メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ゼロシャフト」検索結果。

ゼロシャフトの商品検索結果全634件中1~60件目

高橋監督のゼロプレーン(赤)45cm×4mSUPERBENTパターマット【セット商品】 (距離感マスターカップ付き)

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30,800

高橋監督のゼロプレーン(赤)45cm×4mSUPERBENTパターマット【セット商品】 (距離感マスターカップ付き)

【このページは、ゼロプレーンとパターマットのセット商品になります】 スイング・パット練習器具・高橋監督の「ゼロプレーン」は、スイング&パット両方に効く、全く新しい練習用具です。ゴルフクラブのシャフトに取付けることにより、「2本のグリップを両手で持って振る」使い方をします。グリップを2本にすることによって、力みがとれ、手打ちが無くなり、スイングでは、自然なボディーターン、腰、肩の捻転が導き出されます。パットにおいては五角形を維持して肩の回転で打つスムーズなパッティングが体感できます。筋肉の力みがとれて、上級者の基本的なカラダの動きが、自然に体に再現、体感できるのです。開発者は長年高校ゴルフの指導者として活躍して来た高橋章夫監督。明徳義塾高校で数々の全国優勝を達成し、また超有名プロをはじめ、多数のプロゴルファーを育成して来た名将です。本当に上達したいと思っている方、そしてゴルフを心から楽しむあなたに、ぜひお使いいただきたいのです。【商品セット内容】●スイング&パット練習器具ゼロプレーン(色:赤)●45cm×4mSUPERBENTパターマット●距離感マスターカップ(他標準付属品一式付き)

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【ポイント20倍】【テーラーメイド R11S/RBZ 純正スリーブ装着シャフト】 フジクラ ゼロスピーダー (Fujikura ZERO Speeder)

ゴルフセオリー

60,480

【ポイント20倍】【テーラーメイド R11S/RBZ 純正スリーブ装着シャフト】 フジクラ ゼロスピーダー (Fujikura ZERO Speeder)

・ヘッドは付属しません。 ・本商品は純正パーツを使用・加工した当店オリジナル商品となります。 ・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。 ・受注発注のため多少の誤差が生じます。 ・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。 ・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。 ・パーツ在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 【スリーブのご注意点】 ・装着スリーブはテーラーメイドUSA純正品です。 ・本製品はテーラーメイド8ポジションモデル(ウッド用)に対応しております。 オプション【装着スリーブ】記載のモデル以外の8ポジションモデル(ウッド用)はスリーブの互換性がございますのでご使用頂けます (例:R9、旧グローレ等)。 ・新モデル(12ポジション)とはスリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。 ・ハイブリッド(Rescue)用にはご使用頂けませんのでご注意下さい。 ・R11Sのスリーブは赤色、RBZのスリーブは緑色となります。 【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】は下記使用ヘッドを装着した状態での"クラブの長さ"となります。シャフト 単体の長さではございません。 ・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。 ・標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。ご希望のロゴ向きがある場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。 ・クラブ長さ調整に使用するヘッドは下記の通りとなります。 R11S/RBZ ドライバー:R9 460 ドライバー R11S/RBZ FW:R11 FW 【グリップのご注意点】 ・標準装着グリップは【ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 スインググリップ】です。 ...

SPEEDPLAY(スピードプレイ) スピードプレイ【ゼロ ステンレスシャフト ウォーカブルクリートセット】

TOKYOlife

24,624

SPEEDPLAY(スピードプレイ) スピードプレイ【ゼロ ステンレスシャフト ウォーカブルクリートセット】

両面キャッチ構造と、フリーフロートシステムで多くのファンを持つペダルメーカー、それがSPEEDPLAY(スピードプレイ)。リニューアルしたスピードプレイは、クリートが大きく変更となりました。クリート本体が薄くコンパクトになり、さらにクリートカバーにはディンプル加工を施してエアロ効果とすべり止め効果が向上しました。クリートが変更になったからと言って、本質的な性能は変わっていません。0度~15度まで細かく調整可能なフローティング角度は、左右独立しているのでライダーのクセに合わせて調整することが可能です。また、ペダルが小さいので、コーナーリング時の路面クリアランスが大きいのも特徴。バイクを倒してもシューズが路面に当たりにくくなっています。また、ペダル外側にグリスホールがあり、メンテナンスが容易です。膝にトラブルを抱えていたライダーの多くが、スピードプレイに変更してその悩みを解消したと言います。また、咄嗟の動作でもすぐに脱着可能ですので、外す時や嵌めるときに戸惑うこともありません。初心者の方はもちろん、現在使用しているペダルからのグレードアップにもオススメです。

