メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ドライバーヘッドのみ」検索結果。

ドライバーヘッドのみの商品検索結果全16,400件中1~60件目

送料無料
2018年モデルヤマハ RMX リミックス 218 ドライバー(ヘッド単品・シャフト別売り) 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

31,114

2018年モデルヤマハ RMX リミックス 218 ドライバー(ヘッド単品・シャフト別売り) 有賀園ゴルフ

つかまえてもっと飛ばす218モデルRMX 218 ドライバー(ヘッド)ロフト角(°)9.5(±1) / 10.5(±1)ライ角(°)59、59.75、60.5※ライ角が59.75になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入した時に限りますフェース角(°)0ヘッド体積(cm3)460構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。その際にはご案内をさせて頂きます。【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ヤマハ】

送料無料
2018年モデルピン G400 MAX ドライバー ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

54,432

2018年モデルピン G400 MAX ドライバー ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ブレずに飛ばせるG400からさらにブレないMAXヘッド、新登場ピン G400 MAX ドライバー ALTA J CB カーボンシャフト新反発素材・タービュレーター・高性能モーメント、3つのチカラでブレずに飛ばせるG400からひと回り大きくなった460ccヘッド、さらに慣性モーメントを極限まで高めたブレなさMAXモデル、登場。これまでのスタンダードタイプ、抜群のつかまりSFテック、低スピン強弾道LSテックに加え、もっとブレずに飛ばせる第4のヘッド。あなたに合ったG400で、ブレずに飛ばせ。G400MAXの「飛びの秘訣」は高MOIにあるMOIが高いとどうなる!?MOI(慣性モーメント)とは…ヘッドが回転しやすいか(ヘッドがブレる)、ヘッド回転しにくいか(ヘッドがブレない)を表す計測数値。だからPINGは高MOIにこだわる高MOIヘッドなら平均飛距離アップと方向性アップが達成!MOIが低いクラブでミスショットすると飛距離と方向性が悪くなります。一方、MOIが高いクラブなら、ミスしても飛ばすことが可能です。そこで、G400Maxドライバーは高MOIヘッドを採用。ミスヒットが多い一般的なアマチュアゴルファーでも、平均飛距離アップと方向性アップを実現しました。ブレずに飛ばせる理由 1【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

PING G30 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

26,643

PING G30 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING G30 Drivers ピン G30 ドライバー PINGから2014年NEWモデル 「パフォーマンスを犠牲にすることなく、高速ヘッドスピードを実現した」ドライバー「ピン G30 ドライバー」の登場ですよ~! 「PING G30 Drivers」の特徴はヘッドクラウン部に新設された「タービュレーター」というゴツゴツした突起物^^。 これが空気抵抗をかなり減らし、ヘッドスピードをアップさせるそうです!なんと460ccヘッドでありながら360ccヘッドの様に感じてしまうとか・・!?。 その他にアドレス時によりつかまりやすい見た目を生み出す役割もあるとの事。もう一つはパワーを最大限ボールに伝達するハイバランスシャフトを純正シャフトに搭載!グリップ寄りの重心配置により、ヘッドを重くし、慣性モーモメントを最大限にする事が可能に! 結果、インパクト時のエネルギー伝達が増し、最大飛距離と安定した方向性が生まれる~!寛容性の高いヘッドにハイバランスシャフトの組み合わせで「ドカ~ン」と一発どうですか~!? これは期待できそうです! 「ピン G30 ドライバー」 An emphasis on speed with no sacrifice in performance sets the new G30 standard and G30 SF Tec (Straight Flight Technology) drivers apart. To generate faster clubhead speed and ball velocity for longer drives turbulators were engineered onto the crown of the 460cc heads...

送料無料
2018年モデルピン G400 MAX ドライバー PING TOUR 173 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

54,432

2018年モデルピン G400 MAX ドライバー PING TOUR 173 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ブレずに飛ばせるG400からさらにブレないMAXヘッド、新登場ピン G400 MAX ドライバー PING TOUR 173 カーボンシャフト新反発素材・タービュレーター・高性能モーメント、3つのチカラでブレずに飛ばせるG400からひと回り大きくなった460ccヘッド、さらに慣性モーメントを極限まで高めたブレなさMAXモデル、登場。これまでのスタンダードタイプ、抜群のつかまりSFテック、低スピン強弾道LSテックに加え、もっとブレずに飛ばせる第4のヘッド。あなたに合ったG400で、ブレずに飛ばせ。G400MAXの「飛びの秘訣」は高MOIにあるMOIが高いとどうなる!?MOI(慣性モーメント)とは…ヘッドが回転しやすいか(ヘッドがブレる)、ヘッド回転しにくいか(ヘッドがブレない)を表す計測数値。だからPINGは高MOIにこだわる高MOIヘッドなら平均飛距離アップと方向性アップが達成!MOIが低いクラブでミスショットすると飛距離と方向性が悪くなります。一方、MOIが高いクラブなら、ミスしても飛ばすことが可能です。そこで、G400Maxドライバーは高MOIヘッドを採用。ミスヒットが多い一般的なアマチュアゴルファーでも、平均飛距離アップと方向性アップを実現しました。ブレずに飛ばせる理由【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

Titleist 913 D3 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

48,043

Titleist 913 D3 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Titleist 913 D3 Drivers 遂にタイトリストから913 D3 ドライバー の登場!! 既にローリー・マキロイ選手、タイトリスト契約選手が次々と913シリーズを使用して勝利していることから大注目のドライバー!!昨年発売された910シリーズより飛びと安定性を更に追及している。特徴はヘッド構造において重心位置を変更したことやフェース面のインサート変更により初速、飛び出し角度、スピン量の最適化に加え、スイートエリアを11%も拡大! オフセンターヒットでも驚きの飛距離が可能で超安心!ヘッドサイズは前作同様 445ccクラッシックタイプの上級者が好む操作性の良いヘッドです!シャフトもバリエーションが豊富で魅力~! 流行りの白ヘッドではなく、タイトリストらしい美しい高級感あるブラックヘッドで超男前に仕上がっています。 Titleist 913D3 is a high performance 445cc classic pear shaped driver that delivers tour inspired workability with distance and forgiveness.. MORE SPEED over a larger area of the face from the high-speed forged face insert. MORE DISTANCE through optimum launch with reduced spin from the improved CG location and rear SureFit Tour weight. PRECISION FIT to your game through our industry...

