メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ゴルフ振動数」検索結果。

ゴルフ振動数の商品検索結果全478件中1~60件目

Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

46,800

Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} 商品の特長Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft未体験の飛びをあなたに。GRAND BASSARA™ 誕生 軽さに、強さを——。従来の40gを切る超軽量シャフトの「頼りない感じがして振りきれない」「弾道に強さがなく球は上がるが飛んでいない」「トゥダウンするイメージがある」といったユーザーの不満を解消する製品を目指して、GRAND BASSARA™は開発されました。新開発の高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により、最軽量スペックでは素管重量で30gを切る超軽量設計ながら、当り負けない剛性感をもたらしています。軽量シャフトの飛びと、アスリートシャフトの強さを両立して、未体験の飛びを実現します。製品ごとのバラつきも徹底的に排除し、重量±1g 振動数±1cpmで管理。また、製品デザインの美しさにもこだわり、艶やかなIP(イオンプレーティング)をひとたび身にまとい、さらにその上から漆黒に染め上げています。It is an ultra - lightweight Bassara that should prove to be very versatile based on the use of a new proprietary fiber- “MR70"スペックShaftFlexLengthWeightTip O.D.Tip LengthButt O.DTorqueKick PointTip TypeGB29Lite46"32g0.335"2.0"0.587"11.8°MID/LOWPARALLELGB29R46"35g0.335"2.0"0.593"10.8°MID/LOWPARALLELGB39Lite46"43g0.335"2.0"0.587"4.9°MID...

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ワクチンコンポ GRAVITY WACCINE compo GR451 フェアウェイウッド用 FW用 ゴルフ シャフト

リシャフト工房 Be UP GOLF

54,000

ワクチンコンポ GRAVITY WACCINE compo GR451 フェアウェイウッド用 FW用 ゴルフ シャフト

商品説明■ワクチンコンポのトリプルパフォーマンス他に類をみないシャフト革命。すべてに優先される「飛び」へのこだわりが、他では真似できない高品質なワクチンコンポのオリジナル設計を創り上げました。■ダブルカウンター設計 (振り子重量配分設計) since2009“重い"“軽い"を自在に操りミート率UP シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。■FLAT FLEX設計(振動均一設計) since2018ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。 従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。 ■PET設計(先端パラレル極細設計) since2020“初速"と“ボール捕まり"が向上。 従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。 ■「飛び」へこだわった厳選素材を採用高弾性カーボンとボロンを適所に配合。 速いしなり戻りで初速向上。 捕まり向上させたハイトルク設計、ストレート層、 フープ層、バイアス層と適所に高中低弾性素材を組み合わせボールの捕まり向上。 高強度カーボン繊維『T-1100G』採用。...

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Takumi Japan TJ KMB IRON WACCINE COMPO GR-331 IRON匠JAPAN TJ KMB マッスルバック アイアン ワクチンコンポ GR-331 アイアン...

オーエスゴルフ

369,600

Takumi Japan TJ KMB IRON WACCINE COMPO GR-331 IRON匠JAPAN TJ KMB マッスルバック アイアン ワクチンコンポ GR-331 アイアン...

TAKUMI JAPANTJ KMB IRONWACCINE COMPO GR-331 IRONHEAD1本の丸棒から生み出す一体型軟鉄鍛造。ホーゼルからヘッドまで一体型の、軟鉄鍛造アイアン。金属粒子の流れである鍛流線がホーゼルからフェースまで途切れず、金属粒子が高密度化して打感の良さや、柔軟なしなりを実現しています。伝統的なマッスルバック。オーソドックスなマッスルモデル。ソールはクレセントカットでマッスル特有の打ち込みにも対応。バックフェースは一部粗仕上げを残しており、ハンドメイドの美しさも再現。マッスル特有の打感を楽しめまめ、今よりさらに上達を目指している方におすすめの逸品です。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTワクチンコンポ GR-331FLAT FLEX設計(振動均一設計)ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。PET設計(先端パラレル極細設計)“初速"と“ボール捕まり"が向上。従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、KPを先端に40mm移動した設計により、初速と捕まりアップが可能に。「飛び」へこだわった厳選素材を採用 ダブルカウンター設計38gを可能にした高純度カーボンシート 『RC15%プリプレグ』 カーボン繊維が高密度で配合、素材の特性が一層向上。 (RC=樹脂含有量通常20%)捕まりを向上させたハイトルク設計ストレート層...

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カスタムクラブ EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 IRON UST Mamiya ATTAS IRON 40-80エミリッドバハマ カールビンソン CV8 アイアン...

オーエスゴルフ

204,600

カスタムクラブ EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 IRON UST Mamiya ATTAS IRON 40-80エミリッドバハマ カールビンソン CV8 アイアン...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 IRONUST Mamiya ATTAS IRON 40-80HEADSPECIFICATIONSHAFTUST Mamiya ATTAS IRON 40/50/60/80高密度金属(タングステン)をパウダー状に配置したカーボンシートを効果的に配置。バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。 番手別フレックス設計。通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが、NEWATTASIRONはその差を意図的にコントロール。全番手で同じフィーリングでスイングできるよう設計しています。ショート番手は上手くいくのにロングやミドルが思ったように飛ばないという番手ごとのバラツキを抑えます。振動数をリニアに設定。アイアンに組み上げた際に、番手ごとに振動数が最適な数字になるように設計。組み立てによるバラツキや番手ごとの差を最小限に抑えることができ、常に同じタイミングでのスイングが可能になります。 各モデルにAW,SW等のウェッジ専用#11を設定ウェッジに#11を入れることにより、ウェッジまで同じフィーリング、タイミングで振れるようになり、正確なアプローチショットを生み出します。 高級感とアグレッシブさを醸し出すイオンプレーティング加工。コスメティックは、高級感のあるイオンプレーティングを施し、グリーンを狙うモチベーションを高めます。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり...

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カスタムクラブ EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 IRON UST Mamiya ATTAS IRON 115エミリッドバハマ カールビンソン CV8 アイアン...

オーエスゴルフ

237,600

カスタムクラブ EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 IRON UST Mamiya ATTAS IRON 115エミリッドバハマ カールビンソン CV8 アイアン...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 IRONUST Mamiya ATTAS IRON 115HEADSPECIFICATIONSHAFTUST Mamiya ATTAS IRON 115高密度金属(タングステン)をパウダー状に配置したカーボンシートを効果的に配置。バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。 番手別フレックス設計。通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが、NEWATTASIRONはその差を意図的にコントロール。全番手で同じフィーリングでスイングできるよう設計しています。ショート番手は上手くいくのにロングやミドルが思ったように飛ばないという番手ごとのバラツキを抑えます。振動数をリニアに設定。アイアンに組み上げた際に、番手ごとに振動数が最適な数字になるように設計。組み立てによるバラツキや番手ごとの差を最小限に抑えることができ、常に同じタイミングでのスイングが可能になります。 各モデルにAW,SW等のウェッジ専用#11を設定ウェッジに#11を入れることにより、ウェッジまで同じフィーリング、タイミングで振れるようになり、正確なアプローチショットを生み出します。 高級感とアグレッシブさを醸し出すイオンプレーティング加工。コスメティックは、高級感のあるイオンプレーティングを施し、グリーンを狙うモチベーションを高めます。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。...

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【送料無料】モルトビー レーザーシャフト振動数測定器(Laser Frequency Machine)(振動数記録用紙26枚綴、チップウエイト付属) MA2014 【ゴルフ】

ゴルフセオリー

118,000

【送料無料】モルトビー レーザーシャフト振動数測定器(Laser Frequency Machine)(振動数記録用紙26枚綴、チップウエイト付属) MA2014 【ゴルフ】

モルトビー レーザーシャフト振動数測定器はクラブメーカーにて組み立てられたクラブとシャフト単体の両方のシャフト周波数を一貫して測定できます。 レーザーを主光源として使用することにより、測定は周囲光や反射光、シャフトの色、シャフトの材質の影響を受けません。 1)クランプを変更せずにグリップされたゴルフクラブとシャフト単体の両方をクランプする、大幅に改善されたクラッチクランプシステム。 2)アナライザーの電子部品をより適切に保護し、作業台で使用する際のライザーブロックの必要性を排除するための頑丈なベース。 3)レーザーライトが恒久的に整列したままになることを保証するダイヤルロック機構を備えた頑丈なレーザーアセンブリ。 4)LCD画面には、正確な測定値を求めるクラブメーカー向けに、CPM(1分あたりのサイクル数)が3桁と5桁の両方で表示されます。 動作電圧:AC110V 付属品:振動数測定用 周波数チャート用紙(サイズ:約A3用紙)(26枚綴) GLFMC :振動数測定用 チップウエイト(205g) MA2014W :固定用ビス 【ゆうパケットNG商品です】 ・ゆうパケット対応商品とは同梱出来ません。 ・必ず宅配便を選択して下さい。 ・ご注文後の配送方法変更は出来ません。 ・必ずお買い物ガイドをご参照下さい。

