AK SPORTS
69,300円
SPG伝統のヘッド形状でスモールヘッド。 上昇志向のプレーヤー向き、高性能モデル。 高級パーシモン無垢材ヘッドを採用。 サイドソール部には黒檀をコンボジットした、伝統形状踏襲のスモールモデル。 パラショックTH搭載・PCシャフト装着。 ヘッドカラー:ライトブラウン ヘッド素材:北米産パーシモン+黒檀 シャフト:プレミアムカーボンシャフト グリップ:ロゴブラック 長さ:85cm 重さ:535g ※こちらの商品は実店舗でも共有在庫にて販売しております。 売り切れの場合、手動にて在庫変更をしております為、時間差にて売り切れになる場合がございます。 誠に恐れ入りますが、その場合はメールにてご連絡しキャンセルとさせて頂きます。 何卒ご了承くださいませ。 ※商品画像のカラーにつきましては、PC、モバイルなど閲覧環境等により実物のカラーと多少異なることもございます。 予めご理解のうえご注文を賜りますようお願いいたします。
薬ルージュ
78,540円
ヘッド素材/フェース:チタン(Super-TIX 51AF)、ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法/フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ/高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ その他/エラストマーブッシュ(10g) カラーバリエーション/ネイビー、レッド ロフト角(°)/9.5、10.5、11.5 ライ角(°)/59 ヘッド重さ(g) R/199 ヘッド体積(cm3)/460 クラブ長さ(インチ)/45.75 バランス/D4 クラブ重さ(g) R/282
ゴルフ プレスト
6,930円
※ヘッドスピード40m/s以上のお客様のご使用はお控え下さい。 【ご注意】 こちらの商品は、メーカーお取り寄せ商品です。 まれに完売や欠品の場合がございますので、その際は 改めてご連絡させて頂く形となります。スペック ヘッド素材 フェース:A7075アルミ合金、クラウン:A7075アルミ合金 ソール:A7075アルミ合金、ホゼル:A7075アルミ合金 ヘッド製法 プレス加工 モデル ドライバー ■TYPE130…身長110〜130cm ※5〜9歳目安 ■TYPE150…身長130〜150cm ※9〜13歳目安 ロフト角(度) 18 ライ角(度) 58 ヘッド体積(cm3) 340 長さ(インチ) TYPE130 34 TYPE150 39 重さ(g) TYPE130 266 TYPE150 271
ジークゴルフ
7,700円
クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品ブリヂストン ゴルフ B−Jr ドライバー TYPE130 スペック 番手 1W ヘッド素材 フェース:A7075アルミ合金、クラウン:7075アルミ合金 ソール:A7075アルミ合金、ホゼル:A7075アルミ合金 ヘッド製法 プレス加工 ロフト角(°) 18 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cc) 340 クラブ長さ(インチ) 34 クラブ重さ(g) 266 シャフト B-Jr オリジナルカーボンシャフト BJ-W グリップ ブリヂストンゴルフ ジュニアオリジナルラバーグリップ (バックライン有り/ブラック)GLHJM 口径 54/重さ 35g ヘッドカバー付き
ジークゴルフ
7,700円
クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品ブリヂストン ゴルフ B−Jr ドライバー TYPE150 スペック 番手 1W ヘッド素材 フェース:A7075アルミ合金、クラウン:7075アルミ合金 ソール:A7075アルミ合金、ホゼル:A7075アルミ合金 ヘッド製法 プレス加工 ロフト角(°) 18 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cc) 340 クラブ長さ(インチ) 39 クラブ重さ(g) 271 シャフト B-Jr オリジナルカーボンシャフト BJ-W グリップ ブリヂストンゴルフ ジュニアオリジナルラバーグリップ (バックライン有り/ブラック)GLHJM 口径 54/重さ 35g ヘッドカバー付き
ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
7,700円
ブリヂストン ゴルフ B−Jr ドライバー TYPE130 スペック 番手 1W ヘッド素材 フェース:A7075アルミ合金、クラウン:7075アルミ合金 ソール:A7075アルミ合金、ホゼル:A7075アルミ合金 ヘッド製法 プレス加工 ロフト角(°) 18 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cc) 340 クラブ長さ(インチ) 34 クラブ重さ(g) 266 シャフト B-Jr オリジナルカーボンシャフト BJ-W グリップ ブリヂストンゴルフ ジュニアオリジナルラバーグリップ (バックライン有り/ブラック)GLHJM 口径 54/重さ 35g ヘッドカバー付き
アトミックゴルフ
7,700円
この商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲ヘッドカバーB-Jr seriesB-Jr コンセプトB-Jr ポイントグリップ▲ジュニアオリジナルラバーグリップ(バックライン有り/ブラック)(GLHJM) 口径 54/重さ 35gスペックロフト角(°)18ヘッド素材フェース:A7075アルミ合金、クラウン:A7075アルミ合金 ソール:A7075アルミ合金、ホゼル:A7075アルミ合金ヘッド製法プレス加工ライ角(°)58ヘッド体積(cc)340長さ(インチ)34重さ(g)266シャフトB-Jrオリジナル BJ-W カーボンシャフトグリップジュニアオリジナルラバーグリップ(バックライン有り/ブラック)(GLHJM) 口径 54/重さ 35g付属品ヘッドカバー原産国中国※ヘッドスピード40m/s以上のお客様のご使用はお控えください。発売日:2024年4月
