FZONE
77,440円
2024モデル 4月発売 飛ばすだけが飛距離じゃない。「ぶっ運べ。」 シャフト:カーボン RK-04GT ■ヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属しません Made in Japan 日本製 ※新製品は、メーカー生産遅れ等により、入荷が遅れる可能性がございます。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
アネックススポーツ
77,440円
2024モデル 4月発売 飛ばすだけが飛距離じゃない。「ぶっ運べ。」 シャフト:カーボン RK-04GT ■ヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属しません Made in Japan 日本製 ※新製品は、メーカー生産遅れ等により、入荷が遅れる可能性がございます。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
BANZAI GOLF
44,700円
短尺という新ジャンルを確立したSLKにさらなる飛距離性能をプラスミート率や直進性を高めて、多くのゴルファーに支持を得たSLKに飛距離をプラス。一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上がることは変わらずに、超 弾性「90tカーボン」をはじめとした 弾性素材をバイアス積層することでロートルク化。さらに東レの 強度・ 弾性カーボン「トレカ T1100G」 をマルチプライ化することでインパクト時の強さも追求。安定性と飛距離を高次元で両立させました。開発背景2019年4月に発売した「クラブが1inch短くなってもクラブバランスが変わらない!」が特長の、ミート率の向上と操作性の高さに特化した短尺用シャフト「Speeder SLK」ですが、当初想定していたよりも幅広いゴルファーに受け入れられました。 SLKに更なる飛距離性能を追求したType-D(Distance)は高弾性カーボンを使用することでヘッドスピードを高くし、先端剛性をあげインパクトが更に強くなることで従来の操作性の高さに加えて飛距離性能を両立させています。製品特長Metal Composite Technology(カーボンと金属の複合技術)MCIに使用している金属管を複合することで短尺化とクラブバランスの問題を相反する課題を解決マルチフーププライ積層全長にフープ層を複数積層することで、シャフトのつぶれ変形を抑えてしなやかなしなり戻りを実現ロートルク設計 Type-Dの新テクノロジー超高弾性90t層をはじめとして、全体に高弾性カーボンをバイアス積層することでSLKやEVOLUTIONシリーズに比べてロートルク化トレカ T1100G のマルチ積層 Type-Dの新テクノロジー東レの高強度・高弾性カーボン「トレカ T1100G」 を先端に複数積層することで...
FZONE
103,950円
2023モデル 2月発売 さらなる軽量化を推し進め、インコアグルーブテクノロジーとCNC縦ミーリングフェースで優れた直進性を実現。 「2G-Namd Flex Force」搭載の振りやすい高効率シャフトで、より高く、真っ直ぐ、やさしく飛ばせるプレミアムモデル。 ヘッド体積:460cc クラブ長さ:45.75インチ、46.75インチ※46インチ以上のクラブは競技ではご使用頂けません バランス:45.75インチ/D0、46.75インチ/D2 シャフト:Royal EZONE RX-06RE カーボン ■ヘッドカバー、専用トルクレンチ付 [対象ヘッドスピード:36m/s前後] Made in Japan 日本製 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
FZONE
7,150円
監修:千葉晃プロ ヨネックスジュニアアカデミー北谷津校 校長 池田勇太、市原弘大、飯島茜、葭葉ルミプロなど、 多くのプロを育てた実績を持つ。 日本プロゴルフ協会ティーチングプロ"マスター称号取得者" 全国小学校ゴルフ連盟理事長も務める。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています身長に合わせて2タイプ。 「J135」は身長125〜145cm、「J120」は身長110〜130cmに合わせた仕様。 ●ジュニアのクラブ選びで大事な3つのポイント ・ポイント1【ヘッド】 正しいスイングが身につくヘッド設計 ジュニアの身長を考慮し、従来よりも1度フラットなライ角と、ラウンドソールを採用。 身長にあったライ角を使うことで、正しいアドレスが身につくようになる。 ・ポイント2【グリップ】 小さな握力でもしっかりグリップ 従来のラバーグリップより硬さを10%柔らかくしているので、ジュニアの力でもしっかりとグリップできる。 力まずに握れるので、スムーズにヘッドを走らせやすい。 ・ポイント3【シャフト】 無理なく振れる軽さと硬さ 蓄積されたジュニアデータから、振りやすさを向上させたジャストフレックス設計を採用。 一般女性用クラブよりも軟らかいので、無理せずに振ることができる。 最適スペックで正しいスウィングを 他のスポーツと同様に、ゴルフも始めるのが早いほど、上達のスピードや練習の成果が上がりやすいもの。 ただし、気をつけないといけないのは「クラブ選び」だ。 子供がゴルフを始めると、つい自分のお古のクラブを、そのまま使わせてしまうケースも多い。 でも、大人用のクラブをまともに振れるようになるのは、少なくとも中学生以上。 それ以下の子供だと、振れているように見えても筋肉にかかる負担は大きく、 無理に続けると取り返しのつかないケガや故障につなが...
