メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「重ヘッドドライバー」検索結果。

重ヘッドドライバーの商品検索結果全1,293件中1~60件目

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ONOFF KURO(クロ) ドライバー 2024年モデル[DW]オノフONOFF DiamanaZF ディアマナ 三菱ケミカル

OVDGOLF

129,800

ONOFF KURO(クロ) ドライバー 2024年モデル[DW]オノフONOFF DiamanaZF ディアマナ 三菱ケミカル

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【ONOFF/オノフ】 新次元の飛距離性能 インパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップする重ヘッド設計を採用。 さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロス バランス テクノロジーで、重ヘッドにありがちな振りにくさを軽減。 振りやすさを最適化したクラブでヘッドスピードもアップ。 飛ばすための2つのスピードアップが生み出す、最速ボールスピードで新次元の飛距離性能を実現しました。 【ヘッド】 ONOFF KURO(クロ) ドライバー 2024年モデル ヘッド素材:TP2Tiフェース+811Ti薄肉精密鋳造ボディ 利き手:右利き 【付属品】 純正ヘッドカバー ※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは別売り ※社外汎用スリーブを使用したカスタム商品となります。 国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願い致します。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【スリーブポジション】 ※ロフト角、フェース角、ライ角を【1】〜【8】の番号で表示させていただいております。 ご希望のポジションを選択肢からお選びください。 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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ONOFF KURO(クロ) ドライバー 2024年モデル[DW]オノフONOFF DiamanaD-LIMITED ディアマナ 50 60 70 80 三菱ケミカル

OVDGOLF

140,800

ONOFF KURO(クロ) ドライバー 2024年モデル[DW]オノフONOFF DiamanaD-LIMITED ディアマナ 50 60 70 80 三菱ケミカル

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【ONOFF/オノフ】 新次元の飛距離性能 インパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップする重ヘッド設計を採用。 さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロス バランス テクノロジーで、重ヘッドにありがちな振りにくさを軽減。 振りやすさを最適化したクラブでヘッドスピードもアップ。 飛ばすための2つのスピードアップが生み出す、最速ボールスピードで新次元の飛距離性能を実現しました。 【ヘッド】 ONOFF KURO(クロ) ドライバー 2024年モデル ヘッド素材:TP2Tiフェース+811Ti薄肉精密鋳造ボディ 利き手:右利き 【付属品】 純正ヘッドカバー ※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは別売り ※社外汎用スリーブを使用したカスタム商品となります。 国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願い致します。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【スリーブポジション】 ※ロフト角、フェース角、ライ角を【1】〜【8】の番号で表示させていただいております。 ご希望のポジションを選択肢からお選びください。 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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ONOFF KURO(クロ) ドライバー 2024年モデル[DW]オノフONOFF SPEEDER NX GREEN Fujikura フジクラ

OVDGOLF

129,800

ONOFF KURO(クロ) ドライバー 2024年モデル[DW]オノフONOFF SPEEDER NX GREEN Fujikura フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【ONOFF/オノフ】 新次元の飛距離性能 インパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップする重ヘッド設計を採用。 さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロス バランス テクノロジーで、重ヘッドにありがちな振りにくさを軽減。 振りやすさを最適化したクラブでヘッドスピードもアップ。 飛ばすための2つのスピードアップが生み出す、最速ボールスピードで新次元の飛距離性能を実現しました。 【ヘッド】 ONOFF KURO(クロ) ドライバー 2024年モデル ヘッド素材:TP2Tiフェース+811Ti薄肉精密鋳造ボディ 利き手:右利き 【付属品】 純正ヘッドカバー ※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは別売り ※社外汎用スリーブを使用したカスタム商品となります。 国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願い致します。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【スリーブポジション】 ※ロフト角、フェース角、ライ角を【1】〜【8】の番号で表示させていただいております。 ご希望のポジションを選択肢からお選びください。 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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ONOFF KURO(クロ) ドライバー 2024年モデル[DW]オノフONOFF ZERO SPEEDER ゼロ スピーダー FUJIKURA フジクラ