アトミックゴルフ
7,700円
この商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲ヘッドカバーB-Jr seriesB-Jr コンセプトB-Jr ポイントグリップ▲ジュニアオリジナルラバーグリップ(バックライン有り/ブラック)(GLHJM) 口径 54/重さ 35gスペックロフト角(°)18ヘッド素材フェース:A7075アルミ合金、クラウン:A7075アルミ合金 ソール:A7075アルミ合金、ホゼル:A7075アルミ合金ヘッド製法プレス加工ライ角(°)58ヘッド体積(cc)340長さ(インチ)39重さ(g)271シャフトB-Jrオリジナル BJ-W カーボンシャフトグリップジュニアオリジナルラバーグリップ(バックライン有り/ブラック)(GLHJM) 口径 54/重さ 35g付属品ヘッドカバー原産国中国※ヘッドスピード40m/s以上のお客様のご使用はお控えください。発売日:2024年4月
アンダーパー ゴルフ
7,700円
ブリヂストン ゴルフ B−Jr ドライバー TYPE130 スペック 番手 1W ヘッド素材 フェース:A7075アルミ合金、クラウン:7075アルミ合金 ソール:A7075アルミ合金、ホゼル:A7075アルミ合金 ヘッド製法 プレス加工 ロフト角(°) 18 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cc) 340 クラブ長さ(インチ) 34 クラブ重さ(g) 266 シャフト B-Jr オリジナルカーボンシャフト BJ-W グリップ ブリヂストンゴルフ ジュニアオリジナルラバーグリップ (バックライン有り/ブラック)GLHJM 口径 54/重さ 35g ヘッドカバー付き
EX GOLF
7,700円
ブリヂストン ゴルフ B−Jr ドライバー TYPE130 スペック 番手 1W ヘッド素材 フェース:A7075アルミ合金、クラウン:7075アルミ合金 ソール:A7075アルミ合金、ホゼル:A7075アルミ合金 ヘッド製法 プレス加工 ロフト角(°) 18 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cc) 340 クラブ長さ(インチ) 34 クラブ重さ(g) 266 シャフト B-Jr オリジナルカーボンシャフト BJ-W グリップ ブリヂストンゴルフ ジュニアオリジナルラバーグリップ (バックライン有り/ブラック)GLHJM 口径 54/重さ 35g ヘッドカバー付き
EX GOLF
7,700円
ブリヂストン ゴルフ B−Jr ドライバー TYPE150 スペック 番手 1W ヘッド素材 フェース:A7075アルミ合金、クラウン:7075アルミ合金 ソール:A7075アルミ合金、ホゼル:A7075アルミ合金 ヘッド製法 プレス加工 ロフト角(°) 18 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cc) 340 クラブ長さ(インチ) 39 クラブ重さ(g) 271 シャフト B-Jr オリジナルカーボンシャフト BJ-W グリップ ブリヂストンゴルフ ジュニアオリジナルラバーグリップ (バックライン有り/ブラック)GLHJM 口径 54/重さ 35g ヘッドカバー付き
アトミックゴルフ
83,160円
|中調子この商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲ヘッドカバー▲ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト▲ゼクシオ13レディース専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)27g/口径62スペックヘッド素材フェース:チタン (Super-TIX 51AF)、ボディ:Ti-811 Plusヘッド製法フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造仕上げ高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げその他エラストマーブッシュ (3g)ロフト角(°)11.512.513.5ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460クラブ長さ(インチ)R44.5A44L43.5バランスRC8C6AC6C3LC3C1クラブ重さ(g)L259グリップゼクシオ13レディース専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)27g/口径62付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ:日本ヘッドカバー:中国シャフト名ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト硬さRAL調子中重さ(g)373634トルク6.9※重さは装着重量です。発売日:2023年12月16日
アトミックゴルフ
66,000円