PING G Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

46,545

PING G Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING G Drivers 今のお題「今年こそは」思いっきり遊ぶぞ。。。ゴルフ。 2016年 PING Gシリーズが発表されましたね。PING Gアイアン、PING Gフェアウェイウッド、PING G ハイブリッド、PING G クロスオーバーウッド等など簡単に飛ばしてコントロールできるのが大きな特徴です。 しかもウッドには航空力学と流体力学を駆使してヘッドを空気で上から抑え込む工夫をしています。キャロウェイのXR-16のドライバーも同じ方法なのですが、ヘッドが大きく空気の流れに沿う面積が広いほど下へ抑え込む力が遠心力に加わるわけですので。。益々クラブヘッドのスピードが増すことになります。。 遠心力が増加、手が引っ張られて肘が伸び、大きなヘッドのひじり回転力で慣性モーメントが増し、またまたババワトソンも距離を伸ばすことになります。 60歳を過ぎた私にも、嬉しいドライバに間違いありません Inspired by an approach called biomimicry PING engineers studied the dragonfly's complex wing pattern to design ultra-thin crown sections for extreme CG and maximized MOI in our longest most forgiving driver ever. The lowest deepest CG of any PING driver generates greater distance by increasing dynamic loft on both axes for maximizing forgiveness. ...

送料無料
2018年モデルヤマハ RMX リミックス ドライバー専用 新RTSスリーブ採用 FUBUKI Ai II 50 シャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

24,192

2018年モデルヤマハ RMX リミックス ドライバー専用 新RTSスリーブ採用 FUBUKI Ai II 50 シャフト 有賀園ゴルフ

シャフトFUBUKI Ai II 50シャフト硬さSSRRシャフト重量(g)58.55755シャフトトルク(度)6.0シャフト調子先中クラブ長さ(インチ)45.5バランスD2総重量(g)300(118ヘッド)298(218ヘッド)299(118ヘッド)297(218ヘッド)297(118ヘッド)295(218ヘッド)グリップオリジナルラバー J100 ロゴなし(約45g・M60相当・バックラインなし)118ヘッドのバランスとクラブの重量はウェイト10g装着の場合です。218ヘッドのバランスとクラブの重量はウェイト8.5g装着の場合です。ヘッドスピードとフレックスの目安FUBUKI Ai II 50 S:41~46 m/s、SR:38~43 m/s、R:35~40 m/s※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ヤマハ】

PING Limited Edition Bubba G Driver【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

69,550

PING Limited Edition Bubba G Driver【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING Limited Edition Bubba G Driver 今のお題「今年こそは」思いっきり遊ぶぞ。。。ゴルフ。 2016年 PING Gシリーズが発表されましたね。PING Gアイアン、PING Gフェアウェイウッド、PING G ハイブリッド、PING G クロスオーバーウッド等など簡単に飛ばしてコントロールできるのが大きな特徴です。 しかもウッドには航空力学と流体力学を駆使してヘッドを空気で上から抑え込む工夫をしています。キャロウェイのXR-16のドライバーも同じ方法なのですが、ヘッドが大きく空気の流れに沿う面積が広いほど下へ抑え込む力が遠心力に加わるわけですので。。益々クラブヘッドのスピードが増すことになります。。 遠心力が増加、手が引っ張られて肘が伸び、大きなヘッドのひじり回転力で慣性モーメントが増し、またまたババワトソンも距離を伸ばすことになります。 60歳を過ぎた私にも、嬉しいドライバに間違いありません Inspired by an approach called biomimicry PING engineers studied the dragonfly's complex wing pattern to design ultra-thin crown sections for extreme CG and maximized MOI in our longest most forgiving driver ever. The lowest deepest CG of any PING driver generates greater distance by increasing dynamic loft on both axes for...

送料無料
【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデルピン G400 MAX ドライバー (標準仕様) ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

54,432

【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデルピン G400 MAX ドライバー (標準仕様) ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ブレずに飛ばせるG400からさらにブレないMAXヘッド、新登場ピン G400 MAX ドライバー (標準仕様) ALTA J CB カーボンシャフト新反発素材・タービュレーター・高性能モーメント、3つのチカラでブレずに飛ばせるG400からひと回り大きくなった460ccヘッド、さらに慣性モーメントを極限まで高めたブレなさMAXモデル、登場。これまでのスタンダードタイプ、抜群のつかまりSFテック、低スピン強弾道LSテックに加え、もっとブレずに飛ばせる第4のヘッド。あなたに合ったG400で、ブレずに飛ばせ。G400MAXの「飛びの秘訣」は高MOIにあるMOIが高いとどうなる!?MOI(慣性モーメント)とは…ヘッドが回転しやすいか(ヘッドがブレる)、ヘッド回転しにくいか(ヘッドがブレない)を表す計測数値。だからPINGは高MOIにこだわる高MOIヘッドなら平均飛距離アップと方向性アップが達成!MOIが低いクラブでミスショットすると飛距離と方向性が悪くなります。一方、MOIが高いクラブなら、ミスしても飛ばすことが可能です。そこで、G400Maxドライバーは高MOIヘッドを採用。ミスヒットが多い一般的なアマチュアゴルファーでも、平均飛距離アップと方向性アップを実現しました。ブレずに飛ば【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