運動科学研究所 HFP圧高周波VDラバーグリップ

エンデバーゴルフ

1,650

運動科学研究所 HFP圧高周波VDラバーグリップ

HFPグリップ 圧高周波 VDラバー(特許取得済) 運動科学研究所 ウッド&アイアン用グリップ 飛ぶ 圧高周波と撚り線VDの効果でシャフト上の振動が速く伝わり、しなり戻りが速くなって飛ぶ。 掴まる シャフトのしなり戻る時間が早くなるので、ヘッドもそれに従い早く戻って掴まる。 曲がらない シャフトの横振動(スイング方向の振動)が大きくでるので、ヘッドがズレず曲がらない。 VDグリップの選び方 VDグリップは、方向性重視のレッド(エンドマーク部)と飛び重視のシルバーの2種類 ◎レッド:シャフトS以上(振動数260以上)でより強い飛距離を出したい方 ◎シルバー:シャフトSR以下(振動数250未満)で曲がりを少なくしより飛距離を出したい方 *注意:硬めのシャフトをお使いの方でも、クラブが`重い`、`硬い`、`振りづらい`と感じておられる方にはシルバーをお勧めします。 ■コアサイズ:58 ■バックライン:有り ■標準重量:47.0g ■素材:合成ゴム+撚線 ■カラー:ブラック・レッド・ブルー 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。 デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。

24SS本間ゴルフ メンズ ベレス BERES 09 3S アイアン 6本組(6-11) ARMRQ FX LIGHT 3S カーボンシャフト【24】アイアンセット 日本正規品 ホンマゴルフ

PowerGolf

415,800

24SS本間ゴルフ メンズ ベレス BERES 09 3S アイアン 6本組(6-11) ARMRQ FX LIGHT 3S カーボンシャフト【24】アイアンセット 日本正規品 ホンマゴルフ

高弾道の飛びで思いのままに、ピンを狙えるIRON 新たに開発された偏肉フェースとワイドLカップフェースの相乗効果により、高い飛距離性能と寛容性を実現。より進化した設計で高弾道でピンをデッドに狙える。また、新構造のミッドレイヤーエンブレムを搭載。インパクト時の衝撃を抑え、ソフトな打感と心地よい打音を生む。 偏肉フェース構造 進化したフェース偏肉がフェースの反発力をアップ。高初速高弾道の高い飛距離性能を実現。 ワイドLカップフェース ボディ側の受けを排除することでフェース面が拡大。反発エリアが拡がり、上下左右の打点ブレに強い寛容性が安定したショットを実現。 振動吸収樹脂ミッドレイヤー キャビティ内部に振動吸収樹脂を内蔵することでインパクト時の振動を吸収。これにより、心地よい打感・打音を実現。 業界初の高強度カーボンシートを採用 -ARMRQ FX シャフト- やさしくつかまり、高弾道で飛ばせるようARMRQシャフトが進化を遂げた。これまでモデルチェンジの度に増加した組布の軸数を今回あえて減少させ軽量化※を図りつつ、軸に使用する繊維に高弾性の70tピッチを採用し強度を維持することに成功。これにより、軽量化・フレックスのしなやかさ・キックポイントの手元化・ヘッド寄りのバランスポイントが可能となり、高い再現性で、「飛んで曲がらない」を実現する。※組布単体で前モデル比17%の軽量化 ※メタルハイブリッド5軸シート アルミメタル軸の裏側に高弾性の70tピッチを積層した高強度材。シャフト巻き加工に特殊な技術を要するため、高度な技術をもつ『匠』が在籍するHONMAだからこそ実現した、業界初採用シート。 キックポイントの手元化により、弾道の方向安定性がアップ ARMRQ FXは、前モデルに比べキックポイントをやや手元化することで、スイング軌道が安定し...

24SS本間ゴルフ メンズ ベレス BERES 09 BLACK アイアン 6本組(6-11) ARMAQ FX Black カーボンシャフト【24】アイアンセット 日本正規品 ホンマゴルフ

PowerGolf

225,720

24SS本間ゴルフ メンズ ベレス BERES 09 BLACK アイアン 6本組(6-11) ARMAQ FX Black カーボンシャフト【24】アイアンセット 日本正規品 ホンマゴルフ

高弾道の飛びで思いのままに、ピンを狙えるIRON 新たに開発された偏肉フェースとワイドLカップフェースの相乗効果により、高い飛距離性能と寛容性を実現。より進化した設計で高弾道でピンをデッドに狙える。また、新構造のミッドレイヤーエンブレムを搭載。インパクト時の衝撃を抑え、ソフトな打感と心地よい打音を生む。 偏肉フェース構造 進化したフェース偏肉がフェースの反発力をアップ。高初速高弾道の高い飛距離性能を実現。 ワイドLカップフェース ボディ側の受けを排除することでフェース面が拡大。反発エリアが拡がり、上下左右の打点ブレに強い寛容性が安定したショットを実現。 振動吸収樹脂ミッドレイヤー キャビティ内部に振動吸収樹脂を内蔵することでインパクト時の振動を吸収。これにより、心地よい打感・打音を実現。 業界初の高強度カーボンシートを採用 -ARMRQ FX シャフト- やさしくつかまり、高弾道で飛ばせるようARMRQシャフトが進化を遂げた。これまでモデルチェンジの度に増加した組布の軸数を今回あえて減少させ軽量化※を図りつつ、軸に使用する繊維に高弾性の70tピッチを採用し強度を維持することに成功。これにより、軽量化・フレックスのしなやかさ・キックポイントの手元化・ヘッド寄りのバランスポイントが可能となり、高い再現性で、「飛んで曲がらない」を実現する。※組布単体で前モデル比17%の軽量化 ※メタルハイブリッド5軸シート アルミメタル軸の裏側に高弾性の70tピッチを積層した高強度材。シャフト巻き加工に特殊な技術を要するため、高度な技術をもつ『匠』が在籍するHONMAだからこそ実現した、業界初採用シート。 キックポイントの手元化により、弾道の方向安定性がアップ ARMRQ FXは、前モデルに比べキックポイントをやや手元化することで、スイング軌道が安定し...

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2022年モデル カスタムクラブ ムジーク オンザスクリュー DDアイアン フジクラ MCI ブラックMuziik On The Screw DD IRON FUJIKURA MCI ブラック...

オーエスゴルフ

154,000

2022年モデル カスタムクラブ ムジーク オンザスクリュー DDアイアン フジクラ MCI ブラックMuziik On The Screw DD IRON FUJIKURA MCI ブラック...

MUZIIK On The Screw DD IronFUJIKURA MCI ブラックHEAD顔と打感にこだわり、飛び系アイアンでもアドレス時に違和感を感じないヘッドサイズ、ネック形状です。軟鉄鍛造のカップフェースは、心地よい打感と反発力を両立します。アンダーカットキャビティ構造は、重心深度を下げ、スイートエリアが最大限に確保します。トゥとヒール部分のソールを落としたマルチソール形状は、さまざまなライからの抜けを良くします。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTフジクラ MCI BLACKシャフトに金属を複合するテクノロジー「MCTR」をさらに進化させ開発された「MCI Black」これまでのアイアンシャフトは番手にかかわらず重量は同じ。ドライバーからウェッジまで全番手の振り心地を統一するために、アイアンのシャフトを重量フローさせた「MCI Black」は、「番手ごとの重量、振動数、バランスのフロー」に成功。ロングアイアンはよりやさしく、ショートアイアンはよりしっかりとスイングできる仕様です。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク オンザスクリュー DD アイアンフジクラ MCI ブラックご注文についてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください...

テーラーメイド/TaylorMade ハイブリッド(Rescue/GAPR) スリーブ装着シャフト UST MAMIYA ATTAS IRON 10(100)シリーズ

エンデバーゴルフ

11,660

テーラーメイド/TaylorMade ハイブリッド(Rescue/GAPR) スリーブ装着シャフト UST MAMIYA ATTAS IRON 10(100)シリーズ

宅配便のみのお取り扱いとなりますテーラーメイド ハイブリッド(Rescue/GAPR)スリーブ装着シャフト UST MAMIYA ATTAS Iron 10(100) いまだかつてない飛距離を実現する、 UST Mamiya の革新的な テクノロジーがここに集結。 高密度金属(タングステン)をパウダー状に配置したカーボンシートを効果的に配置 バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。 番手別フレックス設計 通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが、NEW ATTAS IRONはその差を意図的にコントロール。全番手で同じフィーリングでスイングできるよう設計しています。ショート番手は上手くいくのにロングやミドルが思ったように飛ばないという番手ごとのバラツキを抑えます。 振動数をリニアに設定 アイアンに組み上げた際に、番手ごとに振動数が最適な数字になるように設計。組み立てによるバラツキや番手ごとの差を最小限に抑えることができ、常に同じタイミングでのスイングが可能になります。 高級感とアグレッシブさを醸し出すイオンプレーティング加工。 コスメティックは、高級感のあるイオンプレーティングを施し、グリーンを狙うモチベーションを高めます。 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 テーラーメイド ハイブリッド(Rescue/GAPR)スリーブ(社外品) ・右打用 ・ロフト角調整:±1.5° 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。 ・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)...

