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kato ナックルカプラーの商品検索結果全149件中1~60件目

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EF55 高崎運転所 3095 Nゲージ 鉄道模型 / KATO カトー [ 新品 ]

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EF55 高崎運転所 3095 Nゲージ 鉄道模型 / KATO カトー [ 新品 ]

[ 商品名 ]EF55 高崎運転所[ 特徴 ]・ 昭和61年(1986)の車籍復帰後、高崎線・信越本線・上越線などで活躍していた頃の形態で製品化・ スピード感あふれる流線形の車体を的確に再現・ 車体に覆われた先台車を実車同様の外観で再現しつつ、最小通過曲線半径R282の走行を実現・ スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・ 信号炎管、列車無線アンテナはお好みに応じて平成14年(2002)以降の姿も再現可能(要加工:ボディ内側に取付用ガイド凹穴付き)・ 前位側・後位側ともヘッドライト点灯・ 前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラー標準装備。前位側用重連用アーノルドカプラー/ナックルカプラー、後位側用交換用ナックルカプラーを付属・ ヘッドマーク付属(前位側用)。「高崎線開業120周年」「奥利根」「ありがとうEF55」「さよならEF55」を付属(前面開口部から差込式)・ ナンバープレートは「EF55 1」を取付済・ 付属品:信号炎管、列車無線アンテナ、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、交換用ナックルカプラー(後位側用)、ヘッドマーク(4種)[ 品番 ]3095[ メーカー / ブランド ]株式会社 関水金属カトー KATO鉄道模型 Nゲージ N-GAUGE KATO 電気機関車 EF55 JR JR 鉄道 国鉄 ムーミン

【2024年4月】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1872 20系寝台特急「さくら」 長崎編成8両セット【発売日以降のお届け】

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【2024年4月】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1872 20系寝台特急「さくら」 長崎編成8両セット【発売日以降のお届け】

昭和43〜47年(1968〜1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート。昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。昭和40〜47年(1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。【主な特長】■昭和43〜47年(1968〜1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート。■カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。■ナハネフ21は機関車連結側をボディマウントカプラーの取付に対応した床板を採用。台車マウントのアーノルドカプラー装備。 交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウントカプラーセット付属。(ボディマウントカプラーの取付には加工必要)■ナハネフ21の車掌室内部を再現。■マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現。(マヤ20・カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)■マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現。■長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現。■長崎編成・佐世保編成ともにバックサイン・テールライト点灯(LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付。■中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用。■長崎編成にはEF65 500番台 P形特急色に「さくら(ピンク)」「さくら(白)」ヘッドマーク付属。...

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Nゲージ マグネマティックカプラー No.2001 鉄道模型 車両パーツ アクセサリー カトー KATO 11-712

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Nゲージ マグネマティックカプラー No.2001 鉄道模型 車両パーツ アクセサリー カトー KATO 11-712

SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ 1/160 スケール 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:アメリカ ・マイクロトレインズ社のマグネマティックカプラーは、国際的にも高い評価を得ている優秀なカプラーで、実物の自動連結器を模したリアルな形状と、自動連結 ・自動解放 ・DU(遅延解放)といった操作機能の両面に優れています。 ●スカートボディマウントタイプ用 マグネ ・マティックカプラー No.2001 ●ショート/ロングシャンクタイプ各1両分2個入り商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4952844117122■商品名:Nゲージ マグネマティックカプラー No.2001 鉄道模型 車両パーツ アクセサリー カトー■型番:11-712■ブランド:カトー(KATO)■シリーズ:Nゲージ■対応車種:・下記の車種のうちナックルカプラー非対応製品 ・EF60、EF64、EF65、EF66、ED75、ED79、EF81、EF200、EF210、EF510、DF200■ご注意事項:※写真は参考イメージです。実際の製品とは異なる場合があります。モニターや画像解像度の問題により、色の見え方が実際の商品と異なることが御座いますので、予めご了承下さい。※車両、レールは別売りです。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

【2024年4月】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1873 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット【発売日以降のお届け】

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【2024年4月】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1873 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット【発売日以降のお届け】

昭和43〜47年(1968〜1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート。昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。昭和40〜47年(1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。【主な特長】■昭和43〜47年(1968〜1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート。■カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。■ナハネフ21は機関車連結側をボディマウントカプラーの取付に対応した床板を採用。台車マウントのアーノルドカプラー装備。 交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウントカプラーセット付属。(ボディマウントカプラーの取付には加工必要)■ナハネフ21の車掌室内部を再現。■マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現。(マヤ20・カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)■マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現。■長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現。■長崎編成・佐世保編成ともにバックサイン・テールライト点灯(LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付。■中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用。■長崎編成にはEF65 500番台 P形特急色に「さくら(ピンク)」「さくら(白)」ヘッドマーク付属。...

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D51 200 蒸気機関車 2016-8 Nゲージ 鉄道模型 / KATO カトー [ 新品 ]

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D51 200 蒸気機関車 2016-8 Nゲージ 鉄道模型 / KATO カトー [ 新品 ]

