大杉走輪
5,280円
オーストリア発の自転車インナーチューブ。 通常のブチル製インナーチューブと比較して約1/3の軽さで、 折り畳むと非常にコンパクトになるので携帯性も抜群。 また、約2倍の耐突き刺し強度と 耐パンク性能を持ちながら同等の空気保持力を実現。 ※Sチューボロード、チューボMTBはDISCブレーキ専用 パッケージが写真と異なることがあります。 80mmは、プラスチックのバルブエクステンダーが付きます。 サイズ:700x18〜28C バルブ長:42mm、60mm、80mm 重量:23g(42mm)、24g(60mm) 厚み:0.15mm ※ディスクブレーキホイール専用
大杉走輪
2,497円
COMPETITION LATEX レースで最高のパフォーマンスを必要とする サイクリストのためのプレミアムラテックスインナー チューブ。 ラテックスチューブは軽くて繊細で、 タイヤとの摩擦抵抗が低く、転がり抵抗の低減につながります。
フリート・バイク&トライアスロン
13,420円
ベースバーの先端に取り付けるブレーキレバーです。 レバー部分はエルゴノミック形状のカーボン+アルミ製ブラケットでしっかりとした作りです ■カラー:ブラック ■カーボン+6061-T6アルミ ■重 量: 約100g/ペア(カタログ値) ■ブレーキワイヤーはROAD用を使用します 取り付け可能ハンドル内径:18mm以上
フリート・バイク&トライアスロン
66,000円
KASK バンビーノTeam SKYとの共同開発によって生まれたショートテールTTヘルメットを、風洞実験を繰り返して完成した、実際の走行状況に合わせた空力特性は発揮する「AERO CONTROL」デザインにパワーアップ。 頭のポジションに関係なく驚異的な空力性能を誇る高性能シェル。 前面の6つの小さなエアーインテイクと背面の4つのエキゾーストベントが内部のエアダクトシステムでつながっており、通気をしっかり確保します。 【特 徴】 ■超軽量のアジャストシステム「OCTO FIT」。人間工学に基づいた設計はどんな形の後頭部にも完璧なフィットを実現。 ■バイザーはマグネットでしっかりと固定。取り外した場合には反転させてヘルメットに固定できる形状。 ■風洞実験を繰り返して完成した、実際の走行状況に合わせた空力特性は発揮する「AERO CONTROL」デザイン■3D構造で形成されたインナーパッド「3D DRY PADDING」は優れた速乾性を持ち、パッドを常にドライな状態に保ちます。■肌への刺激が少なく洗濯が可能なECOレザー製の顎ストラップ「ECO-LEATHER CHINSTRAP」採用■クリアバイザー&ヘルメットバッグ付属■重 量:340g(SIZE:M/カタログ値)※「BAMBINO TT」とバイザーの互換性はありません。
フリート・バイク&トライアスロン
4,400円
エアロバー DHバー 上にマウントするボトルケージで、取り外し可能なガーミンマウントが付属します。 各ブランドのエアロバー用ハイドレーションマウントのボトルケージと交換して使用できます。ガーミンユーザーにとって悩ましいサイコン取付位置を見やすい正面上に設定できる優れものです。 ■重 量:50g(カタログ値) ■互換性:HSFボトルまたは標準のサイクリングウォーターボトル(XLABのボトルも装着できました) ■インジェクティッドナイロン/グラスファイバー製 ■ガーミンマウントを外し、フレーム用ケージとしても使用できます
フリート・バイク&トライアスロン
43,780円
KASK バンビーノPRO はTeam SKYとの共同開発によって生まれた最先端のショートテールTTヘルメットです。特徴的なバイザーはマグネットでしっかりと固定。取り外した場合には反転させてヘルメットに固定できる形状です。 【特 徴】 ■超軽量のアジャストシステム「OCTO FIT」。人間工学に基づいた設計はどんな形の後頭部にも完璧なフィットを実現します。 ■風洞実験を繰り返して完成した、実際の走行状況に合わせた空力特性は発揮する「AERO CONTROL」デザイン■3D構造で形成されたインナーパッド「3D DRY PADDING」は優れた速乾性を持ち、パッドを常にドライな状態に保ちます。■肌への刺激が少なく洗濯が可能なECOレザー製の顎ストラップ「ECO-LEATHER CHINSTRAP」採用■クリアバイザー&ヘルメットバッグ付属■重 量:340g(SIZE:M/カタログ値)※「BAMBINO TT」とバイザーの互換性はありません。