UST Mamiya ATTAS IRON 10(100)シリーズ アッタス アイアン 10シリーズ

エンデバーゴルフ

9,240

UST Mamiya ATTAS IRON 10(100)シリーズ アッタス アイアン 10シリーズ

宅配便のみのお取り扱いとなりますUST mamiya NEW ATTAS IRON 10シリーズ いまだかつてない飛距離を実現するUSTMamiyaの革新的なテクノロジーがここに集結。 高密度金属(タングステン)をパウダー状に配置したカーボンシートを効果的に配置 バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。 番手別フレックス設計 通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが、NEW ATTAS IRONはその差を意図的にコントロール。全番手で同じフィーリングでスイングできるよう設計しています。ショート番手は上手くいくのにロングやミドルが思ったように飛ばないという番手ごとのバラツキを抑えます。 振動数をリニアに設定 アイアンに組み上げた際に、番手ごとに振動数が最適な数字になるように設計。組み立てによるバラツキや番手ごとの差を最小限に抑えることができ、常に同じタイミングでのスイングが可能になります。 各モデルにAW/SW等のウェッジ専用#11を設定 ウェッジに#11を入れることにより、ウェッジまで同じフィーリング、タイミングで振れるようになり、正確なアプローチショットを生み出します。 高級感とアグレッシブさを醸し出すイオンプレーティング加工。 コスメティックは、高級感のあるイオンプレーティングを施し、グリーンを狙うモチベーションを高めます。 ■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。 デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。

タイトリスト/Titleist ユーティリティ スリーブ装着シャフト UST MAMIYA ATTAS IRON 115シリーズ

エンデバーゴルフ

13,640

タイトリスト/Titleist ユーティリティ スリーブ装着シャフト UST MAMIYA ATTAS IRON 115シリーズ

宅配便のみのお取り扱いとなりますタイトリスト ユーティリティ スリーブ装着シャフト UST MAMIYA ATTAS Iron 115 いまだかつてない飛距離を実現する、 UST Mamiya の革新的な テクノロジーがここに集結。 高密度金属(タングステン)をパウダー状に配置したカーボンシートを効果的に配置 バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。 番手別フレックス設計 通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが、NEW ATTAS IRONはその差を意図的にコントロール。全番手で同じフィーリングでスイングできるよう設計しています。ショート番手は上手くいくのにロングやミドルが思ったように飛ばないという番手ごとのバラツキを抑えます。 振動数をリニアに設定 アイアンに組み上げた際に、番手ごとに振動数が最適な数字になるように設計。組み立てによるバラツキや番手ごとの差を最小限に抑えることができ、常に同じタイミングでのスイングが可能になります。 高級感とアグレッシブさを醸し出すイオンプレーティング加工。 コスメティックは、高級感のあるイオンプレーティングを施し、グリーンを狙うモチベーションを高めます。 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 Titleist タイトリスト ユーティリティ用スリーブ (社外品) ・右用・左用共通 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。 ・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 ・「装着無し...

ピン/PING i クロスオーバー アイアン型ユーティリティ スリーブ装着シャフト UST MAMIYA ATTAS IRON 115シリーズ

エンデバーゴルフ

13,640

ピン/PING i クロスオーバー アイアン型ユーティリティ スリーブ装着シャフト UST MAMIYA ATTAS IRON 115シリーズ

宅配便のみのお取り扱いとなりますピン i クロスオーバー アイアン型ユーティリティ スリーブ装着シャフト UST MAMIYA ATTAS Iron 115 いまだかつてない飛距離を実現する、 UST Mamiya の革新的な テクノロジーがここに集結。 高密度金属(タングステン)をパウダー状に配置したカーボンシートを効果的に配置 バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。 番手別フレックス設計 通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが、NEW ATTAS IRONはその差を意図的にコントロール。全番手で同じフィーリングでスイングできるよう設計しています。ショート番手は上手くいくのにロングやミドルが思ったように飛ばないという番手ごとのバラツキを抑えます。 振動数をリニアに設定 アイアンに組み上げた際に、番手ごとに振動数が最適な数字になるように設計。組み立てによるバラツキや番手ごとの差を最小限に抑えることができ、常に同じタイミングでのスイングが可能になります。 高級感とアグレッシブさを醸し出すイオンプレーティング加工。 コスメティックは、高級感のあるイオンプレーティングを施し、グリーンを狙うモチベーションを高めます。 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 PING i クロスオーバー アイアン型ユーティリティ用スリーブ (社外品) ・右打用 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。 ・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。...

ピン/PING i クロスオーバー アイアン型ユーティリティ スリーブ装着シャフト UST MAMIYA ATTAS IRON 40/50/60/80シリーズ

エンデバーゴルフ

8,800

ピン/PING i クロスオーバー アイアン型ユーティリティ スリーブ装着シャフト UST MAMIYA ATTAS IRON 40/50/60/80シリーズ

宅配便のみのお取り扱いとなりますピン i クロスオーバー アイアン型ユーティリティ スリーブ装着シャフト UST MAMIYA ATTAS Iron 40/50/60/80 いまだかつてない飛距離を実現する、 UST Mamiya の革新的な テクノロジーがここに集結。 高密度金属(タングステン)をパウダー状に配置したカーボンシートを効果的に配置 バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。 番手別フレックス設計 通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが、NEW ATTAS IRONはその差を意図的にコントロール。全番手で同じフィーリングでスイングできるよう設計しています。ショート番手は上手くいくのにロングやミドルが思ったように飛ばないという番手ごとのバラツキを抑えます。 振動数をリニアに設定 アイアンに組み上げた際に、番手ごとに振動数が最適な数字になるように設計。組み立てによるバラツキや番手ごとの差を最小限に抑えることができ、常に同じタイミングでのスイングが可能になります。 高級感とアグレッシブさを醸し出すイオンプレーティング加工。 コスメティックは、高級感のあるイオンプレーティングを施し、グリーンを狙うモチベーションを高めます。 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 PING i クロスオーバー アイアン型ユーティリティ用スリーブ (社外品) ・右打用 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。 ・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き...

カスタムシャフト/ブリヂストン B1ST/B2HT/B-Limited B1他ドライバー用スリーブ付カスタムシャフト アーチゴルフ ロッソCustom Shaft with Sleeve for...

オーエスゴルフ

79,200

カスタムシャフト/ブリヂストン B1ST/B2HT/B-Limited B1他ドライバー用スリーブ付カスタムシャフト アーチゴルフ ロッソCustom Shaft with Sleeve for...

BRIDGESTONE B1ST/B2HT/B-Limited B1/B1/B2ドライバー用カスタムシャフトArchGolf ROSSOSHAFTARCH GOLF ROSSO軽量シャフトにありがちな、グリップ(手元の浮き)を抑え、軽さを感じさせないしっかりとした振り感や、タメを作りながらスイングにしっかりとついてくるスピード感が特徴です。ヘッドスピード30m/s~45m/sのプレイヤーに。やや高弾道ドロー系のシャフトです。SPECIFICATION※ 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※ Flexの表記にある数字は25なら250cpmのように、クラブとして組みあがった際のおおよその振動数を表しています。GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブパーツメーカーより販売されている汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。ブリヂストン B1ST/B2HT/Bリミテッド B1/B1/B2ドライバー用...

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カスタムシャフト/ブリヂストン B1ST/B2HT/B-Limited B1他ドライバー用スリーブ付カスタムシャフト アーチゴルフ ネロCustom Shaft with Sleeve for...

オーエスゴルフ

79,200

カスタムシャフト/ブリヂストン B1ST/B2HT/B-Limited B1他ドライバー用スリーブ付カスタムシャフト アーチゴルフ ネロCustom Shaft with Sleeve for...

BRIDGESTONE B1ST/B2HT/B-Limited B1/B1/B2ドライバー用カスタムシャフトArchGolf NEROSHAFTARCH GOLF NEROアーチゴルフ ネロは超高弾性素材を使用し、ハードヒッターにありがちなシャフトのしなり戻りの遅れを防ぐ追従性を追求しています。振っても曲がらず、飛距離アップにつながります。中弾道、ややフェード寄り。ヘッドスピード38m/s程度以上のゴルファーに向いているシャフトです。COSMETICSPECIFICATION※ 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※ Flexの表記にある数字は25なら250cpmのように、クラブとして組みあがった際のおおよその振動数を表しています。GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブパーツメーカーより販売されている汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。ブリヂストン B1ST/B2HT/Bリミテッド B1/B1...