[ 商品名 ]D51 200[ 特徴 ]・平成29年(2017)11月25・26日に行われたSL「やまぐち」号牽引時の姿を製品化。・各所のバンド類や、デフレクタ・デフ点検口・窓枠の金色の装飾、銀色のハンドレールを的確に再現。・ボディの黒色は光沢を抑えた、品格のある華やかさを備えた実車の雰囲気を再現。・回転式火の粉止めを装着した煙突、標識灯を取り付けたエプロン部、旋回窓に交換された前面窓など200号機の特徴を再現。また、近代的なシルエットを持つ発電機周りやシールドビームの点灯状態など、現代を行く蒸気機関車ならではの特徴もリアルに再現。・テンダー台車の速度検知器、ATS用の車軸発電装置を取り付けた姿を再現。・コアレスモーター搭載。機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電も実現し、安定した走行を発揮。・先台車・従台車はスポークの抜けた車輪を再現。・カプラーは前部がダミーカプラー、テンダー側がアーノルドカプラー標準装備。交換用として前部用の重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、テンダー側用のナックルカプラーが付属。・前照灯点灯。電球色LEDを採用。オリジナルのライトケースに収められたシールドビームの、特徴的な点灯状態を再現。※テンダー側の前照灯は点灯しません。・ナンバープレートは黒地のものと赤地のものを用意。・「やまぐち」号のヘッドマークが付属。・付属品:選択式ナンバープレート(黒地・赤地)、重連用ナックルカプラー、交換用ナックルカプラー、ヘッドマーク、重連用カプラー[ 品番 ]2016-8[ メーカー / ブランド ]株式会社 関水金属カトー KATO鉄道模型 Nゲージ 国鉄 機関車 D51

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KATO Nゲージ 58654+50系 「SL人吉」4両セット 10-1727 鉄道模型 客車

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35,557

KATO Nゲージ 58654+50系 「SL人吉」4両セット 10-1727 鉄道模型 客車

・ブラック 10-1727・JR九州を代表するSL観光列車です・58654号機単品と客車3両セットのほか、特別企画品として特別なパッケージに収められた機関車+客車のセットも発売いたします・JR九州で活躍する新幹線や特急形電車と合わせてお楽しみいただけます・素材: プラスチック8620 (58654「SL人吉」)8620形の中でもテンダーの大形化やキャブ裾、ランボード形状などが変更された後期形の特徴をリアルに再現門鉄デフ、随所に施された装飾に白色の握り棒、赤ロッドなど、華やかな外観を的確に再現テンダー妻面部の「復活」銘板も表現単品・セットともアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属スポーク車輪はスポーク間が実際に抜けている外観を再現ヘッドライト点灯、電球色LED採用 (テンダーのライトは非点灯)テンダー台車はコロ軸受改造が施された姿を再現。50系700番代 「SL人吉」レトロ調に改造され、特徴的なダブルルーフ風の屋根やガラス面の大きい展望室、各種ロゴが配された塗装をリアルかつ的確に表現車内の ミニSLミュージアム の展示棚を表現。通電時に白色に点灯・各車で異なる木材を使用した内装のイメージを再現、室内の仕切部に設置された展示棚も点灯室内灯の照明板は専用パーツを取付済各車両の中間連結部は密自連ボディマウントカプラー装備。オハフ50の機関車連結側はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備。交換用ナックルカプラー付属オハフ50はテールライト点灯 (消灯スイッチ付)DCCフレンドリーDE10用「人吉」ヘッドマーク付属 (4両セット・3両セット)。ブックケースは58654 1両、客車3両、DE10 2両を収納可能。特別企画品の4両セットは特製のパッケージ仕様。特別企画品には黒色のリレーラーを付属...

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KATO Nゲージ DE10 JR貨物更新色 7011-3 鉄道模型 ディーゼル機関車

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8,154

KATO Nゲージ DE10 JR貨物更新色 7011-3 鉄道模型 ディーゼル機関車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 大宮工場施工車の特徴である、正面白帯が左右でつながり放熱器カバーが灰色の塗色を再現。 キャブはタブレットキャッチャーと保護板が撤去済、前面手すりはホース掛けが撤去された形態を再現。ボンネットは放熱器カバーが分割式となった後期形を新規製作。 スノープロウ装備。 ホイッスルとホイッスルカバーの両方を付属。お好みの車番に応じて選択が可能。 選択式ナンバープレートは「1666」「1723」「1745」「1750」 、メーカーズプレートは「日車」「川重」が付属。 アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。 ヘッドライト点灯。ライトユニットは電球色LEDを採用。 [セット内容]選択式ナンバープレート、交換用ナックルカプラー、ホイッスルカバー、選択式メーカーズプレート、ホイッスル () 安全警告 対象年齢8歳以上主な仕様 お手軽に遊ぶには支線区をイメージしたタンク車やコンテナ貨車の牽引、上級向けの遊び方として、別売のマグネティックナックルカプラー(ホビーセンターカトー扱い)を装着してヤードでの貨車入換遊びもおススメです。brJR貨物承認済br選択式ナンバープレート:「1666、1723、1745、1750」号機

KATO|カトー 郵便・荷物列車「東北」6両セット

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13,382

KATO|カトー 郵便・荷物列車「東北」6両セット

東北本線で見られた荷物列車は、首都圏の荷物専用の隅田川貨物駅から北へ向かう郵便・荷物列車が発着し、東北各地とを結んでいました。また、青森からその先の北海道へと、青函連絡船で津軽海峡を渡ってゆく「航送」と呼ばれる運用もあり、道内では「ニセコ」「大雪」などの急行列車や普通列車に連結された郵便・荷物車が活躍していました。別売の3070-2 EF56 1次形や3075-4 ED75 1000 前期形が牽引機にオススメです。また、単品の荷物車を組み合わせて、様々な荷物列車をお楽しみいただけます。マニ60 2636はオハニ61からの改造車、マニ60 2238はマニ60としての新造車、同じ形式ながら異なる形態を作り分け。車体色は茶。・オユ10は、オリジナルの非冷房車の形態。クーラーの無い丸屋根の形態を再現。車体色は青。スユ13は、オユ12の電気暖房装備タイプの形態を再現。車体色は青。マニ36は、2両ともスハ32からの改造車。丸屋根の形態を再現。車体色は茶。各製品ともアーノルドカプラー標準装備。6両セットは編成両端用として交換用ナックルカプラー付属。6両セットのマニ60 2636、マニ36 2129および単品各種はテールライト点灯(消灯スイッチ付)。6両セットのブックケースには機関車1両を収納可能。【商品構成と編成例】マニ60 2636マニ60 2238マニ36 2118オユ10 2019スユ13 2032マニ36 2129

