ダーツショップ TiTO (ティト)
1,180円
一体型フライト CONDOR(コンドル) カタカナロゴ クリアレッド 一体型フライトコンドルは、ゲーム中にフライトが外れたり、ねじがゆるんだりしないので、 ストレスなくダーツを楽しめます。 【 ゼロストレス 】をコンセプトに作られたCONDORフライトは、 デザイン、素材、生産すべてにおいて【 メイドインジャパン 】の商品です。 材料もリサイクル材は一切使わず、バージン材のみで生産しています。 またトッププロや世界中で愛用されている、こだわりのフライトです。 コンセプト 「ゼロストレス」一体型(シンプルな2 in 1タイプ) シンプルな2in1タイプにすることで装着のストレスをゼロへ。 ゲーム中にフライトが外れる事がないので、 今まで以上にゲームへ集中することができる ネジがゆるみにくい ■フライト部分の形状 スモール ■カラー クリアレッド ■シャフト部分の長さ(L:33.5mm/M:27.5mm/S:21.5mm) ■日本製 ■コンドルフライトは意匠登録取得済みです。[登録第1457631号]
ダーツショップ TiTO (ティト)
1,180円
かわいいキャラクターがポップなデザイン。 一体型フライトコンドルは、ゲーム中にフライトが外れたり、ねじがゆるんだりしないので、ストレスなくダーツを楽しめます。 【 ゼロストレス 】をコンセプトに作られたCONDORフライトは、デザイン、素材、生産すべてにおいて【 メイドインジャパン 】の商品です。 材料もリサイクル材は一切使わず、バージン材のみで生産しています。 またトッププロや世界中で愛用されている、こだわりのフライトです。 コンセプト 「ゼロストレス」一体型(シンプルな2 in 1タイプ) シンプルな2in1タイプにすることで装着のストレスをゼロへ。 ゲーム中にフライトが外れる事がないので、今まで以上にゲームへ集中することができる ネジがゆるみにくい ■フライト部分の形状とカラー ・形状:スタンダード S/M/L ・カラー:クリアイエロー ・形状:スモール S/M/L ・カラー:ラメグリッターゴールド ■シャフト部分の長さ:L 33.5mm M 27.5mm S 21.5mm ■日本製 ■コンドルフライトは意匠登録取得済みです。[登録第1457631号]
ダーツショップ TiTO (ティト)
1,180円
一体型フライトコンドルは、ゲーム中にフライトが外れたり、ねじがゆるんだりしないので、 ストレスなくダーツを楽しめます。 【 ゼロストレス 】をコンセプトに作られたCONDORフライトは、 デザイン、素材、生産すべてにおいて【 メイドインジャパン 】の商品です。 材料もリサイクル材は一切使わず、バージン材のみで生産しています。 またトッププロや世界中で愛用されている、こだわりのフライトです。 コンセプト 「ゼロストレス」一体型(シンプルな2 in 1タイプ) シンプルな2in1タイプにすることで装着のストレスをゼロへ。 ゲーム中にフライトが外れる事がないので、 今まで以上にゲームへ集中することができる ネジがゆるみにくい ・フライト部分の形状 スモール ・カラー クリアパープル ・シャフト部分の長さ(L:33.5mm/M:27.5mm/S:21.5mm) ・日本製 ■コンドルフライトは意匠登録取得済みです。[登録第1457631号]
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23,100円
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】ホンダCB125R|2018CB250R|2018CB300R|2018 【商品情報】 【スペック/詳細】タイプ:B材質:機械構造用合金鋼(JIS G 4052、ISO 683-1、ISO 683-11に準じる)【商品説明】《ZERO POINT SHAFTとは》ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。■摩擦係数とは■2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時)摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク)を動かせます。例) 物体の重量が100kgで、50kgの力で動き出した場合、この時の摩擦係数は、0.5(μ)=50(kgf)/100(kg)となります。摩擦係数は各材料によって異なります。ベアリングとの相性では、純正品母材の場合、0.5μです。ちなみにチタンの場合0.6μで、純正より転がりにくい結果になっています。メッキなどによって純正品やチタン製品は、一般的に0.4μぐらいです。一部のメッキでは、0.1μも可能ですが、メッキ自体が衝撃で破損しやすく、その破片でベアリングを痛める恐れがあります。製品では、製作工程から見直し...
