イッティ公式 楽天市場店
98,000円
メーカー:(株)イッティ 製造国:日本製 健康雑貨 広告文責:(株)イッティ03-6418-4875
有賀園ゴルフオンライン
54,053円
圧倒的な飛距離性能とやさしさ。クラブを操る喜びも忘れない スリクソン Z785 ドライバー Speeder 661 Evolution V カーボンシャフト。高反発エリアの大幅な拡大を実現した 第3世代「Ti51AF カップフェース」。 軽比重・高強度・高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を使用したカップフェース構造により、フェースからクラウン、ソールの巻き込み部分までが理想的にたわみ、高反発エリアは従来モデルより約76%拡大。オフセンターヒットでも高初速で飛距離がアップします。優れた寛容性と感性に響く打球音「ライトウエイトカーボンクラウン」&「サウンドリブ」。 クラウン部分には軽量のカーボン素材を採用。これによって生まれた3gの余剰重量をヘッドに再配分することで、スリクソン史上、最大の慣性モーメントを達成。独自のサウンドリブ設計により心地良い打球音を実現。寛容性に優れると同時に耳でもナイスショットを実感できます。ヘッドZ785素材フェース:チタン(Super-TIX 51AF)ボディ:8AL-2Vチタンクラウン:CFRPコンポジットチューニングウエイト(8g:ステンレス)製法フェース:鍛造ボディ:ロストワックス精密鋳造クラウン:加熱成型仕上げフェース:サテン+黒【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ダンロップ(ゼクシオ・スリクソン)】
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48,600円
革新は、この一点から始まる。進化したJGRドライバー。 ■ヘッド素材:ボディ/Ti811チタン合金、タングステンネジフェース/6AL-4Vチタン合金■ヘッド製法:ボディ/ロストワックス精密鋳造フェース/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■ロフト角(°):10.5■ライ角(°):59■ヘッド体積(立法センチメートル):460■シャフト:AiR Speeder JGR(カーボン)■フレックス:SR、R■長さ(インチ):45.75■クラブ重量(g):SR/286、R/281■バランス:D1■シャフト重量(g):SR/47、R/42■トルク(°):SR/6.7、R/7.0■シャフト調子:中■グリップ:JGR オリジナルライトラバーグリップ(バックライン無し/ブラック)GRJ0L(φ60/42g)■ヘッドカバー:HGJW-1■原産国:クラブ(中国製/日本製)、ヘッドカバー(中国製)※原産国をご指定いただくことはできません。※トルクレンチは別売りになります。※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合があります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
73,920円
弾道調整機能搭載でさらにブレないPLUS(プラス)ピン G410 PLUS プラス ドライバー TENSEI CK Pro ORANGE シャフト飛びをPLUSテクノロジー・空気抵抗を削減した455CCヘッドとタービュレーターで速く振れて飛ぶ!・PING独自のフォージドフェースだから最大初速でさらに飛ぶ!弾道に合った、最適ポジションで飛ばせ!■ SPECIFICATIONヘッドG410 PLUS DRIVERボディ素材811チタンフェース素材FORGED T9S+チタン番手1Wロフト角(°)9.0 / 10.5 / 12.0ライ角(°)59.5体積(cm3)455標準クラブ長(インチ)45.25シャフトThe ATTASSpeederEVOLUTION VTENSEICK Pro Orangeモデル565696616070フレックスSSSSSSシャフト重量(g)546359.5666472トルク(°)5.63.64.53.73.52.9調子中中先中先中手元手元グリップGolfPride 360 Lite ツアーベルベット ROUND バックラインなし標準グリップサイズコードアクア●付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。数分間隔での【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】
Fairway Golf フェアウエイゴルフ
41,999円
{ゴルフクラブ>ドライバー} 商品の特長Mizuno JPX 850 Driversミズノ JPX 850 ドライバーミズノより2015年モデル「JPX-850シリーズ」(ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアン)の発表です!従来の伝統的なMPシリーズに加えて更に近代的なJPXシリーズが進化して登場です。この中でも注目されているのはJPX-850ドライバー。2007年にファーストトラックと呼ばれるスライド式ウェイト調整システムを発表していたが、2015年にJPX-850と共にこの方式が進化して戻ってきました!JPX-850ドライバーの特徴はこのソールに搭載された三本のスライディングウェイト調整システム。なんと10種類の異なるウェイトセッティング(4つのニュートラル、3つのドロー、3つのフェード)を選べることができるそうです!もう一つはロフト調整、7.5度から11.5度まで1度刻みで調整できるそうです。ヘッドは光沢のある青ヘッドでやや小ぶりの440ccチタン製、以外と違和感無く構えれる感じです。標準シャフトはフジクラ、モトーレ VC6.3が装着。ご期待ください!「ミズノ JPX 850 ドライバー」In 2007 Mizuno introduced a sliding weight system called Fast Track – to alter a driver's draw/fade tendency. Mizuno has now evolved this breakthrough technology to also be able to customize spin rate and launch angle in the JPX-850 – helping all swing speeds...
