ヒマラヤ楽天市場店
52,800円
やさしく上がる、だから楽しい。 やさしく上がって、飛距離も出る。 SWEEP アイアンは、ミスに強いポケットキャビティ構造。 フェース偏肉設計で低重心化、自然にボールが上がる。 ■シャフト:NEW スプリングシャフト ■硬さ:L ( M-30 ) ■番手:#7、#8、#9、P ■ロフト角(°):#7/32、#8/36、#9/40、P/45 ■バンス角(°):P/5.0 ■ライ角(°):#7/62.5、#8/63、#9/63.5、P/64 ■フェースプログレッション(mm):#7/3.0、#8/3.0、#9/3.0、P/3.0 ■長さ(インチ):#7/36、#8/35.5、#9/35、P/34.5 ■総重量(g):#7/332、#8/338、#9/344、P/350 ■バランス:B-8 ■シャフト重量(g):#7/44.5、#8/44、#9/43、P/42 ■シャフトトルク(°):3.6 ■シャフトKP:H ■グリップ:重量/35、径/57、コード/無 ■素材:ステンレス ( SUS630 ) ■製法:精密鋳造 ■原産国:日本、中国 ※原産国をお選びいただくことはできません予めご了承ください ※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値
69,900円
「キャップバックデザイン」搭載の高弾道で飛ばせる中空アイアン。 最適なスピンでダイレクトにターゲットを狙える。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材 / フェース素材(製法): #6、#7、#8:ステンレススチール[450SS](鋳造) #9、PW:ステンレススチール[431SS](鋳造) ■ロフト角(°):#6/26.5、#7/30、#8/34、#9/38.5、PW/44.5 ■ライ角(°):#6/63、#7/63.5、#8/64、#9/64.5、PW/65 ■長さ(インチ):#6/37.875、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス:C8 ■クラブ重量(g): #5:S/約355、R/約350 #7:S/約368、R/約363 ■シャフト:TENSEI RED TM60 ( '22 ) ■硬さ(フレックス):S、R ■シャフト重量(g):S/約68、R/約61 ■トルク(°):S/2.9、R/3.1 ■キックポイント:中 ■グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/42g ) ※上記スペックは#7(30°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。予めご了承ください。
115,500円
JPX 923 HOT METALに高弾道性能を。 ・やさしく飛ばしたいゴルファーへ ・ヘッドスピードが遅めでボールが上がらないゴルファーへ ■素材:ニッケル・クロムモリブデン鋼精密鋳造 ■仕上げ: No.6〜8 / ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・TPU複合バッジ No.9、PW / ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・ABS複合バッジ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/28、#7/31、#8/35、#9/40、PW/45 ■ライ角(°):#6/61.0、#7/61.5、#8/62.0、#9/62.5、PW/63.0 ■バウンス角(°):#6/2、#7/3、#8/4、#9/5、PW/6 ■フェースプログレッション(mm):#6/0.6、#7/0.9、#8/1.6、#9/2.3、PW/3.0 ■長さ(インチ):#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:#6/C9、#7/C9、#8/C9、#9/C9、PW/D0 ■シャフト:22 MFUSION i カーボンシャフト ■硬さ:R ■シャフト重さ:51g ■調子:中 ■クラブ重さ:約367g( No.7 ) ■グリップ:ゴルフプライド ライトラバーグリップ(ミズノオリジナル)(5KJME57200)口径M60/42.5g バックライン無 ■原産国:日本製、中国製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。
137,280円
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW、45 ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/25.5、7I/29、8I/33、9I/37、PW/41、45/45 ■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1、45/64.1 ■バウンス角(°):6I/8、7I/9、8I/10、9I/11.5、PW/13、45/13 ■標準クラブ長さ (インチ):6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5、45/35.5 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45 ■シャフト素材:カーボン ■シャフト重量(g):41 ■トルク(°):4.3 ■キックポイント:先中 ■標準グリップ:IOMIC STICKY SL AQUA ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※FUJIKURA SPEEDER NXシャフトの標準グリップはIOMIC STICKY SL AQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
11,960円
驚くほどの飛距離性能とやさしさを両立し、あなたのゴルフを1ランク上へ引き上げる。 ■番手:#4、#5、GW、SW ■ロフト角(°):#4/18.5、#5/20.5、GW/47.5、SW/54 ■ライ角(°):#4/62、#5/62.5、GW/65、SW/65 ■バランス:#4/D1.0、#5/DD1.0、GW/D2、SW/D2 ■クラブ長さ(インチ):#4/39、#5/38.25、GW/35.5、SW/35.25 ■シャフト:トゥルーテンパー ELEVATE MPH 95 ■シャフト素材:スチール ■フレックス:S ■トルク:1.7 ■シャフト重量:101g ■調子:先 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラックシルバー58R
142,560円
名器の名がアジアモデルで久々の復活 プロ、上級者を満足させる要素を満載 「X FORGEDアイアン」という名前が、久しぶりにキャロウェイのクラブラインアップへと戻ってきました。 完全な1ピース軟鉄(S20C)鍛造のアジアバージョンで、打感や打球音の素晴らしさは言うまでもなく、ヘッド形状もシンプルなキャビティバック、コンパクトなサイズ、少ないオフセット、刀のように薄いトップブレードと、プロ、上級者を満足させる要素が満載です。 特徴的といえるのはソール形状で、リーディングエッジ側とトレーリングエッジ側に面取りを入れたトライレベル・ソールデザインにより、抜けの良さは抜群。日本ツアーからの要望で、ヘッド重量がやや軽めにされているところも注目です。番手はI#3〜9、PWの8本。ロフトはI#7が33度と、クラシカルな設定となっており、シャフトには2種類のスチールモデルをラインアップしています。 ■番手:I#5、I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■ヘッド素材 / 製法:軟鉄鍛造(S20C) ■クラブ長さ (インチ):I#5/38.0、I#6/37.5、I#7/37.0、I#8/36.5、#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#5/26.0、I#6/29.0、I#7/33.0、I#8/37.0、I#9/41.0、PW/46.0 ■ライ角(°):I#5/61.0、I#6/61.5、I#7/62.0、I#8/62.5、I#9/63.0、PW/63.25 ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■硬さ(フレックス):S ■バランス:C9 ■クラブ重さ:#5/約406g、#7/約419g ■シャフト重さ:106.5g ■シャフトトルク(°):1.7 ■シャフト調子:元調子 ■グリップ:Callaway Tour...