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22,110円
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】TRIUMPHBonneville|2001|2015SCRAMBLER|2006THRUXTON|2004|2015BonnevilleT100|2001|2015 【商品情報】 【スペック/詳細】タイプ:A1(交換には専用工具が必要となりますので工具をお持ちでない場合は必ず『A1』をご選択ください。)材質:機械構造用合金鋼(JIS G 4052、ISO 683-1、ISO 683-11に準じる)【商品説明】《ZERO POINT SHAFTとは》ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。■摩擦係数とは■2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時)摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク)を動かせます。例) 物体の重量が100kgで、50kgの力で動き出した場合、この時の摩擦係数は、0.5(μ)=50(kgf)/100(kg)となります。摩擦係数は各材料によって異なります。ベアリングとの相性では、純正品母材の場合、0.5μです。ちなみにチタンの場合0.6μで、純正より転がりにくい結果になっています...
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22,110円
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】TRIUMPHRocket3||2020Thunderbird||2017Rocket3 Classic||2020Rocket3 Roadster||2020 【商品情報】 【スペック/詳細】タイプ:A1(交換には専用工具が必要となりますので工具をお持ちでない場合は必ず『A1』をご選択ください。)材質:機械構造用合金鋼(JIS G 4052、ISO 683-1、ISO 683-11に準じる)【商品説明】《ZERO POINT SHAFTとは》ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。■摩擦係数とは■2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時)摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク)を動かせます。例) 物体の重量が100kgで、50kgの力で動き出した場合、この時の摩擦係数は、0.5(μ)=50(kgf)/100(kg)となります。摩擦係数は各材料によって異なります。ベアリングとの相性では、純正品母材の場合、0.5μです。ちなみにチタンの場合0.6μで、純正より転がりにくい結果になっています...
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23,100円
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】ホンダCB125R|2018CB250R|2018CB300R|2018 【商品情報】 【スペック/詳細】タイプ:B材質:機械構造用合金鋼(JIS G 4052、ISO 683-1、ISO 683-11に準じる)【商品説明】《ZERO POINT SHAFTとは》ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。■摩擦係数とは■2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時)摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク)を動かせます。例) 物体の重量が100kgで、50kgの力で動き出した場合、この時の摩擦係数は、0.5(μ)=50(kgf)/100(kg)となります。摩擦係数は各材料によって異なります。ベアリングとの相性では、純正品母材の場合、0.5μです。ちなみにチタンの場合0.6μで、純正より転がりにくい結果になっています。メッキなどによって純正品やチタン製品は、一般的に0.4μぐらいです。一部のメッキでは、0.1μも可能ですが、メッキ自体が衝撃で破損しやすく、その破片でベアリングを痛める恐れがあります。製品では、製作工程から見直し...
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28,820円
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】HARLEY DAVIDSONPAN AMERICA 1250|2021|2022 型式 RH975 【商品情報】 【スペック/詳細】タイプ:B材質:機械構造用合金鋼(JIS G 4052、ISO 683-1、ISO 683-11に準じる)【商品説明】《ZERO POINT SHAFT μ》バイクのホイールを如何に軽く回すことができるを追求した製品。 Zero Point Shaft μは、P.E.O.が追い求めている“ホイールを如何に軽く回すことができるか"を従来品より更に進化した製品 車両・製品開発の現場で養った知識やノウハウの集大成を製品化。シャフト自体の潤滑性が優れていて、なおかつ強度が強く劣化しにくい。注)※受注生産品扱い( 90日程度の納期 ) 完全受注生産の為、入金後 キャンセル・返品はできません。「請負契約」(民法632条)に該当《ZERO POINT SHAFTとは》ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。■摩擦係数とは■2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時)摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク...
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33,000円
【NAPSおすすめポイント】 ※製品には締緩専用工具必要※画像はイメージです。 【商品情報】 ■対応車種YAMAHAWR250 【特徴】 ZERO POINT SHAFTとは ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。 摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。 進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。 (スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。 製品内容 フロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現)リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。製品は設計から見直し独自の形状等を採用。 摩擦係数とは 2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時) 摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク)を動かせます。 例) 物体の重量が100kgで、50kgの力で動き出した場合、この時の摩擦係数は、0.5(μ)=50(kgf)/100(kg)となります。 摩擦係数は各材料によって異なります。ベアリングとの相性では、純正品母材の場合、0...
