メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「スバル純正ブレーキパッド」検索結果。

スバル純正ブレーキパッドの商品検索結果全140件中1~60件目

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【送料無料】 曙 アケボノ レガシィ BF3 ブレーキパッド AN-297WK スバル リア用 ディスクパッド ブレーキパット

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6,050

【送料無料】 曙 アケボノ レガシィ BF3 ブレーキパッド AN-297WK スバル リア用 ディスクパッド ブレーキパット

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:スバル・車種:レガシィ・型式:BF3・年式:1989.02〜1992.05・エンジン型式:EJ18・F/R:R・取付箇所:リア・参考純正品番:26296-AA060・商品品番:AN-297WK【商品説明】曙 アケボノ純正商品となります。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。※ブレーキパッドの交換は必ず認証を受けた業者に委託してください。※ブレーキパッドを落下させたり、衝撃を加えたりすると、製品がダメージを受け、所定のブレーキ性能が発揮できない場合がありますのでご注意ください。※適合情報は2019年5月現在のデータとなります。 ※予告なく変更する 場合がありますので、あらかじめご了承ください。 送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。...

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【送料無料】 曙 アケボノ インプレッサ GC6 ブレーキパッド AN-295WK スバル フロント用 ディスクパッド ブレーキパット

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6,280

【送料無料】 曙 アケボノ インプレッサ GC6 ブレーキパッド AN-295WK スバル フロント用 ディスクパッド ブレーキパット

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:スバル・車種:インプレッサ・型式:GC6・年式:1993.10〜1996.08・エンジン型式:EJ18・F/R:F・取付箇所:フロント・参考純正品番:26296-FA000・商品品番:AN-295WK【商品説明】曙 アケボノ純正商品となります。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。※ブレーキパッドの交換は必ず認証を受けた業者に委託してください。※ブレーキパッドを落下させたり、衝撃を加えたりすると、製品がダメージを受け、所定のブレーキ性能が発揮できない場合がありますのでご注意ください。※適合情報は2019年5月現在のデータとなります。 ※予告なく変更する 場合がありますので、あらかじめご了承ください。 送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。...

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トキコ TOKICO フォレスター SH5 ブレーキパッド フロント TN746M スバル ディスクパッド パット 日本製 国産

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7,490

トキコ TOKICO フォレスター SH5 ブレーキパッド フロント TN746M スバル ディスクパッド パット 日本製 国産

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:スバル・車種:フォレスター・型式:SH5・年式:H22.06〜H24.11・備考:※車体番号のご確認をお願い致します。車体番号:051868〜・排気量:-・取付箇所:フロント・JANコード:4516916132118・参考純正品番:26296SC011・商品品番:TN746M◆セット内容:4枚セット【商品説明】トキコ TOKICO純正商品となります。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。※ディスクパッドの交換は必ず認証を受けた業者に委託してください。※ディスクパッドを落下させたり、衝撃を加えたりすると、製品がダメージを受け、所定のブレーキ性能が発揮できない場合がありますのでご注意ください。※適合情報は2019年5月現在のデータとなります。 ※予告なく変更する 場合がありますので、あらかじめご了承ください。 送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任...

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【送料無料】 曙 アケボノ レックスコンビ KN1 ブレーキパッド AN-253K スバル フロント用 ディスクパッド ブレーキパット

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4,590

【送料無料】 曙 アケボノ レックスコンビ KN1 ブレーキパッド AN-253K スバル フロント用 ディスクパッド ブレーキパット

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:スバル・車種:レックスコンビ・型式:KN1・年式:1988.03〜1989.05・エンジン型式:EK23・F/R:F・取付箇所:フロント・参考純正品番:26290-KA110・商品品番:AN-253K【商品説明】曙 アケボノ純正商品となります。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。※ブレーキパッドの交換は必ず認証を受けた業者に委託してください。※ブレーキパッドを落下させたり、衝撃を加えたりすると、製品がダメージを受け、所定のブレーキ性能が発揮できない場合がありますのでご注意ください。※適合情報は2019年5月現在のデータとなります。 ※予告なく変更する 場合がありますので、あらかじめご了承ください。 送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS8 フロント SUBARU スバル BRZ ZC6 3617003 CS8

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56,160

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS8 フロント SUBARU スバル BRZ ZC6 3617003 CS8