MIZUNO ST200X Drive用スリーブ付シャフト ArchGolf ROSSOミズノ ST200X ドライバー用スリーブ付シャフト アーチゴルフ ロッソ

オーエスゴルフ

79,200

MIZUNO ST200X Drive用スリーブ付シャフト ArchGolf ROSSOミズノ ST200X ドライバー用スリーブ付シャフト アーチゴルフ ロッソ

MIZUNO ST200X Driver用カスタムシャフトArchGolf ROSSOSHAFTARCH GOLF ROSSO軽量シャフトにありがちな、グリップ(手元の浮き)を抑え、軽さを感じさせないしっかりとした振り感や、タメを作りながらスイングにしっかりとついてくるスピード感が特徴です。ヘッドスピード30m/s〜45m/sのプレイヤーに。やや高弾道ドロー系のシャフトです。SPECIFICATION※ 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※ Flexの表記にある数字は25なら250cpmのように、クラブとして組みあがった際のおおよその振動数を表しています。GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブパーツメーカーより販売されている汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。当店では現在ST200X ドライバー用スリーブ付きシャフトのみを販売しております。ST200 ドライバー用シャフトは販売しておりませんのでお間違えの無...

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キャロウェイ EPIC SUPERHYBRID/APEX/SUPER HYBRID用スリーブ付シャフト FUJIKURA MCI ブラックキャロウェイ ユーティリティ専用スリーブ付シャフト フジクラ...

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22,000

キャロウェイ EPIC SUPERHYBRID/APEX/SUPER HYBRID用スリーブ付シャフト FUJIKURA MCI ブラックキャロウェイ ユーティリティ専用スリーブ付シャフト フジクラ...

Callaway EPIC SUPER HYBRID/APEX/SUPER HYBRID用オリジナルカスタムシャフトFUJIKURA MCI ブラックSHAFTフジクラ MCI BLACKシャフトに金属を複合するテクノロジー「MCTR」をさらに進化させ開発された「MCI Black」これまでのアイアンシャフトは番手にかかわらず重量は同じ。ドライバーからウェッジまで全番手の振り心地を統一するために、アイアンのシャフトを重量フローさせた「MCI Black」は、「番手ごとの重量、振動数、バランスのフロー」に成功。ロングアイアンはよりやさしく、ショートアイアンはよりしっかりとスイングできる仕様です。GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブ大手パーツメーカーより販売されている汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。キャロウェイ エピック スーパーハイブリッド/エイペックス/スーパーハイブリッド用 オリジナルカスタムシャフトフジクラ MCI...

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GTD ブラックアイス ザ・マックスドライバー用スリーブ付カスタムシャフトCustom Shaft with Sleeve for GTD Black Ice The Max DRIVER...

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85,800

GTD ブラックアイス ザ・マックスドライバー用スリーブ付カスタムシャフトCustom Shaft with Sleeve for GTD Black Ice The Max DRIVER...

GTD Black Ice The Max DRIVER用スリーブ付カスタムシャフトArchGolf NEROSHAFTARCH GOLF NEROアーチゴルフ ネロは超高弾性素材を使用し、ハードヒッターにありがちなシャフトのしなり戻りの遅れを防ぐ追従性を追求しています。振っても曲がらず、飛距離アップにつながります。中弾道、ややフェード寄り。ヘッドスピード38m/s程度以上のゴルファーに向いているシャフトです。COSMETICSPECIFICATION※ 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※ Flexの表記にある数字は25なら250cpmのように、クラブとして組みあがった際のおおよその振動数を表しています。GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。他のGTDドライバー用スリーブとの互換性はありません。他のGTDドライバー用スリーブ付シャフトをお求めのお客様はこちらをご覧ください。GTD ブラックアイス ザ・マックスドライバー用スリーブ付カスタムシャフト アーチゴルフ...

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GTD 455アルファ/コードK用スリーブ付シャフト アーチゴルフ ネロGTD 455Alpha/Code K DRIVER SHAFT ArchGolf NERO

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84,700

GTD 455アルファ/コードK用スリーブ付シャフト アーチゴルフ ネロGTD 455Alpha/Code K DRIVER SHAFT ArchGolf NERO

GTD 455Alpha/Code K DRIVER用スリーブ付カスタムシャフトArchGolf NEROSHAFTARCH GOLF NEROアーチゴルフ ネロは超高弾性素材を使用し、ハードヒッターにありがちなシャフトのしなり戻りの遅れを防ぐ追従性を追求しています。振っても曲がらず、飛距離アップにつながります。中弾道、ややフェード寄り。ヘッドスピード38m/s程度以上のゴルファーに向いているシャフトです。COSMETICSPECIFICATION※ 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※ Flexの表記にある数字は25なら250cpmのように、クラブとして組みあがった際のおおよその振動数を表しています。GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。Black Ice The Maxドライバー用スリーブとの互換性はありません。Black Ice The Max用スリーブをお求めのお客様はこちらをご覧ください。GTD 455アルファ/コードKドライバー用スリーブ付カスタムシャフト...

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Ping G430/G425/G410FW用スリーブ付シャフト ArchGolf WH01ピン G430/G425/G410フェアウェイウッド用スリーブ付シャフト アーチゴルフ WH01

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52,800

Ping G430/G425/G410FW用スリーブ付シャフト ArchGolf WH01ピン G430/G425/G410フェアウェイウッド用スリーブ付シャフト アーチゴルフ WH01

Ping G430/G425/G410 FW専用カスタムシャフトArchGolf WH01G430/G425/G410用のスリーブはG400用スリーブとは異なります。装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください。SHAFTARCH GOLF WH-01インパクト後、ヘッドをボールの下に潜る動きをシャフトで再現FWでもしっかりダウンに打ってボールをとらえたいゴルファーへ。SPECIFICATION※ 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※ Flexの表記にある数字は25なら250cpmのように、クラブとして組みあがった際のおおよその振動数を表しています。GRIP【標準カスタム用グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブ汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。G425/G410用のスリーブはG400用スリーブとは異なります。装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。ピン G430/G425...

COBRA LTDx/RADspeed ドライバー用スリーブ付シャフト ArchGolf ROSSOコブラ LTDx/ラッドスピード ドライバー用スリーブ付シャフト アーチゴルフ ロッソ

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79,200

COBRA LTDx/RADspeed ドライバー用スリーブ付シャフト ArchGolf ROSSOコブラ LTDx/ラッドスピード ドライバー用スリーブ付シャフト アーチゴルフ ロッソ

COBRA LDTx/RADspeed ドライバー用カスタムシャフトArchGolf ROSSOSHAFTARCH GOLF ROSSO軽量シャフトにありがちな、グリップ(手元の浮き)を抑え、軽さを感じさせないしっかりとした振り感や、タメを作りながらスイングにしっかりとついてくるスピード感が特徴です。ヘッドスピード30m/s〜45m/sのプレイヤーに。やや高弾道ドロー系のシャフトです。SPECIFICATION※ 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※ Flexの表記にある数字は25なら250cpmのように、クラブとして組みあがった際のおおよその振動数を表しています。GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブパーツメーカーより販売されている汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。コブラ LTDx/ラッドスピード ドライバー用 スリーブ付きカスタムシャフトアーチゴルフ ロッソカスタムオーダーについてご注文の流れシャフト...

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Taylormade STEALTH2/STEALTH/SIM2/SIM FW用スリーブ付きシャフト COMPOSIT TECHNO Fire Express MX-P#テーラーメイド ステルス2...

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63,800

Taylormade STEALTH2/STEALTH/SIM2/SIM FW用スリーブ付きシャフト COMPOSIT TECHNO Fire Express MX-P#テーラーメイド ステルス2...

Taylormade STEALTH2/STEALTH/SIM2/SIM FAIRWAYWOOD カスタムシャフトCOMPOSIT TECHNO Fire Express MX-P#SHAFTファイアーエクスプレス MX-P#MAXシリーズの継承 MX-P#手元剛性を大幅にアップさせ中間部分の剛性を抑え、しなりの谷間を作ることでシャフトが暴れずに叩ける中調子系のシャフトを開発。昨今の重心距離の長いドライバーヘッドとのマッチングも良く、ヘッド起動を安定させミート率高める挙動を実現しました。重量帯は3,4,5,6の4種類。ファイアーエクスプレスシリーズ最軽量の3 specialは1フレックスのみの設定ですが、高強度高弾道カーボンシート東レ(株)TORAYCAR(R)M40Xを多用し、振動数(cpm)を高めに設定しています。重量帯によって基本テーパーを微妙に変化させ、カーボン材料使いと併せ、やや軽量かつ硬めの設定の仕上げでスイングスピードを向上させつつシリーズの統一感を出しています。5,6はアスリートゴルファーでも手応え十分な打ち応えを得られるように設計。全ての重量帯でタイミングの取りやすさ、捕まるが捕まり過ぎない挙動、しなり戻りのスピードを生かせることで飛距離性能が向上しました。COSMETICSPECIFICATIONFire Express MX-P#3Fire Express MX-P#4Fire Express MX-P#5Fire Express MX-P#6GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場...