送料無料
2018年モデルピン G400 MAX ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

64,800

2018年モデルピン G400 MAX ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

ブレずに飛ばせるG400からさらにブレないMAXヘッド、新登場ピン G400 MAX ドライバー カスタムシャフト[ATTAS CoooL 6 / Speeder 661 Evolution4]装着モデル新反発素材・タービュレーター・高性能モーメント、3つのチカラでブレずに飛ばせるG400からひと回り大きくなった460ccヘッド、さらに慣性モーメントを極限まで高めたブレなさMAXモデル、登場。これまでのスタンダードタイプ、抜群のつかまりSFテック、低スピン強弾道LSテックに加え、もっとブレずに飛ばせる第4のヘッド。あなたに合ったG400で、ブレずに飛ばせ。G400MAXの「飛びの秘訣」は高MOIにあるMOIが高いとどうなる!?MOI(慣性モーメント)とは…ヘッドが回転しやすいか(ヘッドがブレる)、ヘッド回転しにくいか(ヘッドがブレない)を表す計測数値。だからPINGは高MOIにこだわる高MOIヘッドなら平均飛距離アップと方向性アップが達成!MOIが低いクラブでミスショットすると飛距離と方向性が悪くなります。一方、MOIが高いクラブなら、ミスしても飛ばすことが可能です。そこで、G400Maxドライバーは高MOIヘッドを採用。ミスヒットが多い一般的なアマチュアゴルファーでも、平均飛距離アップと方向性アップを【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

送料無料
2018年モデルピン G400 SFテック ドライバー カスタムシャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

64,800

2018年モデルピン G400 SFテック ドライバー カスタムシャフト 有賀園ゴルフ

「ブレない。抵抗しない。反発する。」 ピン G400 SFテック ドライバー [アッタスCoooL 6 / Speeder 661 Evolution4]カスタムシャフトPING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ブレずにまっすぐ飛ぶ。さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。空気抵抗を抑えたヘッド。だからヘッドが走って、つかまる!進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)、最適な形状でダウンスイング時の空気抵抗が約15%軽減。(前作比/PING社調べ)初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)ロフ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

送料無料
2018年モデルピン G400 LSテック ドライバー (標準仕様) ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

54,432

2018年モデルピン G400 LSテック ドライバー (標準仕様) ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

「ブレない。抵抗しない。反発する。」 ピン G400 LSテック ドライバー (標準仕様) ALTA J CB カーボンシャフトPING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ブレずにまっすぐ飛ぶ。さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。空気抵抗を抑えたヘッド。だからヘッドが走って、つかまる!進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)、最適な形状でダウンスイング時の空気抵抗が約15%軽減。(前作比/PING社調べ)初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)ロフト角(度)8.510ヘッ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

送料無料
【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバーJBEAM ZY-SPEED (青)シャフト

第一ゴルフ

116,640

【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバーJBEAM ZY-SPEED (青)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。飛びに重視した新たなドライバーヘッド。 重心深度可変ウェイトによりヘッドが軽く感じ振り抜き易くヘッドスピードがアップしサイドスピンを軽減出来る。 ストレートドロー設計モデル。 BULLETの名の通り、弾丸の様な前に真っ直ぐ強い球をを打つことが出来ます。 その秘密はサイドスピンを抑えるヘッドの設計。 トゥ側が盛り上がった独特な形は、トゥ側へスイートスポットも広くなっており、 トゥ側でインパクトしても初速が落ちにくくなっております。 フェース面に施された特殊ミーリング加工と合わさりサイドスピンは激減。 飛距離良し、方向良し、打感良しのドライバー ヘッドの重心距離がやや長いため、基本的にはヘッドを返してくれるつかまり系シャフトとの組み合わせが良さそうです。 ヘッド重量を変えず、ウェイトで重心深度などの微調整が出来る点も嬉しいですね。 モデル JBEAM BULLET DRIVER 製法 カップフェース方式 材質 特殊複合チタン 体積 450cc ロフト角 9.0~11度 ライ角 59.5~60.0度 フェイスアングル +0.5~-1.5度 重心距離 37.0mm 重心深度 34.0mm 重心高 36.0mm ヘッド重量 195-197g 外径 13.0mm 内径 8.5mm 備考 販売価格 ¥65,000(BK)【税別】 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります。 ※W.T交換式実用新案登録証 ※リアルロフトのため0.5~1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° 自分が働きかけた分だけ、しっかりと走り戻るシャフトです。 製品長重量トルクTIP径(mm)Butt径(mm)調子...

送料無料
2018年モデルピン G400 SFテック ドライバー PING カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

54,432

2018年モデルピン G400 SFテック ドライバー PING カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

「ブレない。抵抗しない。反発する。」 ピン G400 SFテック ドライバー PING カーボンシャフトPING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ブレずにまっすぐ飛ぶ。さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。空気抵抗を抑えたヘッド。だからヘッドが走って、つかまる!進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)、最適な形状でダウンスイング時の空気抵抗が約15%軽減。(前作比/PING社調べ)初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)ロフト角(度)1012ヘッド体積(cc)445ライ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

Polara Advantage Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

26,643

Polara Advantage Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Polara Advantage Drivers ポララ アドバンテージ ドライバー ルールは破ってなんぼ!?と言わんばかりの極飛びドライバー「ポララ アドバンテージ ドライバー」の登場です。 ポララゴルフ社は、曲がらないボールのメーカーで有名ですが、この度発売される「ポララ アドバンテージ ドライバー」の宣伝文句は「ゴルフ界で最も飛ばすために設計された」ドライバー! なんとヘッドサイズ475cc!USGAの定める反発係数(トランポリング効果)に拘っていない!・・・だからもしドライバーがUSGAのルールに適合していないことを気にしないのであれば、そのAdvantageドライバーは文字通り、ゴルファーのアドバンテージ(メリット)になる事間違いなし! 誰よりも飛ばした方、オススメですよ~(公式試合では使用できませんが・・・) 「ポララ アドバンテージ ドライバー」 Polara Golf designs products that are limited only by the laws of physics. Introducing the new Polara Golf Advantage Driver - designed to be the longest hitting driver in golf. Whether you are a hard hitting golfer looking for extra yardage a golfer looking to recapture the distance from years gone by a lower swing speed golfer craving an extra 30 yards or a current...