113,850円
■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #6、#7、#8:ステンレススチール [450SS] (鋳造) #9、PW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■ロフト角(°):#6/24、#7/28、#8/32、#9/37、PW/43 ■ライ角(°):#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、PW/64.5 ■長さ(インチ):#6/37.875、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■シャフト:N.S.PRO 820GH ■硬さ(フレックス):R ■バランス:D1.5 ■クラブ重量(g):#5/約386、#7約401 ■シャフト重量(g):約97 ■トルク(°):2.4 ■キックポイント:先中 ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#7(28°)の数値です。 ※#4のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/台湾製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
130,680円
世界で戦うためのブレードアイアン。 優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。 安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED 2 アイアン。 ■ヘッド素材:軟鉄(S20C) ■ヘッド製法:軟鉄鍛造 ■仕上げ:ミラー+サテン+メッキ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/26、#6/29、#7/33、#8/37、#9/41、PW/46 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#5/18、#6/18、#7/19、#8/19、#9/20、PW/21 ■フェースプログレッション(mm):#5/4.1、#6/4.4、#7/4.6、#8/4.9、#9/5.1、PW/5.4 ■クラブ長さ(インチ):#5/37.75、#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:D2 ■クラブ重さ(g):S/#5/420 ■シャフト:KBS TOUR スチールシャフト ■硬さ(フレックス):S ■調子:中 ■シャフト重量(g):109.5 ■トルク:2.0 ■グリップ:ツアーベルベットラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さ、バランスは変更になる場合があります。 ※プロ選手は製品を個別にカスタマイズして使用している場合があります。 ※重さは#5の装着重量です。
114,400円
進化したマックス インパクト2.0搭載 もっと高く、もっと遠くへ、もっとやさしく スーパー ゲーム インプルーブメント アイアン 最新のマックス インパクト テクノロジーと高初速、高弾道を生み出す鍛造L型フェースインサートを搭載し、狙ったところへしっかりと運ぶ飛距離性能とボールを止めるための弾道の高さを実現。アイアンショットに大きな飛びとやさしさを求める日本人ゴルファーの理想を叶え、ベストスコア達成に大きく貢献します。 ■番手:#7、#8、#9、PW、W43 ■ロフト角(°):#7/26、#8/29、#9/33、PW/38、W43/43 ■ライ角(°):#7/63、#8/63.5、#9/64、PW/64、W43/64 ■クラブ長さ(インチ):#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、PW/35.75、W43/35.50 ■シャフト:N.S. PRO 880 AMC ■硬さ:S ■シャフト重さ(g):94.5 - 106.5g ■シャフトトルク(°):2.1 ■キックポイント:中元調子 ■スイングウェイト:D4 ■クラブ重さ:[#5] 約392g、[#7] 約410g ■グリップ:ツアーベルベット・ラバー・360°ライトプラス・フラットキャップ(M60) ※トルクは#7の数値です。
79,200円
狙ったところへ、いつでもやさしく。 ■番手:#7、#8、#9、PW、SW ■ロフト角(°):#7/29、#8/33、#9/38、PW/43、SW/56 ■ライ角(°):#7/62、#8/62.25、#9/62.5、PW/62.75、SW/63 ■構造: #7、#8、#9、PW / X37精密鋳造 SW / SUS630精密鋳造 ■シャフト:VANQUISH for inpres LM423i ■シャフト硬さ:A、L ■シャフト調子:中 ■シャフト重量(g): A:#7/47.2、#8/47.5、#9/47.7、PW/48、SW/48 L:#7/45、#8/45.5、#9/46、PW/46.3、SW/46.3 ■長さ(インチ): A:#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5、SW/35.25 L:#7/36.25、#8/35.75、#9/35.25、PW/34.75、SW/34.5 ■クラブ重量(g): A:#7/328、#8/334、#9/342、PW/351、SW/362 L:#7/326、#8/332、#9/340、PW/349、SW/360 ■バランス: A:#7/C5 、#8/C5 、#9/C5 、PW/C6、SW/C8 L:#7/C1、#8/C1、#9/C1、PW/C2、SW/C4 ■グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC2959 29g・L59相当 、BLあり 、ロゴ無し ■クラブ原産国:日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は不可です。
24,200円
重心点をフェースセンターに近づけた設計。 フェース広範囲で驚初速を実現した。 UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。 実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。 さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。 下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。 ■番手:U3、U4、U5 ■シャフト:Diamana FOR PRGR ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 )、R ( M-37 ) ■ロフト角(°):U3/19、U4/22、U5/25 ■体積(立方センチメートル):U3/115、U4/112、U5/110 ■フェースアングル(°):-2.5 ■ライ角(°):U3/58、U4/58、U5/58.5 ■長さ(インチ): U3:S/40.25、SR/40.25、R/40.25 U4:S/39.75、SR/39.75、R/39.75 U5:S/39.25、SR/39.25、R/39.25 ■総重量(g): U3:S/353、SR/347、R/342 U4:S/357、SR/351、R/345 U5:S/362、SR/356、R/351 ■バランス: U3:S/D-1.5、SR/D-1、R/D-0.5 U4:S/D-1.5、SR/D-1、R/D-0.5 U5:S/D-1.5、SR/D-1、R/D-0.5 ■シャフト重量(g): U3:S/64、SR/57、R/52 U4:S/63、SR/56、R/51 U5:S/62、SR/56、R/51 ■シャフトトルク(°): U3:S/4.1、SR/4.2、R/4.5 U4:S/4.1、SR/4.2、R/4.5 U5:S/4.1、SR/4...
35,640円
コントロール性能抜群 強弾道のクロスオーバー ■番手:#3、#4 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) ■仕上げ:ハイドロパールマットブラック仕上げ ■ロフト角(°):#3/20、#4/22.5 ■ライ角(°):#3/60.5、#4/61.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#3/39、#4/38.5 ■総重量(g):#4/S/約398 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■バランス:#4/S/D4 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■シャフト: 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):106.5 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:元 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):114.0 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:中元 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 検索ワード:ユーティリティー UT
名器の名がアジアモデルで久々の復活 プロ、上級者を満足させる要素を満載 「X FORGEDアイアン」という名前が、久しぶりにキャロウェイのクラブラインアップへと戻ってきました。 完全な1ピース軟鉄(S20C)鍛造のアジアバージョンで、打感や打球音の素晴らしさは言うまでもなく、ヘッド形状もシンプルなキャビティバック、コンパクトなサイズ、少ないオフセット、刀のように薄いトップブレードと、プロ、上級者を満足させる要素が満載です。 特徴的といえるのはソール形状で、リーディングエッジ側とトレーリングエッジ側に面取りを入れたトライレベル・ソールデザインにより、抜けの良さは抜群。日本ツアーからの要望で、ヘッド重量がやや軽めにされているところも注目です。番手はI#3〜9、PWの8本。ロフトはI#7が33度と、クラシカルな設定となっており、シャフトには2種類のスチールモデルをラインアップしています。 ■番手:I#5、I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■ヘッド素材 / 製法:軟鉄鍛造(S20C) ■クラブ長さ (インチ):I#5/38.0、I#6/37.5、I#7/37.0、I#8/36.5、#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#5/26.0、I#6/29.0、I#7/33.0、I#8/37.0、I#9/41.0、PW/46.0 ■ライ角(°):I#5/61.0、I#6/61.5、I#7/62.0、I#8/62.5、I#9/63.0、PW/63.25 ■シャフト:Dynamic Gold MID115 ■硬さ(フレックス):S200 ■バランス:D0 ■クラブ重さ:#5/約419g、#7/約431g ■シャフト重さ:116g ■シャフトトルク(°):- ■シャフト調子:中調子 ■グリップ:Callaway Tour...