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カトー(KATO) KATO Nゲージ EF61 3093-1 鉄道模型 電気機関車 青

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カトー(KATO) KATO Nゲージ EF61 3093-1 鉄道模型 電気機関車 青

商品情報商品の説明説明 昭和50年 (1975)前後の広島機関区所属の頃の姿で製品化。青15号に前面がクリーム1号の一般色を再現。 1灯の前照灯や軽快でスマートな印象の外観を持つ側面フィルター・明り取り窓、蒸気発生装置 (SG)搭載のため長い車体長を持つフォルムを的確に再現。 クイル式駆動→リンク式駆動改造時に行われた一部の輪心がボックス式へ変更された姿を再現。 特徴的な屋根上のSG排煙口の煙道、ランボードの蒸気吹き出し口を再現。 スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現。 前面車番下のヘッドマークステーを再現。 避雷器はカバーなしのLA15形、信号炎管は青色で再現。 フライホイール付動力ユニット搭載で安定した走行が可能。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 選択式ナンバープレート:「4」「9」「11」「16」、選択式メーカーズプレート「川崎」「東洋電機/汽車會社」。 ヘッドライト点灯。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 EF61は昭和36年 (1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置 (SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。brEF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。br登場当初は東海道・山陽本線の急行や20系寝台特急の牽引に活躍しましたが、のちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。br山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道...

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KATO Nゲージ D51 標準形 2016-9 鉄道模型 蒸気機関車

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24,700

KATO Nゲージ D51 標準形 2016-9 鉄道模型 蒸気機関車

商品情報商品の説明説明 立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、蒸気機関車のダイナミックな走行装置を外観、走行ともに忠実に再現。 先輪はスポーク車輪を採用。スポークの間が抜けたリアルな外観を再現。 機関部とテンダーとの間隔の狭さや高低差など、全体のバランスを考慮し、D51の雰囲気を大切にしたプロポーションを実現。 運転室は動力の小形化により、運転士人形を乗せることができ、バックプレートや運転席も再現。 車体は、国鉄時代の現役機をイメージしてツヤ消し塗装とし、空気作用管の銅色を再現。 運転室妻面の上部に丸窓があり、ATS発電機を装備。 デフレクターは点検窓のあるタイプ。 前部はスノープロー無しで排障器つき。 スポーク先輪・従輪を装着。よりリアルな足回りを再現。 先頭部連結用カプラー装着することにより重連運転に対応。テンダー用の交換用ナックルカプラー、先頭用重連カプラー (アーノルド・ナックル各1)付属。 最小通過半径:R249mm 実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現。 シリンダー尻棒、キャブ下台枠、ランボードの網目模様など細部もリアルに再現。 ヘッドライト点灯。 フライホイールを搭載した動力は、機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電も実現し、安定した走行を発揮。 選択式ナンバープレート:「352」「453」「611」「829」 [セット内容]選択式ナンバープレート、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー、交換用ナックルカプラー (テンダー用) ()主な仕様 客車列車、貨物列車など様々な編成の牽引機におすすめの蒸気機関車です。br先輪・従輪がスポーク車輪になり、足回りがより引き締まりました。22-101 サウンドボックスと22-221-1 サウンドカード...

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KATO Nゲージ 「つばめ」青大将 8両増結セット 10-573

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12,431

KATO Nゲージ 「つばめ」青大将 8両増結セット 10-573

商品情報商品の説明説明 特急「つばめ」青大将編成に10系客車が増備された頃 (昭和33年・1958頃)の姿を忠実に再現。 初の増結セットを設定。セット内の車両はすべて異なる車番で製品化。 基本セットのスハニ35の機関車連結側のカプラーはアーノルドカプラー標準装備 (交換用ナックルカプラー付属)。そのほかの車両はすべてKATOカプラーN JP (PAT.)を採用。 独特の色調をもつ淡緑色の車体色を的確に再現。 展望車 (マイテ39-21)の変化に富んだ外装を的確に再現。 テールライト/テールマーク点灯式。付属テールマークは「つばめ」「はと」 リベットの多い側面、繊細な手すりと重厚なアンチクライマーが表現されたデッキ部、複雑なモニター屋根 (ダブルルーフ)等の外観をリアルに再現。 大きな窓から見える1等車の内装を的確に再現。 重厚かつ繊細な3軸のTR73台車やクーラーなどの機器で満載の床下を的確に再現。 ナロ10はワイドな車幅と窓など、登場時の軽量客車が持つ斬新なイメージを的確に再現。 オシ17は、登場時の形態を再現。 スハニ35はテールライトレンズを別パーツ (ダミー)で表現。また車掌室側の妻板には所属表記を印刷で表現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 セット内の車両はすべて異なる車番で用意いたしますので、基本セット+増結セットでフル編成が揃います。

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MR:KATO Nゲージ EF57 1 3069-1 鉄道模型 電気機関車