フリート・バイク&トライアスロン
18,590円
プロファイルデザインのブルホーン/ベースバー用ブレーキレバー エルゴノミック形状の軽量カーボンレバー。 洗練された流線型のデザインにより、空気抵抗を最小限に抑え、パフォーマンスを向上最適化されたブレーキジオメトリーにより、正確で力強い制動力が得られます。 プロファイルデザインのブルホーン/ベースバーとのマッチングがGoodです。 ■素材:コンポジット(ブラケット)、カーボン(レバー) ■重 量: ペア約102g(カタログ値) ■ブレーキワイヤーはROAD用を使用します■ベースバーの内径は20.5mm前後で使用できます(調整可能・塗装等が回ってきつい場合はヤスリで内側を軽く削れば入ります
フリート・バイク&トライアスロン
15,400円
エアロバーを握る両腕の間に隠れるようにしてボトルを装着でき、TTポジションでの優れたエアロダイナミクスを実現するコンピュータマウント付きブラケットです。ボトルシェイプは、ケージを風から隠すようなデザインとなり、空気抵抗を低減、可能な限り全面投影面積を小さくしました。取付は付属のタイラップorラバーでエアロバーに巻き付けるだけ。左右7箇所ずつ穴があるため、汎用性が上がりました。マウントはわずかにオフセットしたV字型で、エクステンションの間にすっぽりと収まり、狭いアームレストのセッティングでもボトルが干渉するリスクを軽減します。ガーミンマウントが標準します(取り外し可能)ボトルは手前側のノッチを押すことで簡単に取り外しできます。フレキシブルホースにFCバイトIIが付属するセットとなります 【特 徴】 ・フレキシブルホース ・以前のモデルよりも互換性の高い新しいブラケット ・保持力の高いスプラッシュバックデザインのケージ ・リアピースはネジ回し式で単に掃除可能 ・飛散を防ぐ固定力の高い充填口の蓋 ・重量:387g(システム)、100g(ブラケットのみ) ・ボトル:高密度ポリエチレン(BPAフリー) ・容量:800ml ・互換性:HSF/Aero HC800ボトルまたは標準のサイクリングウォーターボトル ・コンピューターの互換性:GARMIN マウント(取り外し可) 【仕 様】 ケージ/BTA構造:インジェクティッドナイロン/グラスファイバー マウントオフセット:30mm マウントドロップ:10mm エクステンション幅:80mm-120mm(C-C) 別売の新型FCバイトII(吸い口)装着済みお得なセット品です
フリート・バイク&トライアスロン
5,423円
エアロバーを握る両腕の間に隠れるようにしてボトルを装着でき、TTポジションでの優れたエアロダイナミクスを実現するGARMINマウント付きブラケットです。取付は付属のタイラップでエアロバーに巻き付けるだけ。左右7箇所ずつ穴があるため、汎用性が上がりました。マウントはわずかにオフセットしたV字型で、エクステンションの間にすっぽりと収まり、狭いアームレストのセッティングでもボトルが干渉するリスクを軽減します。ガーミンマウントが標準します(取り外し可能)一般的な自転車用ボトルに対応します。 【特 徴】 ・互換性の高い新しいブラケット ・保持力の高いスプラッシュバックデザインのケージ ・重量:約100g ・互換性:HSF/Aero HC800ボトルまたは標準のサイクリングウォーターボトル ・コンピューターの互換性:GARMIN マウント(取り外し可) ・ケージ/BTA構造:インジェクティッドナイロン/グラス・ファイバー ・マウントオフセット:30mm ・マウントドロップ:10mm ・エクステンション幅:80mm-120mm(C-C)
フリート・バイク&トライアスロン
9,570円
プロファイルデザインのブルホーン/ベースバー用ブレーキレバー3/ONEはエアロ&エルゴノミック形状のアルミレバーです。 アルミ製レバーと樹脂製のマウント部分で構成されています。 プロファイルデザインのブルホーン/ベースバーとのマッチングがGoodです。 ■カラー: ブラック ■6061-T6アルミ ■重 量: 約122g(カタログ値) ■ブレーキワイヤーはROAD用を使用します ■ベースバーの内径は20.5mm前後で使用できます(調整可能・塗装等が回ってきつい場合はヤスリで内側を軽く削れば入ります)ブラックロゴになりました