138,600円
カーボンで実現する【MAXやさしい】高機能アイアン ■ヘッド素材:HSメタルX37、CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )、(外部)タングステンウエイト ■ヘッド製法:ロストワックス精密鋳造、熱圧成形 ( CFRP部 ) ■番手:#7、#8、#9、P1、P2 ■ロフト角/バンス角(°):#7/27、#8/31、#9/35、P1/39、P2/44 ■ライ角(°):#7/62、#8/62.5、#9/63、P1/63.5、P2/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#7/1.50、#8/1.75、#9/1.75、P1/1.75、P2/2.00 ■長さ(インチ):#7/37.5、#8/37、#9/36.5、P1/36.25、P2/36 ■シャフト:VANQUISH BSi for MAX ( カーボン ) ■フレックス:S、R ■クラブ重量(#7):S/359g、R/352g ■バランス:#7/D0、#8/D0、#9/D0、P1/D1、P2/D1 ■シャフト重量(g):S/52、R/45 ■トルク(°):S/3.9、R/4.7 ■シャフト調子:中 ■グリップ: ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g ■原産国:クラブ(中国製/日本製) ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※VANQUISH BSi for MAXのスペック値は、#7の値です。 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
30,800円
短めのブレードとシャローフェース。 ツアープレーヤーがユーティリティアイアンに求めている理想のヘッドシェイプと高い許容性を実現し、ロングゲームに大きな自信と安心感を与えます。 ■番手:U-3、U-4 ■ロフト角(°):U-3/20、U-4/22 ■ライ角(°):U-3/61、U-4/61.5 ■長さ(インチ):U-3/39.25、U-4/38.75 ■シャフト:TENSEI AV BLUE AM ■フレックス:S ■シャフト重量(g):70-88g ■バランス:D1 ■トルク(°):2.9 ■シャフト調子:中調子 ■スイングウェイト:D1.5 ■クラブ重量(g):U-3/約360、U-4/約368 ■グリップ:Titleist Universal 360 ( 口径M60、重さ50g ) ■特徴: ・ツアーで認められたデザイン ・さらに向上した打感と打音 ・オフセンターヒットへの許容性がさらに向上 ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール 検索ワード:ユーティリティー UT
132,000円
ボールスピードと許容性の向上を目指して新たに開発されたT150アイアン。 タイトリスト独自のマッスルチャンネルをよりフェース近くに配置することで、大きな飛びとしっかりとした打感を生み出します。 新しい高精度のCNCプロセスにより、フェースの平面精度が向上し、正確なボールコンタクトと弾道コントロールを実現。 ツアーアイアンにさらなる飛距離と安定性を提供します。 ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、P ■ロフト角(°):#5/25、#6/28、#7/32、#8/36、#9/40、P/44 ■ライ角(°):#5/62、#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、P/64 ■長さ(インチ):#5/38.00、#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、P/35.75 ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 ■フレックス:S ■シャフト重量(g):114g ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中元調子 ■スイングウェイト:D2.5 ■クラブ重量(g):#5/約412、#7/約425 ■グリップ:Titleist Universal 360 ( 口径M60、重さ50g ) ■特徴: ・さらに向上した打感と打音 ・ツアープレーヤーが好むヘッド形状 ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ・トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン(D18)
118,800円
ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。 アイアンを、もっとシンプルに。 超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。 革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。 デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。 NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。 そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。 軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。 打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。 ■番手:#7、#8、#9、P、A ■シャフト:MCI FOR PRGR ■硬さ:S、SR、R、R2 ■ロフト角/バンス角(°):#7/29、#8/34、#9/38、P/43/5.0、A/48/6.0 ■ライ角(°):#7/62、#8/62、#9/63、P/63、A/63 ■フェースプログレッション(mm):#7/4.0、#8/4.0、#9/4.5、P/5.0、A/5.0 ■長さ(インチ): S、SR、R:#7/37.5、#8/37.5、#9/36.5、P/36.5、A/36.5 R2:#7/37、#8/37、#9/36、P/36、A/36 ■総重量(g): S:#7/375、#8/375、#9/390、P/390、A/390 SR:#7/360、#8/360、#9/375、P/375、A/375 R:#7/356、#8/356、#9/370、P/370、A/370 R2:#7/354、#8/354、#9/369、P/369、A/369 ...
143,550円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、 見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #6、#7/軟鉄 [8620] (鋳造)+内蔵タングステンウェイト+SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8、#9、PW/軟鉄 [8620] (鋳造)+SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■ロフト角(°):#6/26.5、#7/30.5、#8/35、#9/40、PW/45 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63.5、PW/64 ■長さ(インチ):#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.75 ■バランス:#6/D2、#7/D2、#8/D2、#9/D2、PW/D3 ■クラブ重量(g):#7/約443g ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g) ■シャフト:Dynamic Gold EX Tour Issue ■フレックス:S200 ■シャフト重量(g):131g ■キックポイント:元 ■原産国:中国、台湾、ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※スペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)はトゥルーテンパースポーツインクジャパンの公表値です。
40,480円
優れた操作性を発揮 新設計ソールでライを選ばず狙える ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。3つのタイプが用意されたラインアップのうち、「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで、あらゆるレベルのプレーヤーに対応するスタンダードモデルです。ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの流れも合わせやすくなっています。 ■番手:4H、5H ■フェース素材 / 構造:カーペンター455スチール / Ai スマートフェース / フォージド・フェースカップ ■ボディ素材:17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト約14g ■シャフト長さ (インチ):4H/39.5、5H/38.875 ■ヘッド体積(立法センチメートル):4H/113、5H/103 ■ロフト角(°):4H/21.0、5H/24.0 ■ライ角(°):4H/58.0、5H/58.625 ■シャフト:N.S.PRO 850GH neo ■硬さ(フレックス):S ■バランス:D2 ■クラブ重さ(5H):約380g ■シャフト重さ (5H):88.0g ■シャフトトルク(°):2.4 ■シャフト調子:中調子 ■グリップ...
22,880円
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■番手:50°、54°、58° ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):50/50、54/54、58/58 ■ライ角(°):50/64.1、54/64.4、58/64.6 ■バウンス角(°):50/13、54/14、58/14 ■標準クラブ長さ (インチ):50/35.5、54/35.25、58/35 ■総重量(g):#7/R/約369 ■バランス:#7/R/C9 ■シャフト:ALTA J CB BLACK ■シャフト素材:カーボン ■硬さ(フレックス):R ■シャフト重量(g):54 ■トルク(°):4.8 ■キックポイント:先 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■特徴: ・キャビティを超えた飛びと打感 ・Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ・番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ・心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ・ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ・日本専用のPING TOURシャフト & 新設計ALTA J CB BLACK ...
26,730円
チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 レディス アイアン。 ■シャフトカラー:BL ( ブルー )、Bordeaux ( ボルドー ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( #5〜7 ) ボディ / SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#5、#6、AW ■ロフト角(°):#5/24、#6/27、AW/50 ■ライ角(°):#5/61.5、#6/62、AW/63.5 ■バンス角(°):#5/1、#6/1、AW/6 ■フェースプログレッション(mm):#5/1、#6/1.5、AW/4.5 ■クラブ長さ(インチ):#5/37.25、#6/36.75、AW/34.75 ■バランス:#5/B8、#6/B8、AW/B9 ■クラブ重さ(g):328/L/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト ■硬度:A、L ■調子:中 ■シャフト重さ(g):A/37、L/35 ( ※重さは#7の装着重量です。 ) ■トルク(°):A/5.5、L/5.5 ■グリップ:ゼクシオ 13 レディス専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 38g/口径61 ) ■原産国:クラブ/日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※Super-TIX (R)51AFは日本製鉄(株)のチタン製品です。 ※バンス角は当社独自の設計法に基づいた実効角度を表記しています...
23,760円
ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。 アイアンを、もっとシンプルに。 超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。 革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。 デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。 NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。 そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。 軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。 打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。 ■番手:#6、52°、57° ■シャフト:MCI FOR PRGR ■硬さ:S、SR、R、R2 ■ロフト角/バンス角(°):#6/25、52/52/10.0、57/57/12.0 ■ライ角(°):#6/62、52/64、57/64 ■フェースプログレッション(mm):#6/4.0、52/5.0、57/5.0 ■長さ(インチ): S、SR、R:#6/37.5、52/35.5、57/35.5 R2:#6/37、52/35、57/35 ■総重量(g): S:#6/375、52/406、57/406 SR:#6/360、52/391、57/391 R:#6/356、52/387、57/387 R2:#6/354、52/385、57/385 ■バランス: S:#6/D-0.5、52/D-1、57/D-1 SR:#6/D-0、52/D-0.5、57/D-0.5 R:#6/D-0、52/D-0.5、57/D-0.5 R2:#6/C-7、52/C-7...