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34,870円
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】GASGASEC250|2020|2022EC250F|2020|2022EC300|2020|2022EC350F|2020|2022EX250F|2020|2022EX300|2020|2022 【商品情報】 【スペック/詳細】タイプ:S材質:機械構造用合金鋼(JIS G 4052、ISO 683-1、ISO 683-11に準じる)【商品説明】《ZERO POINT SHAFT μ》バイクのホイールを如何に軽く回すことができるを追求した製品。 Zero Point Shaft μは、P.E.O.が追い求めている“ホイールを如何に軽く回すことができるか"を従来品より更に進化した製品 車両・製品開発の現場で養った知識やノウハウの集大成を製品化。シャフト自体の潤滑性が優れていて、なおかつ強度が強く劣化しにくい。注)※受注生産品扱い( 90日程度の納期 ) 完全受注生産の為、入金後 キャンセル・返品はできません。「請負契約」(民法632条)に該当《ZERO POINT SHAFTとは》ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。■摩擦係数とは■2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク...
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73,370円
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】HARLEY DAVIDSONFLH ELECTRA GLIDE|2008|2008FLTR ROAD GLIDE|2008|2008FLHR ROAD KING|2008|2008CVO FLHTCUSE5 ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE|2008|2008FLHX STREET GLIDE|2008|2008 【商品情報】 【スペック/詳細】タイプ:W材質:機械構造用合金鋼(JIS G 4052、ISO 683-1、ISO 683-11に準じる)【商品説明】《ZERO POINT SHAFT μ》バイクのホイールを如何に軽く回すことができるを追求した製品。 Zero Point Shaft μは、P.E.O.が追い求めている“ホイールを如何に軽く回すことができるか"を従来品より更に進化した製品 車両・製品開発の現場で養った知識やノウハウの集大成を製品化。シャフト自体の潤滑性が優れていて、なおかつ強度が強く劣化しにくい。注)※受注生産品扱い( 90日程度の納期 ) 完全受注生産の為、入金後 キャンセル・返品はできません。「請負契約」(民法632条)に該当《ZERO POINT SHAFTとは》ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。...
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28,820円
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】ホンダCB125R|2018CB250R|2018CB300R|2018 【商品情報】 【スペック/詳細】タイプ:B材質:機械構造用合金鋼(JIS G 4052、ISO 683-1、ISO 683-11に準じる)【商品説明】《ZERO POINT SHAFT μ》バイクのホイールを如何に軽く回すことができるを追求した製品。 Zero Point Shaft μは、P.E.O.が追い求めている“ホイールを如何に軽く回すことができるか"を従来品より更に進化した製品 車両・製品開発の現場で養った知識やノウハウの集大成を製品化。シャフト自体の潤滑性が優れていて、なおかつ強度が強く劣化しにくい。注)※受注生産品扱い( 90日程度の納期 ) 完全受注生産の為、入金後 キャンセル・返品はできません。「請負契約」(民法632条)に該当《ZERO POINT SHAFTとは》ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。■摩擦係数とは■2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時)摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク)を動かせます。例)...
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25,520円
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】TRIUMPHBonneville|2001|2015SCRAMBLER|2006THRUXTON|2004|2015BonnevilleT100|2001|2015 【商品情報】 【スペック/詳細】タイプ:A(※交換には専用工具が必要となりますので工具をお持ちでない場合は必ず『A1』をご選択ください。)材質:機械構造用合金鋼(JIS G 4052、ISO 683-1、ISO 683-11に準じる)【商品説明】《ZERO POINT SHAFT μ》バイクのホイールを如何に軽く回すことができるを追求した製品。 Zero Point Shaft μは、P.E.O.が追い求めている“ホイールを如何に軽く回すことができるか"を従来品より更に進化した製品 車両・製品開発の現場で養った知識やノウハウの集大成を製品化。シャフト自体の潤滑性が優れていて、なおかつ強度が強く劣化しにくい。注)※受注生産品扱い( 90日程度の納期 ) 完全受注生産の為、入金後 キャンセル・返品はできません。「請負契約」(民法632条)に該当《ZERO POINT SHAFTとは》ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。■摩擦係数とは■2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力と...
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28,820円
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】MOTO GUZZIV85 TT 【商品情報】 【スペック/詳細】タイプ:B材質:機械構造用合金鋼(JIS G 4052、ISO 683-1、ISO 683-11に準じる)【商品説明】《ZERO POINT SHAFT μ》バイクのホイールを如何に軽く回すことができるを追求した製品。 Zero Point Shaft μは、P.E.O.が追い求めている“ホイールを如何に軽く回すことができるか"を従来品より更に進化した製品 車両・製品開発の現場で養った知識やノウハウの集大成を製品化。シャフト自体の潤滑性が優れていて、なおかつ強度が強く劣化しにくい。注)※受注生産品扱い( 90日程度の納期 ) 完全受注生産の為、入金後 キャンセル・返品はできません。「請負契約」(民法632条)に該当《ZERO POINT SHAFTとは》ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。■摩擦係数とは■2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時)摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク)を動かせます。例) 物体の重量が100kgで...