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EON SPORTS GINICO DRIVER用純正スリーブ付シャフト ArchGolf NEROイオンスポーツ ジニコ ドライバー用純正スリーブ付シャフト アーチゴルフ ネロ

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79,200

EON SPORTS GINICO DRIVER用純正スリーブ付シャフト ArchGolf NEROイオンスポーツ ジニコ ドライバー用純正スリーブ付シャフト アーチゴルフ ネロ

EON SPORTS GINICO DRIVER用純正スリーブ付カスタムシャフトArchGolf NEROSHAFTARCH GOLF NEROアーチゴルフ ネロは超高弾性素材を使用し、ハードヒッターにありがちなシャフトのしなり戻りの遅れを防ぐ追従性を追求しています。振っても曲がらず、飛距離アップにつながります。中弾道、ややフェード寄り。ヘッドスピード38m/s程度以上のゴルファーに向いているシャフトです。COSMETICSPECIFICATION※ 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※ Flexの表記にある数字は25なら250cpmのように、クラブとして組みあがった際のおおよその振動数を表しています。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。イオンスポーツ ジニコドライバー用 純正スリーブ付カスタムシャフト アーチゴルフ ネロオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください...

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COBRA LTDx/RADspeed ドライバー用スリーブ付シャフト ArchGolf NEROコブラ LTDx/ラッドスピード ドライバー用スリーブ付シャフト アーチゴルフ ネロ

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COBRA LDTx/RADspeed ドライバー用カスタムシャフトArchGolf NEROSHAFTARCH GOLF NEROアーチゴルフ ネロは超高弾性素材を使用し、ハードヒッターにありがちなシャフトのしなり戻りの遅れを防ぐ追従性を追求しています。振っても曲がらず、飛距離アップにつながります。中弾道、ややフェード寄り。ヘッドスピード38m/s程度以上のゴルファーに向いているシャフトです。COSMETICSPECIFICATION※ 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※ Flexの表記にある数字は25なら250cpmのように、クラブとして組みあがった際のおおよその振動数を表しています。GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブパーツメーカーより販売されている汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。コブラ LTDx/ラッドスピード ドライバー用 スリーブ付きカスタムシャフトアーチゴルフ...

カスタムクラブ 2023年モデル ジェイビーム ZY マックス ドライバー アーチゴルフ ロッソJBEAM ZY-MAX DRIVER ArchGolf ROSSO

オーエスゴルフ

156,200

カスタムクラブ 2023年モデル ジェイビーム ZY マックス ドライバー アーチゴルフ ロッソJBEAM ZY-MAX DRIVER ArchGolf ROSSO

JBEAM ZY-MAX DRIVERArchGolf ROSSOHEAD サイドスピン軽減設計で直進性に特化したモデル。さらにボディの肉厚を薄くすることにより振りやすさを格段にアップ!独自のセミシャローフェイスで適性な高弾道を幅広いプレーヤーに。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※専用ヘッドカバー付き※写真は実際の色と異なる場合があります。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※W.T交換式実用新案登録証SHAFTARCH GOLF ROSSO軽量シャフトにありがちな、グリップ(手元の浮き)を抑え、軽さを感じさせないしっかりとした振り感や、タメを作りながらスイングにしっかりとついてくるスピード感が特徴です。ヘッドスピード30m/s〜45m/sのプレイヤーに。やや高弾道ドロー系のシャフトです。SPECIFICATION※ 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※ Flexの表記にある数字は25なら250cpmのように、クラブとして組みあがった際のおおよその振動数を表しています。GRIP【標準カスタム用グリップ】 ジェイビーム ZY マックス ドライバーアーチゴルフ ロッソカスタムオーダーについてご注文の流れロフト角を選択してください。スリーブポジションを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。専用レンチを同時購入される場合は「購入する」を選択してください。(別途¥3,300)買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os...

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER ArchGolf NEROエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー アーチゴルフ ネロ

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156,200

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EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVERArchGolf NEROHEADSPECIFICATIONSHAFTARCH GOLF NEROアーチゴルフ ネロは超高弾性素材を使用し、ハードヒッターにありがちなシャフトのしなり戻りの遅れを防ぐ追従性を追求しています。振っても曲がらず、飛距離アップにつながります。中弾道、ややフェード寄り。ヘッドスピード38m/s程度以上のゴルファーに向いているシャフトです。COSMETICSPECIFICATION※ 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※ Flexの表記にある数字は25なら250cpmのように、クラブとして組みあがった際のおおよその振動数を表しています。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となりま...

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER COMPOSIT TECHNO Fire Express MX-P#エミリッドバハマ カールビンソン CV8...

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER COMPOSIT TECHNO Fire Express MX-P#エミリッドバハマ カールビンソン CV8...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVERCOMPOSIT TECHNO Fire Express MX-P#HEADSPECIFICATIONSHAFTファイアーエクスプレス MX-P#MAXシリーズの継承 MX-P#手元剛性を大幅にアップさせ中間部分の剛性を抑え、しなりの谷間を作ることでシャフトが暴れずに叩ける中調子系のシャフトを開発。昨今の重心距離の長いドライバーヘッドとのマッチングも良く、ヘッド起動を安定させミート率高める挙動を実現しました。重量帯は3,4,5,6の4種類。ファイアーエクスプレスシリーズ最軽量の3 specialは1フレックスのみの設定ですが、高強度高弾道カーボンシート東レ(株)TORAYCAR(R)M40Xを多用し、振動数(cpm)を高めに設定しています。重量帯によって基本テーパーを微妙に変化させ、カーボン材料使いと併せ、やや軽量かつ硬めの設定の仕上げでスイングスピードを向上させつつシリーズの統一感を出しています。5,6はアスリートゴルファーでも手応え十分な打ち応えを得られるように設計。全ての重量帯でタイミングの取りやすさ、捕まるが捕まり過ぎない挙動、しなり戻りのスピードを生かせることで飛距離性能が向上しました。COSMETICSPECIFICATIONFire Express MX-P#3Fire Express MX-P#4Fire Express MX-P#5Fire Express MX-P#6GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります...

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【9度/Sのみ】 テーラーメイド ゴルフ Stealth ステルス ドライバー ツアーAD UB-6 カーボンシャフト TaylorMade カーボンウッド【あす楽対応】

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|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 |調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本テーラーメイドのステルスドライバー!打った印象、打感、打音などは、今までのチタンドライバー、SIMドライバーやSIM2ドライバーと、いい意味で全く変わらない。という印象でした。ステルスは口コミでは難しい、スピン量が少なく球が上がらないという声も聞きますが、実際に使用されている方で、調整機能を活用し、ロフト角を増やすHIGHER設定にすると改善され打ちやすくなるという報告もあります。逆にスピン量が多すぎて今まで吹き上がりのような弾道だったという方はこのドライバーを使うとスピン量が改善され大きな飛距離アップにつながりますし、実際私はスピン量が多いタイプですので、このドライバーで飛距離は伸び方向も安定しました。純正のTensei RED TM50('22) カーボンも、いわゆる癖が少ないシャフトで万人向けだと思います。振動数データ(参考値)硬さ S → 234cpm±硬さ SR → 222cpm±硬さ R → 208cpm±※カスタムシャフトデータ( ヘッドはSTEALTHの10.5度 )・長さ45.25インチ、グリップ48g±装着スピーダーNX60/硬さS → 309g/D2.0/255cpmディアマナPD60/硬さS → 313g/D2.0/259cpmツアーAD UB6/硬さS → 311g/D2.0/262cpmベンタスBLACK6/硬さS → 317g/D2.5/263cpmベンタスBLACK5/硬さS → 305g/D1.0/262cpm 特徴なぜ、"カーボンウッド"なのか?カーボンを戦略的に採用し...

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【特注】テーラーメイド用互換 スリーブ付きシャフト グラファイトデザイン ツアーAD VF ゴルフシャフト 【スリーブ装着 グリップ付 シャフト】

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【特注】テーラーメイド用互換 スリーブ付きシャフト グラファイトデザイン ツアーAD VF ゴルフシャフト 【スリーブ装着 グリップ付 シャフト】

在庫表記・発送についてモデル カスタム 特注 WOOD オリジナル 特注 受注生産(特注)対応スペックをご注文のお客様へ ●お支払方法が銀行振込の方は入金確認後にメーカー発注となります。 ●特注品につき代金引換でのご注文は承っておりません。 ●特注品につきキャンセルは不可とさせていただきます。 ●シャフトの長さによっては希望バランスの仕様に出来ない場合があります。 【本商品について】 ■長さは当店管理上の各種ヘッドに装着した長さ(クラブ長)になります。 (作業時ヘッドがございませんので個体差はご了承ください。) ■バランス調整、振動数の計測及び調整、ご指定等は行っておりません。 ■シャフトロゴ向きは各種ノーマルポジションに合わせて裏になるように装着します。(変更可能) ■シャフトロゴとスリーブロゴがずれて装着される場合がございます。予めご了承ください。 ■お持ちのヘッド装着の際、ヘッド個体差により、若干グリップロゴがずれる事があります。 ■グリップ無しをご選択の場合、無料グリップは付属しません。 ※クラブ長には個体差がございますのでご了承ください。