OVDGOLF

162,800

ONOFF KURO(クロ) ドライバー 2024年モデル[DW]オノフONOFF ZERO SPEEDER ゼロ スピーダー FUJIKURA フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【ONOFF/オノフ】 新次元の飛距離性能 インパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップする重ヘッド設計を採用。 さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロス バランス テクノロジーで、重ヘッドにありがちな振りにくさを軽減。 振りやすさを最適化したクラブでヘッドスピードもアップ。 飛ばすための2つのスピードアップが生み出す、最速ボールスピードで新次元の飛距離性能を実現しました。 【ヘッド】 ONOFF KURO(クロ) ドライバー 2024年モデル ヘッド素材:TP2Tiフェース+811Ti薄肉精密鋳造ボディ 利き手:右利き 【付属品】 純正ヘッドカバー ※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは別売り ※社外汎用スリーブを使用したカスタム商品となります。 国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願い致します。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【スリーブポジション】 ※ロフト角、フェース角、ライ角を【1】〜【8】の番号で表示させていただいております。 ご希望のポジションを選択肢からお選びください。 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

【レディース】ブリヂストン B-LD ドライバー SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト ビーレディ スピーダー

アトミックゴルフ

66,000

【レディース】ブリヂストン B-LD ドライバー SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト ビーレディ スピーダー

この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲ヘッドカバーB-LDシリーズB-LDシリーズ(WOOD)女性の悩みにコミットする一番飛ばせるB-LD DRIVER■ 新搭載のSLIPLESS BITE MILLINGでミスへの許容性UP■ 最大化した重心アングルでスライスを抑制■ ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計◆WOODのお悩み▲SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト▲ブリヂストンゴルフLADYオリジナルライトラバーグリップLフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLL)口径 φ60/重さ 27gAフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLD)口径 φ60/重さ 32.5gスペックヘッド素材ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイトフェース:6AL-4Vチタン合金ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(°)11.513.5ライ角(°)60ヘッド体積(cc)440長さ(インチ)L-43.5A44.25-重さ(g)L-255A265-バランスL-C0Ac3-グリップブリヂストンゴルフLADYオリジナルライトラバーグリップLフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLL)口径 φ60/重さ 27gAフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLD)口径 φ60/重さ 32.5g付属品ヘッドカバー(HBLW-1)原産国クラブ:中国,日本ヘッドカバー:中国シャフト名SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト硬さLA重さ(g)3841トルク8.38調子中※スペック値は...

オノフ 2024 KURO ラボスペック TATAKI(50CBT) ドライバー (ウエイト調整グリップ装着モデル) 右利き用

つるやゴルフ

91,300

オノフ 2024 KURO ラボスペック TATAKI(50CBT) ドライバー (ウエイト調整グリップ装着モデル) 右利き用

インパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップさせる重ヘッド設計を採用しました。さらに、スイングバランスの調整が可能なクロスバランステクノロジーを搭載しており、重ヘッドにありがちな振りにくさを軽減することでヘッドスピードもアップさせ、飛ばすための2つのスピードアップで新次元の飛距離性能を実現しました。ヘッドのトゥ側には3重のパワートレンチを搭載しており、インパクト時の反発力を高めて大きな飛距離に貢献しています。また、オノフ独自のフェース肉厚設計が反発性能の向上と反発エリアの拡大をもたらし、パワートレンチとの相乗効果でオフセンターヒット時でも飛距離ロスの少ない安定した弾道を発揮します。ソールには3つのウエイトスクリューを配置するとともに、ネック部分にはロフト角・ライ角・フェース角の調整が可能なOTCSスリーブを搭載しており、個々のニーズに合わせた幅広い弾道コントロールが可能です。シャフトにはラボスペック設計のTATAKI(50CBT)カーボンシャフトを装着しており、手元側の粘り感と先端側のしっかり感が安定したヘッド挙動を生み出して左へのミスを抑制します。■ヘッド Ti811 TITAN / TP2 TITAN ■シャフト LABOSPEC TATAKI 50 CBT CARBON ■グリップ ONOFF CBT RUBBER 2(M60/52g)※ウエイト重量7gを含む ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 専用トルクレンチ(ヘッド用およびグリップ用)は付属しておりません。 ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 ■ライ角(度) 57(STD) ■クラブ長(inch) 45.75(60度測定法) ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.1 ...