23,800円
BeZEAL535ドライバーのポイント・「GROOVE POWER AREA」で飛距離性能がアップ・さらなる低重心化で高打出し&低スピン・重心アングルが増えて楽につかまる■ SPECIFICATIONヘッドBe ZEAL 535 DRIVERヘッド素材/製法Ti811軽比重チタン / 鋳造フェース素材/製法Ti6-4チタン / 圧延番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5ライ角(°)59.5体積(cm3)460長さ(インチ)45.75総重量(g)R:292 / SR:295 / S:296シャフトVIZARD for Be ZEALフレックスRSRSバランス(±1)D1D2D2シャフト重量(g)48.049.551.0トルク(°)5.805.705.60キックポイント先中調子●付属品:ヘッドカバー※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しか【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > 本間ゴルフ】
14,157円
大人気☆高反発タイプのドライバーです!!ヘッドは6AL・4Vの鍛造チタン!!480ccの構えやすい大型ヘッド☆非公認のため公式競技では使えませんが、飛距離UPするのでとても人気があります!!ヘッドカバーが付属しています♪ 製造国:中国 素材・材質:鍛造チタンヘッド、カーボンシャフト 商品サイズ:11.7×12×120cm 重量:314g 仕様:ルール不適合 付属品:ヘッドカバー
21,026円
大型ヘッドのお助けドライバー。ヘッド体積510ccの超大型ヘッド、フックフェース、43.9インチの短尺シャフトです。 製造国:中国 素材・材質:ヘッド:15-3-3βチタンフェース+鍛造6AL・4Vチタン+メタルウェイト(超硬TICN加工仕上げ) シャフト:カーボン グリップ:ラバー 商品サイズ:43.9インチ 重量:285g 仕様:ロフト角12.5度ライ角60度バランスC9(±2)ヘッド体積510cc 付属品:ヘッドカバー
LST史上最大の高いMOI。強弾道と低スピンで飛ばす!ピン G410 LST LSテック メンズ ドライバー TENSEI CK Pro ORANGE シャフト飛びをPLUSテクノロジー・空気抵抗を削減した450CCヘッドとタービュレーターで速く振れて飛ぶ!・PING独自のフォージドフェースだから最大初速でさらに飛ぶ!弾道に合った、最適ポジションで飛ばせ!■ SPECIFICATIONヘッドG410 SFT DRIVERボディ素材811チタンフェース素材FORGED T9S+チタン番手1Wロフト角(°)9.0 / 10.5ライ角(°)58体積(cm3)450標準クラブ長(インチ)45.25シャフトTENSEI CK Pro Orangeモデル6070フレックスSXTXSXTXシャフト重量(g)646667727374トルク(°)3.53.43.42.92.82.8調子手元手元手元手元手元手元グリップGolfPride 360 Lite ツアーベルベット ROUND バックラインなし標準グリップサイズコードアクア発売2019年7月●付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。数分間隔での在庫情報更新に【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】
ゴルフボンバー
137,500円
Romaro★ロマロ Ray αアルファドライバー Fire Express RB/WBQ/TP-Vシャフト 「SLEルール適合モデル」 ●フェース:TVCチタン・鍛造カップフェース ●クラウン:15-3-3-3チタン・鍛造 ●ボディ:6-4チタン・精密鋳造 ※3ピース構造 ヘッド単体のお問い合わせは こちら
サンテック ストア
2,050円
説明: RCドローンモデル用の4本のスクリュードライバドローンホイールブロック、舵角調整装置、着陸装置、ショックアブソーバアセンブリ、プロペラプロテクタのネジ用材質:チタンメッキ鋼サイズ:1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm リモートコントロール航空機モデル愛好家の贈り物 サイズチャート: 長さ: 17cm / 6.69インチ パッケージに含まれるもの: 4個の六角形のスクリュードライバー(1.5 / 2.0 / 2.5 / 3.0mm) 注意: 異なるモニターの違いのため、画像にアイテムの実際の色が反映されないことがあります手作業による測定のため、サイズに1〜2mmの誤差があるかもしれません
57,200円
"スピードクラウン"がもたらすシリーズ史上最大の飛びと直進安定性。タイトリスト NEW VG3 メンズ ドライバー Titleist VG シャフトは、独自のスピードクラウンによるクラブスピードのアップと、シリーズ史上最大の高慣性モーメントデザインによって、最大級の許容性とヘッドの加速を生み出します。まっすぐに伸びていく力強い弾道と比類なき飛距離。打てば必ずわかる進化した飛びをご堪能ください。ロフト別の最適弾道設計。NEW VG3 ドライバーでは、9.5°、10.5°のロフト別に専用の重心設計とヘッド形状を採用しています。タイトリスト独自の中心軸重心設計によって、いずれのロフト角でも打球エリアとヘッド重心が一致。これにより高い反発性能をロスすることなくボールに伝え、大きな飛距離を獲得することが可能です。進化したCMTシャフトで加速感アップ!軽量のクラブにありがちな振り遅れを軽減し、加速と直進性をサポート。長尺ドライバーが苦手なプレーヤーでも安心です。SPECIFICATIONHEADVG3 DRIVERヘッド体積(cc)460ヘッド素材7-1チタン(フェース)、811軽量チタン(ボディ)、カーボン(クラウン)ヘッド製法鍛造(フェース)、鋳造(ボディ)ヘッド仕上【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > タイトリスト】
17,391円
飛びっきり飛ぶ非公認ドライバー!!ルールを超えた飛びで、ゴルフをさらに楽しむ!シニアゴルファーの方、競技からリタイアされた方、とにかく飛距離を出したい方、プライベートでエンジョイしたい方に最適なドライバーです!! 製造国:中国 素材・材質:ヘッド素材(フェース):高反発βチタンフェースヘッド素材(ボディ):6AL-4Vチタン 商品サイズ:45インチ 重量:約299g 仕様:R&Aルール不適合ロフト:12.5度ライ角:59度FA(フェースアングル):フック4度ヘッド容量:510cc 付属品:専用ヘッドカバー
ペロツールズ楽天市場店
7,980円