特注カスタムクラブ ヨネックス 2023モデル Royal EZONE ドライバー NEW REXIS XELA シャフト

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特注カスタムクラブ ヨネックス 2023モデル Royal EZONE ドライバー NEW REXIS XELA シャフト

さらなる軽量化を推し進め、インコアグルーブテクノロジーとCNC縦ミーリングフェースで優れた直進性を実現。「2G-Namd Flex Force」搭載の振りやすい高効率シャフトで、より高く、真っ直ぐ、やさしく飛ばせるプレミアムモデル。YONEX Royal EZONE Driver ヨネックス Royal イーゾーン ドライバー。REXIS XELA レクシス キセラ yx18メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヨネックス Royal EZONE ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ グリップについて 下記のグリップ一覧に掲載されているグリップのみ対応可能です。 ご注文時の注意点 ・ヘッド・シャフトの在庫状況により納期に変動が出る場合がありますのであらかじめご容赦ください。 ・表記の数値はあくまでも目安としての参考数値です。 ・クラブ総重量及び振動数についてはご指定頂けません。 ・ウッドのロフト角、ライ角、フェース角の調整はお受けしておりません。 ・アイアンのロフト・ライ角調整により、シワや微細な凸凹が発生する場合があります。 ・グリップを標準装着品から変更された場合は、バランスがご希望通りにできない場合がございますので予めご容赦ください。

特注カスタムクラブ ヨネックス 2023モデル Royal EZONE ドライバー NEW REXIS KAIZA-MASS シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

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さらなる軽量化を推し進め、インコアグルーブテクノロジーとCNC縦ミーリングフェースで優れた直進性を実現。「2G-Namd Flex Force」搭載の振りやすい高効率シャフトで、より高く、真っ直ぐ、やさしく飛ばせるプレミアムモデル。YONEX Royal EZONE Driver ヨネックス Royal イーゾーン ドライバー。REXIS KAIZA MASS レクシス カイザマス yx18メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヨネックス Royal EZONE ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ グリップについて 下記のグリップ一覧に掲載されているグリップのみ対応可能です。 ご注文時の注意点 ・ヘッド・シャフトの在庫状況により納期に変動が出る場合がありますのであらかじめご容赦ください。 ・表記の数値はあくまでも目安としての参考数値です。 ・クラブ総重量及び振動数についてはご指定頂けません。 ・ウッドのロフト角、ライ角、フェース角の調整はお受けしておりません。 ・アイアンのロフト・ライ角調整により、シワや微細な凸凹が発生する場合があります。 ・グリップを標準装着品から変更された場合は、バランスがご希望通りにできない場合がございますので予めご容赦ください。

特注カスタムクラブ ヨネックス 2023モデル Royal EZONE ドライバー NEW REXIS XELA 275 シャフト

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特注カスタムクラブ ヨネックス 2023モデル Royal EZONE ドライバー NEW REXIS XELA 275 シャフト

さらなる軽量化を推し進め、インコアグルーブテクノロジーとCNC縦ミーリングフェースで優れた直進性を実現。「2G-Namd Flex Force」搭載の振りやすい高効率シャフトで、より高く、真っ直ぐ、やさしく飛ばせるプレミアムモデル。YONEX Royal EZONE Driver ヨネックス Royal イーゾーン ドライバー。REXIS XELA 275 レクシス キセラ275 yx18メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヨネックス Royal EZONE ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ グリップについて 下記のグリップ一覧に掲載されているグリップのみ対応可能です。 ご注文時の注意点 ・ヘッド・シャフトの在庫状況により納期に変動が出る場合がありますのであらかじめご容赦ください。 ・表記の数値はあくまでも目安としての参考数値です。 ・クラブ総重量及び振動数についてはご指定頂けません。 ・ウッドのロフト角、ライ角、フェース角の調整はお受けしておりません。 ・アイアンのロフト・ライ角調整により、シワや微細な凸凹が発生する場合があります。 ・グリップを標準装着品から変更された場合は、バランスがご希望通りにできない場合がございますので予めご容赦ください。

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34,650

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR331(アイアン用)

※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。ダブルカウンター設計 (振り子重量配分設計) “重い"“軽い"を自在に操りミート率UPシャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計)ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。PET設計(先端パラレル極細設計) “初速"と“ボール捕まり"が向上。従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。クラブの送り先は下記の通りとなります。〒522−0006滋賀県彦根市佐和山町150−1つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て0120−268−562

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR351(アイアン用)

つるやゴルフ

35,640

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR351(アイアン用)

※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。ダブルカウンター設計 (振り子重量配分設計) “重い"“軽い"を自在に操りミート率UPシャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計)ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。PET設計(先端パラレル極細設計) “初速"と“ボール捕まり"が向上。従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。クラブの送り先は下記の通りとなります。〒522−0006滋賀県彦根市佐和山町150−1つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て0120−268−562

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR351(ドライバー用)

つるやゴルフ

99,000

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR351(ドライバー用)

※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。ダブルカウンター設計 (振り子重量配分設計) “重い"“軽い"を自在に操りミート率UPシャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計)ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。PET設計(先端パラレル極細設計) “初速"と“ボール捕まり"が向上。従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。クラブの送り先は下記の通りとなります。〒522−0006滋賀県彦根市佐和山町150−1つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て0120−268−562

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR451(ドライバー用)

つるやゴルフ

79,200

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR451(ドライバー用)

※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。ダブルカウンター設計 (振り子重量配分設計) “重い"“軽い"を自在に操りミート率UPシャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計)ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。PET設計(先端パラレル極細設計) “初速"と“ボール捕まり"が向上。従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。クラブの送り先は下記の通りとなります。〒522−0006滋賀県彦根市佐和山町150−1つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て0120−268−562

送料無料
カスタムシャフト/ブリヂストン B1ST/B2HT/B-Limited B1他ドライバー用スリーブ付カスタムシャフト コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス MX-P シャープCustom...

オーエスゴルフ

63,800

カスタムシャフト/ブリヂストン B1ST/B2HT/B-Limited B1他ドライバー用スリーブ付カスタムシャフト コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス MX-P シャープCustom...

BRIDGESTONE B1ST/B2HT/B-Limited B1/B1/B2ドライバー用カスタムシャフトCOMPOSIT TECHNO Fire Express MX-P#SHAFTファイアーエクスプレス MX-P#MAXシリーズの継承 MX-P#手元剛性を大幅にアップさせ中間部分の剛性を抑え、しなりの谷間を作ることでシャフトが暴れずに叩ける中調子系のシャフトを開発。昨今の重心距離の長いドライバーヘッドとのマッチングも良く、ヘッド起動を安定させミート率高める挙動を実現しました。重量帯は3,4,5,6の4種類。ファイアーエクスプレスシリーズ最軽量の3 specialは1フレックスのみの設定ですが、高強度高弾道カーボンシート東レ(株)TORAYCAR(R)M40Xを多用し、振動数(cpm)を高めに設定しています。重量帯によって基本テーパーを微妙に変化させ、カーボン材料使いと併せ、やや軽量かつ硬めの設定の仕上げでスイングスピードを向上させつつシリーズの統一感を出しています。5,6はアスリートゴルファーでも手応え十分な打ち応えを得られるように設計。全ての重量帯でタイミングの取りやすさ、捕まるが捕まり過ぎない挙動、しなり戻りのスピードを生かせることで飛距離性能が向上しました。COSMETICSPECIFICATIONFire Express MX-P#3Fire Express MX-P#4Fire Express MX-P#5Fire Express MX-P#6GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があ...

送料無料
MIZUNO ST200X Drive用スリーブ付シャフト COMPOSIT TECHNO Fire Express MX-P#ミズノ ST200X ドライバー用スリーブ付シャフト...

オーエスゴルフ

63,800

MIZUNO ST200X Drive用スリーブ付シャフト COMPOSIT TECHNO Fire Express MX-P#ミズノ ST200X ドライバー用スリーブ付シャフト...

MIZUNO ST200X Driver用カスタムシャフトCOMPOSIT TECHNO Fire Express MX-P#SHAFTファイアーエクスプレス MX-P#MAXシリーズの継承 MX-P#手元剛性を大幅にアップさせ中間部分の剛性を抑え、しなりの谷間を作ることでシャフトが暴れずに叩ける中調子系のシャフトを開発。昨今の重心距離の長いドライバーヘッドとのマッチングも良く、ヘッド起動を安定させミート率高める挙動を実現しました。重量帯は3,4,5,6の4種類。ファイアーエクスプレスシリーズ最軽量の3 specialは1フレックスのみの設定ですが、高強度高弾道カーボンシート東レ(株)TORAYCAR(R)M40Xを多用し、振動数(cpm)を高めに設定しています。重量帯によって基本テーパーを微妙に変化させ、カーボン材料使いと併せ、やや軽量かつ硬めの設定の仕上げでスイングスピードを向上させつつシリーズの統一感を出しています。5,6はアスリートゴルファーでも手応え十分な打ち応えを得られるように設計。全ての重量帯でタイミングの取りやすさ、捕まるが捕まり過ぎない挙動、しなり戻りのスピードを生かせることで飛距離性能が向上しました。COSMETICSPECIFICATIONFire Express MX-P#3Fire Express MX-P#4Fire Express MX-P#5Fire Express MX-P#6GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブパーツメーカーより販売され...