オノフ 2024 KURO ラボスペック SHINARI(50CBT) ドライバー (ウエイト調整グリップ装着モデル) 右利き用

つるやゴルフ

91,300

オノフ 2024 KURO ラボスペック SHINARI(50CBT) ドライバー (ウエイト調整グリップ装着モデル) 右利き用

インパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップさせる重ヘッド設計を採用しました。さらに、スイングバランスの調整が可能なクロスバランステクノロジーを搭載しており、重ヘッドにありがちな振りにくさを軽減することでヘッドスピードもアップさせ、飛ばすための2つのスピードアップで新次元の飛距離性能を実現しました。ヘッドのトゥ側には3重のパワートレンチを搭載しており、インパクト時の反発力を高めて大きな飛距離に貢献しています。また、オノフ独自のフェース肉厚設計が反発性能の向上と反発エリアの拡大をもたらし、パワートレンチとの相乗効果でオフセンターヒット時でも飛距離ロスの少ない安定した弾道を発揮します。ソールには3つのウエイトスクリューを配置するとともに、ネック部分にはロフト角・ライ角・フェース角の調整が可能なOTCSスリーブを搭載しており、個々のニーズに合わせた幅広い弾道コントロールが可能です。シャフトにはラボスペック設計のSHINARI(50CBT)カーボンシャフトを装着しており、クセのないしなりで操作性が高く、ストレートな弾道を生み出します。■ヘッド Ti811 TITAN / TP2 TITAN ■シャフト LABOSPEC SHINARI 50 CBT CARBON ■グリップ ONOFF CBT RUBBER 2(M60/52g)※ウエイト重量7gを含む ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 専用トルクレンチ(ヘッド用およびグリップ用)は付属しておりません。 ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 ■ライ角(度) 57(STD) ■クラブ長(inch) 45.75(60度測定法) ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.5 ■バランス D1 ...

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ブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー VENTUS BS6 シャフト 2023年モデル メンズ ゴルフクラブ

Golkin

70,400

ブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー VENTUS BS6 シャフト 2023年モデル メンズ ゴルフクラブ

[g1002426] メーカー品番B1ST-DRプロフィールプロ・上級者の要求にこたえた新構造強弾道と低スピンで更なる飛距離をインパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制。ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。ヘッドのたわみすぎを抑制しより強い弾道を追求。素材ボディ:Ti811チタン合金フェース:6-4チタン合金クラウン:カーボンスペックロフト角:9.5°、10.5°ライ角:57°ヘッド体積:455cc長さ:45.25インチバランス:D3シャフト/グリップシャフト:VENTUS BS6重さ:60gトルク:4.4KP:中調子グリップ:オリジナルラバーグリップ口径:60重さ:45.5g備考中国・日本両国製メーカー品番 B1ST-DR プロフィール プロ・上級者の要求にこたえた新構造強弾道と低スピンで更なる飛距離をインパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制。ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。ヘッドのたわみすぎを抑制しより強い弾道を追求。 素材 ボディ:Ti811チタン合金フェース:6-4チタン合金クラウン:カーボン スペック ロフト角:9.5°、10.5°ライ角:57°ヘッド体積:455cc長さ:45.25インチバランス:D3 シャフト/グリップ シャフト:VENTUS BS6重さ:60gトルク:4.4KP:中調子グリップ:オリジナルラバーグリップ口径:60重さ:45.5g 備考 中国・日本両国製

あす楽
BRIDGESTONE GOLF ブリヂストン ゴルフ 日本正規品 B1 ST ドライバー 2023モデル SPEEDER NX BLACK60カーボンシャフト 「 1DND1W 」 【あす楽対応】

EZAKI NET GOLF

83,600

BRIDGESTONE GOLF ブリヂストン ゴルフ 日本正規品 B1 ST ドライバー 2023モデル SPEEDER NX BLACK60カーボンシャフト 「 1DND1W 」 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますSPEEDER NX BLACK60カーボンシャフト フレックス S シャフト重さ(g) 66.5 トルク(°) 3.8 調子 先中 ※スペック値は藤倉コンポジット社の公表値です ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) 口径φ60 重さ45.5g ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) 311 バランス D3.5 ラインナップ ● 特注 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き

あす楽
BRIDGESTONE GOLF ブリヂストン ゴルフ 日本正規品 B1 ST ドライバー 2023モデル TENSEI Pro Blue 1K 60カーボンシャフト 「 1DNC1W 」 ...