■適合車両・車名:SUBARU BRZ・型式:ZC6・年式:2015/6〜2015/12・備考:tS(ブレンボ)■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS8・区分:フロント左右セット・品番:3617003 CS8・備考:純正で高性能ローターが採用された車両の為アップグレードにはDIXCEL FP/FSタイプの装着を推奨(FP/FSタイプはDAV形状)・8本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因にな...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS6 フロント SUBARU スバル BRZ ZC6 3617003 CS6

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51,520

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS6 フロント SUBARU スバル BRZ ZC6 3617003 CS6

■適合車両・車名:SUBARU BRZ・型式:ZC6・年式:2015/6〜2015/12・備考:tS(ブレンボ)■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS6・区分:フロント左右セット・品番:3617003 CS6・備考:純正で高性能ローターが採用された車両の為アップグレードにはDIXCEL FP/FSタイプの装着を推奨(FP/FSタイプはDAV形状)・6本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因にな...

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日立 サンバーディアスワゴン TW2 ブレーキパッド HF001Z 4WD 除くディアスクラシック用 スバル ディスクパッド HITACHI 日立製 ブレーキパット

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2,970

日立 サンバーディアスワゴン TW2 ブレーキパッド HF001Z 4WD 除くディアスクラシック用 スバル ディスクパッド HITACHI 日立製 ブレーキパット

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:スバル・車種:サンバーディアスワゴン・型式:TW2・年式:02.06〜09.08・排気量:660・グレード:4WD 除くディアスクラシック・取付箇所:フロント・日立品番:HF001Z・対応純正品番:26296-TC060【商品説明】日立純正商品となります。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。※ブレーキパッドの交換は必ず認証を受けた業者に委託してください。※ブレーキパッドを落下させたり、衝撃を加えたりすると、製品がダメージを受け、所定のブレーキ性能が発揮できない場合がありますのでご注意ください。※適合情報は2019年5月現在のデータとなります。 ※予告なく変更する 場合がありますので、あらかじめご了承ください。 送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。...

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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Sタイプ フロント グリース付き SUBARU スバル レガシィツーリングワゴン BR9 361055 S

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12,936

DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Sタイプ フロント グリース付き SUBARU スバル レガシィツーリングワゴン BR9 361055 S

■商品説明 初期の効きとタッチを好バランスで両立。 ストリート&スポーツパッドの決定版! ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます ■適合車両 メーカー:SUBARU(スバル) 車名:レガシィツーリングワゴン 型式:BR9 年式:2010/5〜2012/4 備考:2.5i/2.5i L Package 備考:B型/C型 ■商品情報 分類:ブレーキパッド メーカー:DIXCEL(ディクセル) 品名:Sタイプ 区分:フロント左右セット 品番:361055 備考:純正で高性能、ハイグレード材質のローターが採用されている為アップグレードにはDIXCEL FP/FSタイプの装着を推奨 備考:DIXCEL FP/FSタイプはDAV(逆ベンチ)形状となりますオートサポートグループはディクセル代理店20周年超え!おかげさまで代理店の中では老舗と言われるようになりました。これもひとえに皆様のご贔屓ご支援の賜物でございます。今後ともより良いサービスをご提供できるよう努力致します!初期の効きとタッチを好バランスで両立。 ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド ・リニアなコントロール性能を実現し...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S12 フロント SUBARU スバル フォレスター SJG 3617003 S12

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52,400

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S12 フロント SUBARU スバル フォレスター SJG 3617003 S12

■適合車両・車名:SUBARU フォレスター・型式:SJG・年式:2014/11〜2018/7・備考:ts(ブレンボ)■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:S12・区分:フロント左右セット・品番:3617003 S12・12本スリット(ストレート)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S12 リア SUBARU スバル BRZ ZC6 3657020 S12

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35,360

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S12 リア SUBARU スバル BRZ ZC6 3657020 S12

■適合車両・車名:SUBARU BRZ・型式:ZC6・年式:2012/3〜2013/8・備考:RA■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:S12タイプ・区分:リア左右セット・品番:3657020 S12・12本スリット(ストレート)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S6 フロント SUBARU スバル フォレスター SG5 3612827 S6

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29,360

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S6 フロント SUBARU スバル フォレスター SG5 3612827 S6

■適合車両・車名:SUBARU フォレスター・型式:SG5・年式:2005/1〜2007/12・備考:NA■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:S6・区分:フロント左右セット・品番:3612827 S6・6本スリット(ストレート)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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brembo ブレンボ ブレーキローター BRAKE DISC スバル WRX VAG フロント 09.D245.11