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19,652

MR:KATO Nゲージ EF57 1 3069-1 鉄道模型 電気機関車

ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ 商品情報商品の説明EF57の中でも大きく外観が異なるトップナンバーのEF57 1。EF56 2次形の流れを引き継ぐ特徴ある外観を新規車体で製品化。 昭和50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した、電気暖房装置搭載の姿をプロトタイプに製品化。 中央に寄ったPS14パンタグラフはEF57 1号機の大きな特徴。丸みのある屋根上モニターや埋込式のテールライトなども再現。 旧形電気機関車独特の重厚な主台車を的確に表現。 EF56とは異なる外台枠式の先台車や繊細なデッキてすりも正確に再現。 ナンバープレートは1が装着済。 メーカーズプレートは日立を印刷済。 カプラーは、アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラー (CSタイプ) が付属。 おなじみの定評あるフライホイール付き動力ユニットで、安定ある走行と牽引力を発揮。 長編成の急行列車牽引にピッタリ。 主な仕様 この商品を見た方がよく購入している商品MR:KATO Nゲージ EF81 300 311,879円MR:KATO Nゲージ EF30 3073 10,602円MR:KATO Nゲージ EF13 3072 19,077円MR:KATO Nゲージ EF81 一般色 319,652円MR:KATO Nゲージ EF15 標準形 317,260円MR:KATO Nゲージ EF80 1次形 38,639円MR:KATO Nゲージ EF65 1000 13,299円MR:KATO Nゲージ EF65 1000 11,222円KATO Nゲージ EF210 300 3098,639円新着商品はこちら2024/3/25MR:Wellvie ベンツ SLKクラス R6,177円2024/3/25MR:RUIQ 日産...

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KATO Nゲージ 12系客車 JR東日本高崎車両センター 7両セット 10-1720 鉄道模型 客車 青

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22,900

KATO Nゲージ 12系客車 JR東日本高崎車両センター 7両セット 10-1720 鉄道模型 客車 青

商品情報商品の説明説明 JR東日本高崎車両センター高崎支所所属の近年の姿がプロトタイプ。スハフ12は100番台 後期形を初の製品化。外付式の貫通ホロ、縦長の妻面窓、側面JRマークなしの外観を再現。屋根上の列車無線アンテナや床下のトイレタンク、前面・側面窓の黒色Hゴム、一部省略された白帯を再現。クーラーはスリットタイプのAU13E、オハ12-368・369の一部クーラーはメッシュタイプのAU13を再現。スハフ12の緩急室側先頭部はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備、各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備。交換用ナックルカプラー付属。 オヤ12・側面窓のブラインドを降ろした姿を再現。スハフ12と異なる、屋根上の無線アンテナなし、前面貫通扉の白帯、側面JRマークありの外観を再現。・中間連結面の表記を再現。・カプラーは両エンドともボディマウントタイプのアーノルドカプラー取付済。交換用ナックルカプラー付属。 スハフ12、オヤ12は緩急室側のテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 反射板、D51 498用ヘッドマーク (「SLみなかみ」「SL碓氷」)、DD51用ヘッドマーク (「DLみなかみ」「DL碓氷」)、側面表示シール付属。 7両ブックケースには客車7両のほかに機関車1両を収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 SL伴走車オヤ12を含むJR東日本高崎車両センターの12系編成を製品化。br12系はD51 498をはじめとするSL牽引の「SLぐんま みなかみ」、「SLぐんま よこかわ」などのイベント列車で活躍...

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KATO Nゲージ C50 KATO Nゲージ50周年記念製品 2027 鉄道模型 蒸気機関車

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29,596

KATO Nゲージ C50 KATO Nゲージ50周年記念製品 2027 鉄道模型 蒸気機関車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 戦前に活躍していた頃のオリジナル形態を製品化。 ATS非装備・化粧煙突・曲面のエプロン部・形式入りナンバープレート。 「オハ32000形 4両セット」がベストマッチ。戦前の普通・快速列車の雰囲気が再現できます。 走行に定評のある、コアレスモーター搭載動力ユニットフライホイール搭載でスムーズで安定した走行を実現。 スポーク車輪をリアルに再現。前照灯点灯・通過半径R249. 落成後のイメージで光沢のある塗装とタイヤ部は銀色で設定し、磨き出された車輪を再現。 選択式ナンバープレート、車番は21・35・50・54で設定。 特別装丁の記念パッケージ。 50周年記念DVD、記念冊子付属。 [セット内容]C50、選択式ナンバープレート、交換用ナックルカプラー (テンダ側) () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 光沢のある塗装と磨き出された動輪を再現。br一般製品とは異なる記念製品の特徴として、華々しく活躍していた全盛期のイメージを再現。br走りに定評あるコアレスモーター搭載動力ユニット、フライホイール装着でスムーズで安定した走行を実現。br素材: プラスチック

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KATO Nゲージ 寝台急行 つるぎ 基本 7両セット 10-1387 鉄道模型 客車

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22,136

KATO Nゲージ 寝台急行 つるぎ 基本 7両セット 10-1387 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明説明 モノクラス制移行の昭和44年 (1969)10月から、10系客車化されるまでの昭和47年 (1972)3月までの様態がプロトタイプ。 マユ35を新規設定。郵便車ならではの区分室に並ぶ採光窓をはじめとした、特徴ある扉と窓の配置を再現。 マニ60は裏縦貫・北海道用に区分された200番台車。特徴的な屋根と煙突を忠実に再現。 マニ60とスハフ42はテールライト点灯。 (消灯スイッチ付) 車体色はマニ60とマユ35がぶどう色2号、等級帯はなしの青15号。等級表記はオロネ10が「A寝台」、スハネ30が「B寝台」。各種サボは印刷済みで行先は「富山行」。編成端のマニ60、スハフ42のテール点灯側には検査表記を印刷。 マニ60、スハフ42で設定のテール点灯側のみアーノルドカプラー。他はKATOカプラーJP Bの設定。 [セット内容]マニ60-2212、オロネ10-2050、スハネ30-2118、スハネ30-2127、スハネ30-2112、スハネ30-2132、スハフ42-2152、消灯スイッチング用ドライバー、交換用ナックルカプラー×2、行先表示シール ()主な仕様 ED70を牽引機とすることで北陸本線ならではの寝台急行列車の勇姿を再現することができ、また20系ブルートレイン「日本海」、EF70等と併せれば昭和40年代の北陸本線の世界がNゲージで甦ります。

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KATO Nゲージ 43系夜行急行「きそ」 4両増結セット 10-1624 鉄道模型 客車