148,500円
ソフトな打球感の良さに寛容性と飛距離をプラスした、アベレージゴルファーに向けたアイアン。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材:S20C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド ■ロフト角(°):#6/26、#7/29、#8/33、#9/38、PW/43 ■ライ角(°):#6/61、#7/61.5、#8/62、#9/62.5、PW/63 ■フェースプログレッション(mm):2.0 ■バンス(°):#6/5、#7/6、#8/7、#9/8、PW/9 ■クラブ長さ (インチ):#6/38、#7/37.5、#8/37、#9/36.5、PW/36 ■バランス:C9 ■シャフト:REXIS-KAIZA-iHP カーボン ( タフGファイバー複合 ) ■硬さ(フレックス):6R、7S ■シャフト素材:カーボン ■クラブ質量(g):6R/363.5、7S/373 ■シャフト質量(g):6R/60.5、7S/70 ■シャフトトルク(°):6R/3.2、7S/2.8 ■調子:元調子 ■原産地:日本 ※新溝ルール適合モデル
133,650円
チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 レディス アイアン。 ■シャフトカラー:BL ( ブルー )、Bordeaux ( ボルドー ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( #5〜7 ) ボディ / SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#7、#8、#9、PW、SW ■ロフト角(°):#7/30、#8/34、#9/39、PW/44、SW/56 ■ライ角(°):#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#7/2、#8/3、#9/4、PW/5、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#7/1.5、#8/2、#9/2.5、PW/3、SW/4.5 ■クラブ長さ(インチ):#7/36.25、#8/35.75、#9/35.25、PW/34.75、SW/34.75 ■バランス:#7/B8、#8/B8、#9/B8、PW/B8、SW/B9 ■クラブ重さ(g):328/L/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト ■硬度:A、L ■調子:中 ■シャフト重さ(g):A/37、L/35 ( ※重さは#7の装着重量です。 ) ■トルク(°):A/5.5、L/5.5 ■グリップ:ゼクシオ 13 レディス専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 38g/口径61 ) ■原産国:クラブ/日本 ...
100,100円
4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/43 ■ライ角(°):#6/62.75、#7/63.00、#8/63.25、#9/63.50、PW/63.75 ■構造:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ ■シャフト:TENSEI TR i ■シャフト硬さ:SR、S ■シャフト重量(g): SR:#6/73.0、#7/73.5、#8/75.5、#9/75.5、PW/77.0 R:#6/71.5、#7/71.0、#8/73.5、#9/73.5、PW/76.0 ■シャフト調子:中 ■クラブ長さ(インチ):#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス:D1 ■クラブ重量(g): SR:#6/385、#7/390、#8/400、#9/405、PW/418 R:#6/383、#7/388、#8/397、#9/404、PW/417 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■原産国:クラブ/日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は不可です。 ※「TENSEI」は三菱ケミカル(株)の登録商標です。
25,740円
■番手:#6、AW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #6:ステンレススチール [450SS] (鋳造) AW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■ロフト角(°):#6/24、AW/49 ■ライ角(°):#6/62.5、AW/64.5 ■長さ(インチ):#6/36.875、AW/34.5 ■シャフト:ELDIO TM40 ■硬さ(フレックス):A、L ■バランス: A:#6/C3.5、AW/C3.5 L:#6/C2.5、AW/C2.5 ■クラブ重量(g):#7/A/約350、#7/L/約347g ■シャフト重量(g):A/約59、L/約57 ■トルク(°):A/3.2、L/3.4 ■キックポイント:A/先中、L/先 ■グリップ:TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP ( 径59/33g ) ※上記スペックは#7(28°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/台湾製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
「キャップバックデザイン」搭載の高弾道で飛ばせる中空アイアン。 最適なスピンでダイレクトにターゲットを狙える。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材 / フェース素材(製法): #6、#7、#8:ステンレススチール[450SS](鋳造) #9、PW:ステンレススチール[431SS](鋳造) ■ロフト角(°):#6/26.5、#7/30、#8/34、#9/38.5、PW/44.5 ■ライ角(°):#6/63、#7/63.5、#8/64、#9/64.5、PW/65 ■長さ(インチ):#6/37.875、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス:D0 ■クラブ重量(g): #5:S/約386 #7:S/約399 ■シャフト:KBS MAX MT80 JP STEEL ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):約102 ■トルク(°):2.3 ■キックポイント:先中 ■グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/42g ) ※上記スペックは#7(30°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。予めご了承ください。
30,030円
飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT ■番手:#U4、#U5、#U6 ■ロフト角(°):#U4/22、#U5/25、#U6/28 ■ライ角(°):#U4/57.5、#U5/58.0、#U6/58.5 ■構造:マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ ■シャフト:TENSEI TR h ■シャフト硬さ:S、SR、R ■シャフト重量(g):S/62.0、SR/60.5、R/58.5 ■シャフトトルク(°):S/4.1、SR/4.2、R/4.2 ■シャフト調子:中 ■長さ(インチ):S/39.5、SR/39.0、R/38.5 ■バランス:D2 ■クラブ重量(g): #3:S/348、SR/347、R/346 #5:S/352、SR/351、R/350 #7:S/356、SR/355、R/354 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 45g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■付属品:ヘッドカバー ■原産国:クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 検索ワード:ユーティリティー UT
39,600円
KING TEC ユーティリティメタルは、上級者のニーズに応えるべく、先進的なテクノロジーを駆使して究極の 飛距離と操作性を実現したプレミアムユーティリティメタル。 ■番手:3H ( U-3 )、4H ( U-4 ) ■STDロフト角(°):3H/19、4H/21 ■STDライ角(°):3H/57.7、4H/58.2 ■ヘッド体積(cc):3H/122、4H/122 ■長さ(インチ):3H/40、4H/39.25 ■シャフト:N.S. PRO 950 G.H. NEO ■フレックス:S ■シャフト素材:スチール ■トルク(°):1.7 ■シャフト重量(g):98 ■調子:中 ■バランス:D0 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック58R 検索ワード:ユーティリティー UT
29,040円
スコア向上を目指すゴルファーの求める 操作性と寛容性を兼ね備えた BLUEPRINT S ( =SCOREスコア ) アイアンが登場 軟鉄鍛造により、インパクト時にクリアで心地良い打感を実現。 操作性が高く、優れた寛容性を持つブレードアイアン。 見た目にもこだわるプレーヤーに向けたシャープでコンパクトなヘッド形状。 抜群の打感と寛容性を追求。理想のスコア実現へ。 ■番手:5I ■ヘッド素材:8620カーボンスチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):26 ■ライ角(°):60.5 ■バウンス角(°):6 ■標準長(インチ):38 ■総重量(g):#7/約410 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■バランス:#7/D1 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):106.5 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
59,800円
驚異的なボールスピード、飛距離で攻めるMAX ROGUE STアイアンシリーズにおける進化も、多方面にわたっています。 AI設計のFLASHフェースSS22では、モデル別、ターゲット別にさらなる最適化がなされましたが、スピードの追求はこれで終わりません。 フェースカップの素材にも着目し、より高強度のカーペンター450を採用。 貪欲に、ボール初速の向上を図りました。 また、定番となったテクノロジー、ウレタン・マイクロスフィアを増量。 フェース裏側のかなりの高さまで覆うようになり、ソフトな打感を得られる範囲が拡大しました。 もちろん、ユーティリティ同様にプレシジョン・タングステンウェイトも搭載され、寛容性やボールの上がりやすさがいっそう高まっています。 スタンダードモデルの位置づけとなる「ROGUE ST MAXアイアン」は、シリーズ中でももっともストロングロフト化されたモデルの1つ。 オフセットも大きめにつけられており、高い飛距離性能と抜群のやさしさを持ち合わせています。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■フェース素材 / 構造:カーペンター450ステンレス / FLASHフェースカップ ■ボディ素材: #6、#7 / 17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア + プレシジョン・タングステンウェイト #8、#9、PW / 17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア ■クラブ長さ (インチ):#6/37.625、#7/37.0、#8/36.5、#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):#6/24.5、#7/27.5、#8/32.0、#9/36.5、PW/41.0 ■ライ角(°):#6/62.0、#7/62.5、#8/63.0、#9/63.5、PW/64.0 ■バランス:D0 ■シャフト:VENTUS 5...