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23,100円
【NAPSおすすめポイント】 ※製品には締緩専用工具必要※画像はイメージです。 【商品情報】 ■対応車種HONDACBX1000首下189mm 【特徴】 ZERO POINT SHAFTとは ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。 摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。 進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。 (スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。 製品内容 フロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現)リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。製品は設計から見直し独自の形状等を採用。 摩擦係数とは 2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時) 摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク)を動かせます。 例) 物体の重量が100kgで、50kgの力で動き出した場合、この時の摩擦係数は、0.5(μ)=50(kgf)/100(kg)となります。 摩擦係数は各材料によって異なります。ベアリングとの相性では...
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28,820円
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】DERBIGPR50|2010|2013GPR125|2009|2010APRILIARS50|2018RS125|2017RS4 50|2011|2016RS4 125|2011|2016Tuono125|2017 【商品情報】 【スペック/詳細】タイプ:B材質:機械構造用合金鋼(JIS G 4052、ISO 683-1、ISO 683-11に準じる)【商品説明】《ZERO POINT SHAFT μ》バイクのホイールを如何に軽く回すことができるを追求した製品。 Zero Point Shaft μは、P.E.O.が追い求めている“ホイールを如何に軽く回すことができるか"を従来品より更に進化した製品 車両・製品開発の現場で養った知識やノウハウの集大成を製品化。シャフト自体の潤滑性が優れていて、なおかつ強度が強く劣化しにくい。注)※受注生産品扱い( 90日程度の納期 ) 完全受注生産の為、入金後 キャンセル・返品はできません。「請負契約」(民法632条)に該当《ZERO POINT SHAFTとは》ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。■摩擦係数とは■2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体...
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25,850円
【NAPSおすすめポイント】 ※専用工具付属※画像はイメージです。 【商品情報】 ■対応車種SUZUKILS650Savage_H-90 【特徴】 ZERO POINT SHAFTとは ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。 摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。 進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。 (スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。 製品内容 フロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現)リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。製品は設計から見直し独自の形状等を採用。 摩擦係数とは 2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時) 摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク)を動かせます。 例) 物体の重量が100kgで、50kgの力で動き出した場合、この時の摩擦係数は、0.5(μ)=50(kgf)/100(kg)となります。 摩擦係数は各材料によって異なります。ベアリングとの相性では...
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29,150円
【NAPSおすすめポイント】 ※製品には締緩専用工具必要※画像はイメージです。 【商品情報】 ■対応車種BMWR18 【特徴】 ZERO POINT SHAFTとは ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。 摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。 進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。 (スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。 製品内容 フロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現)リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。製品は設計から見直し独自の形状等を採用。 摩擦係数とは 2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時) 摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク)を動かせます。 例) 物体の重量が100kgで、50kgの力で動き出した場合、この時の摩擦係数は、0.5(μ)=50(kgf)/100(kg)となります。 摩擦係数は各材料によって異なります。ベアリングとの相性では、純正品母材の場合、0.5μです...
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22,220円
【NAPSおすすめポイント】 ※専用工具付属※画像はイメージです。 【商品情報】 ■対応車種SUZUKILS650Savage_H-90 【特徴】 ZERO POINT SHAFTとは ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。 摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。 進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。 (スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。 製品内容 フロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現)リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。製品は設計から見直し独自の形状等を採用。 摩擦係数とは 2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時) 摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク)を動かせます。 例) 物体の重量が100kgで、50kgの力で動き出した場合、この時の摩擦係数は、0.5(μ)=50(kgf)/100(kg)となります。 摩擦係数は各材料によって異なります。ベアリングとの相性では...
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33,000円
【NAPSおすすめポイント】 ※製品には締緩専用工具必要※画像はイメージです。 【商品情報】 ■対応車種YAMAHANIKEN 【特徴】 ZERO POINT SHAFTとは ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。 摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。 進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。 (スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。 製品内容 フロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現)リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。製品は設計から見直し独自の形状等を採用。 摩擦係数とは 2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時) 摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク)を動かせます。 例) 物体の重量が100kgで、50kgの力で動き出した場合、この時の摩擦係数は、0.5(μ)=50(kgf)/100(kg)となります。 摩擦係数は各材料によって異なります。ベアリングとの相性では、純正品母材の場合、0...