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18,962

KATO Nゲージ 43系夜行急行「きそ」 4両増結セット 10-1624 鉄道模型 客車

ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ 商品情報商品の説明昭和50~57年 (1975~1982)頃の名古屋客貨車区所属車がプロトタイプ。マニ36、スユニ61は長野客貨車区所属車がプロトタイプ。オハフ46は元中間車ならではの外観を再現。ナハ10 900は特徴的な妻面のリブの表現や、TR50X台車を装備した近代化改造後の姿を再現。スユニ61、オハフ46、マニ36、オハフ45はテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。ガーランドベンチレーターは別パーツで再現 (オハネフ12・スハネ16・ナハ10は除く)。各車両とも号車、行先、種別、愛称サボ印刷済。行先はオハネフ12、スハネ16のみ「長野」、ほかの客車は「直江津」。各車両のカプラーは以下の通り。詳細は編成図をご覧ください。各セットとも交換用ナックルカプラー付属。●両側アーノルドカプラー:スユニ61、マニ36 ●アーノルドカプラー/KATOカプラーNJP B:オハネフ12、オハフ46、スハネ16、オハフ45●両側KATOカプラーNJP B:オハ46、ナハ10※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 オハ47を緩急車化したオハフ46や、10系軽量客車の試作車であるナハ10 900など特徴的な車両で構成された夜行客車列車をお楽しみいただけます。 牽引機には3091-1 EF64 0 1次形がおすすめです。 この商品を見た方がよく購入している商品KATO Nゲージ 43系夜行急行 6両基本セ18,410円MR:KATO Nゲージ 24系 トワイライト21,133円MR:KATO Nゲージ 10系 寝台急行...

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KATO Nゲージ 12系 JR西日本仕様 6両セット 10-1820 鉄道模型 客車

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17,643

KATO Nゲージ 12系 JR西日本仕様 6両セット 10-1820 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明説明 平成30年 (2018)頃のJR西日本網干総合車両所宮原支所所属の形態で製品化。 スハフ12 129は車掌室大窓、特徴的なテールライト位置、スハフ12 155は車掌室小窓、車掌室側貫通ドアにあるバックサイン掛け、吊り下げ式の幌を再現。 各車ともAU13クーラー搭載、オハ12 345のみクーラー側面がメッシュタイプ、その他はスリットタイプの形態で再現。 側面・正面とも白帯が省略されたドア、側面のJRマーク、車番の前に「●」表記 (横軽対応Gマーク)のある外観を再現。 中間連結部はボディマウント式密自連カプラー装備、先頭車先頭部のカプラーは両エンドともボディマウントタイプのアーノルドカプラーを取付済。交換用ナックルカプラー付属。 スハフ12は緩急室側のテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 テールマーク2種 (「SL北びわこ号」、「ありがとうC56 やまぐち」号)、反射板付属 (両面テープで取付)。 牽引機用ヘッドマーク付属 (C56用:「SL北びわこ号」 (冬)、「ありがとうC56 やまぐち」号、D51 200用:「SL北びわこ号」 (春/秋)、EF65 1000用:急行「あそ」)。 ブックケースには客車のほかに機関車1両を収納可能。 行先表示シール付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 平成30年 (2018)頃のJR西日本網干総合車両所宮原支所所属の形態で製品化。brスハフ12 129は車掌室大窓、特徴的なテールライト位置、スハフ12 155は車掌室小窓、車掌室側貫通ドアにあるバックサイン掛け...

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KATO HOゲージ スハフ14 1-557 鉄道模型 客車

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KATO HOゲージ スハフ14 1-557 鉄道模型 客車

ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ 商品情報商品の説明商品紹介 国鉄時代、昭和49年 (1974)度第2次民有車をプロトタイプに再現。着脱式トレインマークを採用 (「踊り子」を出荷時より装着済み)、行先表示は交換可能な着脱式 (「踊り子、伊豆急下田行」方向幕を出荷時より装着済)、テールライト、トレインマーク消灯スイッチ装備 (スハフ14、オハフ15)、車体表記印刷済 (車両番号はレタリングシートでお好みの番号を設定可能)、白帯を的確に表現 (ドア部白帯有)、スハフ14床下のディーゼル発電機カバーは着脱可能、カバー付きのAU13形クーラーを装備、スハフ14屋根上の煙突カバーをリアルに再現。車掌室側の連結器周りのジャンパ栓をリアルに再現。KATOカプラー伸縮密着自連形を装備 (機関車連結側〈スハフ14、オハフ15〉にはKATO HOナックルカプラーを採用)、DCCフレンドリー、FL12デコーダ (スハフ14、オハフ15のテールライト、トレインマーク)、サスペンション機構、スナップオン台車。 安全警告 該当なし主な仕様 対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から JR東海承認済 JR西日本商品化許諾済 この商品を見た方がよく購入している商品KATO HOゲージ スハフ42ブルー 改装形7,015円KATO HOゲージ オハネフ25 100 110,280円KATO HOゲージ スハ43 茶 1-5068,757円KATO HOゲージ 20系 特急形寝台客車 41,799円KATO HOゲージ 24系 25形寝台特急客29,671円MR:KATO HOゲージ 24系 寝台特急 27,659円KATO HOゲージ オハ14 2両セット 312,455円KATO Nゲージ 客車編成セット 寝台急行 25,999円TOMIX...