NMTカスタムパーツ屋

21,120

brembo ブレンボ ブレーキローター BRAKE DISC スバル WRX VAG フロント 09.D245.11

商品名:brembo ブレンボ ブレーキパッド BRAKE DISC ブレーキディスクメーカー:SUBARU / スバル車種:WRX型式:VAG年式:14/08〜取付位置:フロント仕様:UVコーティング(スタンダードタイプ)純正品番:26300AL010商品コード:09.D245.11備考:S4 2.0GT/GTS注意:コストパフォーマンスを追求し、世界トップレベルのブレンボクオリティを体験ブレンボブレーキディスクは電子式バランサーシステムにより、ベンチレーテッドディスクのウェイト配分のバラつきを解消。防食処理も行い、外観だけではなく商品寿命、ブレーキ効果の向上と長期的に性能をキープさせることを可能にしました。高性能車からフォードバックされ、新たに幅広い車種に対応すべく研究し生まれた補修用ブレーキディスクです。自社工場での生産、これまでのノウハウを活かした部品設計、それらを最先端技術の活用で開発・生産されることで、コストパフォーマンスを追求しています。純正の感覚に非常に近く、高性能を実現させたブレーキディスクとなります。ブレンボは、レースカーや高級車などのハイエンド車でブレーキシステムにおいてはトップブランドとして存在しています。世界で認められたブレーキシステムの技術力は他社とは比べ物にならない性能レベルを実現しています。F1を始めとする世界のレースでも採用され、日本の自動車メーカーも純正部品として採用しており、商品の性能だけではなく安心と信頼も提供しています。※必ずメーカーサイトにて適合確認をお願いいたします。発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上...

スバル ブレーキフルード DOT3 500ml −SUBARU BF DOT3− 純正品

エヌツーファクトリー

1,210

スバル ブレーキフルード DOT3 500ml −SUBARU BF DOT3− 純正品

Maker information油圧ブレーキ用高品質ブレーキフルードです。スバル純正ブレーキフルードは、JIS K 223 BF-3に適合する高性能な製品です。用途 自動車用ブレーキ装置用及びクラッチ装置用・BF-3※シリコン系フルード、ミネラル系フルードとは、混ぜないでください。非鉱物系(グリコール系)ウェット沸点: 140℃以上 内容量:500mlお取り寄せ品:発送には1〜7営業日程掛ります。Shop informationブレーキフルードタンクの油面が下がっていても簡単に追加しないで下さい!油面が下がっている場合ブレーキパッドの消耗とオイル漏れの可能性がござます。また、ブレーキフルード自体の取り扱いには専門の知識を必要とします。間違った使用方法によって重大なブレーキ不具合起きますので安易なご使用は避けてください。本製品の使用による不具合は一切補償致しませんので、必ず事前にプロに相談し施工をご依頼ください。店長Commentシリコン系のDOT5とグリコール系(DOT3、4、5.1)はまったく違うものです。絶対に混ぜないでください。ブレーキフルードの規格一覧 基 準 主成分 ドライ沸点 ウェット沸点 粘度(100℃) 粘度(-40℃) DOT 3 グリコール 205℃以上 140℃以上 1.5cst以上 1500cst以下 DOT 4 グリコール 230℃以上 155℃以上 1.5cst以上 1800cst以下 DOT 5.1 グリコール 260℃以上 180℃以上 1.5cst以上 900cst以下 DOT 5 シリコン 260℃以上 180℃以上 1.5cst以上 900cst以下※PH値は全てPH7.0〜11.5になります。

ACRE アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル フロント ステラ RN1 387

車楽院 楽天市場店

18,325

ACRE アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル フロント ステラ RN1 387

■品番387 ■メーカーACRE/アクレ ■製品名ブレーキパッド ■商品種類ダストレスリアル ■F/Rフロント ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種ステラ ■型式RN1 ■グレード ■年式06.06〜11.05 ■排気量660 ■備考 ■注意事項 ■ローター適正温度域常温〜500℃ ■摩擦係数0.36〜0.49 ■材質ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト) ■商品説明ダストレスリアル・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。・ホイールを汚さず、鳴きを低減して効きも捨てられない。そんなユーザーの声にアクレが総力を挙げて開発に取り組みました。不快なブレーキ鳴きとホイール汚れの原因となるブレーキダストの発生を抑えると制動力は犠牲にしてきた今までの既成概念に囚われない画期的ブレーキパッドの誕生です。 純正ブレーキパッドにプラスアルファの効き。このポイントを外す事なく、ブレーキダストを抑制したブレーキパッドの開発はアクレが創業以来、 続けてきた課題でした。 あくまでもホイールの汚れと、不快な鳴きを抑えて純正ブレーキパッドよりも高い制動力を主眼としていますので、サーキット走行等には向いていません。メッキホイールや白いホイールにオススメの逸品です。冬の朝一番の冷え切った状況下等ではキッと多少鳴きを発生する場合があります。・ACREのブレーキパッドは自社製造ローター適正温度域:常温〜500℃摩擦係数:0.36〜0.49材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト) ■ご注文時注意事項※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。 ■納期メーカー取り寄せ品の為...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS6 フロント SUBARU スバル インプレッサWRX STi GDB 3617023 CS6