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スピードプレイ ゼロ パヴェ ステンレスシャフト53mm

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37,800

スピードプレイ ゼロ パヴェ ステンレスシャフト53mm

石畳やグラベル等、過酷な路面コンディションでも 最高のパフォーマンスと耐久性を実現。 ゼロパヴェは、伝統のあるヨーロッパの石畳で行われるクラシックレースで、過酷かつ予測不可能な条件下に対応するために特別に構成されたスピードプレイ最少のレースチューンデザインです。スピードプレイのゼロペダルをベースに、ウェットやグラベル等荒れた路面でもクリートをキャッチ、リリース出来るよう可能な限りパーツを剃り落し、ボディは高価なワンピースステンレス鋼でインベストメント鋳造法を採用し耐久性を確保しています。またスムーズな脱着を考慮し嵌め合い部分にセラミックパーツを使用しています。ゼロ(樹脂)やナノグラム(カーボン)に比べ永続的な強度を約束できます。ステンレススチールウェアプロテクターが付属しており、接地面が少ないパヴェにはクリートの消耗など(3つ穴時はベースプレート、4つ穴時はシューズ底面)を防ぐ役割があります。ゼロパヴェはスピードプレイがサポートするプロサイクリングチームのために徹底的にテストを繰り返し開発されました。パリ~ルーベ、ツール・デ・フランドル、ヘント・ウェヴェルヘムやストラーデ・ビアンケ等、世界で最も過酷なレースで既に数多くの勝利を挙げ、その性能が証明されています。

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SPEEDPLAY (スピードプレイ)ゼロ チタン シャフト プロホワイト Zero Titanium - PRO WHITE

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34,387

SPEEDPLAY (スピードプレイ)ゼロ チタン シャフト プロホワイト Zero Titanium - PRO WHITE

チタンシャフトペダル 164g ■イージーデュアル-サイドエントリー ペダル両面がビンディング可能であり、ペダル面を気にせず、はめ込みができる。 ■マイクロアジャスタブルフルート ペダル固定角度が0°から15°までライディングスタイルに合わせ細かく調節できる。 ■フォトアクシスアジャストメント 他メーカーでは実現できない つま先-かかと と 内側-外側 の固定幅調節が独立してできる。 これは内側からクリートを外すライダーは外側から外れるのを好まない。 つまりその調節が可能なのである。 ■アンベータブルコーナーリングクリアランス ペダルが小さい為、路面とのクリアランスが大きいく、コーナー時にバイクを大きく傾けてもペダルがヒットしない。 ●ステンレスシャフト - 37度 ●チタンシャフト - 39度 ■ラージ,コンフォータブル クリートプラットフォーム ソールとクリートまた、クリートとペダルの接触面積(足裏からペダルまで)が大きい為、安定感の向上、足裏の加重集中を避ける事ができる。そして疲労が蓄積しにくく、ペダリングに集中できる。 ■ハイクオリティベアリング カートリッジベアリングとニードルベアリングを使用。 ペダルを薄くし、路面クリアランスとペダリングパワー伝達に優れる。 ■フィットモアシューズ 3穴4穴どちらのシューズにも対応している。 ■イージーメンテナンス グリスホールがあり、グリス注入が簡単である。 ■トゥルーロッキングメカニズム スプリング力で固定していなので、脱着時がスムーズである。 ※ゼロエアロペダル及びゼロエアロクリートはライトアクションペダル、Xシリーズペダルと互換性はありません。

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【レフティー】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー スピーダーエボリューションIII 661 カーボンシャフト Callaway EPIC SUB ZERO【キャロウェイ】...