cyclemall
26,400円
トライアスロンバイク、TT(タイムトライアル)バイク に最適な油圧ブレーキセット。別売りのシフトアダプターを使用することで、シマノDi2やスラム E-TAP のスイッチを組み込むことも可能。ブレーキレバー仕様カーボンキャリパー仕様フラットマウント取付対応サイズ24-25mm(ハンドル外径)、13mm(最小ハンドル内径)、55mm(取付ハンドル長さ)カラーブラックブレーキパッドレジンパッドホース長1900mm使用オイルミネラルオイル内容レバー、キャリパーセット(※ディスクローターは別売り)平均重量390g掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
大杉走輪
4,730円
オーストリア発の自転車インナーチューブ。 通常のブチル製インナーチューブと比較して約1/3の軽さで、 折り畳むと非常にコンパクトになるので携帯性も抜群。 また、約2倍の耐突き刺し強度と 耐パンク性能を持ちながら同等の空気保持力を実現。 国際規格「DIN ISO 4210」に則った試験を実施し、 リムブレーキでも使用できることを実証。 アルミリム、カーボンリムどちらにも使える ※Sチューボロード、チューボMTBを除く 80mmは、プラスチックのバルブエクステンダーが付きます。 サイズ:700x18〜28C バルブ長:42mm、60mm、80mm 重量:38g(42mm)、39g(60mm) 厚み:0.3mm
大杉走輪
23,100円
Diamond-Like Coating とは? 最強の表面硬度、そして防錆機能がさらにアップ。 ハイクオリティーな仕上げで摩擦抵抗が少なくメンテナンスが簡単。 ◆卓越した耐久性◆ ◆ダブルXインナーブリッジシェープ◆ 高速かつスムーズな変速を提供 ◆フラットステップリベットシステム◆ 最強のピンパワーを提供 クオリティーの高さと耐久性を誇りる12速用チェーンです。 ダブルXインナーブリッジ構造を採用しております。
大杉走輪
3,410円
厚さ:2.5mm 構造:3層構造 ベースフィルム:不織布・衝撃吸収クッションフォーム 長さ×幅:2160mm×30mm 重量:90g フィニッシュテープ・プラグ付き 強い吸湿性 ロード・トライアスロン向け エコマテリアル使用 グローブフリー(素手で握っても滑りにくいグリップ力)
大杉走輪
15,120円
eTap AXS 専用チェーン。 ユニークな形状は、 12速に合わせ細い設計ながらも強度を確立した。 中空ピンを採用することで軽量化されている。
大杉走輪
7,260円
ロード用クリンチャータイヤ レース用 320TPI 綿のカ―カスはナイロンのカ―カスよりも滑らかなため転がり抵抗が減少。 素材の高柔軟性は快適性を高め、また非常に高い耐パンク性を提供。 一度使うと、他のタイヤに変えられなくなりそう。
大杉走輪
8,580円
圧倒的な転がりの軽さを保持しながら、 高い耐パンク性能とグリップ力、 しなやかさをも同時に実現する 究極のバランス『Panaracer Ratio』を体現するモデル 「AGILEST」のTLR(チューブレスレディ)モデル。 ホイールトレンドに合わせたビード周りの設計を進めることで、 装着性やマウント性、 フックレスリムに対応するなど取扱いのしやすさも実現している。 (※フックレスリムについては各ホイールメーカーの適合表などをご覧ください。)
サイクルロード
17,371円
Sonic/Ergoプラットフォームは、あらゆる面で幅広い調整が可能で、ライダーは自分のポジションの快適性を最適化することができます。このバーは、ITU規則を満たしており、すべてのトライアスロンレースに使用できます。SonicブラケットはJ2ブラケットの後継として設計されています。エルゴアームレストは、フィットレンジの大幅なアップグレードと、腕を包み込むようなサポート曲線による乗り心地向上の両方を提供するために開発されました。 アームレストオフセット: -70mm〜-17.5mm(7.5mm刻み) アームレストスタック:最小60mm、既存のライザー使用で最大130mmのスタック追加 クランプ直径:31.8mm(26.0w/シム) 重量:545g ブラケット:Sonic アームレスト:Ergo/10mmパッド アームレスト幅:最小124mm〜エクステンション使用で最大290mm(18.5mm刻み) ■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。