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■番手:50、54 ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):50/50、54/54 ■ライ角(°):50/64.1、54/64.4 ■バウンス角(°):50/13、54/14 ■標準クラブ長さ (インチ):50/35.5、54/35.25 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45 ■シャフト素材:カーボン ■シャフト重量(g):41 ■トルク(°):4.3 ■キックポイント:先中 ■標準グリップ:IOMIC STICKY SL AQUA ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※FUJIKURA SPEEDER NXシャフトの標準グリップはIOMIC STICKY SL AQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
18,900円
ミスに強く、ボールが上がりやすい グリーンを狙えるユーティリティー ■番手:U-4、U-5、U-6 ■ヘッド素材: ボディ / SUS630ステンレス、ステンレスウエイト フェース / SUS630ステンレス ■ヘッド製法: ボディ / ロストワックス精密鋳造 フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ■ロフト角(°):U-4/22、U-5/25、U-6/28 ■ライ角(°):U-4/61、U-5/61.5、U-6/62 ■ヘッド体積(立法センチメートル):U-4/107、U-5/105、U-6/103 ■シャフト:AiR Speeder BS-LD for Utility ■硬さ:L、A ■クラブ長さ (インチ): L:U-4/38.5、U-5/37.75、U-6/37 A:U-4/38.75、U-5/38 ■クラブ重さ (g): L:U-4/301、U-5/308、U-6/315 A:U-4/303、U-5/310 ■バランス: L:U-4/C0、U-5/C0、U-6/C0 A:U-4/C2、U-5/C2 ■シャフト重さ (g):L/40、A/42 ■シャフトトルク:5.3 ■シャフト調子:中 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ LADYオリジナルライトラバーグリップ ( バックライン有り/ネイビー GRJLD 口径/φ60、重さ/32.5g) ■原産国:日本製、中国製 ■付属品:ヘッドカバー ( 中国製 ) ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※スペック値は、U-4の値です。 検索ワード:ユーティリティー UT
24,750円
薄肉鍛造フェースと「MAIN FRAME」構造に、大型高比重タングステンニッケルウエイトにより高弾道で大きな飛び。シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックス アイアン。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770 ( #4-7 ) ボディ / SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS431 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/23、AW/49、SW/56 ■ライ角(°):#5/61、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/7、AW/11、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/2.4、AW/4.4、SW/4.8 ■クラブ長さ(インチ):#5/38、AW/35.5、SW/35.5 ■バランス:#5/D2、AW/D3、SW/D3 ■クラブ重さ(g):401/S200/#5、414/S200/#7 ■シャフト:ダイナミックゴールド 95 スチールシャフト ■硬度:S200、R300 ■調子:中手元 ■シャフト重さ(g):92 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):3.0 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 ※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 ...
22,000円
ニッケルクロモリの新たな飛び性能。 ・飛距離をのばしたいゴルファーへ ・心地よい打感でやさしく打ちたいゴルファーへ ■素材: No.5 / ニッケル・クロムモリブデン鋼精密鋳造 GW、SW / ソフトステンレススチール(X30)精密鋳造 ■仕上げ: No.5 / ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・TPU複合バッジ GW、SW / ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/金属調フィルムバッジ ■番手:#5、GW、SW ■ロフト角(°):#5/22、GW/48、SW/54 ■ライ角(°):#5/60.5、GW/63.0、SW/63.0 ■バウンス角(°):#5/2、GW/9、SW/13 ■フェースプログレッション(mm):#5/1.2、GW/4.3、SW/4.7 ■長さ(インチ):#5/37.75、GW/35.00、SW/35.00 ■バランス:#5/D1、GW/D2、SW/D2 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo 軽量スチールシャフト ■硬さ:S ■シャフト重さ:98g ■調子:中 ■クラブ重さ:約421g( No.7 ) ■グリップ:ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME88000)口径M60/49g バックライン有 ■原産国:日本製、中国製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。
窮地を超える、Qがある。新登場、キャリーズQ とにかく、上がる。超低重心ヘッドで、キャリーが出る。名付けて、キャリーズQ。フェアウェイから、池超え・バンカー超え。 フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。 キャリーズQなら、嫌な窮地をキャリーで飛び超える。フェアウェイから、高弾道で、キャリーズQ。 大FP+低重心で、高打ち出しを実現。 キャリーズQは、大きなキャリー、高弾道が特長だ。 ■素材: フェース / マレージング鋼(Custom455) ボディ / マレージング鋼(AM355P) ■製法: フェース / CNC加工 ボディ / 精密鋳造 ■番手:Q4、Q5 ■ロフト角(°):Q4/20、Q5/24 ■体積(立法センチメートル):Q4/121、Q5/123 ■フェースアングル(°):Q4/-3.0、Q5/-3.0 ■ライ角(°):Q4/59、Q5/59.5 ■長さ(インチ):Q4/39.5、Q5/39 ■シャフト:REG、LIGHT ■総重量(g): 【 REG 】Q4/342、Q5/347 【 LIGHT 】Q4/340、Q5/345 ■バランス:D-0 ■シャフト重量(g): 【 REG 】Q4/47、Q5/46 【 LIGHT 】Q4/45、Q5/44 ■シャフトトルク(°): 【 REG 】Q4/4.7、Q5/4.7 【 LIGHT 】Q4/4.7、Q5/4.7 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/50、径/60、コード/無、バックライン/有 ■オリジナルヘッドカバー付 ( 中国製 ) ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ/JGGA測定法による計測値 ※2010年新しい溝規則適合品 検索ワード:ユーティリティー UT
28,800円
難しい一打をやさしく変える。 Qは、実に不思議なクラブです。 ■素材: フェース/マレージング鋼(ES235) ボディ/ステンレス(SUS630) ■製法: フェース/圧延 ボディ/精密鋳造 ■番手:Q28、Q33 ■ロフト角(°):28、33 ■体積(?3):Q28/96、Q33/98 ■フェースアングル(°):-2.5 ■ライ角(°):Q28/58.5、Q33/60.5 ■長さ(インチ):Q28/38.5、Q33/37.5 ■総重量(g): 【 HEAVY 】Q28/362、Q33/372 【 REG 】Q28/359、Q33/370 【 LIGHT 】Q28/350、Q33/360 ■バランス: 【 HEAVY 】D-0.5 【 REG 】D-0 【 LIGHT 】D-0 ■シャフト重量(g): 【 HEAVY 】Q28/55、Q33/54 【 REG 】Q28/53、Q33/51 【 LIGHT 】Q28/43、Q33/42 ■シャフトトルク(°): 【 HEAVY 】Q28/4.0、Q33/4.0 【 REG 】Q28/4.0、Q33/4.0 【 LIGHT 】Q28/5.6、Q33/5.6 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/50.0、径/60、コード/無、バックライン/有 ■オリジナルヘッドカバー付 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 検索ワード:ユーティリティー UTILITY UT GOLF ゴルフ クラブ
ツアープロのこだわりを結晶にしたキャロウェイのマッスルバックアイアン 「APEX MBアイアン」が、ツアーでの約3年間のプロトタイプのテストを経ていよいよデビューです。 軟鉄S25Cを鍛造してつくり上げたヘッドは、従来同様に、とてもシャープでコンパクトなフォルムをしており、プロや上級者が求める非常にソフトなフィーリングと優れた操作性を実現。ソールでは、まるで刃物のように芝を切っていく、あらゆる角が鋭い形状を新たに採用したことで、ラフであってもフェースが急激に返ったり負けたりせず、安定してプレーヤーの意図したとおりに抜けていきます。一方、バックフェース下部では、前作のスクリューウェイトに代えてタングステンプレートを搭載。これにより、ロングアイアンにはこれまで以上のボールの上がりやすさや寛容性、ショートアイアンにはさらに最適なスピン量などがもたらされることになりました。すでにある良さを損ねることなく、これまで達成が難しかった性能までも持ち合わせた、まさにマッスルバックの最先端とも言うべきモデルの完成です。 ■番手:I#5、I#6、I#7、I#8、I#9、PW(I#10) ■ボディ素材:軟鉄鍛造 / タングステンウェイト ■クラブ長さ (インチ):I#5/38.0、I#6/37.5、I#7/37.0、I#8/36.5、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#5/26.0、I#6/30.0、I#7/34.0、I#8/38.0、I#9/42.0、PW/46.0 ■ライ角(°):I#5/61.0、I#6/61.5、I#7/62.0、I#8/62.5、I#9/63.0、PW/63.25 ■シャフト:Dynamic Gold MID115 ■硬さ(フレックス):S200 ■バランス:D3 ■クラブ重さ:I#5/約419g、I#7...