アトミックゴルフ

69,990

【レフティー】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー スピーダーエボリューションIII 661 カーボンシャフト Callaway EPIC SUB ZERO【キャロウェイ】...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックサブゼロドライバーです。ノーマルタイプよりも重心を低くすることでよりスピン量を少なくするように設計したモデルです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。吹き上がりを抑え、強い弾道で飛ばしたいという方におすすめです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置...

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キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト Callaway EPIC SUBZERO【キャロウェイゴルフ】【エピック...

アトミックゴルフ

49,670

キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト Callaway EPIC SUBZERO【キャロウェイゴルフ】【エピック...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックサブゼロドライバーです。ノーマルタイプよりも重心を低くすることでよりスピン量を少なくするように設計したモデルです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。吹き上がりを抑え、強い弾道で飛ばしたいという方におすすめです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—...

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アドバイザー ゴルフ ジースペック ゼロ ドライバー 高弾性カーボン ADVISOR G-SPEC ZERO【アドバイザー】【ゴルフ】【ジースペック】【ゼロ】【ドライバー】【高弾性カーボン】...

アトミックゴルフ

29,800

アドバイザー ゴルフ ジースペック ゼロ ドライバー 高弾性カーボン ADVISOR G-SPEC ZERO【アドバイザー】【ゴルフ】【ジースペック】【ゼロ】【ドライバー】【高弾性カーボン】...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |標準重量適合の黒ヘッド『G-SPEC.ZERO』新登場!AAD(角度調整機能)で8通りのチューニングが可能。【SLEルール適合モデル】 【AAD(角度調整機能)で8通りのチューニング】1. N FA :ニュートラル2. LIE :ライ角-1度3. R FA :3度オープン4. LOFT:ロフト-1度5. NU FA :ニュートラル・ライ角+1度6. LIE :ライ角+1度7. L FA :3度クローズ8. LOFT:ロフト+1度【IP加工で反発力アップ】6-4チタンにIP加工を施し、反発力アップ。 フェース厚さ:中心部3.0mm、周辺2.8mm <SLEルール適合モデル>【高圧・高弾性シャフト】東レ製(日本製)の高品質カーボンシートを採用。 2種類のカーボンシート(30t・40t)を混合し 3箇所(先・中・手元)のそれぞれのしなりを 一体させ、スムーズな動きをサポート。▲専用ヘッドカバー ▲高弾性カーボン(東レ製) ▲オリジナルラバー(48g)ボディ6-4鍛造チタンフェース6-4チタン+IP加工 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 59容積(cc)460総重量/バランス299g前後 / D0(±1)フェース高/幅(mm)55 / 105グリップオリジナルラバー(48g)付属品専用スリーブ、レンチ オリジナルヘッドカバーシャフト高弾性カーボン(東レ製) フレックス S / SR / R長さ(インチ)45.5 重量(g) 53トルク 4.5(先調子)

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【レフティー/USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー フジクラプロ 62 グリーン カーボンシャフト Callaway EPIC SUBZERO【キャロウェイ】...

アトミックゴルフ

47,990

【レフティー/USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー フジクラプロ 62 グリーン カーボンシャフト Callaway EPIC SUBZERO【キャロウェイ】...

|SLE適合 |標準ヘッド |中調子 |元調子この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックサブゼロドライバーです。ノーマルタイプよりも重心を低くすることでよりスピン量を少なくするように設計したモデルです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。吹き上がりを抑え、強い弾道で飛ばしたいという方におすすめです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさをエクソ—...

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キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー ツアーAD TP-6/スピーダーエボリューションIII 661/ディアマナBF60 シャフト Callaway EPIC SUB...

アトミックゴルフ

65,990

キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー ツアーAD TP-6/スピーダーエボリューションIII 661/ディアマナBF60 シャフト Callaway EPIC SUB...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックサブゼロドライバーです。ノーマルタイプよりも重心を低くすることでよりスピン量を少なくするように設計したモデルです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。吹き上がりを抑え、強い弾道で飛ばしたいという方におすすめです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが...

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