耐久性抜群のチタンコーティングが施された、汎用ドリルセットとなります。 1mm-10mmまで豊富な19サイズ170本セット。 一般鋼材、ステンレス、軽金属、アルミ、樹脂、木材などの穴あけに重宝します! 電動ドリル 充電ドリル エアードリル インパクトドライバー等にご使用下さい。 ■入組内容■ 1.0mm×10本 1.5mm×10本 2.0mm×10本 2.5mm×10本 3.0mm×10本 3.5mm×10本 4.0mm×10本 4.5mm×10本 5.0mm×10本 5.5mm×10本 6.0mm×10本 6.5mm×10本 7.0mm×10本 7.5mm×10本 8.0mm×10本 8.5mm×5本 9.0mm×5本 9.5mm×5本 10.0mm×5本 メタルケース付き ■注意事項■ ※輸入品の為、付属のメタルケースに僅かな凹みや小傷が付いている場合が御座います。中身の刃物に関しては問題ございませんので、ご了承下さいませ。耐久性抜群のチタンコーティングが施された、チタンコートドリルセットとなります。一般鋼材、ステンレス、軽金属、アルミ、樹脂、木材などの穴あけにご使用下さい。
52,360円
反発をコントロールして高初速エリアを広げる、新発想のSP-COR搭載。女性専用形状。ブリヂストン レディース TOUR B JGR LADY ドライバー ブルー 2019年モデル AiR Speeder JGR シャフトいつものスイングでつかまりを向上させたオリジナルシャフトを採用。やさしく飛ばすorしっかり飛ばす、選べる2タイプのドライバー。■ SPECIFICATIONヘッドJGR DRIVER素材ボディ:Ti811チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工番手1Wロフト角(°)11.5 / 13.5ライ角(°)60体積(cm3)430長さ(インチ)L:43.5 / A:44.25※11.5度のLフレックス、13.5度のAフレックスはメーカー特注対応となります。シャフトAiR Speeder JGR カーボンフレックスLAクラブ重量(g)256266シャフト重量(g)3942トルク(°)7.77.7バランスC0C3調子中中グリップGolfPride JGRオリジナルライトラバー ネイビーバックラインあり(径60、約27g)GolfPride JGRオリジナルラバー ネイビーバックラインあり(径60、約32.5g)発売2019年9月●付属品:ヘッドカバー※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】
エディオンネットショップ
13,060円
同軸デュアルドライバーイヤホン。積層型セラミックとチタンドライバーがバランスのいい豊かな低音から高音まで繊細に表現。航空用金属チタンダイナミックドライバー、迫力のある中・低音…
ユニオン
1,267円
商品名リリーフ(RELIFE) チタンコート中ぐりドリルソー 直径6mm 26937JAN4976463269376品番u2mall-b0043o3r72重量商品仕様サイズ:直径6.0×95mm\n六角軸:6.35mm\n対応工具:充電式ドリルドライバー、充電式インパクトドライバー、電気ドリル\n用途:鉄・ステンレス・銅・アルミ・木材・樹脂の中グリに使用\n仕様:六角軸、刃先シンニング加工\n商品説明穴あけと同時に、穴のくり広げクリヌキ作業が出来ます。【特長】・電動ドリルや充電ドライバーに装着し、穴あけと同時に穴のくり広げやくり抜き作業が出来るドリルビットです。・チタンコーティングがされており、木材からアルミ・鉄等の金属にも使用できます。※ご注文タイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、修正を受け付けることができない場合がございます。※大型商品や一部の商品につきましてはメーカー取り寄せとなる場合がございます。
56,100円
PRGR プロギア egg 5500 エッグ ゴーゴー メンズ ドライバー 2019年モデル 専用カーボンシャフトゾっとするほど、やさしい。NEW egg 5500 ドライバーのヘッドは「よくつかまる×正面衝突が起こしやすい」のが特長。その理由は、重心角の値を見れば歴然だ。加えて、大きな慣性モーメントが、芯を外したショットでも、ヘッドのブレを抑え、結果として飛距離を落とさない。ゾッとするほどの飛距離が、やさしく目の前に現れる。ヘッドが自然にターンしやすくつかまる。一般的なドライバー ※平均値の123%アップ!飛んで曲がらない。打点ズレに滅法強い。簡単にボールをつかまえる事ができる。※2016年~2019年6月発売の一般的なドライバーの平均値(PRGR社調べ 2019年6月)専用シャフトは手元剛性が高く、先端が大きくはしる設計。大重心角37°のヘッド性能を活かすシャフト先端部は、当たり負けを防ぐ設計を取り入れ、大慣性モーメントのヘッド性能を引き出す。■ SPECIFICATIONヘッドegg 5500 DRIVER素材フェース:チタン(TP2)ボディ:チタン(Ti-811Plus)製法フェース:鍛造ボディ:真空精密鋳造番手1Wロフト角(°)10.5 / 11.5体積(cm3)460フェースアングル(°)【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > プロギア】
ゴルフセオリー
1,406円
ブリヂストンゴルフ アジャスタブル カートリッジ 単品 PBW 重量:2g/4g/6g/8g/10g/12g/14g/16g/18g/20g【全10種】 材質: 2g:アルミ 4g:チタン 6g:ステンレス 8g-20g:タングステン 【ゆうパケット対応商品です】 ・1封筒に10本まで入れることができます。 ・必ずゆうパケットを選択して下さい。 ・ご注文後の配送方法変更は出来ません。 ・必ずお買い物ガイドをご参照下さい。
アトラス
5,180円
ドラコンプロ使用モデルで飛ばせ!! TDX III TYPE−S TYPE-K ドライバー 特注 YARD HUNTER YO-65 カーボンシャフト ●ドラコン競技で実績の高い、飛距離に加え操作性をさらにアップさせたディープ形状の、「ティアドロップ TDX3 TYPE-S」ドライバー。 ●オートマチックに振りたい方にお勧めの460cc、シャロー形状の「ティアドロップ TDX3 TYPE-K」ドライバー。 ●最新テクノロジーを駆使した鍛造製法に加え、フェース素材には反発効果の高いベータチタンを採用。 ●シャフトはアベレージゴルファー向けに開発された、振りぬきの良いYARD HUNTER グラファイトを特注採用しています。 ▲シャフトは S/SR/R の3種類がございます▲ ■スペック タイプ TYPE-S TYPE-K ロフト角(° ) 9 総重量(g) 318(±5) バランス D1-D2 ヘッド素材 ベータチタンフェース+6-4鍛造チタンボディ ヘッド体積 440cm3 (SLEルール適合) 460cm3 (SLEルール適合) 長さ(インチ) 45.25 ライ角(° ) 58 シャフト YARD HUNTER YO-65 オリジナル特注カーボン S/SR /R グリップ TPR オリジナルグリップ その他 ※ヘッドカバーはありません
69,355円