Titleist 915 D3 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

37,343

Titleist 915 D3 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Titleist 915 D3 Drivers タイトリスト 915 D3 ドライバー タイトリストより2015年最新モデル「タイトリスト915シリーズ」ドライバーがいよいよ登場です! 2015年モデル「タイトリスト915 D3ドライバー」の特長は、大きな飛びと、弾道のコントロール性を追求させたモデル。タイトリスト915 D3は、操作性と許容性に優れ、弾道をコントロールして飛距離を伸ばすことができる上級者のためのドライバー。 440ccの伝統的なディープフェースの洋ナシ形ヘッドで、弾道のコントロール性を追求しています。あらゆるコースに対応できる万能ドライバー。近年にない大きな変化を遂げた915シリーズ!大活躍間違いなし!ご期待ください! 「915 D2」に比べて、低弾道、低スピンを実現。さすがタイトリストと思える仕上がりです! 「タイトリスト 915 D3 ドライバー」 Make the most of every shot from the tee and turf. Titleist 915 metals combine industry leading technology and adjustability with great looks sound and feel to provide the most complete performance in the game today. Workable and forgiving the 915D3 driver delivers distance with trajectory control. The 440cc deep face pear profile provides confidence to manage...

送料無料
2018年モデルピン G400 スタンダード ドライバー カスタムシャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

64,800

2018年モデルピン G400 スタンダード ドライバー カスタムシャフト 有賀園ゴルフ

「ブレない。抵抗しない。反発する。」 ピン G400 スタンダード ドライバー [アッタスCoooL 6 / Speeder 661 Evolution4]カスタムシャフトPING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ブレずにまっすぐ飛ぶ。さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。空気抵抗を抑えたヘッド。だからヘッドが走って、つかまる!進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)、最適な形状でダウンスイング時の空気抵抗が約15%軽減。(前作比/PING社調べ)初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

Titleist 915 D2 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

37,343

Titleist 915 D2 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Titleist 915 D2 Drivers タイトリスト 915 D2 ドライバー タイトリストより2015年最新モデル「タイトリスト915シリーズ」ドライバーがいよいよ登場です! 今の時代。。 USAも日本規格も関係無し。カスタムシャフトでクラブは決まる! 2015年モデル「タイトリスト915 D2ドライバー」の特長は、大きな飛びと、高い寛容性をグッとアップさせたモデル。前作913シリーズに比べ、更に低スピン化を実現させたことで、大きな飛距離に貢献。驚きのビッグドライブが実現です!そしてやさしさというか、ミスの許容範囲もすこし大きくなっていて超~安心!でも操作性は前作よりも向上した感じです。 外見はタイトリストらしい伝統的なブラックを基調とした超男前な460cc洋ナシ形ヘッドで、信頼と安定感をもたらしてくれます。大きく変化を遂げた915シリーズ!ご期待ください! 「915 D3」に比べ、高い弾道でつかまりやすく仕上がっています。さすがタイトリストと思える仕上がりです! 「タイトリスト 915 D2 ドライバー」 Make the most of every shot from the tee and turf. Titleist 915 metals combine industry leading technology and adjustability with great looks sound and feel to provide the most complete performance in the game today. Hit more fairways with the maximum distance and forgiveness 915D2....

送料無料
在庫限りの激安65%OFFダンロップ スリクソン Z765 Limited ドライバー カスタムシャフトモデル 2016年モデル 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

28,800

在庫限りの激安65%OFFダンロップ スリクソン Z765 Limited ドライバー カスタムシャフトモデル 2016年モデル 有賀園ゴルフ

風に負けない強弾道で飛ばす。ダンロップ スリクソン Z765 Limited ドライバー [Diamana BF60 / Speeder661Evolution3 / アッタスPUNCH 6] カスタムシャフトモデル。※上記の機能説明画像は Miyazaki Kaula シャフト装着時のものです◇ヘッドカバー・トルクレンチ(チューニングウエイト用、ヘッドは固定式です)◇グリップ:ツアーベルベットフルラバー(バックラインあり、スリクソンロゴ入り)◇シャフト:Diamana BF60 カーボンシャフト◇シャフト:Motore Speeder 661 Evolution III カーボンシャフト◇シャフト:ATTAS PUNCH 6 カーボンシャフト硬度調子重さ(g)トルク Diamana BF60S中手元623.9 Motore Speeder 661 Evolution IIIS先中613.8 ATTAS PUNCH 6S中614.0※重量はクラブ装着時の重量です。◇スペックヘッド素材フェース6AL-4Vチタンボディ/クラウン8AL-2Vチタンチューニングウエイト(9g:ステンレス / 3g:アルミ)製法フェース鍛造ボディロストワックス精密鋳造仕上げフェースサテン仕上げソールショット+ミラー+黒IP仕上げヘッドZ765 limited 1Wロフト角(°)8.59.5ライ角(°)56.5ヘッド体積(cm3)440クラブ長さ(インチ)45.0バランスD3(B【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ダンロップ(ゼクシオ・スリクソン)】

PING i25(Bubba ピンク色)ドライバー【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

51,360

PING i25(Bubba ピンク色)ドライバー【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING i25 Pink Paint Drivers ピン I25 ピンクペイント ドライバー 2014年モデル より易しく、より強く、数値面も大幅にパワーアップしたドライバー「ピン I25 ピンクペイント ドライバー」の登場です。 前作「I20」と比べてより球が上がりやすい!スピン量は約200回転減少~!多少上下に芯を外しても飛距離が安定! ヘッド重量が4g増加しボールに伝わる力も上昇~と安定しているのに操作できる!そんな前作の魅力はそのままに、より高い安定性と強弾道を追求した「PING i25 ドライバー」 他にも、目標に対して構えやすい模様「レーシングストライプ」をクラウン部に設けています。 この模様はボール幅と同じに設定してありますので、ミート率もかなり期待できそうです。スッキリとしたホーゼルも進化してますね~。i25ドライバーはまさにピンらしい、前作の正当進化の結晶と言えるでしょうね。 「ピン I25 ピンクペイント ドライバー」 The adjustable i25 is focused on optimal spin accurate alignment and effective shaft fitting for maximizing distance and accuracy. Tungsten-weighted to raise the MOI the Ti 8-1-1 driver offers two industry-first design attributes: patented racing stripes on the crown and an innovative PWR shaft family that maintains a constant...