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19,800円
【NAPSおすすめポイント】 ※製品には締緩専用工具必要※画像はイメージです。 【商品情報】 ■対応車種YAMAHAFJR1300('06-) 【特徴】 ZERO POINT SHAFTとは ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。 摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。 進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。 (スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。 製品内容 フロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現)リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。製品は設計から見直し独自の形状等を採用。 摩擦係数とは 2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時) 摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク)を動かせます。 例) 物体の重量が100kgで、50kgの力で動き出した場合、この時の摩擦係数は、0.5(μ)=50(kgf)/100(kg)となります。 摩擦係数は各材料によって異なります。ベアリングとの相性では...
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21,450円
【NAPSおすすめポイント】 ※ 画像はイメージです 【商品情報】 ZERO POINT SHAFTとは ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。 摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。 進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。 (スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。 製品内容 フロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現)リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。製品は設計から見直し独自の形状等を採用。 摩擦係数とは 2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時) 摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク)を動かせます。 例) 物体の重量が100kgで、50kgの力で動き出した場合、この時の摩擦係数は、0.5(μ)=50(kgf)/100(kg)となります。 摩擦係数は各材料によって異なります。ベアリングとの相性では、純正品母材の場合、0.5μです。ちなみにチタンの場合0.6μで...
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23,100円
【NAPSおすすめポイント】 ※ 画像はイメージです 【商品情報】 ZERO POINT SHAFTとは ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。 摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。 進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。 (スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。 製品内容 フロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現)リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。製品は設計から見直し独自の形状等を採用。 摩擦係数とは 2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時) 摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク)を動かせます。 例) 物体の重量が100kgで、50kgの力で動き出した場合、この時の摩擦係数は、0.5(μ)=50(kgf)/100(kg)となります。 摩擦係数は各材料によって異なります。ベアリングとの相性では、純正品母材の場合、0.5μです。ちなみにチタンの場合0.6μで...
ナップス楽天市場店
28,820円
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】ヤマハYZ125|2005|2007YZ250|2005|2007YZ250F|2005|2006YZ450F|2005|2007 【商品情報】 【スペック/詳細】タイプ:B材質:機械構造用合金鋼(JIS G 4052、ISO 683-1、ISO 683-11に準じる)【商品説明】《ZERO POINT SHAFT μ》バイクのホイールを如何に軽く回すことができるを追求した製品。 Zero Point Shaft μは、P.E.O.が追い求めている“ホイールを如何に軽く回すことができるか"を従来品より更に進化した製品 車両・製品開発の現場で養った知識やノウハウの集大成を製品化。シャフト自体の潤滑性が優れていて、なおかつ強度が強く劣化しにくい。注)※受注生産品扱い( 90日程度の納期 ) 完全受注生産の為、入金後 キャンセル・返品はできません。「請負契約」(民法632条)に該当《ZERO POINT SHAFTとは》ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。■摩擦係数とは■2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時...
ゴルフショップ ゼロステーション
40,590円