飛びのSTARが3代目となって、さらに完成度をレベルアップ 「X FORGED STARアイアン」が2021年以来のリニューアルを果たし、3代目モデルとして登場です。従来と変わらない完全な1ピース軟鉄(S20C)鍛造で、構造もX FORGEDアイアンと同様のデザインが施されたシンプルなキャビティバックを採用。ただし、肉厚な部分の面積をより小さくまとめるなど、一定のやさしさも充分に考えられています。なかでも注目は、フェース外周の造形です。寛容性を求めて、ややラージサイズのヘッドとしている一方、エッジに面取りを施したことで、プレーヤーには適度な大きさに見えるようになっています。細部にまで配慮が行き届いており、完成度の高まりを感じさせます。ソールには、抜けの良さを追求したトライレベル・ソールデザインを採用。I#7がロフト29度と、ややストロングな設定となっており、「単一素材のフォージドなのに、飛ぶ」という最大の特徴も不変。番手はI#4〜9、PW。シャフトにはスチール製の2種類を用意しています。 ■番手:I#5、I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■ヘッド素材 / 製法:軟鉄鍛造(S20C) ■クラブ長さ (インチ):I#5/38.0、I#6/37.5、I#7/37.0、I#8/36.5、#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#5/23.0、I#6/26.0、I#7/29.0、I#8/33.0、I#9/38.0、PW/43.0 ■ライ角(°):I#5/61.0、I#6/61.5、I#7/62.0、I#8/62.5、I#9/63.0、PW/63.25 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■硬さ(フレックス):S ■バランス:C9 ■クラブ重さ:#5/約404g、#7/約418g ■シャフト重さ:98.0g ...
24,790円
「ActivWing」と「REBOUND FRAME」の 相乗効果で驚異のボールスピードを実現。 大きく飛ばして狙うゼクシオ エックス ハイブリッド。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770M ボディ / マレージング鋼 ■ヘッド製法: フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: IP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:H3、H4、H5、H6 ■ロフト角(°):H3/18、H4/20、H5/23、H6/26 ■ライ角(°):H3/59.5、H4/60、H5/60.5、H6/61 ■ヘッド体積(立方センチメートル):H3/129、H4/128、H5/126、H6/124 ■クラブ長さ(インチ):H3/40.5、H4/40、H5/39.5、H6/39 ■バランス:S/D0、SR/D0 ■クラブ重さ(g)/S:H3/332、H4/336、H5/341、H6/347 ■シャフト:Miyazaki AX-2カーボンシャフト ■硬度:S、SR ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/55、SR/53 ( ※重さはH5の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/4.1、SR/4.2 ■目安適応ヘッドスピード: S:40m/s - 48m/s SR:37m/s - 45m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ:ゼクシオ エックス2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 45g/口径61 ) ■付属品:オリジナルヘッドカバー付 ■原産国:クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 ...
24,900円
スイートエリア拡大のため、専用設計「アドバンスド ICTフェース」を採用。ハイロフトのシャローヘッド設計で低重心化を実現した、高弾道と高い寛容性で大きく飛ばせるステルス2 エイチディー レスキュー。 ■番手:#3、#4、#5、#6 ■ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール[450SS]+ カーボンクラウン / ステンレススチール[450SS] ■ロフト角(°):#3/20、#4/23、#5/27、#6/31 ■ライ角(°):#3/59、#4/59.5、#5/60、#6/60.5 ■長さ(インチ):#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25、#6/38.75 ■シャフト:TENSEI RED TM60 ( '22 ) CARBON ■硬さ(フレックス):S、R ■クラブ重量(g):S/約340、R/約333 ■シャフト重量(g):S/約68、R/約61 ■トルク(°):S/2.9、R/3.1 ■バランス:S/D0、R/C9.5 ■キックポイント:中 ■グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/42g ) ■付属品:専用ヘッドカバー ※上記スペックは#3(20°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 検索ワード:ユーティリティー UT
スリクソンらしいシャープなフォルムに「MAINFRAME Mk 2」がもたらす シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたZX4 Mk 2 アイアン。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770M ( #4〜7 ) ボディ / SUS431+タングステンニッケル合金 ( #8〜SW ) ボディ / SUS431 ■ヘッド製法: フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/23、#6/25.5、#7/28.5、#8/33、#9/38、PW/43 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#5/10、#6/10、#7/10、#8/10、#9/10、PW/10 ■フェースプログレッション(mm):#5/2.7、#6/3、#7/3.4、#8/3.5、#9/3.8、PW/4.1 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.125、#6/37.625、#7/37.125、#8/36.625、#9/36.125、PW/35.625 ■バランス:D1 ■クラブ重さ(g):S/#5/373 ■シャフト:Diamana ZX-2 for IRON カーボンシャフト ■硬さ(フレックス):S ■調子:中 ■シャフト重量(g):64 ■トルク:3.4 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※重さは#5の装着重量です。
21,120円
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■左利き用 ※写真は右手用です ■番手:50°、54° ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):50/50、54/54 ■ライ角(°):50/64.1、54/64.4 ■バウンス角(°):50/13、54/14 ■標準クラブ長さ (インチ):50/35.5、54/35.25 ■総重量(g):#7/S/約404 ■バランス:#7/S/D0 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■特徴: ・キャビティを超えた飛びと打感 ・Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ・番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ・心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ・ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ・日本専用のPING TOURシャフト & 新設計ALTA J CB BLACK ...
高打ち出しで楽に飛ばせる 軽量の大型ヘッドで安心感もプラス アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション(無数のたわみ)が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。新シリーズの3機種のうち、キャビティバックの大型ヘッドを採用した「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、やはり軽さが大きなポイント。AI設計とのコンビネーションにより、これまでにない飛距離を実現しつつ、到達する場所もとても小さい範囲に抑制します。 ■番手:AW、GW、SW ■フェース素材 / 構造: AW、GW、SW:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: AW、GW、SW:17-4 ステンレススチール ■クラブ長さ (インチ):AW/35.5、GW/35.25、SW/35.0 ■ロフト角(°):AW/45.0、GW/50.0、SW/56.0 ■ライ角(°):AW/63.5、GW/64.0、SW/64.0 ■シャフト:TENSEI 40 for Callaway ■硬さ(フレックス):R ■バランス:C9 ■クラブ重さ:I#5/約342g、I#7/約357g ■シャフト重さ:約47.0g ■シャフトトルク:5.5 ■シャフト調子:中調子 ...