FZONE
7,150円
監修:千葉晃プロ ヨネックスジュニアアカデミー北谷津校 校長 池田勇太、市原弘大、飯島茜、葭葉ルミプロなど、 多くのプロを育てた実績を持つ。 日本プロゴルフ協会ティーチングプロ"マスター称号取得者" 全国小学校ゴルフ連盟理事長も務める。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています身長に合わせて2タイプ。 「J135」は身長125〜145cm、「J120」は身長110〜130cmに合わせた仕様。 ●ジュニアのクラブ選びで大事な3つのポイント ・ポイント1【ヘッド】 正しいスイングが身につくヘッド設計 ジュニアの身長を考慮し、従来よりも1度フラットなライ角と、ラウンドソールを採用。 身長にあったライ角を使うことで、正しいアドレスが身につくようになる。 ・ポイント2【グリップ】 小さな握力でもしっかりグリップ 従来のラバーグリップより硬さを10%柔らかくしているので、ジュニアの力でもしっかりとグリップできる。 力まずに握れるので、スムーズにヘッドを走らせやすい。 ・ポイント3【シャフト】 無理なく振れる軽さと硬さ 蓄積されたジュニアデータから、振りやすさを向上させたジャストフレックス設計を採用。 一般女性用クラブよりも軟らかいので、無理せずに振ることができる。 最適スペックで正しいスウィングを 他のスポーツと同様に、ゴルフも始めるのが早いほど、上達のスピードや練習の成果が上がりやすいもの。 ただし、気をつけないといけないのは「クラブ選び」だ。 子供がゴルフを始めると、つい自分のお古のクラブを、そのまま使わせてしまうケースも多い。 でも、大人用のクラブをまともに振れるようになるのは、少なくとも中学生以上。 それ以下の子供だと、振れているように見えても筋肉にかかる負担は大きく、 無理に続けると取り返しのつかないケガや故障につなが...