Sonic/Ergoプラットフォームは、あらゆる面で幅広い調整が可能で、ライダーは自分のポジションの快適性を最適化することができます。このバーは、ITU規則を満たしており、すべてのトライアスロンレースに使用できます。SonicブラケットはJ2ブラケットの後継として設計されています。エルゴアームレストは、フィットレンジの大幅なアップグレードと、腕を包み込むようなサポート曲線による乗り心地向上の両方を提供するために開発されました。 アームレストオフセット: -70mm〜-17.5mm(7.5mm刻み) アームレストスタック:最小60mm、既存のライザー使用で最大130mmのスタック追加 クランプ直径:31.8mm(26.0w/シム) 重量:545g ブラケット...
大杉走輪
4,400円
厚さ:2.0 mm 構造:2層構造 ベースフィルム:不織布 長さ×幅:2400mm×30mm 重量:115g フィニッシュテープ・プラグ付き 強い吸湿性 ロード・トライアスロン向け エコマテリアル使用 グローブフリー(素手で握っても滑りにくいグリップ力)
大杉走輪
25,300円
歯科医療器具や工業機械用など、 あらゆる分野のベアリング製造メーカーとして 世界的に有名な『CEMA』社が誇る、ハイパフォーマンスボトムブラケット。 自社製造によるG5のセラミックベアリングや 左右のワンがねじ込まれ一体になるインターロック設計を採用。 左右の平行度が高い精度でベアリングの性能を活かすことにより、 ロードレースやトライアスロンで高回転性能や 低騒音・低振動・優れた耐久性を実現。 豊富な規格のラインナップを展開しています。 Width(mm) ; 79 BB shell OD : 42 Bearing : Ceramic
大杉走輪
18,249円
まったく新しいデザインに生まれ変わった DURA-ACE BR-R9270油圧キャリパーは、 シマノ史上、最もコンパクトなサイズを実現しました。 特徴 ワンピース構造により剛性を最大化しつつ、軽量化を実現 パッドクリアランスを10%広げることで、ローターとの擦れを低減 メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス
サイクルショップ バイクキング
22,513円
商品説明AERIS LONG DISTANCE(アエリス・ロングディスタンス)は、スプリットノーズのトライアスロン用サドルで、エアロダイナミクスを重視した前傾姿勢なポジショニングで、より大きなサポートと安定性を発揮するデザインです。■THE SCIENCE OF COMFORT & SPEEDサイクリングにおけるエアロダイナミクスの研究、バイクフィッティング分析の革新的な進歩が、トライアスロンとタイムトライアルのサドルを見直す大きなきっかけです。マージナル・ゲインの積み重ねが基礎であるこの分野において、エアロダイナミクスを追求しつくしたポジションでも快適なサドルを提供できることは、パフォーマンス向上を達成するための飛躍的な進歩を意味します。■DESIGNED TO GO THE DISTANCEロングディスタンス・バージョンは、スプリット・ノーズ構造の設計です。独立したノーズは、エアロポジションで長時間パワーを出し続けるために必要な、しっかりとしたサポートとバランスを維持しながら、これまでにない圧力緩和システムを可能にしました。ノーズのレールループは、左右非対称の疲労を避ける強度を提供すると同時に、レースのトランジションゾーンでバイクを固定するフックとしても機能します。■SUPPORTING TRI RIDERSサドルのパッドは、レーシングパフォーマンスのTYPE 1 FOAMを採用。トライアスリートやクロノマンが最も多くの時間、重心を預けるノーズ部分は厚く、坐骨の部分は薄くなっており、ライダーがエアロポジションから立ち上がる際には、よりしっかりとしたフィーリングを発揮します。■MULTIPLE FEATURES FOR MIXED DISCIPLINESAERISには、サドル後部にウォーターボトルケージを取り付けるためのAERIS...