"スピードクラウン"がもたらすシリーズ史上最大の飛びと直進安定性。タイトリスト NEW VG3 メンズ ドライバー [TourAD IZ-5 / Speeder 569 Evolution4]カスタムシャフト装着モデルは、独自のスピードクラウンによるクラブスピードのアップと、シリーズ史上最大の高慣性モーメントデザインによって、最大級の許容性とヘッドの加速を生み出します。まっすぐに伸びていく力強い弾道と比類なき飛距離。打てば必ずわかる進化した飛びをご堪能ください。ロフト別の最適弾道設計。NEW VG3 ドライバーでは、9.5°、10.5°のロフト別に専用の重心設計とヘッド形状を採用しています。タイトリスト独自の中心軸重心設計によって、いずれのロフト角でも打球エリアとヘッド重心が一致。これにより高い反発性能をロスすることなくボールに伝え、大きな飛距離を獲得することが可能です。SPECIFICATIONHEADVG3 DRIVERヘッド体積(cc)460ヘッド素材7-1チタン(フェース)、811軽量チタン(ボディ)、カーボン(クラウン)ヘッド製法鍛造(フェース)、鋳造(ボディ)ヘッド仕上げブラックPVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン)番手1Wロフト角(度)9.5 / 10.5ライ角(度)【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > タイトリスト】
8,800円
510ccルール不適合超高反発モデル左用 ORLIMAR オリマー ORM-510 高反発 短尺 チタンドライバー (510ccルール不適合/高反発&高硬度モデル) ごっつ当たる、ごっつ飛ぶ!さらに凄みを増したオリマー最新ドライバー。ヘッドが510cm3と巨大であり、少々芯を外れてもボールに当たり負けしない。フェース面積およびスイートエリアの拡大にも繋がり、ミスヒットが激減諸ルールの枠を超える飛びすぎ設計。 43.75インチの短尺化で球が掴まり、スライスも出にくくなっている。さらに高反発化で打球初速が、高硬度化でキャリーがグーンとアップこれならパワーが落ちた中高年、シニアでもラクに飛距離を稼げます。さあ、当ドライバーで300ヤードに急接近を!◇ヘッド体積 :510cc◇ヘッド素材 :6AL-4V鍛造チタンボディ+15-3-3-3ベータチタンフェース◇仕上げ :超硬ゴールドIP加工、レーザー彫刻溝 ◇ロフト角 :10.5°(10.5度のみになります)◇長 さ :43.75インチ◇硬 さ :R/SR◇バランス :R:D0±1、SR:D1±1 ◇総重量 :R:298±5g、SR:300±5g◇シャフト :オリジナル軽量カーボンシャフト◇グリップ :オリジナルラバー※専用ヘッドカバー付き※ルール非公認モデル
Lafitte
36,429円
【商品仕様】素材フェース部/α-β系チタン合金(Ti-9)鍛造本体/α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)精密鋳造原産国中国製(ヘッドカバー:中国製)詳細ドライバー1本(No.1/ヘッドカバー付)備考IPシルバーミラー&ショット仕上げ、EFバッジロフト角(度)13シャフトOrochi Ladies カーボンシャフト付L(39g)中調子グリップJPXソアラ オリジナルラバーグリップ(ミズノオリジナル)口径L56/34gクラブ重さL/266g(No.1:参考値)メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています※2枚目以降の商品画像は別カラーの参考写真が掲載されている場合がございます。【02507010000000000】【02916010000000000】【03007060000000000】
63,910円
革新は、この一点から始まる。新発想のフェースで、JGR史上最高の飛びを追求したドライバー。ブリヂストン メンズ TOUR B JGR ドライバー 2019年モデル Speeder 569 EVOLUTION VI シャフト新発想のSP-COR(サスペンションコア)搭載で、ソール側の剛性が更にアップ。ソールをかため、クラウンのたわみで高初速・高弾道を生み出します。■ SPECIFICATIONヘッドJGR DRIVER素材ボディ:Ti811チタン合金、タングステンネジフェース:6AL-4Vチタン合金製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5ライ角(°)59体積(cm3)460長さ(インチ)45.5※10.5度はメーカー特注対応となります。シャフトTOUR ADXC-5Speeder 569EVOLUTION VIフレックスSSクラブ重量(g)296296シャフト重量(g)5656トルク(°)4.24.9バランスD2D2調子中元中グリップGolfPride JGRオリジナルライトラバー ブラックバックライン無し(径60、約42g)発売2019年9月●付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは別売りになります。※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ブリヂストン】
ゴルフホリックス
7,800円
スペック ブランド名YARD HUNTER モデル名ヤードハンター YH-17R 高反発 大型ヘッド チタンドライバー 状態新品 ヘッド体積477cc(ルール非適合 大型ヘッド) ヘッド素材6AL-4V フォージドチタン(ルール非適合 高反発鍛造フェース) 仕上げゴールドIP+レーザー彫刻溝 ロフト角10.5度 長さ43.5インチ / 45.5インチ 硬さR / SR 総重量43.5インチ:319±5g / 45.5インチ:310±5g バランス43.5インチ:C9±1 / 45.5インチ:D0±1、 シャフト専用設計 軽量高弾性カーボンシャフト グリップ専用設計フルラバーグリップ 付属品専用ヘッドカバー付き コメント ※ルール非公認モデル【即日出荷】ヤードハンター YH-17R 高反発 大型ヘッド チタンドライバー 【即日出荷】ヤードハンター YH-17R 高反発 大型ヘッド チタンドライバー 【商品説明】 YARD HUNTER YH-17R Hi-COR 477cc チタンドライバー ヤードハンターのドライバーの進化版モデル ルールを超える大型477cc本格チタンヘッドは、 広大なスイートエリアを有し、ナイスショットの確率を大幅にアップ。 また、ルール非適合の高反発フェースは、最大限反発してボール初速を最大限します。 深・低重心設計はそのままに、ソール部分のたわみも使い反発させるマルチスリット採用。 チタン化で強度を増した6-4チタンボディーも相まって、伸びのある高弾道を実現。 鋭いしなり戻りで加速する、軽量・高弾性カーボンシャフトを装着。 手元にゴールドの縞模様をデザインに取り入れ、クラブをより短く感じます。 大型ヘッド・縞模様シャフト・43.5インチ短尺の仕様は、更に自信に満ちたショット連発へ。 長さはお好みに合わせて...