FZONE
59,840円
「+10ヤードを超える驚き」を体験できるNewモデル 本間ゴルフ TOUR WORLD ツアーワールド ジーエスドライバー スピードアップとやさしさのベストバランスを追求。 ただスピードアップを追求するだけでは、飛距離性能は最大化しない。 一点突破ではなく全体のパフォーマンスを底上げすることで、「飛びとやさしさ」の両立を実現した。 レディース専用設計 やさしく高弾道を生む つかまりが良く、軽く振りやすい 専用ヘッドカバー、トルクレンチ付き 谷原秀人 小田孔明 キム・ハヌル イ・ボミメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
FZONE
70,400円
2023年モデル ビーワン エスティドライバー ウッド 日本仕様 BridgeStone Fujikura ベンタス BS-6 プロ・上級者の要求にこたえた新構造 強弾道と低スピンで更なる飛距離を ・アジャスタブルカートリッジ ■付属品 ・専用ヘッドカバー、専用トルクレンチメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
FZONE
83,600円
2023年モデル ビーワン エスティドライバー ウッド 日本仕様 フジクラ エヌエックス ブラック 60 カーボン プロ・上級者の要求にこたえた新構造 強弾道と低スピンで更なる飛距離を ・アジャスタブルカートリッジ ■付属品 ・専用ヘッドカバー、専用トルクレンチメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
FZONE
39,600円
YAMAHA inpres DRIVESTAR for LADIES Driver 2023 インプレス ドライブスター ドライバー ティーグラウンドで、フェアウェイで、バンカーで。自分らしいショットをイメージ通りに。 難しいクラブなんて、もういらない。 inpres DRIVESTAR for LADIES 飛ばせたら、もっとゴルフが好きになる。 ■まっすぐ飛ばす、いつでもやさしく。 ■レディースモデル専用設計シャフト:VANQUISH for inpres LM423d カーボンシャフト ■専用ヘッドカバー付き 2022年10月21日発売メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
FZONE
6,300円
力の弱いジュニアにも、楽に飛ばせる大型ヘッド ■ミズノのゴルフクラブは2年間保証です。 ■SLEルール適合 ■ジュニアの体力や体格に合わせた専用設計。 ■7〜10才には「120タイプ」、10〜13才には「140タイプ」をラインナップ。 ■ベーシックなデザインながらも、打ちやすく、正しいスイングづくりやステップアップに最適です。 ■ヘッドカバー付 ■素材:アルミ合金ダイキャスト+アルミ合金プレート ■原産国:中国製 【メーカーお取り寄せ商品】在庫の有無・納期は改めましてご連絡させていただきます。取り寄せの為、ご購入いただけましても、欠品・完売の場合もございます。予めご了承ください。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
FZONE
39,600円
UFO by POWER TORNADO (DD) ティーショットを確実にフェアウェイへ。狙い通りにまっすぐ飛ぶ、DD誕生! ■素材:ヘッド素材:6-4Ti ■シャフト:Falcon shaft for DD ■グリップ:オリジナルラバーグリップM62 ■原産国:日本メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
FZONE
39,732円
YAMAHA inpres DRIVESTAR Driver 2023 インプレス ドライブスター ドライバー ぶっ飛び系にイイ顔革命。 誰もが手にできる、圧倒的なぶっ飛び性能。それでいて、ぶっ飛び系の常識を覆すシャープな“顔"を実現。 ぶっ飛びも、イイ顔も、もうあきらめない。inpres DRIVESTAR 登場。 ■シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性 ■独自の初速アップテクノロジー「BOOSTBOX」とルール限界クラスの横慣性モーションが、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。 ■SPEEDER NX for Yamaha M423d カーボンシャフト ■専用ヘッドカバー付き 2022年10月21日発売メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
FZONE
68,640円
2023年モデル ビーツー エイチティドライバー ウッド 日本仕様 ・ミツビシ Bridgeston ヴァンキッシュ VANQUISH BS-50 カーボン ・フジクラ スピーダー エヌエックス BS-40w SPEEDER NX BS40w カーボン JGR・B2の性能を継承 新たにウエイト可変機構を搭載し、弾道コントロールを可能に ・アジャスタブルカートリッジ ■付属品 ・専用ヘッドカバー、専用トルクレンチメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
FZONE
6,810円
商品説明:使いやすいジュニア用モデル使いやすいジュニア用モデル品名:GGジュニア用クラブ品番:3284A011色番:600価格:¥7,200(税込)性別:KIDS【メーカー取り寄せ商品】 こちらの商品はメーカー手配の為、完売の場合もございます。在庫の有無・納期のご連絡はご注文受付メールにてご確認下さい。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
FZONE
70,400円