128,700円
■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #6、#7、#8:ステンレススチール [450SS] (鋳造) #9、PW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■ロフト角(°):#6/24、#7/28、#8/32、#9/37、PW/43 ■ライ角(°):#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、PW/64.5 ■長さ(インチ):#6/37.875、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■シャフト:Diamana BLUE TM60 ■硬さ(フレックス):S、R ■バランス:S/D0、R/C9 ■クラブ重量(g): S:#5/約360、#7約375 R:#5/約353、#7約368 ■シャフト重量(g):S/約68、R/約60 ■トルク(°):S/2.8、R/3.0 ■キックポイント:中 ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#7(28°)の数値です。 ※#4のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/台湾製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
147,840円
世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ■番手:5I、6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:431ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):5I/26、6I/29.5、7I/33、8I/37、9I/41、PW/45 ■ライ角(°):5I/60.5、6I/61.3、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):5I/7、6I/8、7I/9、8I/10.5、9I/12、PW/13 ■クラブ長さ(インチ):5I/38、6I/37.5、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■総重量(g):#7/約410 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■バランス:#7/D1 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■シャフト: 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):106.5 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:元 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):114.0 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:中元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ...
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW、45 ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/25.5、7I/29、8I/33、9I/37、PW/41、45/45 ■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1、45/64.1 ■バウンス角(°):6I/8、7I/9、8I/10、9I/11.5、PW/13、45/13 ■標準クラブ長さ (インチ):6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5、45/35.5 ■総重量(g):#7/R/約369 ■バランス:#7/R/C9 ■シャフト:ALTA J CB BLACK ■シャフト素材:カーボン ■硬さ(フレックス):R ■シャフト重量(g):54 ■トルク(°):4.8 ■キックポイント:先 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■特徴: ・キャビティを超えた飛びと打感 ・Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ...
15,840円
狙ったところへ、いつでもやさしく。 ■番手:#6、AW ■ロフト角(°):#6/26、AW/49 ■ライ角(°):#6/61.75、AW/62.75 ■構造: #6 / X37精密鋳造 AW / SUS630精密鋳造 ■シャフト:VANQUISH for inpres LM423i ■シャフト硬さ:A、L ■シャフト調子:中 ■シャフト重量(g): A:#6/46.5、AW/48 L:#6/44、AW/46.3 ■長さ(インチ): A:#6/37.5、AW/35.5 L:#6/36.75、AW/34.75 ■クラブ重量(g): A:#6/322、AW/357 L:#6/320、AW/355 ■バランス: A:#6/C5、AW/C7 L:#6/C1、AW/C3 ■グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC2959 29g・L59相当 、BLあり 、ロゴ無し ■クラブ原産国:日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は不可です。
123,750円
薄肉鍛造フェースと「MAIN FRAME」構造に、大型高比重タングステンニッケルウエイトにより高弾道で大きな飛び。 シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックス アイアン。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770 ( #4-7 ) ボディ / SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS431 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25.5、#7/28.5、#8/33、#9/38、PW/43 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#6/8、#7/8、#8/9、#9/9、PW/10 ■フェースプログレッション(mm):#6/2.7、#7/3.0、#8/3.4、#9/3.6、PW/4.1 ■クラブ長さ(インチ):#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス:D2 ■クラブ重さ(g):401/S200/#5、414/S200/#7 ■シャフト:ダイナミックゴールド 95 スチールシャフト ■硬度:S200、R300 ■調子:中手元 ■シャフト重さ(g):92 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):3.0 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※表示の仕様は...
15,980円
■番手:I#5、AW、50°、56° ■フェース素材 / 構造: I#5:カーペンター455スチール / フォージドフェースカップ AW、50°、56°:カーペンター455スチール / フォージドフェースプレート ■ボディ素材: I#5:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + MIMタングステンウェイト+タングステンメダリオン AW、50°、56°:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + タングステンメダリオン ■クラブ長さ (インチ):I#5/38.25、AW/35.5、50°/35.25、56°/35.0 ■ロフト角(°):I#5/22.0、AW/45.0、50°/50.0、56°/56.0 ■ライ角(°):I#5/60.5、AW/63.5、50°/64.0、56°/64.0 ■バランス:I#5/D1、AW/D2、50°/D2、56°/D2 ■シャフト:N.S.PRO ZELOS 7 ■硬さ(フレックス):S ■クラブ重さ:I#5/約373g、I#7/約388g ■シャフト重さ:77.5g ■シャフトトルク(°):2.6 ■シャフト調子:先調子 ■原産国:中国、日本、ベトナム ※原産国をお選びいただくことはできません。予めご了承ください。 ※シャフトスペック値は、メーカー(日本シャフト株式会社)の公表値になります。
47,300円
新機能コアテックチャンバー搭載ユーティリティ。 ■番手:U-3、U-4、U-5 ■素材: 本体 / ステンレススチール(SUS630)精密鋳造 フェース部 / 高強度マレージング鋼(MAS1C)鍛造 ソール(コアテックチャンバー)部 / ステンレス(SUS316)、TPU ■仕上げ:ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ ■ロフト角(°):U-3/19.0±2、U-4/22.0±2、U-5/25.0±2 ■標準設定ロフト角:U-3/19.0、U-4/22.0、U-5/25.0 ■標準設定ライ角(°):U-3/56.0、U-4/56.5、U-5/57.0 ■体積(立法センチメートル):U-3/115、U-4/110、U-5/105 ■長さ(インチ):U-3/40.5、U-4/40.0、U-5/39.5 ■バランス:D2 ■サイズ:S ■シャフト:TOUR AD GM U カーボンシャフト付 ■硬さ:S ■シャフト重さ:65g ■トルク:3.8 ■調子:中 ■クラブ重さ:U-3/約338g、U-4/約342g、U-5/約346g ■グリップ:イオミック Sticky 1.8 ブラック ( ミズノオリジナル ) ( 5KJME10390 ) 口径M60/44g バックライン無 ■付属品:専用レンチ、ヘッドカバー付 ■原産国:日本製 ( ヘッドカバー / 中国製 ) ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。 検索ワード:ユーティリティー UT
105,600円
高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン■ヘッド素材:ボディ / 軟鉄(S25C)、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウエイトフェース / Ultimate Strong Metal 2.0■ヘッド製法:ボディ / 鍛造フェース / 鍛造■番手:#6、#7、#8、#9、PW■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/33、#9/38、PW/43■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5■フェースプログレッション(mm):#6/2.00、#7/2.25、#8/2.50、#9/2.75、PW/3.00■シャフト:VANQUISH BS50i ( カーボン )■フレックス:S■長さ(インチ):#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75■クラブ重量(g):#7/369■バランス:D0■シャフト重量(g):57■トルク(°):3.4■シャフト調子:中■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g■原産国:クラブ(中国製/日本製)※原産国をご指定いただくことはできません。※スペック値は、#7の値です。※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
44,000円
ユーティリティもエボリューション高反発で、しっかり飛ばす。 強烈高反発が、ここでも炸裂する。 新SUPER egg UTILITYは、フェース偏肉・周辺薄肉設計を進化させた、高反発シャローヘッドを搭載。 高反発らしい驚きの飛距離をフェアウェイ、ラフでも強烈に実現する。ヘッド、シャフト、グリップ すべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計は、振り抜きやすく、スイングをスピーディーに高めてくれる。 高反発シャローヘッドは低重心・軽量化をすすめた、上がる、やさしい設計。 ■シャフト:SUPER egg 専用シャフト ■硬さ:SR ( M-40 )、R ( M-37 )、R2 ( M-35 ) ■番手:4UT、5UT ■ロフト角(°):4UT/20、5UT/23 ■体積(立方センチメートル):4UT/100、5UT/95 ■フェースアングル(°):±0 ■ライ角(°):4UT/59.5、5UT/60 ■長さ(インチ): M-40(SR):4UT/40.5、5UT/40 M-37(R):4UT/40.5、5UT/40 M-35(R2):4UT/40、5UT/39.5 ■総重量(g): M-40(SR):4UT/312、5UT/317 M-37(R):4UT/310、5UT/315 M-35(R2):4UT/308、5UT/313 ■バランス:M-40(SR):D-0、M-37(R):D-0、M-35(R2):C-7 ■シャフト重量(g): M-40(SR):4UT/47、5UT/46 M-37(R):4UT/45、5UT/44 M-35(R2):4UT/43、5UT/42 ■シャフトトルク(°):M-40(SR):6.1、M-37(R):6.3、M-35(R2):5.9 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/36、径/M60、コード/無...