送料無料
Progress BB6/BB4 FW用 純正スリーブ付シャフト COMPOSIT TECHNO Fire Express MX-P#プログレス フェアウェイウッド用 純正スリーブ付シャフトコンポジッ...

オーエスゴルフ

63,800

Progress BB6/BB4 FW用 純正スリーブ付シャフト COMPOSIT TECHNO Fire Express MX-P#プログレス フェアウェイウッド用 純正スリーブ付シャフトコンポジッ...

Progress BB6/BB4 FW用 純正スリーブ付カスタムシャフトCOMPOSIT TECHNO Fire Express MX-P#SHAFTファイアーエクスプレス MX-P#MAXシリーズの継承 MX-P#手元剛性を大幅にアップさせ中間部分の剛性を抑え、しなりの谷間を作ることでシャフトが暴れずに叩ける中調子系のシャフトを開発。昨今の重心距離の長いドライバーヘッドとのマッチングも良く、ヘッド起動を安定させミート率高める挙動を実現しました。重量帯は3,4,5,6の4種類。ファイアーエクスプレスシリーズ最軽量の3 specialは1フレックスのみの設定ですが、高強度高弾道カーボンシート東レ(株)TORAYCAR(R)M40Xを多用し、振動数(cpm)を高めに設定しています。重量帯によって基本テーパーを微妙に変化させ、カーボン材料使いと併せ、やや軽量かつ硬めの設定の仕上げでスイングスピードを向上させつつシリーズの統一感を出しています。5,6はアスリートゴルファーでも手応え十分な打ち応えを得られるように設計。全ての重量帯でタイミングの取りやすさ、捕まるが捕まり過ぎない挙動、しなり戻りのスピードを生かせることで飛距離性能が向上しました。COSMETICSPECIFICATIONFire Express MX-P#3Fire Express MX-P#4Fire Express MX-P#5Fire Express MX-P#6GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります...

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ピン G430/G425/G410/G400 ドライバー用スリーブ付きシャフト コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス MX-P シャープPing G430/G425/G410/G400...

オーエスゴルフ

63,800

ピン G430/G425/G410/G400 ドライバー用スリーブ付きシャフト コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス MX-P シャープPing G430/G425/G410/G400...

Ping G430/G425/G410/G400/G30ドライバー用カスタムシャフトCOMPOSIT TECHNO Fire Express MX-P#G410/G425/G430用のスリーブはG30/G400用スリーブとは互換性がありません。装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください。SHAFTファイアーエクスプレス MX-P#MAXシリーズの継承 MX-P#手元剛性を大幅にアップさせ中間部分の剛性を抑え、しなりの谷間を作ることでシャフトが暴れずに叩ける中調子系のシャフトを開発。昨今の重心距離の長いドライバーヘッドとのマッチングも良く、ヘッド起動を安定させミート率高める挙動を実現しました。重量帯は3,4,5,6の4種類。ファイアーエクスプレスシリーズ最軽量の3 specialは1フレックスのみの設定ですが、高強度高弾道カーボンシート東レ(株)TORAYCAR(R)M40Xを多用し、振動数(cpm)を高めに設定しています。重量帯によって基本テーパーを微妙に変化させ、カーボン材料使いと併せ、やや軽量かつ硬めの設定の仕上げでスイングスピードを向上させつつシリーズの統一感を出しています。5,6はアスリートゴルファーでも手応え十分な打ち応えを得られるように設計。全ての重量帯でタイミングの取りやすさ、捕まるが捕まり過ぎない挙動、しなり戻りのスピードを生かせることで飛距離性能が向上しました。COSMETICSPECIFICATIONFire Express MX-P#3Fire Express MX-P#4Fire Express MX-P#5Fire Express MX-P#6GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。...

【シャフト交換(グリップ交換含む)工賃込み】 三菱ケミカル GRAND BASSARA Iron GBi グランドバサラ アイアン ※単体販売不可

エンデバーゴルフ

16,940

【シャフト交換(グリップ交換含む)工賃込み】 三菱ケミカル GRAND BASSARA Iron GBi グランドバサラ アイアン ※単体販売不可

【シャフト交換(グリップ交換含む)工賃込み】 三菱ケミカル GRAND BASSARA™ Iron “軽さに、強さを―" プレミアム超軽量シャフトGRAND BASSARA™にアイアン用モデルが加わりました。 ドライバーモデルの設計思想そのままに、高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により、超軽量設計ながら当り負けない剛性感を確保。 軽量シャフトの振りぬきと、アスリートシャフトの強さを両立して、未体験の飛びを実現します。 製品ごとのバラつきも徹底的に排除し、重量±1g 振動数±1cpmで管理。 また、製品デザインの美しさにもこだわり、艶やかなIP(イオンプレーティング)をひとたび身にまとい、さらにその上から漆黒に染め上げています。 ◆こんなプレーヤーに ~軽量シャフトで飛距離を伸ばしたい ~飛距離が落ちてきたと感じているシニアゴルファー ~従来の超軽量シャフトでは頼りないと感じている ~スペック展開でHS29~45m/sまでカバー TECHNOLOGY ■PRECISION CRAFTED 三菱ケミカルの製造技術により、製品ごとのバラつきを徹底的に排除し重量±1g、振動数±1cpmで管理しています。 ■イオンプレーティング加工 イオンメッキ処理を施すことにより、塗装だけでは表現できない洗練された高級感のある仕上がりになります。 クロムまたは銀合金イオンをシャフトに融合させるために真空室で加工されています。 ■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。 デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR561(フェアウェイウッド用)

つるやゴルフ

59,400

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR561(フェアウェイウッド用)

※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。ダブルカウンター設計 (振り子重量配分設計) “重い"“軽い"を自在に操りミート率UPシャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計)ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。PET設計(先端パラレル極細設計) “初速"と“ボール捕まり"が向上。従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。クラブの送り先は下記の通りとなります。〒522−0006滋賀県彦根市佐和山町150−1つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て0120−268−562

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR451(ユーティリティ用)

つるやゴルフ

39,600

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR451(ユーティリティ用)

※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。ダブルカウンター設計 (振り子重量配分設計) “重い"“軽い"を自在に操りミート率UPシャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計)ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。PET設計(先端パラレル極細設計) “初速"と“ボール捕まり"が向上。従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。クラブの送り先は下記の通りとなります。〒522−0006滋賀県彦根市佐和山町150−1つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て0120−268−562

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR351(フェアウェイウッド用)

つるやゴルフ

71,280

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR351(フェアウェイウッド用)

※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。ダブルカウンター設計 (振り子重量配分設計) “重い"“軽い"を自在に操りミート率UPシャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計)ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。PET設計(先端パラレル極細設計) “初速"と“ボール捕まり"が向上。従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。クラブの送り先は下記の通りとなります。〒522−0006滋賀県彦根市佐和山町150−1つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て0120−268−562

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR561(ドライバー用)

つるやゴルフ

79,200

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR561(ドライバー用)

※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。ダブルカウンター設計 (振り子重量配分設計) “重い"“軽い"を自在に操りミート率UPシャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計)ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。PET設計(先端パラレル極細設計) “初速"と“ボール捕まり"が向上。従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。クラブの送り先は下記の通りとなります。〒522−0006滋賀県彦根市佐和山町150−1つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て0120−268−562

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR331(ユーティリティ用)

つるやゴルフ

45,540

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR331(ユーティリティ用)

※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。ダブルカウンター設計 (振り子重量配分設計) “重い"“軽い"を自在に操りミート率UPシャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計)ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。PET設計(先端パラレル極細設計) “初速"と“ボール捕まり"が向上。従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。クラブの送り先は下記の通りとなります。〒522−0006滋賀県彦根市佐和山町150−1つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て0120−268−562

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR330tb(フェアウェイウッド用)

つるやゴルフ

65,340

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR330tb(フェアウェイウッド用)

※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。ダブルカウンター設計 (振り子重量配分設計) “重い"“軽い"を自在に操りミート率UPシャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計)ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。クラブの送り先は下記の通りとなります。〒522−0006滋賀県彦根市佐和山町150−1つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て0120−268−562