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KATO Nゲージ 43系夜行急行「きそ」 6両基本セット 10-1623 鉄道模型 客車

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18,080

KATO Nゲージ 43系夜行急行「きそ」 6両基本セット 10-1623 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明説明 昭和50~57年 (1975~1982)頃の名古屋客貨車区所属車がプロトタイプ。マニ36、スユニ61は長野客貨車区所属車がプロトタイプ。 オハフ46は元中間車ならではの外観を再現。 ナハ10 900は特徴的な妻面のリブの表現や、TR50X台車を装備した近代化改造後の姿を再現。 スユニ61、オハフ46、マニ36、オハフ45はテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 ガーランドベンチレーターは別パーツで再現 (オハネフ12・スハネ16・ナハ10は除く)。 各車両とも号車、行先、種別、愛称サボ印刷済。行先はオハネフ12、スハネ16のみ「長野」、ほかの客車は「直江津」。 各車両のカプラーは以下の通り。詳細は編成図をご覧ください。各セットとも交換用ナックルカプラー付属。 ●両側アーノルドカプラー:スユニ61、マニ36 ●アーノルドカプラー/KATOカプラーNJP B:オハネフ12、オハフ46、スハネ16、オハフ45●両側KATOカプラーNJP B:オハ46、ナハ10 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 オハ47を緩急車化したオハフ46や、10系軽量客車の試作車であるナハ10 900など特徴的な車両で構成された夜行客車列車をお楽しみいただけます。br牽引機には3091-1 EF64 0 1次形がおすすめです。

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KATO Nゲージ 10系 寝台急行 日南3号 基本 7両セット 10-1198 鉄道模型 客車

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30,676

KATO Nゲージ 10系 寝台急行 日南3号 基本 7両セット 10-1198 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明説明 国鉄最後の蒸気機関車牽引の、10系寝台急行列車「日南3号」。SLブームのなかに燦然と輝く急行列車を製品化。基本セットで、C57が牽引した宮崎-都城の7両編成を再現。短いながらも急行列車の風格ある編成を再現。寝台車オハネ12に、グリーン車オロ11を2両加えた、当時の新婚旅行のメッカ宮崎に相応しい独特の編成スタイル。増結セットで、途中の大分、宮崎で増解結される車両を加えることにより、京都発着の13両フル編成を再現。スハ43の軽量化改造編入車両のオハ46、ナハ10、ナハフ10の3形式は、外観の変化はありませんが初登場。基本セットは、マニ60・ナハフ10の機関車側にアーノルドカプラー標準装備。増結セットは、10号車のナハ10 (9号車側) とナハフ11 (機関車側) にアーノルドカプラ標準装備。交換用にKATOナックルカプラー/カプラーアダプター付属。中間連結部分にはKATOカプラーN JPを標準装備。実感的な車体間隔と走行を再現。ナハ10、ナハフ11を含めた10系客車の屋根はグレー。マニ60とオハ46はダークグレーと車種によって実感的に塗り分け。基本/増結セットともに、編成端となる車両にはテールライト標準装備。消灯スイッチ付。実車同様の増解結が楽しめます。側面の号車番号/種別表示/列車名/行先等は印刷済 (急行「日南」:大分行、宮崎行、都城行) 。上り列車 (京都行) 再現用に、行先表示シール付属。編成端となる車両妻面には、実感的な検査標記を印刷済。パッケージは、基本/増結セットともにブックケース入。増結セットケースには機関車が収納可能。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から

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KATO HOゲージ 寝台特急 北斗星 マニ24 500番台 1-571 鉄道模型 客車

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12,124

KATO HOゲージ 寝台特急 北斗星 マニ24 500番台 1-571 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明説明 平成10年代のJR東日本尾久客車区 (現:尾久車両センター)所属のマニ24 501、オハネ25 0、オハネフ25 200を製品化。 【マニ24 500】 機関車連結側はナックルカプラー、客車連結側は密着式自動連結器を装備。 マニ50から改造され、荷物扉が半分埋められた特徴のある側面と屋根を再現。JRマークは印刷済。 ドーム状の飾り屋根は、車体から浮いた形状を再現。 バックサイン、テールライト点灯。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 平成10年代のJR東日本尾久客車区 (現:尾久車両センター)所属のマニ24 501、オハネ25 0、オハネフ25 200を製品化。br【マニ24 500】機関車連結側はナックルカプラー、客車連結側は密着式自動連結器を装備。マニ50から改造され、荷物扉が半分埋められた特徴のある側面と屋根を再現。brJRマークは印刷済。ドーム状の飾り屋根は、車体から浮いた形状を再現。バックサイン、テールライト点灯。

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KATO Nゲージ EF65 1000 後期形 3061-1 鉄道模型 電気機関車

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11,123

KATO Nゲージ EF65 1000 後期形 3061-1 鉄道模型 電気機関車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 EF65 500 (P形:品番3060-1)に準じた完全リニューアル製品、昭和53年 (1978)頃、東京機関区所属の7次車をプロトタイプに製品化、選択式ナンバープレート (1093、1095、1100、1103)、クイックヘッドマークは「さくら」「みずほ」を付属。 ※「富士」「はやぶさ」は客車基本セットに添付、前面手すり、開放てこ、ホイッスル、1端側ジャンパ栓は別パーツにて装着済、フライホイール、サスペンション機構搭載動力でスムーズな走行性を実現、室内灯付客車フル編成を十分に牽引できる、パワフルな走りをお楽しみいただけます。、意外と短い車体長をリアルに再現。EF65 500とは異なる台車の砂箱取付方向や、スカートの形状をリアルに再現。ヘッドライト点灯、PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に模型化、スノープロウ非装備、運転台を表現 (操作盤、イス、室内シースルー化)、メーカーズプレートや車体表記を印刷でリアルに再現。アーノルドカプラーを標準装備、交換用のKATOナックルカプラー付属 。 () 安全警告 特になし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済、JR西日本商品化許諾済、JR貨物許諾済

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MR:KATO Nゲージ 24系 トワイライトエクスプレス 増結 4両セット 10-870 鉄道模型 客車