29,800円
人気のムツミホンマ レフティ(左用)ドライバー クラブ特徴 ・飛距離に拘るゴルファーに最適な日本専用モデル、高反発488ccの大型ヘッド。 ・フェースはβ系素材を使用して規格外の反発係数(0.84〜0.85)を実現。 ・フェース裏側は特殊な部分肉厚変化構造で更なる飛びを実現。 ・ホンマの伝統のヘッド形状でありながら、打ち易くボールの上がり易い構造に。 ・クラウンの厚みを0.7にして、クラウンのたわみで飛ばす。 ・フェイス部分はレーザー彫刻でスピン量を押さえて飛びを実現。 ・長尺46.5インチで大きな遠心力を利用して飛距離UP。 ◇ヘッド体積 :488cc ◇ヘッド素材 :鍛造6AL-4Vチタンボディ+ベータチタンフェース 部分肉厚変化&周辺肉薄高反発フェース ◇仕上げ :ゴールドIP+レーザー彫刻溝仕上げ ◇長 さ :46.5インチ ◇ロフト角 :10.5° ◇ライ角 :61° ◇硬 さ :R/SR ◇総重量/バランス :(R) 288±5g/C9±1、(SR) 290±5g/D0±1 ◇シャフト :パイパーキックグラファイト MH488 カーボンシャフト ◇グリップ :オリジナルラバー ※専用ヘッドカバー付き
84,150円
軽くて柔らかくて飛ぶ。シニア専用ドライバー誕生。ヘッド・シャフトは特殊グラデーション塗装加工を施しておりますので商品ごとに風合いの違いがあります。色味をお選び頂くことは出来ませんので予めご了承ください。こんなゴルファーへおすすめ・最近飛距離が落ちてきた・2オンが難しくなってきた・ライバルに飛距離で負けたくない・セカンドオナーになってしまう・競技には出ないので高反発で飛ばしたい 高強度極薄チタンフェース高強度極薄チタンフェース採用フェース厚を独自のテクノロジーで極薄にすることにより、驚異の高反発を実現。 オリジナルカーボンシャフトウルトラ・ライト・グラファイト採用ヘッドを最大限加速させる軽量で復元力の高いカーボン素材によりヘッドスピードアップ。 超高反発超高反発仕様のため公式競技では使用できません※ヘッドスピードが42m/sを超える方はご使用をお控えください。■ SPECIFICATION番手1Wロフト角(°)10.5ライ角(°)59ヘッド体積(cm3)460長さ(インチ)45.5シャフトIDATENオリジナルカーボン(ロゴ表)フレックスSRRR2シャフト重量(g)444240総重量(g)260258256バランスC6C5.5C5.5グリップIDATENオリジナルラバ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > その他メーカー】
9,980円
史上最大の飛距離へゴーゴーゴー!!ORLIMAR オリマー ORM-555 高反発 鍛造チタンドライバー(480ccルール不適合/非公認モデル) 史上最大の飛距離に向かってGOGOGO!! オリマーの飛びすぎ高反発ドライバー クラブ特徴 ・飛距離に拘るゴルファーに最適な日本専用モデル、高反発480ccの、飛びすぎ不適合仕様ドライバー。 ・ヘッドは6AL-4V鍛造チタンを採用。大型ヘッドと相まって、スイートエリアを大幅に拡大。 ・フェース裏側は特殊な部分肉厚変化構造で最適な重量配分を施し更なる飛びを実現。 ・フェイス部分はレーザー彫刻で無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防ぎます。・パワーが落ちた中高年、シニアでもラクに飛距離を稼げます。◇ヘッド体積 :480cc◇ヘッド素材 :6AL-4V鍛造チタンボディ+高反発フェース◇ロフト角 :10.5°◇長 さ :45.25インチ◇硬 さ :R/SR◇バランス :R:D0±1、SR:D1±1 ◇総重量(バランス)/R:314±5g(D0±1)、SR:315±5g(D1±1)◇シャフト :オリジナル軽量カーボンシャフト◇グリップ :オリジナルラバー※専用ヘッドカバー付き
ゴルフショップジョプロ楽天市場店
55,055円
AI(人工知能)によって15000回もの設計と修正を繰り返し、裏面に左右非対称で波打つ独特な凹凸を持ったFLASHフェースを新開発しました。鍛造製法による特殊なチタン素材に595℃で2時間の熱処理を加えることで、優れた反発力や耐久性を持たせています。FLASHフェースの裏側にはクラウンとソールをつなぐ2本のチタン柱を配置したジェイルブレイクテクノロジーを搭載しており、2つの革新的な技術を組み合わせることで、驚異のボール初速を発揮します。クラウン部分にはカーボンの編み込みをさらに細かく設計したTS2トライアクシャルカーボン素材を採用しており、強度や剛性を保ちながらさらなる軽量化を図ることでより多くの余剰重量を生み出し、低重心化・深重心化と慣性モーメントの向上を促進させています。さらに、ソール後方部にはペリメーターウエイティングシステム(弾道調整機能)を搭載しており、高い慣性モーメントを維持しながらスイングタイプに合わせた弾道調整が可能です。また、従来タイプのホーゼルを採用することで軽量のヘッド重量になっており、振りやすさによるヘッドスピードの最大化を図っています。■ヘッド 8-1-1 TITAN / 6-4 TITAN / TRIAXIAL CARBON ■シャフト SPEEDER EVOLUTION for CW CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 44.75 44.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.4(L) / 6.3(A) ■バランス C4(L) / C7(A) ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 281...
60,720円
弾道調整機能搭載でさらにブレないPLUS(プラス)ピン G410 PLUS プラス ドライバー [ALTA-J RED / ALTA DISTANZA / TOUR173] カーボンシャフト飛びをPLUSテクノロジー・空気抵抗を削減した455CCヘッドとタービュレーターで速く振れて飛ぶ!・PING独自のフォージドフェースだから最大初速でさらに飛ぶ!弾道に合った、最適ポジションで飛ばせ!■ SPECIFICATIONヘッドG410 PLUS DRIVERボディ素材811チタンフェース素材FORGED T9S+チタン番手1Wロフト角(°)9.0 / 10.5 / 12.0ライ角(°)59.5体積(cm3)455標準クラブ長(インチ)ALTA J CB RED:45.75ALTA DISTANZA:46PING TOUR 173:45.25シャフトALTA J CB REDALTA DISTANZAフレックスRSRSX-シャフト重量(g)4550556040トルク(°)5.95.24.74.45.9調子先中先中中先総重量・バランス約293、D2(ALTA J CB RED、Rシャフト、45.75インチの場合)グリップGolfPride 360 Lite ツアーベルベット ROUND バックラインなし標準グリップサイズコードALTA J CB RED:アクア(普通)ALTA DISTANZA:レッド(細)※ALTA DISTANZAにはフレックス設定がありません(1種類のみ)シャフトPING TOUR 173-65PING TOUR 173-75フレックス【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】
67,210円
AI(人工知能)によって15000回もの設計と修正を繰り返し、裏面に左右非対称で波打つ独特な凹凸を持ったFLASHフェースを新開発しました。鍛造製法による特殊なチタン素材に595℃で2時間の熱処理を加えることで、優れた反発力や耐久性を持たせています。FLASHフェースの裏側にはクラウンとソールをつなぐ2本のチタン柱を配置したジェイルブレイクテクノロジーを搭載しており、2つの革新的な技術を組み合わせることで、驚異のボール初速を発揮します。クラウン部分にはカーボンの編み込みをさらに細かく設計したTS2トライアクシャルカーボン素材を採用しており、強度や剛性を保ちながらさらなる軽量化を図ることでより多くの余剰重量を生み出し、低重心化・深重心化と慣性モーメントの向上を促進させています。さらに、ソール後方部にはペリメーターウエイティングシステム(弾道調整機能)を搭載しており、高い慣性モーメントを維持しながらスイングタイプに合わせた弾道調整が可能です。シャフトには藤倉ゴム工業社のスピーダーエボリューション5カーボンシャフトを装着しており、超高弾性炭素繊維90tカーボン素材と東レ社の高強度炭素繊維T1100Gを組み合わせることでフジクラらしい強烈な弾きを持たせました。加えて、MCT(メタルコンポジットテクノロジー)で設計自由度を上げるとともにアウターバイアステクノロジーで無駄な動きを抑制しており、ねじれとしなり戻りが一体化したシャフト挙動で抜群の振りやすさと安定感を実現しています。■ヘッド 8-1-1 TITAN / 6-4 TITAN / TRIAXIAL CARBON ■シャフト SPEEDER 569 EVOLUTION 5 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手...