送料無料
2017年モデルキャスコ Zeus impact ゼウス インパクト ドライバー Zeusimpact オリジナルシャフト [ルール適合外] 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

97,200

2017年モデルキャスコ Zeus impact ゼウス インパクト ドライバー Zeusimpact オリジナルシャフト [ルール適合外] 有賀園ゴルフ

2017年モデル キャスコ Zeus impact ゼウス インパクト ドライバー Zeusimpact オリジナルシャフト [ルール適合外]あれだけ熱を入れていたゴルフなのに近ごろは冷めてしまった。それは若い頃のように、飛ばなくなったせいでもある。ゴルフは飛距離を競うゲームではない。そんなことは百も承知だ。しかし、飛ばなくなればつまらなくなる。それも事実だ。そんな自分がゼウスインパクトに出合った。軽く振れて、弾き感が凄いドライバー。反発力が高く、空気を切り裂くように飛ぶボール。もしかすると全盛期の自分より飛んでいるかも知れない。さぁ、もう一度ゴルフを楽しもうか。Zeusimpact ドライバークラブ長さ(インチ)46.25ロフト角(°)10.5ライ角(°)60.5ヘッド体積(ml)485クラブバランスSRD0RR2クラブ重量(g)SR273R270R2268ヘッド素材フェース:15-3-3-3チタン / ボディ:811チタンヘッド製法フェース:鍛造 / ボディ:精密鋳造シャフトフレックス重量(g)トルク(°)キックポイントZeusimpactオリジナルシャフトSR435.1中R415.2R2395.3■グリップ:Zeusimpact オリジナルグリップ(M60、35g)■チップ径:8.5㎜※日本製博肉設計のためヘッドスピード45m/s以【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > キャスコ】

送料無料
RODDIO ロッディオ ドライバー Type-S/LOOPループプロトタイプCL

エムズゴルフ工房 楽天市場店

135,000

RODDIO ロッディオ ドライバー Type-S/LOOPループプロトタイプCL

■ヘッド ドライバーヘッド「Type-S」には、ミート率が向上するシャフト「S-Series」の性能を最大限に引き出すための設計が至る所に施されています。低スピン設計にもかかわらず安定した弾道が得られる重心設計やフェースに吸い付くようなマイルドな打球感等、上級ゴルファーが求めるあらゆる要素を盛り込むために、素材・構造・デザインのすべてが厳選されたヘッドです。 ■シャフト アスリートゴルファーに明確な答えをもたらす、圧倒的な“押し走り"による振り抜き。RODDIOのドライバーヘッドは、全部で6種類の専用パーツで構成されています。そのすべてのパーツが機械加工を駆使して、精密かつ緻密に製造されさらに、厳しい品質基準のもと徹底管理されています。この独自の構造とハイレベルな管理体制に よって作られたRODDIOのドライバーヘッドは、ゴルファーに新しいゴルフクラブの「かたち」を提供します。RODDIOドライバーヘッドの5つの調整機能1.ヘッド重量調整 2.重量配分調整 3.ロフト角調整 4.フェース角調整 5.ライ角調整 これらを「ロッディオ・コンシェルジュ」がお客様のニーズにあわせて調整することで、クラブメーカーの完成品では味わえないお客様だけのオンリーワンドライバーが出来上がります。独自のフェース肉厚配分設計により、最大飛距離を引き出す反発エリアとやさしさを高めるスイートエリアを同時に大きくすることを実現しました。 また、全数検査のCT値測定管理体制を敷くことで、RODDIOのドライバーヘッドが持っている最大限のポテンシャルを、すべてのお客様にご提供することをお約束します。無数の凸円形状のRugged(ラギッド)を配し、最薄部わずか0.45mmまで極薄に設計されたクラウンパーツ。これを精密溶接して完成したコンポジット構造は...

送料無料
2017年モデルキャスコ Zeus impact ゼウス インパクト ドライバー マジカルアッタスシャフト [ルール適合外] 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

116,640

2017年モデルキャスコ Zeus impact ゼウス インパクト ドライバー マジカルアッタスシャフト [ルール適合外] 有賀園ゴルフ

2017年モデル キャスコ Zeus impact ゼウス インパクト ドライバー マジカルアッタスシャフト [ルール適合外]あれだけ熱を入れていたゴルフなのに近ごろは冷めてしまった。それは若い頃のように、飛ばなくなったせいでもある。ゴルフは飛距離を競うゲームではない。そんなことは百も承知だ。しかし、飛ばなくなればつまらなくなる。それも事実だ。そんな自分がゼウスインパクトに出合った。軽く振れて、弾き感が凄いドライバー。反発力が高く、空気を切り裂くように飛ぶボール。もしかすると全盛期の自分より飛んでいるかも知れない。さぁ、もう一度ゴルフを楽しもうか。Zeusimpact ドライバークラブ長さ(インチ)46.25ロフト角(°)10.5ライ角(°)60.5ヘッド体積(ml)485クラブバランスC7クラブ重量(g)261ヘッド素材フェース:15-3-3-3チタン / ボディ:811チタンヘッド製法フェース:鍛造 / ボディ:精密鋳造シャフトフレックス重量(g)トルク(°)キックポイントMagicalATTASシャフト-347.8中■グリップ:Zeusimpact オリジナルグリップ(M60、35g)■チップ径:8.5㎜※日本製博肉設計のためヘッドスピード45m/s以上の方は使用しないでください。ヘッドスピー【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > キャスコ】