この商品はメーカー正規カスタム品です 新技術「BiFLEX FACE」と進化技術 New「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ 13 ハイブリッド。 2024年モデル メーカー:DUNLOP GOLF ダンロップ ゴルフ 品名:XXIO13 ゼクシオ 13 発売日:2023年12月発売 ゴルフクラブ ユーティリティ UTILITY ■装着シャフト DUNROP ダンロップ Miyazaki AX-3 ミヤザキ オリジナルカーボンシャフト
ダーツショップ TiTO (ティト)
1,320円
CONDOR(コンドル) バタフライ クリア スタンダード 【4面印刷】 一体型フライトコンドルは、ゲーム中にフライトが外れたり、ねじがゆるんだりしないので、 ストレスなくダーツを楽しめます。 【 ゼロストレス 】をコンセプトに作られたCONDORフライトは、 デザイン、素材、生産すべてにおいて【 メイドインジャパン 】の商品です。 材料もリサイクル材は一切使わず、バージン材のみで生産しています。 またトッププロや世界中で愛用されている、こだわりのフライトです。 コンセプト 「ゼロストレス」一体型(シンプルな2 in 1タイプ) シンプルな2in1タイプにすることで装着のストレスをゼロへ。 ゲーム中にフライトが外れる事がないので、 今まで以上にゲームへ集中することができる ネジがゆるみにくい ■フライト部分の形状 スタンダード ■カラー クリア ■プリント 4面印刷 ■シャフト部分の長さ(L:33.5mm/M:27.5mm/S:21.5mm) ■日本製 ■コンドルフライトは意匠登録取得済みです。[登録第1457631号]
ダーツショップ TiTO (ティト)
1,180円
★ブラックにゴールドのCONDORロゴがよく映えるシンプルでカッコイイデザイン★ 今までありそうでなかった、CONDORロゴのフライト。 一体型フライトコンドルは、ゲーム中にフライトが外れたりねじがゆるんだりしないので、 ストレスなくダーツを楽しめます。 【 ゼロストレス 】をコンセプトに作られたCONDORフライトは、 デザイン、素材、生産すべてにおいて【 メイドインジャパン 】の商品です。 材料もリサイクル材は一切使わず、バージン材のみで生産しています。 またトッププロや世界中で愛用されている、こだわりのフライトです。 コンセプト ・「ゼロストレス」一体型(シンプルな2 in 1タイプ) ・シンプルな2in1タイプにすることで装着のストレスをゼロへ。 ・ゲーム中にフライトが外れる事がないので、今まで以上にゲームへ集中することができる ・ネジがゆるみにくい ■フライト部分の形状 スモール ■カラー ブラック×ゴールド ■シャフト部分の長さ(L:33.5mm/M:27.5mm/S:21.5mm) ■日本製 ■コンドルフライトは意匠登録取得済みです。[登録第1457631号]
JSPTOKAI
17,270円
●重量艇対応の「強化車軸シャフトキット」。260mm。 ●動力で牽引される方は交換をお勧めします。 ●北海道・沖縄県への配送料¥1,500(税抜)
ゴルフショップ ゼロステーション
187,110円
この商品はメーカー正規カスタム品です チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン。 2024年モデル メーカー:DUNLOP GOLF ダンロップ ゴルフ 品名:XXIO13 ゼクシオ 13 発売日:2023年12月発売 ゴルフクラブ アイアンセット IRON ■装着シャフト NIPPON SHAFT 日本シャフト NSPRO ゼロス Zelos7 スチールシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
158,400円
この商品はメーカー正規カスタム品です チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン。 2024年モデル メーカー:DUNLOP GOLF ダンロップ ゴルフ 品名:XXIO13 ゼクシオ 13 ※Lefty 左用です 発売日:2024年1月発売 ゴルフクラブ アイアンセット IRON ■装着シャフト Fujikura Shaft フジクラシャフト TRAVIL IRON 105 トラビルアイアン 中元調子 カーボンシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
128,700円
この商品はメーカー正規カスタム品です 薄肉鍛造フェースと「MAIN FRAME」構造に、大型高比重タングステンニッケルウエイトにより高弾道で大きな飛び。 2024年モデル メーカー:DUNLOP GOLF ダンロップ ゴルフ 品名:XXIO X -eks- ゼクシオエックス 発売日:2023年12月発売 ゴルフクラブ アイアンセット IRON ■装着シャフト NIPPON SHAFT 日本シャフト NSPRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125 エヌエスプロ モーダス3 システム3 ツアー125 スチールシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
123,750円
この商品はメーカー正規カスタム品です チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン。 2024年モデル メーカー:DUNLOP GOLF ダンロップ ゴルフ 品名:XXIO13 ゼクシオ 13 ※Lefty 左用です 発売日:2024年1月発売 ゴルフクラブ アイアンセット IRON ■装着シャフト TRUE TEMPER トゥルーテンパー Dynamic Gold 120 スチールシャフト ダイナミックゴールド 120 スチールシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
221,760円
この商品はメーカー正規カスタム品です チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン。 2024年モデル メーカー:DUNLOP GOLF ダンロップ ゴルフ 品名:XXIO13 ゼクシオ 13 ※Lefty 左用です 発売日:2024年1月発売 ゴルフクラブ アイアンセット IRON ■装着シャフト Fujikura Shaft フジクラシャフト TRAVIL IRON 95 トラビルアイアン 中元調子 カーボンシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