EZAKI NET GOLF

88,000

BRIDGESTONE GOLF ブリヂストン ゴルフ 日本正規品 B1 ST ドライバー 2023モデル TENSEI Pro Blue 1K 60カーボンシャフト 「 1DNC1W 」 ...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますTENSEI Pro Blue 1K 60カーボンシャフト フレックス S シャフト重さ(g) 61 トルク(°) 3.9 調子 MID ※スペック値は三菱ケミカル社の公表値です ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) 口径φ60 重さ45.5g ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) 307 バランス D3 ラインナップ ● 特注 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き

あす楽
BRIDGESTONE GOLF ブリヂストン ゴルフ 日本正規品 B1 ST ドライバー 2023モデル VENTUS BS6カーボンシャフト 「 1DNB1W 」 【あす楽対応】

EZAKI NET GOLF

70,400

BRIDGESTONE GOLF ブリヂストン ゴルフ 日本正規品 B1 ST ドライバー 2023モデル VENTUS BS6カーボンシャフト 「 1DNB1W 」 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますVENTUS BS6カーボンシャフト フレックス S シャフト重さ(g) 60 トルク(°) 4.4 調子 中 ※VENTUS BS6のスペック値は、カット後の値です。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) 口径φ60 重さ45.5g ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) 308 バランス D3 ラインナップ ● ● ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き

あす楽
BRIDGESTONE GOLF ブリヂストン ゴルフ 日本正規品 B2 HT ドライバー 2023モデル SPEEDER NX BLACK50カーボンシャフト 「 2DNE1W 」 【あす楽対応】

EZAKI NET GOLF

81,840

BRIDGESTONE GOLF ブリヂストン ゴルフ 日本正規品 B2 HT ドライバー 2023モデル SPEEDER NX BLACK50カーボンシャフト 「 2DNE1W 」 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますSPEEDER NX BLACK50カーボンシャフト フレックス S シャフト重さ(g) 57 トルク(°) 4.8 調子 先中 ※シャフトのスペック値は藤倉コンポジット社の公表値です ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) 口径φ60 重さ45.5g ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) 300 バランス D2 ラインナップ ● 特注 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き

あす楽
BRIDGESTONE GOLF ブリヂストン ゴルフ 日本正規品 B2 HT ドライバー 2023モデル TENSEI Pro Blue 1K 50カーボンシャフト 「 2DND1W 」 ...

EZAKI NET GOLF

86,240

BRIDGESTONE GOLF ブリヂストン ゴルフ 日本正規品 B2 HT ドライバー 2023モデル TENSEI Pro Blue 1K 50カーボンシャフト 「 2DND1W 」 ...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますTENSEI Pro Blue 1K 50カーボンシャフト フレックス S シャフト重さ(g) 54 トルク(°) 4.8 調子 MID ※シャフトのスペック値は三菱ケミカル社の公表値です ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) 口径φ60 重さ45.5g ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) 299 バランス D2 ラインナップ ● 特注 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き

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【カスタムオーダー】タイトリスト TSR3 ドライバー TENSEI AV BLUE SERIES シャフト [日本仕様] [titleist]【■ACC■】

ゴルフ プレスト

74,800

【カスタムオーダー】タイトリスト TSR3 ドライバー TENSEI AV BLUE SERIES シャフト [日本仕様] [titleist]【■ACC■】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ●精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit(R) CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。*ダレルサーベイ社調べ Benefits ・精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離 ・卓越した打感と操作性 ・プレーヤーが好むヘッドシェイプ Features ・プレーヤーが好むヘッドシェイプ ・「SureFit(R) CG トラック」による精密チューニング ・エアロスペース グレードチタン ・進化したエアロダイナミクス ・SureFit 調整機能 WHAT YOU NEED TO KNOW ●2022年9月現在 ●ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ●ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※カスタムシャフトスペック一覧はこちら!※ 【ご注意:必ずご確認下さい!】 ゴルフプライド マルチコンパウンド シリーズ装着時は、グリップのロゴは上向き、それ以外は下向きとなります。 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き、後払い決済不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルは一切お受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