送料無料
在庫限りの激安59%OFFダンロップ ゼクシオ9 Miyazaki モデル メンズ ドライバー Miyazaki Melas シャフト 2016年モデル 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

38,800

在庫限りの激安59%OFFダンロップ ゼクシオ9 Miyazaki モデル メンズ ドライバー Miyazaki Melas シャフト 2016年モデル 有賀園ゴルフ

◇Miyazaki Melas カーボンシャフト◇ヘッド仕様: 素材 フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト 製法 フェース:鍛造ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックブラック塗装ミラー+セラミックショット+サテン仕上げバッヂ:シルバー+ブラック◇グリップ:ゼクシオ ナイン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り)◇シャフト硬度調子重さ(g)トルクMiyazaki Melas カーボンシャフトS中555.3SR中525.4R中505.5◇スペック1Wロフト角(°)8.59.510.5ライ角(°)58ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45.5バランスS、SR:D4、R:D3クラブ重さ(g)299(Sシャフト)※数値は設計値の為、変更の可能性があります。※設計値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※こちらはセール商品の為、お客様都合による返品および交換はお受け出来ません。商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ダンロップ(ゼクシオ・スリクソン)】

送料無料
【短尺44インチ設計/高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ワイルド マキシマックス プレミア ドライバー ワークテック V-SPEC α-II シャフト WORKS 非公認【ワークス】【ドライバー...

アトミックゴルフ

21,999

【短尺44インチ設計/高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ワイルド マキシマックス プレミア ドライバー ワークテック V-SPEC α-II シャフト WORKS 非公認【ワークス】【ドライバー...

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |短尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて山本飛びのワイルドマキシマックスのプレミアモデルが登場!お客様の声から生まれた高反発ドライバーの短尺設計がついに発売!44インチでミート率を上げ、高反発で飛距離を伸ばす!しかも超軽量設計で振りぬきも抜群!ヘッドはゴールドのIP加工をすることで反発性能をUP!飛距離UPと高級感が両立しています。他のドライバーにはない個性あるデザインが特徴。ミート率が悪く飛距離ロスをしているという方や、方向性重視で攻めていきたいという方におすすめです。ヘッドスピード38から40前後、ドライバーの平均飛距離が200yd位のゴルファーはRシャフトがオススメです。ヘッドスピード42前後の方はSシャフトがおすすめとなっています。 この飛び、ゴージャス系。最強を求めた究極高反発「プレミア」誕生。'ワイルド'マキシマックスに究極の高反発モデル「プレミア」が登場。驚異の飛びからさらに、「反発規制」という鎖から解き放たれた「超極薄1.9mm」という限界まで贅肉を削ぎ落とされた大同特殊鋼製の最強チタン「DAT55G+」チタンフェースを搭載。そのうえ、元祖であり、お家芸でもあるゴールドが美しいチタン比10倍(HV3600)の超硬表面処理で完全武装。規制を超えた超大型ヘッドと相まった超極薄最強フェースにより「0.86以上」という適合モデルを大幅に超えた驚異の反発係数を実現その強烈な反発力を体感できる迫力ある音色とともに、適合モデルでは不可能な高反発ならではの「明らかな飛びの違い」を実現専用色のヴァリアブルT-Barクラウンを新開発クラウン周辺部をTの字状に削り取り...

送料無料
2017年モデルロイヤルコレクション レディース RC STAR ★ RCスター ドライバー STR-401D シャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

38,610

2017年モデルロイヤルコレクション レディース RC STAR ★ RCスター ドライバー STR-401D シャフト 有賀園ゴルフ

やさしさを超えた振りやすさで気持ちよく飛ばす●クラブはやや短く、ヘッドはシャローフェースで構えやすく打ちやすい。しっかり捕まってやさしく上がり、飛距離アップを実現。●鍛造カップフェースによる爽快な打音と弾き感。また広いスイートスポットで方向性が安定し真っすぐ飛ばせます。●8通りの調整ができる“アジャスタブル機能"付きで好みの弾道を見つけることが可能。 (ロフト角:-1°~ +1° / ライ角:標準 ~ 2°アップライト)ヘッドRC★STAR DRIVER素材・製法6-4チタン4ピース鍛造カップフェース番手1Wロフト角(°)13*弾道調整機能付き(ロフト角 -1°~ +1°)ライ角(°)59.5*弾道調整機能付き(ライ角 0°~ +2°)フェースアングルストレート体積(cm3)400重量(g)196レングス(インチ)43.25クラブ重量(g)STR-401D(L):約280g重心高(mm)30.0深度(mm)36.5距離(mm)37.5シャフトRC STAR 専用カーボン STR-401DフレックスLバランス(±1)C2シャフト重量(g)40トルク(°)6.5キックポイント中調子グリップオリジナル ラバーグリップ(エンド水色)バックライン無し、ロゴ裏挿し、口径56、約42g●付属品:専用ヘッドカバー、トルク【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

送料無料
【あす楽】ヘッド単品 タイトリスト917D3ドライバー ヘッド+トルクレンチ+ヘッドカバー 日本仕様 新品・未使用品 ゴルフクラブ 保証対象外 ヘッドのみ【GS7】【ASU】