157,080円
この商品はメーカー正規カスタム品です 優しすぎない、難しすぎない。新世代の軟鉄鍛造アイアン、TBシリーズ。 アスリートから上達を目指すアベレージまでをターゲットにした軟鉄鍛造アイアン、TB-7登場。 メーカー:FOURTEEN GOLF フォーティーン ゴルフ 品名:TB-7 FORGED TB7 フォージド 発売日:2022年4月発売 ゴルフクラブ アイアン セット IRON ■装着シャフト NIPPON SHAFT 日本シャフト NSPRO 750GH Wrap Tech エヌエスプロ 750GH ラップテック スチールシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
105,600円
この商品はメーカー正規カスタム品です 飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。 2024年モデル メーカー:YAMAHA GOLF ヤマハゴルフ 品名:YAMAHA 24 RMX VD/M IRON ヤマハ 24 リミックス アイアン 発売日:2023年10月発売 ゴルフクラブ アイアンセット IRON ■装着シャフト NIPPON SHAFT 日本シャフト NSPRO MODUS3 TOUR130 モーダス3 ツアー130 スチールシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
151,470円
この商品はメーカー正規カスタム品です 優しすぎない、難しすぎない。新世代の軟鉄鍛造アイアン、TBシリーズ。 アスリートから上達を目指すアベレージまでをターゲットにした軟鉄鍛造アイアン、TB-7登場。 メーカー:FOURTEEN GOLF フォーティーン ゴルフ 品名:TB-7 FORGED TB7 フォージド 発売日:2022年4月発売 ゴルフクラブ アイアン セット IRON ■装着シャフト NIPPON SHAFT 日本シャフト NSPRO MODUS3 TOUR105 モーダス3 ツアー105 スチールシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
213,840円
この商品はメーカー正規カスタム品です チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン。 2024年モデル メーカー:DUNLOP GOLF ダンロップ ゴルフ 品名:XXIO13 ゼクシオ 13 ※Lefty 左用です 発売日:2024年1月発売 ゴルフクラブ アイアンセット IRON ■装着シャフト NIPPON SHAFT 日本シャフト NSPRO ゼロス Zelos7 スチールシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
172,975円
この商品はメーカー正規カスタム品です 優しすぎない、難しすぎない。新世代の軟鉄鍛造アイアン、TBシリーズ。 アスリートから上達を目指すアベレージまでをターゲットにした軟鉄鍛造アイアン、TB-7登場。 メーカー:FOURTEEN GOLF フォーティーン ゴルフ 品名:TB-7 FORGED TB7 フォージド 発売日:2022年4月発売 ゴルフクラブ アイアン セット IRON ■装着シャフト Fujikura Shaft フジクラシャフト TRAVIL IRON 95 トラビルアイアン 中元調子 カーボンシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
151,470円
この商品はメーカー正規カスタム品です 優しすぎない、難しすぎない。新世代の軟鉄鍛造アイアン、TBシリーズ。 アスリートから上達を目指すアベレージまでをターゲットにした軟鉄鍛造アイアン、TB-7登場。 メーカー:FOURTEEN GOLF フォーティーン ゴルフ 品名:TB-7 FORGED TB7 フォージド 発売日:2022年4月発売 ゴルフクラブ アイアン セット IRON ■装着シャフト NIPPON SHAFT 日本シャフト NSPRO MODUS3 TOUR120 エヌエスプロ モーダス3 ツアー120 スチールシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
231,660円
この商品はメーカー正規カスタム品です 薄肉鍛造フェースと「MAIN FRAME」構造に、大型高比重タングステンニッケルウエイトにより高弾道で大きな飛び。 2024年モデル メーカー:DUNLOP GOLF ダンロップ ゴルフ 品名:XXIO X -eks- ゼクシオエックス 発売日:2023年12月発売 ゴルフクラブ アイアンセット IRON ■装着シャフト NIPPON SHAFT 日本シャフト NSPRO MODUS3 TOUR105 モーダス3 ツアー105 スチールシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
133,650円
この商品はメーカー正規カスタム品です チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン。 2024年モデル メーカー:DUNLOP GOLF ダンロップ ゴルフ 品名:XXIO13 ゼクシオ 13 ※Lefty 左用です 発売日:2024年1月発売 ゴルフクラブ アイアンセット IRON ■装着シャフト NIPPON SHAFT 日本シャフト NSPRO ゼロス Zelos7 スチールシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
190,080円
この商品はメーカー正規カスタム品です チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン。 2024年モデル メーカー:DUNLOP GOLF ダンロップ ゴルフ 品名:XXIO13 ゼクシオ 13 ※Lefty 左用です 発売日:2024年1月発売 ゴルフクラブ アイアンセット IRON ■装着シャフト Fujikura Shaft フジクラシャフト TRAVIL IRON 105 トラビルアイアン 中元調子 カーボンシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
128,700円