オノフ 2024 KURO フォージド CBT624I アイアン 5本セット(#6/#7/#8/#9/PW、通常グリップ装着モデル) 右利き用

つるやゴルフ

132,000

オノフ 2024 KURO フォージド CBT624I アイアン 5本セット(#6/#7/#8/#9/PW、通常グリップ装着モデル) 右利き用

プロのアドバイスを元にして構えやすく振り抜きの良いヘッド形状に仕上げ、オノフ独自の中空構造で高弾道と大きな飛びを実現したフォージドモデルです。フェースには高強度の特殊バネ鋼SAE8655圧延材を採用するとともに、前モデルよりもフェース厚を薄く設計することでフェースの反発力をアップさせました。フェース面にはスピン性能を安定させる高精度なレーザーミーリング加工を施しており、どんな状況からでも安定したスピンでピンをデッドに狙うことが可能です。また、バックフェースの肉厚を上下(トップブレード側とソール側)に配分することで上下の慣性モーメントを大きく設計し、打点が上下にズレた際の寛容性を向上させました。加えて、バックフェースのトップブレード側にトレンチを配置することでヘッドの剛性を高めており、フェース上部でのショットでもミスを最小限に抑制します。さらに、バックフェースにはウエイトスクリューを配置しており、異なる重量(別売)に交換することでヘッド重量やスイングバランスの調整が可能になっています。シャフトには専用設計のCBT624Iカーボンシャフトを装着しており、重量・トルク・振動数・シャフトバランスポイントを番手別に設計することで振りやすさを持たせ、しっかり振っても当たり負けせず、優れた飛距離性能も兼ね備えています。■ヘッド 軟鉄 / SAE8655 STEEL ■シャフト CBT624I CARBON ■グリップ ONOFF PC RUBBER 360(M58/50g)※ウエイト調整機能なし ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-S ■備考 専用トルクレンチ(ヘッド用およびグリップ用)は付属しておりません。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 28 32 36 40 44 ■ライ角(度) 61 61...

オノフ 2024 KURO フォージド CBT624I アイアン 単品(#4/#5、通常グリップ装着モデル) 右利き用

つるやゴルフ

26,400

オノフ 2024 KURO フォージド CBT624I アイアン 単品(#4/#5、通常グリップ装着モデル) 右利き用

プロのアドバイスを元にして構えやすく振り抜きの良いヘッド形状に仕上げ、オノフ独自の中空構造で高弾道と大きな飛びを実現したフォージドモデルです。フェースには高強度の特殊バネ鋼SAE8655圧延材を採用するとともに、前モデルよりもフェース厚を薄く設計することでフェースの反発力をアップさせました。フェース面にはスピン性能を安定させる高精度なレーザーミーリング加工を施しており、どんな状況からでも安定したスピンでピンをデッドに狙うことが可能です。また、バックフェースの肉厚を上下(トップブレード側とソール側)に配分することで上下の慣性モーメントを大きく設計し、打点が上下にズレた際の寛容性を向上させました。加えて、バックフェースのトップブレード側にトレンチを配置することでヘッドの剛性を高めており、フェース上部でのショットでもミスを最小限に抑制します。さらに、バックフェースにはウエイトスクリューを配置しており、異なる重量(別売)に交換することでヘッド重量やスイングバランスの調整が可能になっています。シャフトには専用設計のCBT624Iカーボンシャフトを装着しており、重量・トルク・振動数・シャフトバランスポイントを番手別に設計することで振りやすさを持たせ、しっかり振っても当たり負けせず、優れた飛距離性能も兼ね備えています。■ヘッド 軟鉄 / SAE8655 STEEL ■シャフト CBT624I CARBON ■グリップ ONOFF PC RUBBER 360(M58/50g)※ウエイト調整機能なし ■番手 #4 / #5 ■フレックス FLEX-S ■備考 専用トルクレンチ(ヘッド用およびグリップ用)は付属しておりません。 ■番手 #4 #5 ■ロフト角(度) 22 25 ■ライ角(度) 60 60.5 ■クラブ長(inch) 38...

《クラブリシャフト》三菱ケミカル VANQUISH 350Tip ハイブリッド用シャフト

つるやゴルフ

13,090

《クラブリシャフト》三菱ケミカル VANQUISH 350Tip ハイブリッド用シャフト

あらゆるゴルファーに再現性の高いインパクトを提供するため、三菱ケミカル社の誇る設計・生産・管理技術を結集しました。高性能カーボン素材を贅沢に使用して軽量に仕上げているにもかかわらず、ネジレや歪みを抑制する設計によって抜群の安定性と方向性を持たせています。三菱ケミカル社の卓越した製造技術によって製品ごとのバラつきを徹底的に排除し、重量は±1gの精度を誇り、振動数も±1cpmの超精密設計になっています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 VANQUISH HB 5 VANQUISH HB 6 ■フレックス ◆ / ◆◆ / ◆◆◆ ◆ / ◆◆ / ◆◆◆ ■製品長(mm) 1067 ■重量(g) 50.3(◆) / 53.8(◆◆) / 57.0(◆◆◆) 60.5(◆) / 65.3(◆◆) / 68.8(◆◆◆) ■Tip径(mm) 9.1 ■Tip長(mm) 100 ■Butt径(mm) 15.25 15.25 ■トルク(度) 5.6(◆) / 5.0(◆◆) / 4.7(◆◆◆) 4.3(◆) / 3.7(◆◆) / 3.7(◆◆◆) ■キックポイント 中調子 ◆:FLEX-R2〜FLEX-R相当、◆◆:FLEX-SR〜FLEX-S相当、◆◆◆:FLEX-X〜FLEX-TX相当、となります。

【シャフト交換(グリップ交換含む)工賃込み】 三菱ケミカル GRAND BASSARA FW GBf グランドバサラ フェアウェイ ※単体販売不可

エンデバーゴルフ

20,020

【シャフト交換(グリップ交換含む)工賃込み】 三菱ケミカル GRAND BASSARA FW GBf グランドバサラ フェアウェイ ※単体販売不可

宅配便のみのお取り扱いとなります【シャフト交換(グリップ交換含む)工賃込み】 三菱ケミカル GRAND BASSARA™ FW “軽さに、強さを―" プレミアム超軽量シャフトGRAND BASSARA™にフェアウェイウッド用モデルが加わりました。 ドライバーモデルの設計思想そのままに、高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により、超軽量設計ながら当り負けない剛性感を確保。 軽量シャフトの振りぬきと、アスリートシャフトの強さを両立して、未体験の飛びを実現します。 製品ごとのバラつきも徹底的に排除し、重量±1g 振動数±1cpmで管理。 また、製品デザインの美しさにもこだわり、艶やかなIP(イオンプレーティング)をひとたび身にまとい、さらにその上から漆黒に染め上げています。 ◆こんなプレーヤーに ~軽量シャフトで飛距離を伸ばしたい ~飛距離が落ちてきたと感じているシニアゴルファー ~従来の超軽量シャフトでは頼りないと感じている ~スペック展開でHS29~45m/sまでカバー TECHNOLOGY ■PRECISION CRAFTED 三菱ケミカルの製造技術により、製品ごとのバラつきを徹底的に排除し重量±1g、振動数±1cpmで管理しています。 ■イオンプレーティング加工 イオンメッキ処理を施すことにより、塗装だけでは表現できない洗練された高級感のある仕上がりになります。 クロムまたは銀合金イオンをシャフトに融合させるために真空室で加工されています。 ■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。 デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。

テーラーメイド/TaylorMade ハイブリッド(Rescue/GAPR) スリーブ装着シャフト FUJIKURA フジクラ MCI BLACK 60/80/100

エンデバーゴルフ

9,900

テーラーメイド/TaylorMade ハイブリッド(Rescue/GAPR) スリーブ装着シャフト FUJIKURA フジクラ MCI BLACK 60/80/100

宅配便のみのお取り扱いとなりますテーラーメイド ハイブリッド(Rescue/GAPR)スリーブ装着シャフト FUJIKURA MCI BLACK 進化した「MCT」で全番手同じ振り心地で シャフトに金属を複合するテクノロジー「MCTR」をさらに進化させ開発された「MCI BLACK」 これまでのアイアンシャフトは番手にかかわらず重量は同じ。ドライバーからウェッジまで全番手の振り心地を統一するために、アイアンのシャフトを重量フローさせた「MCI BLACK」は、「番手ごとの重量、振動数、バランスのフロー」に成功。 ロングアイアンはよりやさしく、ショートアイアンはよりしっかりとスイングできる仕様です。 メタルコンポジットテクノロジーでドライバーからウェッジまでを同じ振り心地に ゴルファーにロングアイアンを打てる喜びを感じてもらいたい、アイアンセットを上から下まで全部使ってもらいたいという想いから、「MCI BLACK」を開発しました。 これまでのスチールを含む一般的なアイアンシャフトは、番手にかかわらず、その重量は同じでした。結果として、どうしてもロングアイアンは重すぎてつかまらなかったり、ショートアイアンは軽すぎて引っ掛かりのミスが出てしまう傾向があります。 そのミスを解消すべく、「MCI BLACK」はシャフトを重量フローさせ、番手ごとの重量、バランス、振動数に流れを作ることに成功。 ドライバーからウェッジまで全番手の振り心地を揃えることで、そのクラブでも違和感なくゴルフを楽しんでいただけるクラブセッティングを可能にしています。 「MCI BLACK」の特長 1. ドライバーからウェッジまで、全番手において振り心地を統一 一般的に推奨されているシャフト重量フローを、ドライバーからウェッジまで完全にフローさせることに成功。...

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