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51,520

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS6 フロント SUBARU スバル インプレッサWRX STi GDB 3617023 CS6

■適合車両・車名:SUBARU インプレッサWRX STi・型式:GDB・年式:2004/6〜2007/11・備考:RA spec C(E〜G型)・備考:PCD114.3(ブレンボ)■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS6・区分:フロント左右セット・品番:3617023 CS6・備考:純正で高性能ローターが採用された車両の為アップグレードにはDIXCEL FP/FSタイプの装着を推奨(FP/FSタイプはDAV形状)・6本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S4 リア SUBARU スバル レガシィB4 BL5 3657010 S4

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28,160

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S4 リア SUBARU スバル レガシィB4 BL5 3657010 S4

■適合車両・車名:SUBARU レガシィB4・型式:BL5・年式:2003/6〜2009/5・備考:2.0GT/Spec・B■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:S4タイプ・区分:リア左右セット・品番:3657010 S4・4本スリット(ストレート)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS6 リア SUBARU スバル インプレッサWRX STi GC8 3657002 CS6

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40,480

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS6 リア SUBARU スバル インプレッサWRX STi GC8 3657002 CS6

■適合車両・車名:SUBARU インプレッサWRX STi・型式:GC8・年式:1996/9〜1997/8・備考:クーペ・備考:type R(D型)■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS6タイプ・区分:リア左右セット・品番:3657002 CS6・6本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS4 リア SUBARU スバル インプレッサWRX STi GDB 3657014 CS4

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46,000

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS4 リア SUBARU スバル インプレッサWRX STi GDB 3657014 CS4

■適合車両・車名:SUBARU インプレッサWRX STi・型式:GDB・年式:2004/12〜2005/11・備考:S203・備考:PCD114.3(ブレンボ)■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS4タイプ・区分:リア左右セット・品番:3657014 CS4・4本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS12 フロント SUBARU スバル レガシィツーリングワゴン BF3 3612767 CS12

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38,480

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS12 フロント SUBARU スバル レガシィツーリングワゴン BF3 3612767 CS12

■適合車両・車名:SUBARU レガシィツーリングワゴン・型式:BF3・年式:1989/2〜1993/9・備考:14インチホイール車■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS12・区分:フロント左右セット・品番:3612767 CS12・12本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS4 フロント SUBARU スバル インプレッサスポーツ GP2/GP3 3612827 CS4

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35,920

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS4 フロント SUBARU スバル インプレッサスポーツ GP2/GP3 3612827 CS4

■適合車両・車名:SUBARU インプレッサスポーツ・型式:GP2/GP3・年式:2015/8〜2016/10・備考:E型・備考:EyeSight付・備考:ローター外径277mm・厚み24mm■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS4・区分:フロント左右セット・品番:3612827 CS4・4本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S8 リア SUBARU スバル レヴォーグ VM4 3657036 S8

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32,400

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S8 リア SUBARU スバル レヴォーグ VM4 3657036 S8

■適合車両・車名:SUBARU レヴォーグ・型式:VM4・年式:2014/6〜・備考:1.6GT EyeSight S-STYLE B型〜・備考:リアベンチディスク車■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:S8タイプ・区分:リア左右セット・品番:3657036 S8・8本スリット(ストレート)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S6 フロント SUBARU スバル インプレッサWRX STi GDB 3617001 S6

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28,720

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S6 フロント SUBARU スバル インプレッサWRX STi GDB 3617001 S6

■適合車両・車名:SUBARU インプレッサWRX STi・型式:GDB・年式:2001/9〜2004/5・備考:RA spec C(B〜D型)16インチホイール車・備考:PCD100(ブレンボ除く)■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:S6・区分:フロント左右セット・品番:3617001 S6・6本スリット(ストレート)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティン...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS6 フロント SUBARU スバル レガシィB4 BC5 3612767 CS6