この商品はメーカー正規カスタム品です チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン。 2024年モデル メーカー:DUNLOP GOLF ダンロップ ゴルフ 品名:XXIO13 ゼクシオ 13 ※Lefty 左用です 発売日:2024年1月発売 ゴルフクラブ アイアンセット IRON ■装着シャフト NIPPON SHAFT 日本シャフト NSPRO 950GH neo エヌエスプロ 950 ネオ スチールシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
185,130円
この商品はメーカー正規カスタム品です 優しすぎない、難しすぎない。新世代の軟鉄鍛造アイアン、TBシリーズ。 アスリートから上達を目指すアベレージまでをターゲットにした軟鉄鍛造アイアン、TB-7登場。 メーカー:FOURTEEN GOLF フォーティーン ゴルフ 品名:TB-7 FORGED TB7 フォージド 発売日:2022年4月発売 ゴルフクラブ アイアン セット IRON ■装着シャフト Fujikura Shaft フジクラシャフト Fujikura MCI 80 フジクラ MCI 80 カーボンシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
157,080円
この商品はメーカー正規カスタム品です 優しすぎない、難しすぎない。新世代の軟鉄鍛造アイアン、TBシリーズ。 アスリートから上達を目指すアベレージまでをターゲットにした軟鉄鍛造アイアン、TB-7登場。 メーカー:FOURTEEN GOLF フォーティーン ゴルフ 品名:TB-7 FORGED TB7 フォージド 発売日:2022年4月発売 ゴルフクラブ アイアン セット IRON ■装着シャフト TRUE TEMPER トゥルーテンパー Dynamic Gold 105 スチールシャフト ダイナミックゴールド 105 スチールシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
187,110円
この商品はメーカー正規カスタム品です チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン。 2024年モデル メーカー:DUNLOP GOLF ダンロップ ゴルフ 品名:XXIO13 ゼクシオ 13 ※Lefty 左用です 発売日:2024年1月発売 ゴルフクラブ アイアンセット IRON ■装着シャフト NIPPON SHAFT 日本シャフト NSPRO ゼロス Zelos6 スチールシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
136,125円
この商品はメーカー正規カスタム品です 番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に 2024年モデル メーカー:Taylor Made GOLF テーラーメイド ゴルフ 品名:Qi10 キューアイテン ※Lefty 左用です 発売日:2024年2月発売 ゴルフクラブ アイアンセット IRON ■装着シャフト Fujikura Shaft フジクラシャフト Fujikura MCI 50 フジクラ MCI 50 カーボンシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
133,650円
この商品はメーカー正規カスタム品です チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン。 2024年モデル メーカー:DUNLOP GOLF ダンロップ ゴルフ 品名:XXIO13 ゼクシオ 13 ※Lefty 左用です 発売日:2024年1月発売 ゴルフクラブ アイアンセット IRON ■装着シャフト NIPPON SHAFT 日本シャフト NSPRO ゼロス Zelos8 スチールシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
123,750円
この商品はメーカー正規カスタム品です チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン。 2024年モデル メーカー:DUNLOP GOLF ダンロップ ゴルフ 品名:XXIO13 ゼクシオ 13 ※Lefty 左用です 発売日:2024年1月発売 ゴルフクラブ アイアンセット IRON ■装着シャフト NIPPON SHAFT 日本シャフト NSPRO 850GH スチールシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
154,275円
この商品はメーカー正規カスタム品です 優しすぎない、難しすぎない。新世代の軟鉄鍛造アイアン、TBシリーズ。 アスリートから上達を目指すアベレージまでをターゲットにした軟鉄鍛造アイアン、TB-7登場。 メーカー:FOURTEEN GOLF フォーティーン ゴルフ 品名:TB-7 FORGED TB7 フォージド 発売日:2022年4月発売 ゴルフクラブ アイアン セット IRON ■装着シャフト Fujikura Shaft フジクラシャフト Fujikura MCI 90 フジクラ MCI 90 カーボンシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
154,275円
この商品はメーカー正規カスタム品です 優しすぎない、難しすぎない。新世代の軟鉄鍛造アイアン、TBシリーズ。 アスリートから上達を目指すアベレージまでをターゲットにした軟鉄鍛造アイアン、TB-7登場。 メーカー:FOURTEEN GOLF フォーティーン ゴルフ 品名:TB-7 FORGED TB7 フォージド 発売日:2022年4月発売 ゴルフクラブ アイアン セット IRON ■装着シャフト Fujikura Shaft フジクラシャフト Fujikura MCI 100 フジクラ MCI 100 カーボンシャフト
ゴルフショップ ゼロステーション
173,250円
この商品はメーカー正規カスタム品です チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン。 2024年モデル メーカー:DUNLOP GOLF ダンロップ ゴルフ 品名:XXIO13 ゼクシオ 13 ※Lefty 左用です 発売日:2024年1月発売 ゴルフクラブ アイアンセット IRON ■装着シャフト TRUE TEMPER トゥルーテンパー AMT TOUR WHITE スチールシャフト エイエムティー ツアー ホワイト スチールシャフト