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21,133

MR:KATO Nゲージ 24系 トワイライトエクスプレス 増結 4両セット 10-870 鉄道模型 客車

ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ 商品情報商品の説明豪華列車「トワイライトエクスプレス」の特徴を余すところ無く再現。JR西日本 宮原総合運転所 所属の、MTY03編成をプロトタイプに選定。スロネフ25、スロネ25の窓配置の違いや、スシ24のクーラー形状、オハ25の車種の違いによる細部の違い、車体裾に入る帯の表現など、第3編成の特徴を的確に再現いたします。食堂車「ダイナープレヤデス」 (スシ24)はテーブルのランプシェードが点灯。雰囲気を醸しだします。編成両端のスロネフ25、カニ24はアーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラー付属。編成の中間部分にはKATOカプラー伸縮密自連形標準装備。実感的な連結面と急曲線もスムーズに通過。客車セットには、「トワイライトエクスプレス」機関車用ヘッドマーク (DD51)を付属。主な仕様 JR西日本商品化許諾済 この商品を見た方がよく購入している商品TOMIX Nゲージ 24系25形 トワイライ17,766円TOMIX Nゲージ 24系 25形 トワイラ20,020円MR:KATO Nゲージ E26系 6両増結セ20,135円MR:KATO Nゲージ 24系 寝台特急 北27,552円MR:KATO Nゲージ 24系 25形 寝台20,802円KATO Nゲージ 43系夜行急行 4両増結セ18,962円TOMIX Nゲージ ベーシックセットSD ト20,250円MR:KATO Nゲージ 14系 ゆとり 6両22,160円MR:KATO Nゲージ 113系 湘南色 417,720円新着商品はこちら2024/3/25MR:Wellvie ベンツ SLKクラス R6,177円2024/3/25MR:RUIQ 日産 新型 デイズ ハイウェイ6,637円2024/3...

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KATO Nゲージ クルーズトレイン「ななつ星in九州」 8両セット 【特別企画品】 10-1519 鉄道模型 客車

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48,100

KATO Nゲージ クルーズトレイン「ななつ星in九州」 8両セット 【特別企画品】 10-1519 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 輝くエンブレムや機関車のグリル、車体全体に配された金色のラインやレタリング類、磨き上げられたボディの光沢を実車さながらに再現。 DF200 7000番台 ・ヘッドライト点灯。ライトユニットは電球色LEDを採用。 ・KATOナックルカプラー標準装備。 ・重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化。 ・運転台を表現 (操作盤・イス・室内シースルー化)。 ・フライホイール搭載動力ユニットで安定した走りを実現。 77系7000番台 クルーズトレイン「ななつ星in九州」客車 ・スイートの客室や車端部の展望窓から見えるこだわりの室内を的確に再現。 ・ラウンジ、ダイニングのテーブルライトは点灯。 ・車両ごとに異なる室内の色調を再現。 ・車端部はテールライトのほか、推進運転時に使用する前照灯も点灯 (消灯スイッチ付)。 ・スナップオン台車採用。 ・カプラーは客車間がボディマウント密連、機関車連結側はナックルカプラーを装備。 DCCフレンドリー。 豪華クルーズトレインの風格をイメージさせる専用のブックケースと特装のスリーブを用意。 [セット内容]消灯スイッチ用ドライバー () 安全警告 特になし主な仕様 クルーズトレインの風格を、余すことなく模型で再現。br特徴的な外観の造形はもちろん、スイートの客室や車端部の展望窓から見えるこだわりの室内の表現も追求、車両ごとに異なる室内の色調やステンドグラスの模様、ラウンジに置かれたピアノも再現し、実車に劣らぬ上質な作り込みでお届けします。brJR九州承認申請中brパッケージ重量: 1.33 kg

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2024 C57 1次形(再販)[KATO]【送料無料】《発売済・在庫品》

あみあみ

11,000

2024 C57 1次形(再販)[KATO]【送料無料】《発売済・在庫品》

※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。※本商品以外は付属しません。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。発売日21年07月未定ブランドKATO(カトー)製品仕様Nゲージセット内容C57 1次形選択式ナンバープレート交換用ナックルカプラー重連用カプラー重連用ナックルカプラーJANコード4949727669878登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 2024 詳細好評を頂いているフルリニューアルされたKATOの蒸気機関車シリーズに、満を持してC57 1次形の登場です。C57は準幹線用旅客牽引機として昭和12年(1937)から製造を開始し、総数201両が量産されました。スマートなスタイルを持つ完成度の高い外観から高い人気を誇り、その優美な印象により“貴婦人"の愛称で親しまれています。SL列車のあらゆるシーンにマッチする牽引機として最適です。現役時代には長大編成の客車を牽引する急行列車、一般形客車を連ねた鈍行列車のほか、貨物列車の牽引なども見られ、模型でも様々な編成でお楽しみいただけます。播但線で見られた送り込み回送の機関車を連ねた迫力の三重連運転を再現するのも楽しみ方の一つです。■製品特長1:昭和41年(1966)頃の播但線豊岡機関区所属の95号機をベースに、集煙装置や重油併熱タンク・旋回窓などは非装備、デフレクタは点検窓なしのタイプで製品化。2:「貴婦人」と称されたC57独特のプロポーションを、表現豊かに再現。急行用旅客機の流麗さを再現。3...