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【カスタムオーダー】タイトリスト TSR2 ドライバー Tour AD UB シャフト [日本仕様] [titleist]【■ACC■】

ゴルフ プレスト

85,360

【カスタムオーダー】タイトリスト TSR2 ドライバー Tour AD UB シャフト [日本仕様] [titleist]【■ACC■】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ●驚異のスピードと安定性 タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。 Benefits ・高い打ち出し角と低スピン ・驚異のスピード性能 ・フェース広範囲での高い許容性 ・プレーヤーが好むヘッドシェイプ Features ・マルチプラトーVFTフェースデザイン ・エアロスペース グレードチタン ・進化したエアロダイナミクス ・SureFit 調整機能 WHAT YOU NEED TO KNOW ●2022年9月現在 ●ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ●ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカM40X」を先端から先中部に、「トレカT1100G」を先端部に使用し先端〜先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。 ※カスタムシャフトスペック一覧はこちら!※ 【ご注意:必ずご確認下さい!】 ゴルフプライド マルチコンパウンド シリーズ装着時は、グリップのロゴは上向き、それ以外は下向きとなります。 特注商品となります為...

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【カスタムオーダー】タイトリスト TSR2 ドライバー Tour AD HD シャフト [日本仕様] [titleist]【■ACC■】

ゴルフ プレスト

85,360

【カスタムオーダー】タイトリスト TSR2 ドライバー Tour AD HD シャフト [日本仕様] [titleist]【■ACC■】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ●驚異のスピードと安定性 タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。 Benefits ・高い打ち出し角と低スピン ・驚異のスピード性能 ・フェース広範囲での高い許容性 ・プレーヤーが好むヘッドシェイプ Features ・マルチプラトーVFTフェースデザイン ・エアロスペース グレードチタン ・進化したエアロダイナミクス ・SureFit 調整機能 WHAT YOU NEED TO KNOW ●2022年9月現在 ●ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ●ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。 新素材カーボン「トレカ(R)M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ(R)T1100G」を使用することで先端〜中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。 打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。 手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。 スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。 ※カスタムシャフトスペック一覧はこちら!※ 【ご注意:必ずご確認下さい!】 ゴルフプライド マルチコンパウンド シリーズ装着時は、グリップのロゴは上向き...

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【カスタムオーダー】タイトリスト TSR3 ドライバー Diamana ZF シャフト [日本仕様] [titleist]【■ACC■】

ゴルフ プレスト

85,360

【カスタムオーダー】タイトリスト TSR3 ドライバー Diamana ZF シャフト [日本仕様] [titleist]【■ACC■】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ●精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit(R) CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。*ダレルサーベイ社調べ Benefits ・精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離 ・卓越した打感と操作性 ・プレーヤーが好むヘッドシェイプ Features ・プレーヤーが好むヘッドシェイプ ・「SureFit(R) CG トラック」による精密チューニング ・エアロスペース グレードチタン ・進化したエアロダイナミクス ・SureFit 調整機能 WHAT YOU NEED TO KNOW ●2022年9月現在 ●ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ●ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 第4世代Diamana集大成 さらに高次元の「飛んで曲がらない」を追求 弾道のばらつきを抑制する強さに、インパクトに向けて力強く加速する しなやかさを加えることにより、すべてのスイングパワーをボールスピードに。 スピン量を抑えた直進性の高い弾道で、さらに高次元の「飛んで曲がらない」を追求します。 ※カスタムシャフトスペック一覧はこちら!※ 【ご注意:必ずご確認下さい!】 ゴルフプライド マルチコンパウンド シリーズ装着時は、グリップのロゴは上向き、それ以外は下向きとなります。 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。...