この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲ヘッドカバーB-LDシリーズB-LDシリーズ(WOOD)女性の悩みにコミットする一番飛ばせるB-LD DRIVER■ 新搭載のSLIPLESS BITE MILLINGでミスへの許容性UP■ 最大化した重心アングルでスライスを抑制■ ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計◆WOODのお悩み▲SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト▲ブリヂストンゴルフLADYオリジナルライトラバーグリップLフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLL)口径 φ60/重さ 27gAフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLD)口径 φ60/重さ 32.5gスペックヘッド素材ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイトフェース:6AL-4Vチタン合金ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(°)11.513.5ライ角(°)60ヘッド体積(cc)440長さ(インチ)L-43.5A44.25-重さ(g)L-255A265-バランスL-C0Ac3-グリップブリヂストンゴルフLADYオリジナルライトラバーグリップLフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLL)口径 φ60/重さ 27gAフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLD)口径 φ60/重さ 32.5g付属品ヘッドカバー(HBLW-1)原産国クラブ:中国,日本ヘッドカバー:中国シャフト名SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト硬さLA重さ(g)3841トルク8.38調子中※スペック値は...
つるやゴルフ
91,300円
インパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップさせる重ヘッド設計を採用しました。さらに、スイングバランスの調整が可能なクロスバランステクノロジーを搭載しており、重ヘッドにありがちな振りにくさを軽減することでヘッドスピードもアップさせ、飛ばすための2つのスピードアップで新次元の飛距離性能を実現しました。ヘッドのトゥ側には3重のパワートレンチを搭載しており、インパクト時の反発力を高めて大きな飛距離に貢献しています。また、オノフ独自のフェース肉厚設計が反発性能の向上と反発エリアの拡大をもたらし、パワートレンチとの相乗効果でオフセンターヒット時でも飛距離ロスの少ない安定した弾道を発揮します。ソールには3つのウエイトスクリューを配置するとともに、ネック部分にはロフト角・ライ角・フェース角の調整が可能なOTCSスリーブを搭載しており、個々のニーズに合わせた幅広い弾道コントロールが可能です。シャフトにはラボスペック設計のTATAKI(50CBT)カーボンシャフトを装着しており、手元側の粘り感と先端側のしっかり感が安定したヘッド挙動を生み出して左へのミスを抑制します。■ヘッド Ti811 TITAN / TP2 TITAN ■シャフト LABOSPEC TATAKI 50 CBT CARBON ■グリップ ONOFF CBT RUBBER 2(M60/52g)※ウエイト重量7gを含む ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 専用トルクレンチ(ヘッド用およびグリップ用)は付属しておりません。 ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 ■ライ角(度) 57(STD) ■クラブ長(inch) 45.75(60度測定法) ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.1 ...
つるやゴルフ
91,300円
インパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップさせる重ヘッド設計を採用しました。さらに、スイングバランスの調整が可能なクロスバランステクノロジーを搭載しており、重ヘッドにありがちな振りにくさを軽減することでヘッドスピードもアップさせ、飛ばすための2つのスピードアップで新次元の飛距離性能を実現しました。ヘッドのトゥ側には3重のパワートレンチを搭載しており、インパクト時の反発力を高めて大きな飛距離に貢献しています。また、オノフ独自のフェース肉厚設計が反発性能の向上と反発エリアの拡大をもたらし、パワートレンチとの相乗効果でオフセンターヒット時でも飛距離ロスの少ない安定した弾道を発揮します。ソールには3つのウエイトスクリューを配置するとともに、ネック部分にはロフト角・ライ角・フェース角の調整が可能なOTCSスリーブを搭載しており、個々のニーズに合わせた幅広い弾道コントロールが可能です。シャフトにはラボスペック設計のSHINARI(50CBT)カーボンシャフトを装着しており、クセのないしなりで操作性が高く、ストレートな弾道を生み出します。■ヘッド Ti811 TITAN / TP2 TITAN ■シャフト LABOSPEC SHINARI 50 CBT CARBON ■グリップ ONOFF CBT RUBBER 2(M60/52g)※ウエイト重量7gを含む ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 専用トルクレンチ(ヘッド用およびグリップ用)は付属しておりません。 ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 ■ライ角(度) 57(STD) ■クラブ長(inch) 45.75(60度測定法) ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.5 ■バランス D1 ...
