スカイマーケットプラス
96,474円
【中古】【輸入品・未使用】USCG ボート安全キット - 電子フレア - 救急キット - ホイッスル - マルチツール - 防水ケース (プラスチック)【メーカー名】WindRider【メーカー型番】WRBSUSCG1【ブランド名】WindRider【商品説明】USCG ボート安全キット - 電子フレア - 救急キット - ホイッスル - マルチツール - 防水ケース (プラスチック)当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。買取り致しました為、中古扱いとしております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。速やかにご返金させて頂きます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。
ビックカメラ楽天市場店
60,440円
■エマージェンシー・メディカル・サービス(EMS)用のプロテクターツールケースです。【用途】・救急用品の保管、運搬に。【仕様】・外形寸法(mm)間口: 470・外形寸法(mm)奥行: 357・外形寸法(mm)高さ: 176・有効内寸(mm)間口: 425・有効内寸(mm)奥行: 284・有効内寸(mm)高さ: 155・保護等級: IP67・アクセサリーキット
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
56,285円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)06年-07年 ハーレー FXDWG10年-16年 ハーレー FXDWG【キット内容】・フロントスプリング(22094810)・リアスプリング(22094811)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094812楽天 HD店
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53,940円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット21年-22年 BMW R nineT Pure【キット内容】・フロントスプリング(22094840)・リアスプリング(22094841)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094842楽天 JP店
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)20年 BMW R18【キット内容】・フロントスプリング(22094670)・リアスプリング(22094671)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094672楽天 JP店
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) 純正ローダウン仕様車19年-22年 BMW R1250GS・純正ローダウン仕様車用【キット内容】・フロントスプリング(22094380)・リアスプリング(22094381)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094382楽天 JP店
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)13年-17年 MV AGUSTA DRAGSTER 800【キット内容】・フロントスプリング(22094720)・リアスプリング(22094721)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094722楽天 HD店
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) 純正ローダウン仕様車18年-22年 BMW F750GS・純正ローダウン仕様車用【キット内容】・フロントスプリング(22094460)・リアスプリング(22094461)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094462楽天 JP店
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット21年 トライアンフ TRIDENT660(ABS)【キット内容】・フロントスプリング(22094870)・リアスプリング(22094871)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094872楽天 JP店
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット21年-22年 BMW R nineT Scrambler【キット内容】・フロントスプリング(22094820)・リアスプリング(22094821)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094822楽天 HD店
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)16年-21年 INDIAN SPRINGFIELD(ABS)【キット内容】・フロントスプリング(22094570)・リアスプリング(22094571)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094572楽天 JP店
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53,940円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) 加圧ショック15年-21年 INDIAN CHIEFTAIN(ABS)、ROADMASTER(ABS)【キット内容】・フロントスプリング(22094590)・リアスプリング(22094591)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094592楽天 HD店
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) 純正ローダウン仕様車19年-22年 BMW R1250GS Adventure・純正ローダウン仕様車用【キット内容】・フロントスプリング(22094360)・リアスプリング(22094361)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094362楽天 JP店
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)17年-20年 トライアンフ BONNEVILLE BOBBER【キット内容】・フロントスプリング(22094470)・リアスプリング(22094471)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094472楽天 JP店
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)16年-18年 HUSQVARNA 701SUPERMOTO【キット内容】・フロントスプリング(22094780)・リアスプリング(22094781)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094782楽天 HD店
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)18年-20年 KTM 790 DUKE【キット内容】・フロントスプリング(22094330)・リアスプリング(22094331)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094332楽天 HD店
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)18年-20年 KTM 790 DUKE【キット内容】・フロントスプリング(22094330)・リアスプリング(22094331)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094332楽天 JP店
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)16年-18年 HUSQVARNA 701SUPERMOTO【キット内容】・フロントスプリング(22094780)・リアスプリング(22094781)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094782楽天 JP店
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)08年-16年 APRILIA SMV 750 DORSODURO【キット内容】・フロントスプリング(22094700)・リアスプリング(22094701)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094702楽天 JP店
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)13年-15年 ドゥカティ Hypermotard 82116年-18年 ドゥカティ Hypermotard 939【キット内容】・フロントスプリング(22094550)・リアスプリング(22094551)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094552楽天 HD店
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)21年 KTM 890ADVENTURE R【キット内容】・フロントスプリング(22095060)・リアスプリング(22095061)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22095062楽天 HD店