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33,840

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS6 フロント SUBARU スバル レガシィB4 BC5 3612767 CS6

■適合車両・車名:SUBARU レガシィB4・型式:BC5・年式:1989/2〜1993/9・備考:14インチホイール車■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS6・区分:フロント左右セット・品番:3612767 CS6・6本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S4 リア SUBARU スバル レガシィB4 BD5 3653154 S4

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26,960

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S4 リア SUBARU スバル レガシィB4 BD5 3653154 S4

■適合車両・車名:SUBARU レガシィB4・型式:BD5・年式:1993/9〜1998/12・備考:TS-R・備考:16インチホイール車■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:S4タイプ・区分:リア左右セット・品番:3653154 S4・4本スリット(ストレート)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS12 リア SUBARU スバル レヴォーグ VM4 3657036 CS12

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39,840

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS12 リア SUBARU スバル レヴォーグ VM4 3657036 CS12

■適合車両・車名:SUBARU レヴォーグ・型式:VM4・年式:2014/6〜・備考:1.6 STi Sport Eye Sight D型〜・備考:リアベンチディスク車■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS12タイプ・区分:リア左右セット・品番:3657036 CS12・12本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS12 フロント SUBARU スバル レガシィB4 BL5 3617039 CS12

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40,960

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS12 フロント SUBARU スバル レガシィB4 BL5 3617039 CS12

■適合車両・車名:SUBARU レガシィB4・型式:BL5・年式:2004/5〜2009/5・備考:2.0R B型〜■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS12・区分:フロント左右セット・品番:3617039 CS12・12本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS12 フロント SUBARU スバル レガシィツーリングワゴン BP5 3617001 CS12

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39,840

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS12 フロント SUBARU スバル レガシィツーリングワゴン BP5 3617001 CS12

■適合車両・車名:SUBARU レガシィツーリングワゴン・型式:BP5・年式:2003/5〜2004/4・備考:2.0GT Customize Edition(A型)■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS12・区分:フロント左右セット・品番:3617001 CS12・12本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S12 リア SUBARU スバル インプレッサWRX GC8 3653154 S12

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34,400

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター S12 リア SUBARU スバル インプレッサWRX GC8 3653154 S12

■適合車両・車名:SUBARU インプレッサWRX・型式:GC8・年式:1997/9〜2000/8・備考:セダン・備考:E〜G型(RA含む)・備考:WRX STi除く■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:S12タイプ・区分:リア左右セット・品番:3653154 S12・12本スリット(ストレート)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS6 リア SUBARU スバル レガシィツーリングワゴン BG5 3653154 CS6

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33,520

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS6 リア SUBARU スバル レガシィツーリングワゴン BG5 3653154 CS6

■適合車両・車名:SUBARU レガシィツーリングワゴン・型式:BG5・年式:1993/9〜1998/6・備考:GT/GT-B Spec・備考:16インチホイール車■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS6タイプ・区分:リア左右セット・品番:3653154 CS6・6本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS12 リア SUBARU スバル レガシィツーリングワゴン BP5 3657018 CS12

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33,040

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS12 リア SUBARU スバル レガシィツーリングワゴン BP5 3657018 CS12

■適合車両・車名:SUBARU レガシィツーリングワゴン・型式:BP5・年式:2004/5〜2009/5・備考:2.0R B型〜■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS12タイプ・区分:リア左右セット・品番:3657018 CS12・12本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS8 リア SUBARU スバル インプレッサWRX STi GC8 3657002 CS8

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45,120

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター CS8 リア SUBARU スバル インプレッサWRX STi GC8 3657002 CS8

■適合車両・車名:SUBARU インプレッサWRX STi・型式:GC8・年式:1999/9〜2000/8・備考:セダン・備考:Ver.6(G型 RA 15インチホイール)■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:CS8タイプ・区分:リア左右セット・品番:3657002 CS8・8本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3 フロント SUBARU スバル インプレッサ GRF/GVF 3617023 DDC3

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56,160

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3 フロント SUBARU スバル インプレッサ GRF/GVF 3617023 DDC3