AI(人工知能)によって15000回もの設計と修正を繰り返し、裏面に左右非対称で波打つ独特な凹凸を持ったFLASHフェースを新開発しました。鍛造製法による特殊なチタン素材に595℃で2時間の熱処理を加えることで、優れた反発力や耐久性を持たせています。FLASHフェースの裏側にはクラウンとソールをつなぐ2本のチタン柱を配置したジェイルブレイクテクノロジーを搭載しており、2つの革新的な技術を組み合わせることで、驚異のボール初速を発揮します。クラウン部分にはカーボンの編み込みをさらに細かく設計したTS2トライアクシャルカーボン素材を採用しており、強度や剛性を保ちながらさらなる軽量化を図ることでより多くの余剰重量を生み出し、低重心化・深重心化と慣性モーメントの向上を促進させています。さらに、ソール後方部にはペリメーターウエイティングシステム(弾道調整機能)を搭載しており、高い慣性モーメントを維持しながらスイングタイプに合わせた弾道調整が可能です。また、従来タイプのホーゼルを採用することで、FLASHシリーズの中で最軽量のヘッド重量になっており、振りやすさによるヘッドスピードの最大化を図っています。シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD(VRシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、手元側の剛性を上げることで強い切り返しにも負けないシャープな鋭い振り抜きをもたらすとともに、先端側は極度に剛性を落とさないことで走り過ぎを抑制しており、強いインパクトとクセのないしなりを実現しました。手元側と先端側の程よい剛性バランスで一体感のある振り抜きを生み出します。■ヘッド 8-1-1 TITAN / 6-4 TITAN / TRIAXIAL CARBON ■シャフト TOUR-AD VR5 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX...
革新は、この一点から始まる。新発想のフェースで、JGR史上最高の飛びを追求したドライバー。ブリヂストン メンズ TOUR B JGR ドライバー 2019年モデル TOUR AD XC-5 シャフト新発想のSP-COR(サスペンションコア)搭載で、ソール側の剛性が更にアップ。ソールをかため、クラウンのたわみで高初速・高弾道を生み出します。■ SPECIFICATIONヘッドJGR DRIVER素材ボディ:Ti811チタン合金、タングステンネジフェース:6AL-4Vチタン合金製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5ライ角(°)59体積(cm3)460長さ(インチ)45.5※10.5度はメーカー特注対応となります。シャフトTOUR ADXC-5Speeder 569EVOLUTION VIフレックスSSクラブ重量(g)296296シャフト重量(g)5656トルク(°)4.24.9バランスD2D2調子中元中グリップGolfPride JGRオリジナルライトラバー ブラックバックライン無し(径60、約42g)発売2019年9月●付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは別売りになります。※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につき【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ブリヂストン】
OVDGOLF
124,300円
【OVDゴルフカスタムクラブ】 【GTD/George_Takei_Design】正規取扱店 GTD The 6thl Aniv Model/GTD創設 6周年記念 ドライバー(国内限定550個) 【ヘッド】 GTD The 6thl Aniv Modelドライバー/リアルロフト:10.5° 可変 ±1°/ライ角 :59.5° 可変 ±0.5° サイズ:ヘッド体積448cc クラウン:6-4鍛造チタン ボディー:鋳造6-4チタン フェース:DAT55チタン スリーブ:GTD純正スリーブ(他モデルと互換性あり。) ※ウェイト標準装着は4g×2となっております。 ※付属品:トルクレンチ・純正ヘッドカバー 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては説明文最後の『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さはご指示がない場合、45.75インチで組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 ※グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくは説明文最後の『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※長さ・グリップテープ等の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 0796-24-0899(TEL・FAX) 商品担当:手崎 ...
59,400円
無駄のない最適弾道でさらなる飛距離をブリヂストン PHYZ ファイズ メンズ ドライバー 2019年モデル PZ-409W カーボンシャフト PHYZ史上 最軽量ドライバー※ブリヂストンスポーツ社調べヘッドスピードをアップさせ振りやすさの向上へ。前モデルから10g以上軽量化した266gのライトスペックも新登場! PHYZ史上 最大の重心アングル※イメージ図32度の重心アングルでヘッドが返りやすくスライスを抑制。つかまりの良い弾道でさらなる飛距離を。 初速がアップするシャフト技術※イメージ図異なる特性をもつカーボンファイバーの最良の組み合わせにより、シャフト挙動をコントロールする三菱ケミカル社「Differential Technology(ディファレンシャル・テクノロジー)」を搭載。■ SPECIFICATIONヘッド2019 PHYZ素材ボディ:Ti811チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工番手1Wロフト角(°)10.5ライ角(°)59体積(cm3)460長さ(インチ)45.75シャフトPZ-409W カーボンフレックスRR-Lightクラブ重量(g)270266シャフト重量(g)4945トルク(°)7.17.3バランスD0D0調子中中グリップG【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ブリヂストン】
181,500円
【OVDゴルフカスタムクラブ】 【GTD/George_Takei_Design】正規取扱店 GTD 455 α(アルファ)/ドライバー 【ヘッド】 GTD 455 アルファドライバー/リアルロフト:10° (GTD455ドライバーは10.25度 Plusドライバーは10.5度 Code-kは10.75度) サイズ:ヘッド体積438cc クラウン:鍛造6-4Ti(チタン) ボディー:鍛造6-4Ti(チタン) フェース:DAT55チタン(R&A公認) スリーブ:GTD純正スリーブ(他モデルと互換性あり。) ※付属品:トルクレンチ・純正ヘッドカバー 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては説明文最後の『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さはご指示がない場合、45.75インチで組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 ※グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくは説明文最後の『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※長さ・グリップテープ等の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 0796-24-0899(TEL・FAX) 商品担当:手崎 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合...