サイクルショップ バイクキング
16,243円
商品説明AERIS SHORT DISTANCE(アエリス・ショートディスタンス)は、サドル前方でエアロダイナミクスに優れたライディングポジションをとり、パワーを発揮するための最適なプラットフォームを必要とするトライアスリートやクロノマンのために、最大限の安定性とサポートを発揮するデザインです。■THE SCIENCE OF COMFORT & SPEEDサイクリングにおけるエアロダイナミクスの研究、バイクフィッティング分析の革新的な進歩が、トライアスロンとタイムトライアルのサドルを見直す大きなきっかけです。マージナル・ゲインの積み重ねが基礎であるこの分野において、エアロダイナミクスを追求しつくしたポジションでも快適なサドルを提供できることは、パフォーマンス向上を達成するための飛躍的な進歩を意味します。■SPRINT TO VICTORYショートディスタンス・バージョンは、タイムトライアルやショートコース、ノードラフトのトライアスロンに出場するアスリートをサポートし、安定性を発揮するように設計されています。プレッシャーリリーフのカットアウトは、徐々にチャンネルドノーズへと変化し、快適性を高めています。同時に、適切なサイズ感のノーズが適切なレベルのサポートと安定性を提供し、ライダーが前方でエアロダイナミックなポジションをとりながら最大限のパワーを発揮する事が可能になります。■SMARTER RIDER SUPPORTサドルのパッドは、レーシングパフォーマンスのTYPE 1 FOAMを採用。トライアスリートやクロノマンが最も多くの時間、重心を預けるノーズ部分は厚く、坐骨の部分は薄くなっており、ライダーがエアロポジションから立ち上がる際には、よりしっかりとしたフィーリングを発揮します。■MULTIPLE FEATURES FOR...