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53,940円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)10年-15年 MV AGUSTA F4 1000R【キット内容】・フロントスプリング(22094730)・リアスプリング(22094731)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094732楽天 JP店
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53,940円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)20年 BMW F900R【キット内容】・フロントスプリング(22094410)・リアスプリング(22094411)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094412楽天 HD店
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53,940円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)20年 BMW R18【キット内容】・フロントスプリング(22094670)・リアスプリング(22094671)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094672楽天 HD店
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53,940円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)17年-19年 トライアンフ Street Triple S20年-21年 トライアンフ Street Triple S【キット内容】・フロントスプリング(22094500)・リアスプリング(22094501)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094502楽天 HD店
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53,940円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) 純正ローダウン仕様車18年-22年 BMW F850GS・純正ローダウン仕様車用【キット内容】・フロントスプリング(22094430)・リアスプリング(22094431)ローダウン仕様車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要なあります。独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094432楽天 JP店
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53,940円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)19年-22年 BMW R1250GS Adventure【キット内容】・フロントスプリング(22094340)・リアスプリング(22094341)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094342楽天 JP店
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53,940円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)19年-20年 INDIAN FTR1200/S(ABS)【キット内容】・フロントスプリング(22094560)・リアスプリング(22094561)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22094562楽天 JP店
パークアップバイク2号店
52,198円
●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:サスペンションスプリング(コンビキット)●メーカー品番:22092232●JANコード:4538792731810商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプコンビキット●備考ハイパープロのスプリングは、ストロークに合わせてレートが常に変化するコンスタントライジングレートという独自の設計を採用しており、路面のギャップを吸収し、また高荷重でのコーナリングやフルブレーキングでも踏ん張る力を併せ持ちます。この性能が評価され、オランダの救急バイク全車に装着されるなど絶大な信頼を得ています。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンFXDC I DYNA SUPER GLIDE CUSTOM2005※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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50,422円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)19年-24年 ホンダ モンキー125【キット内容】・フロントスプリング(22017120)・リアスプリング(22017121)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22017122楽天 JP店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
50,422円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)16年-20年 ホンダ NC750X【キット内容】・フロントスプリング(22013350)・リアスプリング(22013351)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22013352楽天 HD店
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50,422円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)20年-22年 ホンダ ADV150【キット内容】・フロントスプリング(22017140)・リアスプリング(22017141)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22017142楽天 JP店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
50,422円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)20年-22年 スズキ V-STROM 1050 ABS【キット内容】・フロントスプリング(22051790)・リアスプリング(22051791)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22051792楽天 HD店
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50,422円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)19年 ホンダ PCX HYBRID18年-20年 ホンダ PCX12518年-20年 ホンダ PCX150【キット内容】・フロントスプリング(22017170)・リアスプリング(22017171)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22017172楽天 JP店
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
50,422円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット20年-23年 ヤマハ T-MAX560 TECH MAX【キット内容】・フロントスプリング(22032550)・リアスプリング(22032551)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22032552楽天 JP店
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
50,422円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット ローダウン 約-20mm20年-23年 ヤマハ T-MAX560 TECH MAX【キット内容】・フロントスプリング(22032560)・リアスプリング(22032561)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22032562楽天 JP店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
50,422円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)20年-21年 ホンダ CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports【キット内容】・フロントスプリング(22013430)・リアスプリング(22013431)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22013432楽天 HD店
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
50,422円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)18年-21年 ヤマハ XSR700 ABS【キット内容】・フロントスプリング(22032380) オイル番手 15/油面 150mm・リアスプリング(22032381)・スプリングタイプ:コンスタントライジングレート(フロント・リア)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22032382楽天 JP店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