115,500円
55,080円
反発をコントロールして高初速エリアを広げる、新発想のSP-COR搭載。女性専用形状。ブリヂストン レディース TOUR B JGR LADY ドライバー ピンク 2019年モデル AiR Speeder JGR シャフトいつものスイングでつかまりを向上させたオリジナルシャフトを採用。やさしく飛ばすorしっかり飛ばす、選べる2タイプのドライバー。※アングル画像はブルーのものを使用しています。■ SPECIFICATIONヘッドJGR DRIVER素材ボディ:Ti811チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工番手1Wロフト角(°)11.5 / 13.5ライ角(°)60体積(cm3)430長さ(インチ)L:43.5 / A:44.25シャフトAiR Speeder JGR カーボンフレックスLAクラブ重量(g)256266シャフト重量(g)3942トルク(°)7.77.7バランスC0C3調子中中グリップGolfPride JGRオリジナルライトラバー ネイビーバックラインあり(径60、約27g)GolfPride JGRオリジナルラバー ネイビーバックラインあり(径60、約32.5g)発売2019年9月●付属品:ヘッドカバー※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】
135,300円
115,280円
【OVDゴルフカスタムクラブ】 【GTD/George_Takei_Design】正規取扱店 GTD The 5th Aniv Model/GTD創設 5周年記念 ドライバー(限定555個) 【ヘッド】 GTD The 5th Aniv Modelドライバー/リアルロフト:10.25°/ライ角 :58° 可変 ±1° 容積:440cc クラウン:6-4鍛造チタン ボディー:鋳造6-4チタン フェース:DAT55チタン(R&A 公認) スリーブ:GTD純正スリーブ(他モデルと互換性あり。) ※ウェイト標準装着は4gとなっております。 ※付属品:トルクレンチ・純正ヘッドカバー 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては説明文最後の『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さはご指示がない場合、45.75インチで組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 ※グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくは説明文最後の『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※長さ・グリップテープ等の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 0796-24-0899(TEL・FAX) 商品担当:手崎 【納期】...
革新は、この一点から始まる。新発想のフェースで、JGR史上最高の飛びを追求したドライバー。ブリヂストン メンズ TOUR B JGR ドライバー 2019年モデル TOUR AD for JGR TG2-5 シャフト新発想のSP-COR(サスペンションコア)搭載で、ソール側の剛性が更にアップ。ソールをかため、クラウンのたわみで高初速・高弾道を生み出します。■ SPECIFICATIONヘッドJGR DRIVER素材ボディ:Ti811チタン合金、タングステンネジフェース:6AL-4Vチタン合金製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5ライ角(°)59体積(cm3)460長さ(インチ)45.5※9.5度のSR・Rフレックスはメーカー特注対応となります。シャフトTOUR AD for JGR TG2-5 カーボンフレックスSSRRクラブ重量(g)294292289シャフト重量(g)535150トルク(°)5.75.86.0バランスD2D2D1調子中中中グリップGolfPride JGRオリジナルライトラバー ブラックバックライン無し(径60、約42g)発売2019年9月●付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは別売りになります。※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますので【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ブリヂストン】
35,200円
すべてが規格外設計!! 「誰よりも飛ばしたい」に応えます!! さらに進化を遂げた、ムツミホンマの最新の高反発チタンドライバー『MH500X2』。 デザインも一新!フェースはブラックIP加工され精悍さがアップ!!ソールに施された大胆な桜の花のデザインからも、匠『本間睦』氏の本気さが伝わる、500㏄デカヘッドの高性能チタンドライバーです!!
102,080円
PRGR プロギア egg 5500 エッグ ゴーゴー レディース ドライバー 2019年モデル 専用カーボンシャフトゾっとするほど、やさしい。NEW egg 5500 ドライバーのヘッドは「よくつかまる×正面衝突が起こしやすい」のが特長。その理由は、重心角の値を見れば歴然だ。加えて、大きな慣性モーメントが、芯を外したショットでも、ヘッドのブレを抑え、結果として飛距離を落とさない。ゾッとするほどの飛距離が、やさしく目の前に現れる。ヘッドが自然にターンしやすくつかまる。一般的なドライバー※平均値の123%アップ!飛んで曲がらない。打点ズレに滅法強い。簡単にボールをつかまえる事ができる。※2016年~2019年6月発売の一般的なドライバーの平均値(PRGR社調べ 2019年6月)専用シャフトは手元剛性が高く、先端が大きくはしる設計。大重心角37°のヘッド性能を活かすシャフト先端部は、当たり負けを防ぐ設計を取り入れ、大慣性モーメントのヘッド性能を引き出す。■ SPECIFICATIONヘッドegg 5500 DRIVER素材フェース:チタン(TP2)ボディ:チタン(Ti-811Plus)製法フェース:鍛造ボディ:真空精密鋳造番手1Wロフト角(°)11.5体積(cm3)460フェースアングル(°)-1.0【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】
126,500円
革新は、この一点から始まる。新発想のフェースで、JGR史上最高の飛びを追求したドライバー。ブリヂストン メンズ TOUR B JGR ドライバー 2019年モデル AiR Speeder JGR シャフト新発想のSP-COR(サスペンションコア)搭載で、ソール側の剛性が更にアップ。ソールをかため、クラウンのたわみで高初速・高弾道を生み出します。■ SPECIFICATIONヘッドJGR DRIVER素材ボディ:Ti811チタン合金、タングステンネジフェース:6AL-4Vチタン合金製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5ライ角(°)59体積(cm3)460長さ(インチ)45.75※9.5度のSR・Rフレックスはメーカー特注対応となります。シャフトAiR Speeder JGR カーボンフレックスSRRクラブ重量(g)286281シャフト重量(g)4742トルク(°)6.77.0バランスD1D1調子中中グリップGolfPride JGRオリジナルライトラバー ブラックバックライン無し(径60、約42g)発売2019年9月●付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは別売りになります。※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ブリヂストン】
132,000円
71,280円