製造直販ゴルフ屋
23,078円
◆ヘッド:43インチ短尺専用設計の215g重量級ヘッド ◆シャフト:46トン高弾性カーボンシャフト6種 ◆グリップ: 製造直販ゴルフ屋オリジナルラバー(指定のない場合はこちら) Golf Pride DAライトラバー(全1種) Golf Pride VDラバー(全3色) IOMIC スティッキー1.8(全6色) elite grips CX46(全5色) ご選択頂くグリップにより総重量など変更になりますのでご注意ください パーツ代・送料・工賃全部込み! お好きなシャフト・グリップカラーをお選びください。 ※組立期間は通常2〜3営業日程度になります。即日出荷には対応しておりませんのでご了承ください。 【発送について】 ■宅配便にてお届けとなります
Victoria Golf 楽天市場支店
110,880円
__●番手:1W●シャフト:MAJESTY LV550●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:R長さ:45.75ライ角(°):60ヘッド素材:【本体】軽比重チタン【フェイス】Ti-613ヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ハーフブラックI.P.総重量(g):278シャフト重量(g):43バランス:D1トルク:5.4キックポイント:全体しなり付属品:オリジナルヘッドカバー BHC 2221B※トルクレンチは付属致しません。グリップ:MJライト6 35-3 重さ:35g 内径:D 色入れ:シャンパンゴールド__________●番手:1W●シャフト:MAJESTY LV550●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:SR長さ:45.75ライ角(°):60ヘッド素材:【本体】軽比重チタン【フェイス】Ti-613ヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ハーフブラックI.P.総重量(g):281シャフト重量(g):45バランス:D2トルク:5.2キックポイント:全体しなり付属品:オリジナルヘッドカバー BHC 2221B※トルクレンチは付属致しません。グリップ:MJライト6 35-3 重さ:35g 内径:D 色入れ:シャンパンゴールド__________半世紀の研究から生まれた低・深重心設計で圧巻の飛び・つかまり・安定性へ。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます...
ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
66,000円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますブリヂストン ゴルフ B-LD ドライバー 2024 高く、まっすぐ、遠くへ。 やさしく飛ばせるドライバー ≪スペック≫ ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイト フェース:6AL-4Vチタン合金 ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鑄造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ロフト角(°) 11.5 13.5 ライ角(°) 60 ヘッド体積(㎤) 440 長さ(インチ) 11.5(A) 44.25 13.5(L) 43.5 重さ(g)/バランス 11.5(A) 265/C3 13.5(L) 255/C0 ≪シャフト≫ SPEEDER NX BS40LDw カーボンシャフト フレックス L A 重さ(g) 38 41 トルク 8.3 8.0 調子 中 ※スペック表の数値は、カット後の値です。 ≪グリップ≫ ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルラバーグリップ ネイビー Lフレックス用:GRJLL 口径60/重さ27g(バックラインあり) Aフレックス用:GRJLD 口径60/重さ32.5g(バックラインあり) ≪付属品≫ 専用ヘッドカバー
ジークゴルフ
83,600円
PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
ジークゴルフ
83,600円
PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
クラッシュゴルフ楽天市場店
83,600円
PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
ジークゴルフ
83,600円
PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
ジークゴルフ
92,400円
PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
ジークゴルフ
83,600円
PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
クラッシュゴルフ楽天市場店
92,400円
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83,600円
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83,600円
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88,000円
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ジークゴルフ
83,600円
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92,400円
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92,400円
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96,800円
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92,400円
PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
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83,600円
PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
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92,400円
PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
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88,000円
PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
ジークゴルフ
70,400円
PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●シャフト: オリジナル egg 44 ドライバー...
ジークゴルフ
83,600円
PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...