■適合車両・車名:SUBARU インプレッサ・型式:GRF/GVF・年式:2009/2〜・備考:tS(ブレンボ)■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3・区分:フロント左右セット・品番:3617023 DDC3・備考:純正で高性能ローターが採用された車両の為アップグレードにはDIXCEL FP/FSタイプの装着を推奨(FP/FSタイプはDAV形状)・ドリルド(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3 リア SUBARU スバル レガシィツーリングワゴン BR9 3657020 DDC3

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3 リア SUBARU スバル レガシィツーリングワゴン BR9 3657020 DDC3

■適合車両・車名:SUBARU レガシィツーリングワゴン・型式:BR9・年式:2010/5〜2012/4・備考:2.5i S Style B型〜C型■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3タイプ・区分:リア左右セット・品番:3657020 DDC3・ドリルド(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P リア SUBARU スバル インプレッサ GC6 3652826 DDC3P

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32,640

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P リア SUBARU スバル インプレッサ GC6 3652826 DDC3P

■適合車両・車名:SUBARU インプレッサ・型式:GC6・年式:1993/8〜1994/9・備考:B型■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3Pタイプ・区分:リア左右セット・品番:3652826 DDC3P・ディンプル(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキローター...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3P リア SUBARU スバル レガシィツーリングワゴン BP5 3657018 DDS3P

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3P リア SUBARU スバル レガシィツーリングワゴン BP5 3657018 DDS3P

■適合車両・車名:SUBARU レガシィツーリングワゴン・型式:BP5・年式:2004/5〜2009/5・備考:2.0R B型〜■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDS3Pタイプ・区分:リア左右セット・品番:3657018 DDS3P・ディンプル(ストレート配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 フロント SUBARU スバル レガシィツーリングワゴン BH5 3612827 DDS3

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3 フロント SUBARU スバル レガシィツーリングワゴン BH5 3612827 DDS3

■適合車両・車名:SUBARU レガシィツーリングワゴン・型式:BH5・年式:1998/6〜2003/4・備考:BRIGHTON-S・備考:15インチホイール車■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDS3・区分:フロント左右セット・品番:3612827 DDS3・ドリルド(ストレート配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P リア SUBARU スバル フォレスター SF9 3652826 DDC3P

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32,640

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P リア SUBARU スバル フォレスター SF9 3652826 DDC3P

■適合車両・車名:SUBARU フォレスター・型式:SF9・年式:1997/2〜2002/3■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3Pタイプ・区分:リア左右セット・品番:3652826 DDC3P・ディンプル(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキローターと同形状です...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3P フロント SUBARU スバル レガシィツーリングワゴン BP5 3617007 DDS3P

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40,960

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3P フロント SUBARU スバル レガシィツーリングワゴン BP5 3617007 DDS3P

■適合車両・車名:SUBARU レガシィツーリングワゴン・型式:BP5・年式:2003/5〜2009/5・備考:2.0GT■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDS3P・区分:フロント左右セット・品番:3617007 DDS3P・ディンプル(ストレート配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P フロント SUBARU スバル プレオ L275B 3818035 DDC3P

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31,280

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P フロント SUBARU スバル プレオ L275B 3818035 DDC3P

■適合車両・車名:SUBARU プレオ・型式:L275B・年式:2013/2〜・備考:ソリッドディスク車■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3P・区分:フロント左右セット・品番:3818035 DDC3P・ディンプル(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキローターと...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P フロント SUBARU スバル BRZ ZC6 3617039 DDC3P

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P フロント SUBARU スバル BRZ ZC6 3617039 DDC3P

■適合車両・車名:SUBARU BRZ・型式:ZC6・年式:2012/3〜・備考:S■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3P・区分:フロント左右セット・品番:3617039 DDC3P・ディンプル(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキローターと同形状ですのでボルト...

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P リア SUBARU スバル BRZ ZC6 3657024 DDC3P

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FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDC3P リア SUBARU スバル BRZ ZC6 3657024 DDC3P

■適合車両・車名:SUBARU BRZ・型式:ZC6・年式:2012/3〜2013/8・備考:R 17インチパフォーマンスパッケージ■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDC3Pタイプ・区分:リア左右セット・品番:3657024 DDC3P・ディンプル(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。...