50,422円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)20年-23年 カワサキ W80019年-23年 カワサキ W800 CAFE19年-23年 カワサキ W800 STREET【キット内容】・フロントスプリング(22072130)・リアスプリング(22072131)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22072132楽天 HD店
パークアップバイク2号店
50,134円
●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット 22093630+22093631●メーカー品番:22093632●JANコード:4538792873190商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●商品内容・フロントスプリング(22093630) オイル番手 7.5/油面 150mm・リアスプリング(22093631)オイル2L付属●仕様スプリングタイプ:コンスタントライジングレート(フロント・リア)●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューG650 XCOUNTRY2006-2009※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
パークアップバイク2号店
50,134円
●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット(フロント&リアスプリング)●メーカー品番:22093792●JANコード:4538792879406商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様フロントデータ:オイル番手#15/油面150mmスプリングタイプ:コンスタントライジングレート(フロント・リア)オイル2L付属●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューF850GS2018-2019ESA可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
パークアップバイク2号店
50,134円
●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット 22093770+22093771●メーカー品番:22093772●JANコード:4538792875682商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●商品内容・フロントスプリング(22093770) オイル番手 10/油面 90mm・リアスプリング(22093771)●仕様スプリングタイプ:コンスタントライジングレート(フロント・リア)●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエム390 DUKE2017-2020※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
パークアップバイク2号店
50,134円
●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット(フロント&リアスプリング)●メーカー品番:22091842●JANコード:4538792561868商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●スプリングタイプコンスタントライジングレート(フロント・リア)●フロントデータオイル番手#7.5/油面130mm●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエム690 SMC2008-2011※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
パークアップバイク2号店
48,569円
●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット 22055190+22055191●メーカー品番:22055192●JANコード:4538792875262商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●商品内容・フロントスプリング(22055190) オイル番手 20/油面 170mm・リアスプリング(22055191)●仕様スプリングタイプ:コンスタントライジングレート(フロント・リア)●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキV-STROM2502017-2020ABS可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
バイク メンテ館
47,300円
【適合車種】XJR1300C【適合年式】15年zero261796【タイプ】コンビキット (フロント&リアスプリング) フロントデータ:オイル番手:10/油面:140mmレート:コンスタントライジングレートハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】コンビキット フロントスプリング(22032260)/リアスプリング(22032261)【商品番号】H11-22032262【メーカー】ハイパープロ(HYPER PRO)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】XJR1300C【適合年式】15年
バイク メンテ館
47,300円
【適合車種】ブロス400(BROS)key:フロントサスペンションzero500321【タイプ】コンビキットフロントデータ:オイル番手:10/油面:120mmハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】コンビキット(フロント&リアスプリング)【商品番号】H11-22011542【メーカー】ハイパープロ(HYPER PRO)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】ブロス400(BROS)
バイク メンテ館
47,300円
【適合車種】SV650【適合年式】99〜02年key:フロントサスペンションzero400428【タイプ】コンビキットフロントデータ:オイル番手:20/油面:165mmハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】コンビキット(フロント&リアスプリング)【商品番号】H11-22051192【メーカー】ハイパープロ(HYPER PRO)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】SV650【適合年式】99〜02年
バイク メンテ館
47,300円
【適合車種】XJR1300【適合年式】03〜06年key:フロントサスペンションzero261796【タイプ】コンビキットフロントデータ:オイル番手:20/油面:180mmハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】コンビキット(フロント&リアスプリング)【商品番号】H11-22031592【メーカー】ハイパープロ(HYPER PRO)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】XJR1300【適合年式】03〜06年
パークアップバイク2号店
46,967円
●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット(フロント&リアスプリング)●メーカー品番:22031642●JANコード:4538792561929商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●スプリングタイプコンスタントライジングレート(フロント・リア)●フロントデータオイル番手#10/油面140mm●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハXJR13002007-2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
パークアップバイク2号店
46,967円
●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット 22073120+22073121●メーカー品番:22073122●JANコード:4538792852959商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●商品内容・フロントスプリング(22073120) オイル番手 15/油面 130mm・リアスプリング(22073121)●仕様コンスタントライジングレート(フロント・リア)●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ650(ABS)2017-2021※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
パークアップバイク2号店
46,967円
●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット(フロント&リアスプリング)●メーカー品番:22011582●JANコード:4538792525051商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●スプリングタイプコンスタントライジングレート(フロント・リア)●フロントデータオイル番手#10/油面150mm●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダHORNET9002004-2006※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。