弾道調整機能搭載でさらにブレないPLUS(プラス)ピン G410 PLUS プラス ドライバー [Speeder 569 Evolution5 / TheATTAS-6] カスタムシャフト装着モデル飛びをPLUSテクノロジー・空気抵抗を削減した455CCヘッドとタービュレーターで速く振れて飛ぶ!・PING独自のフォージドフェースだから最大初速でさらに飛ぶ!弾道に合った、最適ポジションで飛ばせ!■ SPECIFICATIONヘッドG410 PLUS DRIVERボディ素材811チタンフェース素材FORGED T9S+チタン番手1Wロフト角(°)9.0 / 10.5 / 12.0ライ角(°)59.5体積(cm3)455標準クラブ長(インチ)45.25シャフトThe ATTASSpeederEVOLUTION VTENSEICK Pro Orangeモデル565696616070フレックスSSSSSSシャフト重量(g)546359.5666472トルク(°)5.63.64.53.73.52.9調子中中先中先中手元手元グリップGolfPride 360 Lite ツアーベルベット ROUND バックラインなし標準グリップサイズコードアクア●付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】
47,123円
圧倒的な飛距離性能とやさしさ。クラブを操る喜びも忘れない スリクソン Z785 ドライバー Miyazaki Mahana カーボンシャフト。高反発エリアの大幅な拡大を実現した 第3世代「Ti51AF カップフェース」。 軽比重・高強度・高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を使用したカップフェース構造により、フェースからクラウン、ソールの巻き込み部分までが理想的にたわみ、高反発エリアは従来モデルより約76%拡大。オフセンターヒットでも高初速で飛距離がアップします。優れた寛容性と感性に響く打球音「ライトウエイトカーボンクラウン」&「サウンドリブ」。 クラウン部分には軽量のカーボン素材を採用。これによって生まれた3gの余剰重量をヘッドに再配分することで、スリクソン史上、最大の慣性モーメントを達成。独自のサウンドリブ設計により心地良い打球音を実現。寛容性に優れると同時に耳でもナイスショットを実感できます。異なるショットのイメージをデザインしたフォルム■ Z585 ドライバー(上記画像左)・ つかまり感があり、自然とハイドロー弾道をイメージできるアップライト形状。 ・ クラウンバックの高さを低くすることで、低重心でボールが上がりやすいイメージ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ダンロップ(ゼクシオ・スリクソン)】
118,580円
サードウェイブ 365スポーツ
11,000円
検索用: コンパクト ヘッド 高反発 IW DR HR 地クラブ ハイロフト 12° 14°・ヘッドカバー付 ・メーカー保証有り
圧倒的な飛距離性能とやさしさ。クラブを操る喜びも忘れない スリクソン Z785 ドライバー Miyazaki MIZU 6 カーボンシャフト。高反発エリアの大幅な拡大を実現した 第3世代「Ti51AF カップフェース」。 軽比重・高強度・高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を使用したカップフェース構造により、フェースからクラウン、ソールの巻き込み部分までが理想的にたわみ、高反発エリアは従来モデルより約76%拡大。オフセンターヒットでも高初速で飛距離がアップします。優れた寛容性と感性に響く打球音「ライトウエイトカーボンクラウン」&「サウンドリブ」。 クラウン部分には軽量のカーボン素材を採用。これによって生まれた3gの余剰重量をヘッドに再配分することで、スリクソン史上、最大の慣性モーメントを達成。独自のサウンドリブ設計により心地良い打球音を実現。寛容性に優れると同時に耳でもナイスショットを実感できます。異なるショットのイメージをデザインしたフォルム■ Z585 ドライバー(上記画像左)・ つかまり感があり、自然とハイドロー弾道をイメージできるアップライト形状。 ・ クラウンバックの高さを低くすることで、低重心でボールが上がりやすいイメージ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ダンロップ(ゼクシオ・スリクソン)】
19,580円
■クラウンの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド α+βチタン/次世代R・MOTO フェース/8-1-1 チタン ■シャフト Diamana BF-60 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー、トルクレンチ(ポーチ付き) ■備考 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 9.5 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.9 ■バランス D2 ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g) 312 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
39,380円
■クラウンの状態 【C】小キズ及び当てキズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド SAT2041βチタン / 811チタン ■シャフト AXEL GOLD 3 Premium Ladies CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 高反発モデルの為ルール不適合になりますヘッドスピード36m/s以上の方が打球すると破損する可能性がございます ■番手 #1 ■ロフト角(度) 13 ■ライ角(度) 61 ■クラブ長(inch) 44 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 7.3 ■バランス B9 ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 269 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
16,800円
部分肉厚リバースL字カップフェース従来ヘッド設計のフェース上部の打点では、インパクト時のエネルギーをロスしやすく、飛距離低下の原因になっていました。MP CRAFT H4 ドライバーは、部分肉厚リバースL字カップフェースを採用することにより、高反発エリアを拡大。フェース上部で打点がバラついても、インパクト時のエネルギーロスを抑え、効率の良い飛距離性能を発揮します。 フェース素材部分肉厚リバースL字カップフェースの素材には、微細組織強靱高強度チタンSP700を採用。フェース部からクラウン部へのつながりを通常よりもスムーズにし、タテ方向への有効たわみ長さを拡大。 ロフト別重心位置設計ロフト角9.5度には、インナーウェイトの位置を変化させたパワーバージョンをラインナップ。ノーマルバージョンはインナーウェイトをバック側ソール部に内蔵することにより、ボールのつかまりやすさと上がりやすさを両立。パワーバージョンはインナーウェイトをフェース側ソール部に内蔵することにより、ヘッドスピードの速いパワーヒッターが叩いても吹き上がりを抑え、力強い弾道を可能にします。ゴルファーの体力やプレースタイルにマッチした理想の弾道を生み出【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ミズノ】
![大特価!MIZUNO ミズノ JPXソアラ ドライバー(オロチレディース カーボンシャフト付)(レディース)/ゴルフクラブ [ 5KJBR51651 ]](https://images.b-static.com/imageserver/s0/2466621724-400-400-5-0/mizuno-jpx-5kjbr51651.jpg)
![2018年モデル韋駄天X イダテン 超高反発ドライバー IDATENX カーボンシャフト [ルール不適合] 有賀園ゴルフ](https://images.b-static.com/imageserver/s2/2448160825-200-200-5-0/2018-x-idatenx.jpg)