■TSR1 DRIVER ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード 振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。 ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。 より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ・最大限に高い打ち出し角と飛距離性能 ・非常に高い許容性 ・ウルトラライトウェイト設計 ・マルチプラトーVFTデザインフェース ・進化したエアロダイナミクス ・エアロスペースグレード チタン ・SureFit調整機能 ・カーボンシャフト TSP120 50 ・専用ヘッドカバー、トルクレンチ付き メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
FZONE
5,876円
ブリヂストンゴルフ ジュニアギア ジュニアのゴルフに大切なものは、ブリヂストンにある。 ●ゴルフの楽しさを体感できる本格的なジュニアシリーズ。 身長にあわせて選べ、振りやすく、やさしく打てるラインナップ。
FZONE
95,700円
TaylorMade Qi10 キューアイテン マックス ドライバー 24 日本正規品 ■ぶっ飛び系10Kを体感せよ。 「10K」それはやさしさの新世界基準。 高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。 カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。 「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。 ■専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しませんメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
FZONE
13,200円
未来のプロゴルファーへ。 練習もラウンドもこの1本で、ライバルに差をつけよう!2つのサイズ展開で、体格に合わせて選んでいただけます。 ■サイズ:120タイプ(7〜10才)、140タイプ(10〜13才) ■素材:本体:アルミニウム合金鋳造(AL357)、クラウン部:アルミニウム合金(AL6061) ■クラブ質量:120サイズ:約275g、140サイズ:約281g ■発売シーズン:2024年秋冬 【メーカーお取り寄せ商品】在庫の有無・納期は改めましてご連絡させていただきます。取り寄せの為、ご購入いただけましても、欠品・完売の場合もございます。予めご了承ください。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
ヒマラヤ楽天市場店
74,800円
高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ブレない直進性と最大初速の激飛MAX 進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。 初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ■ヘッド素材:FORGED T9S+チタン ( フェース ) / 811チタン ( ボディ/クラウン ) ■ロフト角(°):9、10.5 ■ヘッド体積(立法センチメートル):460 ■ライ角(°):59.5 ■シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65 ■シャフト素材:カーボン ■標準クラブ長さ (インチ):45.25 ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):60 ■トルク(°):4.2 ■キックポイント:中元 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチ ■特徴: ・PING史上最大初速を生む新フェース ・スピンシステンシー・テクノロジーを初採用 ・新サウンド・リブで打感/打球音が向上 ※ロフト/ライ角調整機能付き ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 検索ワード:1w 1番ウッド
第一ゴルフ
176,000円
この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。 予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックGT1 FOUR HUNDRED TWENTY ヘッド体積420ccの小振りなディープフェースモデルGT1。 構えやすくシャープに振り切れる。 「操作性」が高くヘッドを意のままに操れる独特な感覚を、ゴルファーに与えます。 ハイバック形状のバルド特有のフォルムが強い弾道のボールを生み出します。 GT2 DEEP FACE MODEL ヘッド体積460ccフルサイズのディープフェースモデルGT2。 シリーズの中で有効打点距離が一番長く、ロースピンの所謂、「強弾道棒球」が打てるドライバーヘッドです。 ハイドローの強い弾道で飛んでいくボールをイメージしやすいモデルです。 GT3 SHALLOW FACE MODEL ヘッド体積460ccフルサイズのシャローフェースモデルGT3。 シリーズの中で一番長い重心距離と一番深い重心深度で、「寛容性」に優れたドライバーヘッドです。 ボールの掴まりが良く、高弾道でやさしく最大飛距離を狙えるモデルです。 飛び、打感、打球音、すべてが新しい。BALDO TT DRIVER コンポジット・テクノロジーの集大成! 高品質素材が織りなす異次元のスピード感 強度と弾性率を極限まで高めた東レ(株)製の最先端カーボン繊維「トレカR...