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ENDLESS [EP355] SSY リア ブレーキパッド スバル レガシィ BH9 (ランカスター A/T・ランカスターS) BHE (ランカスター6)

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9,500

ENDLESS [EP355] SSY リア ブレーキパッド スバル レガシィ BH9 (ランカスター A/T・ランカスターS) BHE (ランカスター6)

■商品詳細メーカー:ENDLESS (エンドレス)商品:Super Street Y-sports (SSY)位置:リア ブレーキパッド(左右)品番:EP355商品説明Super Street Y-sports(SSY)は、初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するブレーキパッドです。純正からのグレードアップ等、エントリーモデルとして最適なストリートスポーツパッドです。材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜400℃平均摩擦係数:0.35〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディング≪適合車種≫車種:スバル レガシィ年式:H14.1〜H15.5排気量:2500〜3000型式等:BH9 (ランカスター A/T・ランカスターS) BHE (ランカスター6)■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに欠品時を除き 約5〜7日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、受注生産等で納期にお時間がかかる場合がございます。・お急ぎの際は、事前に納期をご確認ください。■送料について送料:無料 ■ご注意・メーカーの共通画像を使用しております。形状は品番により異なります。・適応データは、2022年7月現在のメーカーホームページによるものです。予告なく変更となる場合はございます。ご注文前に必ずメーカーホームページにて適合、パッド形状のご確認をお願いいたします。・お車の仕様により適合品番が異なる場合がございます。ご注文前に必ずメーカーホームページにて適合、パッド形状のご確認をお願いいたします。・お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品・商品の変更は一切お受けしておりません。

ST262964S081※欠品中/納期未定※【スバル純正】STIブレーキパッドセット F フロント用 WRX STI(VA)インプレッサ(GD/GR/GV)【SUBARU純正部品】純正パーツ 純正部品

ちいさなクルマ専門店ウイウイ練馬

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ST262964S081※欠品中/納期未定※【スバル純正】STIブレーキパッドセット F フロント用 WRX STI(VA)インプレッサ(GD/GR/GV)【SUBARU純正部品】純正パーツ 純正部品

サーキット走行を念頭に開発され、市街地からワインディングまで、様々な状況下において制動性能を向上させるbrembo社製フロント対向6ポットブレーキ用の専用ブレーキパッドです。 ※フロント18インチ6ポットブレーキ(ブレンボ)用 モータースポーツ及びストリート用 ※下記の適応車種以外にも、ブレンボブレーキキット(商品番号:26100ZR000, STPKG20VV000)装着車にお使い頂けます。 ※WRX STI TYPE RA-R(VAB)標準装備 ■商品名:STIブレーキパッドセット F フロント用 ■品番 :ST262964S081 ※適合は、年式・グレードにより異なります。 ※適合につきましては、ご注文前に車台番号を併せてお問い合わせください。 ※画像はイメージ画像を含みます ---スバル・STI製品についてご確認下さい--- 【スバル・STI製品について】 ■仕様、価格、部品番号については、予告なく変更する場合があります。 ■STI/SUBARUウェブサイトで紹介した部品を取り付ける場合は、専門の技術や知識を必要とするものがありますので、取り付に当たっては、スバル特約店の資格認定工場にご依頼ください。 ■パーツリストに示された数量/台は一台分の必要数を示します。表示価格は1個または1セットの部品価格を示し、取付工賃は含まれておりません。 ■各キットまたはセットの構成部品は単品ではお求めになれません。 ■商品によっては複数のものを同時に装着出来ない場合があります。 ■商品によっては、お届けするまでに若干日数を要する場合があります。 ■記載の数値またはデータは測定条件により異なる場合があります。 ■サイト表示の写真の一部は現物と異なる場合があります。 ■STIスポーツパーツを装着してJAF公認モータースポーツイベントに参加する場合...

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ENDLESS MONO6Sports BRAKE KIT フロント用 スバル インプレッサ 純正ブレンボキャリパー装着車 GDB E型用 (EFZ6BGDBE)【ブレーキキャリパー】エンドレス...

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ENDLESS MONO6Sports BRAKE KIT フロント用 スバル インプレッサ 純正ブレンボキャリパー装着車 GDB E型用 (EFZ6BGDBE)【ブレーキキャリパー】エンドレス...

商品情報【商品名】ENDLESS MONO6Sports BRAKE KITエンドレス モノ6スポーツ ブレーキキット【設定車種】 対応車種: SUBARU IMPREZA アプライドE 適応型式: GDB 【スペック】 ローター径 : 純正使用ローター : - 【備考】● カラーやオプション加工などの仕様変更や選択肢以外のパッドをご希望の場合は事前にお問い合わせ下さい● フロント用● 純正ブレンボキャリパー装着車用● 純正ブレンボキャリパー非装着車でも装着可 (※ご注文の際、備考欄に「純正ブレンボキャリパー非装着車」と必ずご記載ください。)【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。メーカーに部材がある場合で納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】※ こちらの商品は受注生産品です。受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜定休)(TEL:03-5696-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。 車検について 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番...