高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン■ヘッド素材:ボディ / 軟鉄(S25C)、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウエイトフェース / Ultimate Strong Metal 2.0■ヘッド製法:ボディ / 鍛造フェース / 鍛造■番手:#6、#7、#8、#9、PW■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/33、#9/38、PW/43■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5■フェースプログレッション(mm):#6/2.00、#7/2.25、#8/2.50、#9/2.75、PW/3.00■シャフト:SPEEDER NX BS40i ( カーボン )■フレックス:Rフレックス相当になります。■長さ(インチ):#6/38、#7/37.5、#8/37、#9/36.5、PW/36■クラブ重量(g):#7/357■バランス:D0■シャフト重量(g):48■トルク(°):3.6■シャフト調子:中■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g■原産国:クラブ(中国製/日本製)※原産国をご指定いただくことはできません。※スペック値は、#7の値です。※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
ツアーの舞台で評価されたディスタンスアイアン(T200)へのフィードバックが、T350アイアンの開発に大きなインスピレーションを与えています。 まったく新しいマルチマテリアルの中空ボディ構造は、より大きな安心感と許容性を生み出すための新設計。 ツアーアイアンのフィーリングを強く感じながらも、最大限の飛距離と許容性を提供します。 ■番手:#6、#7、#8、#9、P、W ■ロフト角(°):#6/26、#7/29、#8/33、#9/38、P/43、W/48 ■ライ角(°):#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、P/64、W/64 ■長さ(インチ):#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、P/35.75、W/35.50 ■シャフト:TENSEI AV RED AM ■フレックス:S ■シャフト重量(g):60-68g ■トルク(°):2.9 ■キックポイント:先中調子 ■スイングウェイト:D1 ■クラブ重量(g):#7/約376 ■グリップ:Titleist Universal 360 ( 口径M60、重さ50g ) ■特徴: ・新設計の中空構造 ・オフセンターショットのスピードがさらに向上 ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ・トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン(D18)
飛び、打感、やさしさのバランス性能。 ・やさしい飛び系鍛造アイアンを求めるゴルファーへ ・ロングアイアンには飛びを、ショートアイアンには打感を求めるゴルファーへ ■素材: No.5〜7 / クロムモリブデン鋼(SCM420)精密鍛造/4120 No.8〜9、PW / マイルドスチール(S25CM)精密鍛造/1025E ■仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ / EF・TPU複合バッジ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/24、#6/27、#7/30、#8/34、#9/39、PW/44 ■ライ角(°):#5/60.5、#6/61.0、#7/61.5、#8/62.0、#9/62.5、PW/63.0 ■バウンス角(°):#5/3、#6/4、#7/5、#8/6、#9/7、PW/8 ■フェースプログレッション(mm):#5/3.0、#6/3.2、#7/3.4、#8/3.6、#9/3.8、PW/4.0 ■長さ(インチ):#5/37.75、#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:#5/D2、#6/D2、#7/D2、#8/D2、#9/D2、PW/D3 ■シャフト:Dynamic Gold 105 スチールシャフト ■硬さ:S200 ■シャフト重さ:103g ■調子:手元 ■クラブ重さ:約420g( No.7 ) ■グリップ:ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME88000)口径M60/49g バックライン有 ■原産国:日本製、中国製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。
アイアン N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■カラー:NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( #5-7 ) ボディ / SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm):#6/0.5、#7/0.5、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ):#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス:D1 ■クラブ重さ(g):392/R/#5、405/R/#7 ■シャフト:N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト ■硬度:S、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/87、R/83 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.0、R/3.3 ■グリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 49g/口径61 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ...
22,900円
DRAW YOUR NEXT LEVEL ステルス グローレ レスキューがあなたの思い描く、まだ見ぬ自分へと導く。 低重心かつドローバイアス設計のステルス グローレが安定した飛距離と寛容性を実現する。 優れた直進性と高弾道で狙えるレスキューを手にさらなる次元のゲームへ挑もう。 ■番手:#4、#5、#6 ■ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール [450SS] ■ロフト角(°):#4/22、#5/24、#6/27 ■ライ角(°):#4/62、#5/62.5、#6/63 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル ):#4/113、#5/114、#6/115 ■長さ(インチ):#4/39、#5/38.5、#6/38 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM ■硬さ(フレックス):L、A ■クラブ重量(g):L/約292、A/約296 ■シャフト重量(g):L/約48、A/約51 ■トルク(°):L/4.3、A/4.5 ■バランス:L/C0、A/C1 ■キックポイント:L/先、A/先中 ■グリップ:Lamkin ST BK / WH CP (径59X / 25g) キャリブレート (バックライン) 有 ■付属品:専用ヘッドカバー ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※上記スペックは#4(22°)の数値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製 ※注意/バックウェイトは着脱不可となっております。 検索ワード:ユーティリティー UT
磨きをかけた、精緻なストレートライン。 キレのいい打感、やさしさ。 高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 ■番手:#6、#7、#8、#9、#Pw ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 105 ■硬さ:S ■ロフト角/バンス角(°):#6/27、#7/30、#8/34、#9/39、#Pw/44/3.0 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#Pw/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/3.0、#7/3.5、#8/4.0、#9/4.0、#Pw/4.5 ■長さ(インチ):#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、#Pw/35.25 ■総重量(g):#6/414、#7/420、#8/427、#9/435、#Pw/441 ■バランス:D-1.5 ■シャフト重量(g):#6/99、#7/99、#8/98、#9/98、#Pw/98 ■シャフトトルク(°):1.7 ■シャフトKP:H ■グリップ:重量/50、径/59、コード/無、バックライン/無 ■素材: フェース / ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ...
198,000円
■材質: 【 #5-8 】 本体 / カスタム450+高比重タングステン フェイス / タフェストマレージング鋼 【 #9、PW 】 本体 / カスタム450+SUSウエイト フェイス / ソフトマレージング ■製法: 【 #5-PW 】 本体 / 精密鋳造 フェイス / サイド面マイクロレーザー溶接 ■仕上げ:ハードクロムI.P. ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/23.5、#7/26、#8/30、#9/35、PW/41 ■ライ角(°):#6/61、#7/61.5、#8/62、#9/62.5、PW/63 ■プログレッション(mm):#6/2.5、#7/3、#8/3.5、#9/4、PW/4.5 ■長さ(インチ):#6/38、#7/37.5、#8/37、#9/36.5、PW/36 ■総重量(g):#6/340、#7/345、#8/351、#9/359、PW/365 ■バランス:#6/D0、#7/D0、#8/D0、#9/D0、PW/D1 ■シャフト:MAJESTY LV550 ■硬さ(フレックス):R ■シャフト重量(g):48 ■トルク(°):4.2 ■キックポイント:先調子 ■シャフト材質:高弾性+高強度カーボン ■グリップ:MJライト6 35-3 カーボン用( 35g )( 内経/D )( 色入れ/シャンパンゴールド ) ■付属品:ヘッドカバー ( IC 2227B ) ■原産国:クラブ ( 日本/中国 )、ヘッドカバー ( 中国 ) ※原産国をご指定いただくことはできません。