第一ゴルフ
118,800円
この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。 予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックGT1 FOUR HUNDRED TWENTY ヘッド体積420ccの小振りなディープフェースモデルGT1。 構えやすくシャープに振り切れる。 「操作性」が高くヘッドを意のままに操れる独特な感覚を、ゴルファーに与えます。 ハイバック形状のバルド特有のフォルムが強い弾道のボールを生み出します。 GT2 DEEP FACE MODEL ヘッド体積460ccフルサイズのディープフェースモデルGT2。 シリーズの中で有効打点距離が一番長く、ロースピンの所謂、「強弾道棒球」が打てるドライバーヘッドです。 ハイドローの強い弾道で飛んでいくボールをイメージしやすいモデルです。 GT3 SHALLOW FACE MODEL ヘッド体積460ccフルサイズのシャローフェースモデルGT3。 シリーズの中で一番長い重心距離と一番深い重心深度で、「寛容性」に優れたドライバーヘッドです。 ボールの掴まりが良く、高弾道でやさしく最大飛距離を狙えるモデルです。 飛び、打感、打球音、すべてが新しい。BALDO TT DRIVER 今までの概念を覆す設計 シャフトは次の時代へ。GO NEXT. SPEEDER NX 二つの独自技術、"enso"と"VCT"が織りなす革命...
第一ゴルフ
184,800円
この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。 予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックGT1 FOUR HUNDRED TWENTY ヘッド体積420ccの小振りなディープフェースモデルGT1。 構えやすくシャープに振り切れる。 「操作性」が高くヘッドを意のままに操れる独特な感覚を、ゴルファーに与えます。 ハイバック形状のバルド特有のフォルムが強い弾道のボールを生み出します。 GT2 DEEP FACE MODEL ヘッド体積460ccフルサイズのディープフェースモデルGT2。 シリーズの中で有効打点距離が一番長く、ロースピンの所謂、「強弾道棒球」が打てるドライバーヘッドです。 ハイドローの強い弾道で飛んでいくボールをイメージしやすいモデルです。 GT3 SHALLOW FACE MODEL ヘッド体積460ccフルサイズのシャローフェースモデルGT3。 シリーズの中で一番長い重心距離と一番深い重心深度で、「寛容性」に優れたドライバーヘッドです。 ボールの掴まりが良く、高弾道でやさしく最大飛距離を狙えるモデルです。 飛び、打感、打球音、すべてが新しい。BALDO TT DRIVER 「Harukakanata e -ハルカナ- ]Re-Desing ! 株式会社スリリング(埼玉県・越谷市 代表取締役 植木達朗...
第一ゴルフ
132,000円
この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック業界初βチタン・クラウン採用。 心地よい「超ハジキ感」で飛ばせ! GTD 455Plus2 DRIVER カーボンに代わりβチタン・クラウンを採用。 驚愕のハジキ感と初速の速さで競うAngel-Cドライバーの兄弟モデル。 強度アップとともに、ここまで初速UPできました。455Plusよりやや大ぶり、Angel-Cよりやや小ぶりの 捕まりのよいミッドシャロー形状。 「オーバードライブ」の最大の武器となるGT455 Plus2さあ、あなたはどちらを選ぶのか。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト" GT455Plus2のコンセプトは「強烈に弾く打感と強弾道」です。 初速UPと「曲がらない強さ」を感じるための「弾く感触」を追い求めた結果が今回のモデルです。 クラウンには、前回455Plusで使用したカーボンではなく、通常はフェースに使う素材である「βチタン」を業界初の試みとして使用しました。 初代のプラスを超える大規模なミッションです。すでに高評価を得ているAngel-Cの兄弟機として、互いの特性の違いは出しつつ...
第一ゴルフ
132,000円
この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック業界初βチタン・クラウン採用。 心地よい「超ハジキ感」で飛ばせ! GTD 455Plus2 DRIVER カーボンに代わりβチタン・クラウンを採用。 驚愕のハジキ感と初速の速さで競うAngel-Cドライバーの兄弟モデル。 強度アップとともに、ここまで初速UPできました。455Plusよりやや大ぶり、Angel-Cよりやや小ぶりの 捕まりのよいミッドシャロー形状。 「オーバードライブ」の最大の武器となるGT455 Plus2さあ、あなたはどちらを選ぶのか。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト" GT455Plus2のコンセプトは「強烈に弾く打感と強弾道」です。 初速UPと「曲がらない強さ」を感じるための「弾く感触」を追い求めた結果が今回のモデルです。 クラウンには、前回455Plusで使用したカーボンではなく、通常はフェースに使う素材である「βチタン」を業界初の試みとして使用しました。 初代のプラスを超える大規模なミッションです。すでに高評価を得ているAngel-Cの兄弟機として、互いの特性の違いは出しつつ...