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KATO Nゲージ 14系 500番台 急行ニセコ 増結 5両セット 10-1215 鉄道模型 客車

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15,816

KATO Nゲージ 14系 500番台 急行ニセコ 増結 5両セット 10-1215 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 C62が牽引した急行「ニセコ」。DD51牽引に置き換えられた後も昼行客車急行として活躍した最末期の編成で、14系500番台座席車に、本州間との青函連絡船航送の郵便車スユ15、荷物車マニ50を加えた編成を再現。基本セットで、上りの札幌発函館行きの編成に。増結セットを加えて、下りの荷物車マニ50を連結した編成を再現。繁忙期の増結長編成も再現が出来るように、オハ14 500番台を増結セットに含め、道内急行「宗谷」なども編成可。スハフ14 500番台は、縦雨樋埋め込みに、電源エンジン吸気用ルーバーありのオリジナルの姿を車体新規で再現。また、新形式となる郵便車スユ15は最終タイプのボディー形状を選択。荷物車マニ50も新登場。編成中間連結部には、ボディーマウント式のKATO密自連カプラーを標準装備。実感的な車体間隔と走行を再現。編成端となるスユ15、スハフ14 (4号車) にはアーノルドカプラー標準装備。交換用のKATOナックルカプラー付属。基本/増結セットともに、編成端となる車両にはテールライト標準装備。消灯スイッチ付。実車同様の増結が楽しめます。側面の号車番号/種別表示/列車名/行先等は印刷済 (急行「ニセコ」:函館行) 。下り列車 (札幌行) や急行「宗谷」など再現用に、行先表示シール付属。編成端となる車両妻面には、実感的な検査標記を印刷済。パッケージは、基本/増結セットともにブックケース入。セットケースには機関車が収納可能。 () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR北海道商品化許諾済/JR東日本商品化許諾済/JR東海承認済/JR西日本商品化許諾済/JR四国商品化許諾済/JR九州承認済

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KATO Nゲージ C57 180 2013 鉄道模型 蒸気機関車

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19,099

KATO Nゲージ C57 180 2013 鉄道模型 蒸気機関車

ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ 商品情報商品の説明JR仕様をプロトタイプに模型化。ランボードに白ライン、キャブ屋根延長、テンダーに重油タンクと列車無線アンテナを表現。 低速走行時におけるダイナミックなロッドの動きも見事に再現。 迫力ある質感と立体感あふれるディテール、実車のもつ繊細な外観を的確に模型化。 機関車後部にはナックルカプラー装備。 下回りを引き締める黒ニッケル車輪を採用。 標準的なC57のスポーク先輪や180号機のプレート状先輪の違いを ...主な仕様 この商品を見た方がよく購入している商品KATO Nゲージ C57 1次形 2024 16,777円KATO Nゲージ C62 東海道形 201724,277円KATO Nゲージ C62 2 東海道形 2026,000円MR:KATO Nゲージ C62 山陽形 呉線21,399円MR:KATO Nゲージ D51 498 2020,249円MR:KATO Nゲージ D51 標準形 2024,275円MR:KATO Nゲージ EF57 1 30619,652円MR:KATO Nゲージ C62 常磐形 ゆう23,102円MR:KATO Nゲージ D51 1次形 東北20,958円新着商品はこちら2024/3/25MR:Wellvie ベンツ SLKクラス R6,177円2024/3/25MR:RUIQ 日産 新型 デイズ ハイウェイ6,637円2024/3/25MR: BRIGHTZ タイタン LHR69 6,594円再販商品はこちら2024/3/25MR:LICHIFIT Amazfit GTS2,894円2024/3/25MR:Miimall対応Garmin Fore3,043円2024/3/25MR:Miimall 対応Xiaomi シャオ3...

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KATO|カトー 【Nゲージ】126-4014 ユニオン・パシフィック鉄道 ビッグボーイ #4014

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38,800

KATO|カトー 【Nゲージ】126-4014 ユニオン・パシフィック鉄道 ビッグボーイ #4014

アメリカ合衆国の鉄道を象徴する超大形蒸気機関車「ビッグボーイ」が遂に登場です!実車はユニオン・パシフィック鉄道に所属する世界最大級の蒸気機関車です。1959年7月に引退後、60年の時を経て2019年に復活し、大きな話題となりました。以来、現代ユニオン・パシフィック鉄道の顔、イベント列車として活躍を続けています。【主な特長】■60年の時を経て復活したユニオン・パシフィック鉄道の「ビッグボーイ(Big Boy)」4014号機を製品化。■復活蒸機ならではの美しい外観を光沢仕上げで再現。■特徴的な4-8-8-4の軸配置(アーティキュレーテッド)と重厚な足まわりを再現。■コアレスモーターを2基搭載。スムースかつパワフルな走りを実現。■最小通過曲線半径R282mmでの走行を実現。(※複線区間やヤードでの走行の際は、対向する車両が接触しないようにご注意ください)■実車同様にFEF-3との重連編成を再現可能。(FEF-3・GS-3用重連用カプラー付属)■ヘッドライト点灯。■ナックルカプラー標準装備。カプラートリップピン付属。【セット内容】 車両 ・ユニオン・パシフィック鉄道 ビッグボーイ #4014【付属品】・カプラートリップピン・FEF-3・GS-4用重連用カプラー

KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】3064-1 EF80 1次形

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5,900

KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】3064-1 EF80 1次形

前面窓のHゴム表現や水切りの付いた晩年のスタイルを立体感あふれるディテールで的確に表現。EF80は昭和37年(1962)〜昭和42年(1967)にかけて常磐線用として登場した交直流電気機関車で、交直流機ならではの重量増対策として1台車1モーター方式を採用しています。1次形と呼ばれる1〜50号機のうち、プロトタイプとなった1〜30号機は旅客貨物両用で、EG(電気暖房用発電機)を搭載し、20系、24系寝台特急「ゆうづる」などを牽引し活躍しました。【主な特長】■屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現。■ローズピンクの美しいカラーリング、裾が長く低重心の車体、手すりや解放テコや、軸バネが特徴の重厚な台車を的確に表現。■運転台を表現。運転士人形の搭載も可能。■各部車体表記を美しく表現。■ヘッドライト点灯。■フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行性能を実現。■アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。■選択式ナンバープレート :「1」「2」「5」「10」■クイックヘッドマーク対応。【セット内容】 車両 ・EF80 1次形【付属品】・選択式ナンバープレート・交換用ナックルカプラー※JR東日本商品化許諾済

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