期が通常より2~3日ほど長くなります。SPECIFICATION※付属品:出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTファイアーエクスプレス TT-45i高機能超軽量アイアンシャフト従来の軽量シャフトは柔らかくてトルクが多くなりがちのため、スピードを落として振らないとブレが生じてしまうため扱い難いものでした。TT-45iは、東レ製高強度シート「TORAYCAR T800S」を主材料に採用。従来の軽量シャフトには無い...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP テンセイ 1Kプロ ホワイト ハイブリッドEON SPORTS 2022 GINNICO...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP テンセイ 1Kプロ ホワイト ハイブリッドEON SPORTS 2022 GINNICO...

EON SPORTS GINNICO IRON UTILITYTensei 1K Pro White HybridHEAD飛距離性能、高弾道設計、打感、操作性。ゴルファーがロングアイアンに望む性能を高レベルで実現。ルール適合なのに「ズルい」と言われるアイアンUT誕生。安定性を産む「ズルい」インナーウエイトヘッド内部に同素材のインナーウエイト(85g)を配置。すっきりとした顔つきで、重心深度13.5mm、重心高16.5mmと深低重心設計。ロングアイアンに比べ、高弾道で大きな飛びを実現しています。ズルいくらい飛ぶ。L型カップフェース反発力に優れるC465 マレージング鋼をL型カップフェースとして採用。ソール半分まで反発エリアを拡大し、たわみ力が大幅アップ。高初速・高弾道の飛びをもたらします。さらに、フェース厚の薄肉化(2.0mm)によりSLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。カラーカスタマイズバックフェースは、お好みのカラーでカスタマイズが可能。お気に入りのカラーで気分も上がり、スコアアップが期待できます。※ブラックIP仕上げはカラーカスタマイズができません。※カラーカスタマイズは別途¥2,200(税込み)が掛かります。また納期が通常より2~3日ほど長くなります。SPECIFICATION※付属品:出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFT三菱ケミカル TENSEI 1K Pro White Hybrid SeriesTENSEITM 1K Pro WhiteにHybridモデル追加。一般的なクロスと比較して折り目が細かい「1Kクロス」をバット部に使用し、よりしなやかなフィーリングを得ることができます。また...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP ツアーAD UEON SPORTS 2022 GINNICO IRON UTILITY...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP ツアーAD UEON SPORTS 2022 GINNICO IRON UTILITY...

EON SPORTS GINNICO IRON UTILITYTOUR AD UHEAD飛距離性能、高弾道設計、打感、操作性。ゴルファーがロングアイアンに望む性能を高レベルで実現。ルール適合なのに「ズルい」と言われるアイアンUT誕生。安定性を産む「ズルい」インナーウエイトヘッド内部に同素材のインナーウエイト(85g)を配置。すっきりとした顔つきで、重心深度13.5mm、重心高16.5mmと深低重心設計。ロングアイアンに比べ、高弾道で大きな飛びを実現しています。ズルいくらい飛ぶ。L型カップフェース反発力に優れるC465 マレージング鋼をL型カップフェースとして採用。ソール半分まで反発エリアを拡大し、たわみ力が大幅アップ。高初速・高弾道の飛びをもたらします。さらに、フェース厚の薄肉化(2.0mm)によりSLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。カラーカスタマイズバックフェースは、お好みのカラーでカスタマイズが可能。お気に入りのカラーで気分も上がり、スコアアップが期待できます。※ブラックIP仕上げはカラーカスタマイズができません。※カラーカスタマイズは別途¥2,200(税込み)が掛かります。また納期が通常より2~3日ほど長くなります。SPECIFICATION※付属品:出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTグラファイトデザイン TOUR AD UFWからIRONへの流れをつなぐ重量設定でアベレージから上級者まで幅広く対応。先端径を8.9mmに設定し多様なヘッドに組み合わせ可能。癖の無い先端のしなりを活かしボールの上がりやすさとつかまりの良さを実現させたUシリーズ。GRIP【標準グリップ】...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP フジクラ TR ハイブリッドEON SPORTS 2022 GINNICO IRON...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP フジクラ TR ハイブリッドEON SPORTS 2022 GINNICO IRON...

EON SPORTS GINNICO IRON UTILITYFUJIKURA TR HYBRIDHEAD飛距離性能、高弾道設計、打感、操作性。ゴルファーがロングアイアンに望む性能を高レベルで実現。ルール適合なのに「ズルい」と言われるアイアンUT誕生。安定性を産む「ズルい」インナーウエイトヘッド内部に同素材のインナーウエイト(85g)を配置。すっきりとした顔つきで、重心深度13.5mm、重心高16.5mmと深低重心設計。ロングアイアンに比べ、高弾道で大きな飛びを実現しています。ズルいくらい飛ぶ。L型カップフェース反発力に優れるC465 マレージング鋼をL型カップフェースとして採用。ソール半分まで反発エリアを拡大し、たわみ力が大幅アップ。高初速・高弾道の飛びをもたらします。さらに、フェース厚の薄肉化(2.0mm)によりSLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。カラーカスタマイズバックフェースは、お好みのカラーでカスタマイズが可能。お気に入りのカラーで気分も上がり、スコアアップが期待できます。※ブラックIP仕上げはカラーカスタマイズができません。※カラーカスタマイズは別途¥2,200(税込み)が掛かります。また納期が通常より2~3日ほど長くなります。SPECIFICATION※付属品:出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTフジクラ TR HYBRIDツアープレイヤーのパワーを余すことなく伝える高い先端剛性の設定で、打ち込んでも負けずに左へのミスを抑えます。インパクト時のフェースコントロールにも優れ、ダウンスイング時のタメが作りやすいシャフトが完成しました。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP USTマミヤ アッタス MB ハイブリッドEON SPORTS 2022 GINNICO...

オーエスゴルフ

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EON SPORTS GINNICO IRON UTILITYUST Mamiya ATTAS MB HYHEAD飛距離性能、高弾道設計、打感、操作性。ゴルファーがロングアイアンに望む性能を高レベルで実現。ルール適合なのに「ズルい」と言われるアイアンUT誕生。安定性を産む「ズルい」インナーウエイトヘッド内部に同素材のインナーウエイト(85g)を配置。すっきりとした顔つきで、重心深度13.5mm、重心高16.5mmと深低重心設計。ロングアイアンに比べ、高弾道で大きな飛びを実現しています。ズルいくらい飛ぶ。L型カップフェース反発力に優れるC465 マレージング鋼をL型カップフェースとして採用。ソール半分まで反発エリアを拡大し、たわみ力が大幅アップ。高初速・高弾道の飛びをもたらします。さらに、フェース厚の薄肉化(2.0mm)によりSLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。カラーカスタマイズバックフェースは、お好みのカラーでカスタマイズが可能。お気に入りのカラーで気分も上がり、スコアアップが期待できます。※ブラックIP仕上げはカラーカスタマイズができません。※カラーカスタマイズは別途¥2,200(税込み)が掛かります。また納期が通常より2~3日ほど長くなります。SPECIFICATION※付属品:出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTUST Mamiya ATTAS MB FW/HY 最先端素材を採用しコントロール性能とスピード感を両立した新世代シャフト プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出し、抜群の安定感を!東レの新素材「トレカRM40X」をシャフト先端部に採用することでインパクト時に適正なロフトをキープし、高弾道を実現...

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