ゴルフセブン

29,800

【あす楽】ヘッド単品 タイトリスト917D3ドライバー ヘッド+トルクレンチ+ヘッドカバー 日本仕様 新品・未使用品 ゴルフクラブ 保証対象外 ヘッドのみ【GS7】【ASU】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。 917D3 一回り小さいヘッドサイズに、 飛距離・許容性・直進性を。 高い許容性を維持しながら抜群の操作性を併せもち、 プレーヤーの意図通りの弾道を描きやすくなっています。 中弾道の風に負けない強いボールで飛距離を伸ばしていけます。 ロフト角: 8.5°/ 9.5°/10.5° 左用:9.5° 2016年 10月21日 発売予定 ■PLAYER BENEFITS ・フェースの広範囲で高初速!進化した鍛造フェース タイトリスト独自のラジアル スピード鍛造フェース。 鍛造フェース部を拡大することで、 アクティブ リコイル チャンネル2.0との連動性がさらに良くなり有効打点エリアが拡大。 広範囲で高初速を生み出します。 ・さらに精密な調整機能を すべてのプレーヤーに 917Dに新たに搭載されたSURE FIT CG は、 ドロー・フェード ウェイトに入れ替えるだけで ヘッドの重心をトウ・ヒール方向に移動できる革新的なシステムです。 標準は、ニュートラル ウェイト(12g)を装着。 付属されるドロー・フェード ウェイト(12g)で、プレーヤー自ら手軽に交換できます。 ・引き締まった打音・打感 ヘッド内部のサウンドリブと丸みを帯びたヘッド設計によって、 ツアープレーヤーが好む心地よい打音と打感を生み出しています。 ・ヘッド体積に応じた最適弾道性能 460ccの917D2は最高水準の高慣性モーメント効果を発揮し、常に安定した理想弾道を生み出します。 ややコンパクトな440ccの917D3は高い慣性モーメントを発揮しながら、操作性を重視。 かつ917D2に比べやや抑えた弾道とスピン量となっておりプレーヤーが意図する弾道を描きやすくなっています。 ...

送料無料
在庫限りの激安テーラーメイド メンズ GLOIRE F グローレ F2 ドライバー カスタムシャフト装着モデル 2017年モデル 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

44,800

在庫限りの激安テーラーメイド メンズ GLOIRE F グローレ F2 ドライバー カスタムシャフト装着モデル 2017年モデル 有賀園ゴルフ

進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容性がアップしたやさしく飛ばせるドライバー。テーラーメイド GLOIRE(グローレ)F2 ドライバー・広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、スイートエリアが前作に比べ20%拡大。・新重心設計の採用により重心アングルを大きくし、優れた反発力と打感のαβチタンフォージドフェースで、つかまりやすく気持ちのよい飛びを実現。・50g台のカスタムシャフトをラインナップに加える事により幅広いプレミアムアスリートゴルファーにフィット。■ スペックモデルGLOIRE F2 DRIVER番手1Wヘッド素材9-1-1チタンフェース素材アルファ・ベータ・チタン(鍛造)ロフト角(°)9.5 / 10.5 / 11.5ライ角(°)60ヘッド体積(cm3)460■ 標準シャフトシャフトGL6600フレックスSSRRクラブ重量(g)290287284シャフト重量(g)535047トルク4.14.24.9バランスD3.5D3キックポイント中クラブ長さ46インチグリップGLOIRE F Blue CP(径60 / 38.5g)■ カスタムシャフトシャフトTour ADTP-5Speeder 569 EVOLUTIONIIITour ADIZ-5Speeder 569 EVOLUTIONIVフレックスSSSSクラブ重量(g)294296294296シャフト重量(【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > テーラーメイド】

送料無料
【合わなかったら90%ポイント保証】 日本正規品 2018年数量限定モデルキャロウェイ ROGUE SUB ZERO ローグ サブゼロ メンズ ドライバー TOUR AD IZ-6 シャフト...

有賀園ゴルフオンライン

64,584

【合わなかったら90%ポイント保証】 日本正規品 2018年数量限定モデルキャロウェイ ROGUE SUB ZERO ローグ サブゼロ メンズ ドライバー TOUR AD IZ-6 シャフト...

JAILBREAKが生み出す、驚きの飛び。やさしいヘッド形状の低スピンドライバーキャロウェイ ROGUE SUB ZERO ローグ サブゼロ メンズ ドライバー TOUR AD IZ-6 シャフト高慣性モーメントながら、パワフルで、非常に低スピンのショットを生み出すツアーレベルのドライバーです。ツアープレイヤー向けにデザインされたドライバーですが、やさしく、非常に打ちやすいドライバーに仕上がっているため、低スピン弾道を求めるアマチュアゴルファーにとっても、有力な選択肢となります。進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPIC の2本の柱より約25%軽量化に成功しました。進化したX-Face VFTテクノロジー更に薄肉化したフェースは、ボール初速を向上するだけでなく、フェース部の軽量化にも貢献。JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、ボールへのエネルギー伝達効率を上げ、さらなるボール初速の向上を実現しました。また、フェース部を【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > キャロウェイ】

送料無料
【特注カスタムクラブ】バルド BALDOTTX 460 ドライバーグラビティワクチンコンポGR230シャフト

第一ゴルフ

121,500

【特注カスタムクラブ】バルド BALDOTTX 460 ドライバーグラビティワクチンコンポGR230シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。ヘッド体積460ccのヘッドソール部分に約10gのステンレスで作られたパワープレートを装着、さらに6gのタングステンウェイトスクリューを装着し、これまでよりも低重心化を実現した。 パワープレートとボディーに造形されたスリットラインは、ヘッドにかかる空気抵抗を整流しスイングスピードを向上させるとともに、インパクトの瞬間にボールを強く、より遠くへ弾き出すための強烈なエネルギーとなる。 フェース素材はDAT55Gを精密鍛造し独自開発のカップフェース構造を採用することにより、バックスピン量を低減させ高弾道のロースピンボールを生み出す。 サイズ ヘッド体積460cc ロフト角 8.5〜11.0° ライ角 59° FA ±0 重量 198〜200g 素材製法 ボディー/8-1-1TI フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げ ボディー/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ プレート ステンレススチールパワープレートStainless Steel CNC milling ウェイト 標準装着:6g 別売:2g , 4g 価格 ヘッド 65,000 yen (税別) ヘッドカバー 3,800 yen (税別) ■CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。