マジェスティ(MAJESTY)(メンズ)マジェスティロイヤル ドライバー(1W ロフト10.5度)MAJESTY LV550

Victoria Golf 楽天市場支店

110,880

マジェスティ(MAJESTY)(メンズ)マジェスティロイヤル ドライバー(1W ロフト10.5度)MAJESTY LV550

__●番手:1W●シャフト:MAJESTY LV550●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:R長さ:45.75ライ角(°):60ヘッド素材:【本体】軽比重チタン【フェイス】Ti-613ヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ハーフブラックI.P.総重量(g):278シャフト重量(g):43バランス:D1トルク:5.4キックポイント:全体しなり付属品:オリジナルヘッドカバー BHC 2221B※トルクレンチは付属致しません。グリップ:MJライト6 35-3 重さ:35g 内径:D 色入れ:シャンパンゴールド__________●番手:1W●シャフト:MAJESTY LV550●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:SR長さ:45.75ライ角(°):60ヘッド素材:【本体】軽比重チタン【フェイス】Ti-613ヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ハーフブラックI.P.総重量(g):281シャフト重量(g):45バランス:D2トルク:5.2キックポイント:全体しなり付属品:オリジナルヘッドカバー BHC 2221B※トルクレンチは付属致しません。グリップ:MJライト6 35-3 重さ:35g 内径:D 色入れ:シャンパンゴールド__________半世紀の研究から生まれた低・深重心設計で圧巻の飛び・つかまり・安定性へ。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます...

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【カスタムオーダー】タイトリスト TSR3 ドライバー Tour AD VR シャフト [日本仕様] [titleist]【■ACC■】

ゴルフ プレスト

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ●精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit(R) CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。*ダレルサーベイ社調べ Benefits ・精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離 ・卓越した打感と操作性 ・プレーヤーが好むヘッドシェイプ Features ・プレーヤーが好むヘッドシェイプ ・「SureFit(R) CG トラック」による精密チューニング ・エアロスペース グレードチタン ・進化したエアロダイナミクス ・SureFit 調整機能 WHAT YOU NEED TO KNOW ●2022年9月現在 ●ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ●ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 近年の高初速化を狙う様々なヘッドテクノロジーの性能を最大限に活かす事をコンセプトに開発されました。 手元部分の剛性を上げ、強い切り返しにも負けないシャープな鋭い振り抜きを体感でき、先端は極度に剛性を落とさず、走り過ぎを抑制することで、強いインパクトと、癖の無いしなりを実現。手元と先端の程よい剛性バランスで一体感のある振り抜きを生みだします。 デザインは、さわやかなブルーを基調に、前作「IZシリーズ」でも好評のマットペイントを採用。鮮やかなカラーリングの中に“力強さ"と“軽快感"を表現しました。 2018年6月より国内男子...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g ATTAS G7-4/5/6...

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PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g オリジナル egg 44...

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g TENSEI Pro...

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g ATTAS11(JACK...

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g ATTAS11(JACK...

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g N.S.PRO Regio...

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Speeder...

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92,400

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Diamana D...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g VENTUS BLACK 5...

ジークゴルフ

92,400

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g VENTUS BLACK 5...

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g N.S.PRO Regio...

クラッシュゴルフ楽天市場店

96,800

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g N.S.PRO Regio...

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g TENSEI Pro...

クラッシュゴルフ楽天市場店

92,400

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g TENSEI Pro...

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD IZ-4/5...

クラッシュゴルフ楽天市場店

83,600

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD IZ-4/5...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g GRAND BASSARA...

クラッシュゴルフ楽天市場店

92,400

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g GRAND BASSARA...

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【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD TP-4/5...

クラッシュゴルフ楽天市場店

83,600

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Tour AD TP-4/5...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g N.S.PRO Regio...

クラッシュゴルフ楽天市場店

88,000

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g N.S.PRO Regio...

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【ミート率で飛ばす!!】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・重量:208g オリジナル egg 44...

ジークゴルフ

70,400

【ミート率で飛ばす!!】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・重量:208g オリジナル egg 44...

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●シャフト: オリジナル egg 44 ドライバー...

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Speeder TR-569...

ジークゴルフ

83,600

【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:208g Speeder TR-569...

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