ヒマラヤ楽天市場店
66,000円
■番手:W#1 ■フェース素材 / 構造:鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップ ■ボディ素材:8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約5g ■クラブ長さ (インチ):45.5 ■ヘッド体積(立法センチメートル):460 ■ロフト角(°):10.5 ■ライ角(°):60.0 ■シャフト:Diamana GT 50 ■硬さ(フレックス):S ■バランス:D3 ■クラブ重さ:約310g ■シャフト重さ:56.5g ■シャフトトルク(°):4.6 ■シャフト調子:中元調子 ■付属品:専用ヘッドカバー ( 中国 ) ■原産国:日本、中国 ※原産国をお選びいただくことはできません。予めご了承ください。 ※シャフトスペック値は、三菱ケミカル株式会社の公表値になります。 検索ワード:1w 1番ウッド カスタムシャフト カスタムドライバー
第一ゴルフ
108,900円
この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。 予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックJBEAM ジェイビーム ZY-MAX ドライバー サイドスピン軽減設計で直進性に特化したモデル。 さらにボディの肉厚を薄くすることにより振りやすさを格段にアップ! 独自のセミシャローフェイスで適性な高弾道を幅広いプレーヤーに。 注目ポイント 高初速、高打ち出しでビッグキャリー。 KZ-5と比較して、つかまり顔が抑えられており構えやすい。 打球音は乾いた高音。ソールウェイトを少し緩めると、高過ぎず良い感じに仕上がります。 スペック スピーダーらしい振り心地をそのままに 短尺化でミート率、直進性が大幅UP クラブを短尺化するとミート率や直進性などが高まるメリットがあります。 一方、バランスが軽くなって振り心地が変わる、シャフトが硬くなる、球が上がりづらいなどのデメリットがあるのも事実。 そこで、金属管複合「MCT」をウッド用シャフトに採用し、一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上げることができます。 また、マルチフーププライ積層やハイトルク設計、太径化などでデメリットを排除。 「スピーダー」らしい軽快な振り心地を実現しています。 開発背景 一般的に、クラブの短尺化には、クラブ長が短くなることによるミート率の向上や直進性が高ま...
第一ゴルフ
130,900円
■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 (シャフト在庫有の場合) お取り寄せ 約2週間前後 (在庫有の場合) ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 第一ゴルフはProgressの正規取扱店です おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック新たに配した「ベローズクラウン」によるデュアルベローズ構造を実現。 フェース × ソール × クラウンのトリプルインパクトで 更なる高初速を。 ・進化したデュアルベローズ構造による高初速設計 ・構えやすいミッドバッグ形状 ・フェース上下の高初速エリアの拡大 ・打ち出し角を選べる2種類のロフト設計 注目ポイント 初代BB4が良かった人は9.5° SB-01が良かった人は10.5°がオススメ。 前作と比較し、カーボンクラウンで低重心化。 クラウンに2つのジャバラ、ソールに4つのジャバラ、 計6つのジャバラでBB-6という名前。(BB4は蛇腹:Bellowsが4つの意味 ) クラブ長について、 BB4:45.5インチ 前作と同じシャフトを装着した場合、 SB-01:45.75インチ(0.25長い) BB6:45.5インチ ※BB4とBB6はおおよそ同寸。 ※SB-01のシャフトをBB6につけた場合0.25短くなる。 BB6 & BB4 SB-01の比較 比較1:デュアルベローズ構造による高初速エリアの拡大 クラウン部をベローズ構造にした事で...