大杉走輪
18,711円
まったく新しいデザインに生まれ変わった DURA-ACE BR-R9270油圧キャリパーは、 シマノ史上、最もコンパクトなサイズを実現しました。 特徴 ワンピース構造により剛性を最大化しつつ、軽量化を実現 パッドクリアランスを10%広げることで、ローターとの擦れを低減 メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス
スポーツ自転車専門店オートリック
22,513円
商品説明AERIS SHORT DISTANCE(アエリス・ショートディスタンス)は、サドル前方でエアロダイナミクスに優れたライディングポジションをとり、パワーを発揮するための最適なプラットフォームを必要とするトライアスリートやクロノマンのために、最大限の安定性とサポートを発揮するデザインです。■THE SCIENCE OF COMFORT & SPEEDサイクリングにおけるエアロダイナミクスの研究、バイクフィッティング分析の革新的な進歩が、トライアスロンとタイムトライアルのサドルを見直す大きなきっかけです。マージナル・ゲインの積み重ねが基礎であるこの分野において、エアロダイナミクスを追求しつくしたポジションでも快適なサドルを提供できることは、パフォーマンス向上を達成するための飛躍的な進歩を意味します。■SPRINT TO VICTORYショートディスタンス・バージョンは、タイムトライアルやショートコース、ノードラフトのトライアスロンに出場するアスリートをサポートし、安定性を発揮するように設計されています。プレッシャーリリーフのカットアウトは、徐々にチャンネルドノーズへと変化し、快適性を高めています。同時に、適切なサイズ感のノーズが適切なレベルのサポートと安定性を提供し、ライダーが前方でエアロダイナミックなポジションをとりながら最大限のパワーを発揮する事が可能になります。■SMARTER RIDER SUPPORTサドルのパッドは、レーシングパフォーマンスのTYPE 1 FOAMを採用。トライアスリートやクロノマンが最も多くの時間、重心を預けるノーズ部分は厚く、坐骨の部分は薄くなっており、ライダーがエアロポジションから立ち上がる際には、よりしっかりとしたフィーリングを発揮します。■MULTIPLE FEATURES FOR...
スポーツ自転車専門店オートリック
16,243円
商品説明AERIS SHORT DISTANCE(アエリス・ショートディスタンス)は、サドル前方でエアロダイナミクスに優れたライディングポジションをとり、パワーを発揮するための最適なプラットフォームを必要とするトライアスリートやクロノマンのために、最大限の安定性とサポートを発揮するデザインです。■THE SCIENCE OF COMFORT & SPEEDサイクリングにおけるエアロダイナミクスの研究、バイクフィッティング分析の革新的な進歩が、トライアスロンとタイムトライアルのサドルを見直す大きなきっかけです。マージナル・ゲインの積み重ねが基礎であるこの分野において、エアロダイナミクスを追求しつくしたポジションでも快適なサドルを提供できることは、パフォーマンス向上を達成するための飛躍的な進歩を意味します。■SPRINT TO VICTORYショートディスタンス・バージョンは、タイムトライアルやショートコース、ノードラフトのトライアスロンに出場するアスリートをサポートし、安定性を発揮するように設計されています。プレッシャーリリーフのカットアウトは、徐々にチャンネルドノーズへと変化し、快適性を高めています。同時に、適切なサイズ感のノーズが適切なレベルのサポートと安定性を提供し、ライダーが前方でエアロダイナミックなポジションをとりながら最大限のパワーを発揮する事が可能になります。■SMARTER RIDER SUPPORTサドルのパッドは、レーシングパフォーマンスのTYPE 1 FOAMを採用。トライアスリートやクロノマンが最も多くの時間、重心を預けるノーズ部分は厚く、坐骨の部分は薄くなっており、ライダーがエアロポジションから立ち上がる際には、よりしっかりとしたフィーリングを発揮します。■MULTIPLE FEATURES FOR...
サイクルロード
19,705円
トライアスロン、TTバイクのシートチューブ角度(78°-82°)に最適化された設計サドル後方に隠れるようにボトルケージを配し、エアロダイナミクス性能を向上水に強く、濡れたままでも滑りにくいアンチスリップマイクロファイバーカバー採用レール:クロモリ重量:341g
フリート・バイク&トライアスロン
26,510円
快適さを追求して作られたアイ・エス・エム(Ideal Saddle Modefication)サドルは、特に海外のアスリートに人気です。 特許取得の独自形状により、性別を問わず、股関節部の神経や動脈を圧迫しない構造です。 ISM長年の開発により作られたサドルです。 やや長めの形状で内股が擦れないように(上から見ると)フロントアームが狭く傾斜しています。 ゲルパッドは多めで、長距離サイクリングやTTポジションでも快適性です。 チタンレールタイプとなります。 ■チタンレール ■フォームパッド:ロングに適した30シリーズ ■サイズ: 270×135mm ■重 量: 約318g カタログ値 カラー:ブラック、ホワイト(ISMサドルはお取り寄せとなります)