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ENDLESS M4 BRAKE KIT フロント用 スバル インプレッサ 純正ブレンボキャリパー装着車 GDB E型用 (ECZ4BGDBE)【ブレーキキャリパー】エンドレス M4 ブレーキキット...

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ENDLESS M4 BRAKE KIT フロント用 スバル インプレッサ 純正ブレンボキャリパー装着車 GDB E型用 (ECZ4BGDBE)【ブレーキキャリパー】エンドレス M4 ブレーキキット...

商品情報【商品名】ENDLESS M4 BRAKE KITエンドレス M4 ブレーキキット【設定車種】 対応車種: SUBARU IMPREZA アプライドE 適応型式: GDB 【スペック】 ローター径 : 純正使用ローター : - 【備考】● カラーやオプション加工などの仕様変更や選択肢以外のパッドをご希望の場合は事前にお問い合わせ下さい● フロント用● 純正ブレンボキャリパー装着車用● 純正ブレンボキャリパー非装着車でも装着可 (※ご注文の際、備考欄に「純正ブレンボキャリパー非装着車」と必ずご記載ください。)【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。メーカーに部材がある場合で納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】※ こちらの商品は受注生産品です。受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜定休)(TEL:03-5696-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。 車検について 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ENDLESS...

ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY リア エクシーガ YA5(ts) EP291SY2

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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY リア エクシーガ YA5(ts) EP291SY2

■品番EP291SY2 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street Y-Sports ■F/Rリア ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種エクシーガ ■型式(車種備考)YA5(ts) ■年式H24.10〜 ■排気量2000 ■ローター適正温度域0℃〜400℃ ■平均摩擦係数0.35〜0.45 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート〜ワインディング ■商品説明Super Street Y-sports(SSY)は、初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するブレーキパッドです。純正からのグレードアップ等、エントリーモデルとして最適なストリートスポーツパッドです。こんな人におすすめ◆低温からしっかりとした初期制動を求めるユーザー◆ジムカーナでのきっかけとして ■注意事項※バックプレート、摩擦材の形状、サイズは純正と異なる場合がございます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセル...

ネオプロト|NEOPLOT AUTOMOBILE ブレーキ/クラッチペダルNEO セット MT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-STI/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ- NP70510

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ネオプロト|NEOPLOT AUTOMOBILE ブレーキ/クラッチペダルNEO セット MT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-STI/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ- NP70510

【 独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す 】ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計 】ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ(位置)が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。【 クラッチペダルとしても使用 】クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的...

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フロント ブレーキパッド ■ スバル インプレッサ(GC/GF) ■型式 GFA ■その他 ■DIXCEL ディクセル Zタイプ フロント左右セット ■品番 Z-361028 【smtb-F】

東京パーツコミュニケーション

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フロント ブレーキパッド ■ スバル インプレッサ(GC/GF) ■型式 GFA ■その他 ■DIXCEL ディクセル Zタイプ フロント左右セット ■品番 Z-361028 【smtb-F】

商 品 Zタイプ ブレーキパッド ブ ラ ン ド DIXCEL(ディクセル) 材 質 グラファイト・メタリック 適 正 温 度 0〜850℃ 適合車種 【車種】 スバル インプレッサ(GC/GF) 【型式】 GFA 【年式】 1992/10〜1994/8 【備考】 - ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積は お気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ : 03-3969-5507 (商品番号をお伝えください) 平日 土曜日 9:00〜17:00 ※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く (メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です!) ブレーキローター/スリット加工 特価ご案内中です!!国内有名ブランド [Deceleration=減速]+[Excellent=素晴らしい]=DIXCEL 進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド *ご案内させて頂く商品は、設定される車種におきましてボルトオン交換可能で、無加工装着可能品になります。 純正以上のスペックをご要望のお客様にお勧め致します。ストリートからサーキット走行等まで各ステージにあわせた商品になります。ストリートからサーキットのご利用まで幅広くご用意させて頂いております。純正ディスクパッドを超えたパフォーマンスをお試しください。スタンダードタイプに比べて高い設定となります。 オールラウンドパフォーマンスパッド! オールラウンドの名が示す通り、 ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル! 【特 性】 ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、 そしてマイルドなローター攻撃性! サーキットでの高温域でも安定した効力...

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