送料無料
【特注カスタムクラブ】バルド BALDOTTX 460 ドライバーシンカグラファイトLOOPプロトタイプIPシャフト

第一ゴルフ

125,388

【特注カスタムクラブ】バルド BALDOTTX 460 ドライバーシンカグラファイトLOOPプロトタイプIPシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。ヘッド体積460ccのヘッドソール部分に約10gのステンレスで作られたパワープレートを装着、さらに6gのタングステンウェイトスクリューを装着し、これまでよりも低重心化を実現した。 パワープレートとボディーに造形されたスリットラインは、ヘッドにかかる空気抵抗を整流しスイングスピードを向上させるとともに、インパクトの瞬間にボールを強く、より遠くへ弾き出すための強烈なエネルギーとなる。 フェース素材はDAT55Gを精密鍛造し独自開発のカップフェース構造を採用することにより、バックスピン量を低減させ高弾道のロースピンボールを生み出す。 サイズ ヘッド体積460cc ロフト角 8.5〜11.0° ライ角 59° FA ±0 重量 198〜200g 素材製法 ボディー/8-1-1TI フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げ ボディー/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ プレート ステンレススチールパワープレートStainless Steel CNC milling ウェイト 標準装着:6g 別売:2g , 4g 価格 ヘッド 65,000 yen (税別) ヘッドカバー 3,800 yen (税別) ■CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 待望の70g台上級者向けシャフト。意のままのパワーインパクトを実現する超伝達シャフト!! 上級者やヘッドスピードの速いプレイヤーより要望の多かっ...

送料無料
2017年モデルロイヤルコレクション メンズ RC STAR ★ RCスター ドライバー Speeder 569 EVOLUTION IV シャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

50,544

2017年モデルロイヤルコレクション メンズ RC STAR ★ RCスター ドライバー Speeder 569 EVOLUTION IV シャフト 有賀園ゴルフ

「セミ短」仕様の振りやすさで飛距離を伸ばす●44.5インチのクラブ長とシャローフェースが構えたときの安心感と振りやすさを演出しミート率が向上。コントロール性能が高まり、直進安定性や平均飛距離が大幅にアップ。●鍛造カップフェースの採用によりソフトで心地よい打音と軽快な弾き感が得られ、スイートスポットも広がりミスショットが軽減。●プレーヤーのニーズに合わせた8通りの調整を可能にする、アジャスタブル機能付き。(ロフト角:-1°~ +1° / ライ角:標準 ~ 2°アップライト)ヘッドRC★STAR DRIVER素材・製法6-4チタン4ピース鍛造カップフェース番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5*弾道調整機能付き(ロフト角 -1°~ +1°)ライ角(°)59.5*弾道調整機能付き(ライ角 0°~ +2°)フェースアングルストレート体積(cm3)430重量(g)204レングス(インチ)44.5クラブ重量・STR-501D(SR)約310g・Speeder 569 EVOLUTION IV(S)約314g重心度(mm)31.0深度(mm)37.0距離(mm)39.0シャフトRC STAR 専用カーボンSTR-501DSpeeder569 EVOLUTION IVフレックスSSRRSバランス(±1)D1D0D0D1シャフト重量(g)55535259トルク(°)5.45.55.64.6キックポイ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ロイヤルコレクション】

送料無料
【セミ短44.5インチ】 ロイヤルコレクション ゴルフ RC STAR ドライバー スピーダー569 エボリューションIV カーボンシャフト ROYAL COLLECTION エボ4 RCスター...

アトミックゴルフ

51,999

【セミ短44.5インチ】 ロイヤルコレクション ゴルフ RC STAR ドライバー スピーダー569 エボリューションIV カーボンシャフト ROYAL COLLECTION エボ4 RCスター...

|メンズ |短尺 |小型ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。・44.5インチのクラブ長とシャローフェースが構えたときの安心感と振りやすさを演出しミート率が向上。コントロール性能が高まり、直進安定性や平均飛距離が大幅にアップ。・鍛造カップフェースの採用によりソフトで心地よい打音と軽快な弾き感が得られ、スイートスポットも広がりミスショットが軽減。・プレーヤーのニーズに合わせた8通りの調整を可能にする、アジャスタブル機能付き。《ロフト角 -1°~+1° / ライ角 標準~2°アップライト》トルクレンチトルクレンチ用ポーチ▲ヘッドカバー▲スピーダー569エボリューションIV カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップ【エンド青色】(バックライン無し/口径60/約50g/ロゴ裏挿し)スペックヘッド素材(製法)6-4チタン4ピース鍛造カップフェース *弾道調整機能付き (ロフト角-1~+1°ライ角0~+2°)ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59.5フェース角(°)ストレートクラブ長さ(インチ)44.5クラブ重量(g)314ヘッド体積(cc)430付属品専用ヘッドカバー、トルクレンチ、トルクレンチ用ポーチシャフト名スピーダー569エボリューションIV カーボンシャフトシャフトの硬さSシャフト重量(g)59トルク4.6 バランス(±1)D1キックポイント(調子)中調子発売日/備考2017年12月原産国組立:中国、日本/ヘッドカバー:中国

送料無料
【値下げしました】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト Callaway EPIC STAR【キャロウェイゴルフ...

アトミックゴルフ

35,800

【値下げしました】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト Callaway EPIC STAR【キャロウェイゴルフ...

|メンズ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックスタードライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでjヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと...

送料無料
【値下げしました】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー ツアーAD TP-5/スピーダーエボリューションIII 569/フブキV50 Callaway EPIC STAR...

アトミックゴルフ

42,999

【値下げしました】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー ツアーAD TP-5/スピーダーエボリューションIII 569/フブキV50 Callaway EPIC STAR...

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックスタードライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでjヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと...

送料無料
【レフティー/値下げしました】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー スピーダーエボリューションIII 569 カーボンシャフト Callaway EPIC STAR...

アトミックゴルフ

42,999

【レフティー/値下げしました】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー スピーダーエボリューションIII 569 カーボンシャフト Callaway EPIC STAR...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらは左用のクラブです。山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックスタードライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでjヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で...

スポンサーリンク
スポンサーリンク