ヒマラヤ楽天市場店
110,000円
やさしさ、飛び、精度を追求 様々なショットを可能にするモダンな中空アイアン アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション(無数のたわみ)が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。新シリーズのラインアップは3機種となっており、スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKEアイアン」では、とくに飛距離性能の向上に注力。中空構造を採用しており、マッスルバックのような見た目ながら、やさしさも段違いです。 ■番手:I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造: I#6、I#7、I#8:17-4 ステンレススチール / Ai スマートフェース / フェースカップ I#9、PW:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: I#6、I#7:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + MIMタングステンウェイト I#8、I#9、PW:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア ■クラブ長さ (インチ):I#6/37.875、I#7/37.25、I#8/36.625、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#6/25.0、I#7/28.0、I#8/32.0、I#9...
105,600円
高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。 シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。 ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。 こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。 しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。 高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。 軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。 アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。 ■番手:#7、#8、#9、P、A ■シャフト:Diamana FOR PRGR ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 )、R ( M-37 ) ■ロフト角(°):#7/26、#8/30、#9/34.5、P/39、A/43.5 ■バンス角(°):P/4.5、A/4.5 ■ライ角(°):#7/61、#8/61.5、#9/62、P/62.5、A/63 ■フェースプログレッション(mm):#7/4.0、#8/4.0、#9/4.0、P/4.5、A/4.5 ■長さ(インチ):#7/38、#8/37.5、#9/37、P/36.5、A/36 ■総重量(g): S:#7/377、#8/384、#9/392、P/398、A/406 SR:#7/362、#8/370、#9/377、P/384、A/392 R:#7/357、#8/363、#9/371、P/379、A/386 ■バランス:S/D-0.5、SR/D-0、R/D-0 ■シャフト重量(g): S:#7/74、#8/74、#9/75、P/75、A/75 SR:#7/59、#8/60、#9/61、P/61、A/61 R:#7/54、#8/54、#9/55、P/56、A/56...
153,120円
ほどよい飛距離に ツアーレベルのコントロール性能を融合 2021年から中空構造となった「APEX PROアイアン」が、ベタープレーヤーの求める要素をさらに充実させて刷新されました。オフセットがより少なくなった、コンパクトでクラシカルなフォルムに、ステンレススチール鍛造の前作とは異なる軟鉄鍛造ボディを採用。フェースでも、ロフトの大小によってAI FLASHフェースカップ構造とツアーチューンド・フェースプレートを使い分けている点は同様ながら、素材は贅沢にカーペンター455スチール鍛造(I#4〜5)と軟鉄カーボンスチール鍛造(I#6〜PW)を併用しています。またバックフェースには、2020年のX FORGED CBアイアンや2021年APEX TCBアイアンで培った経験を生かして、さらに最適化されたタングステンプレートを搭載。内部に配置されたウレタン・マイクロスフィア、タングステンウェイト(I#4〜5)、上級者の安定した打点位置を考慮して形づくられたバンスも、見逃せないポイントです。 ■番手:I#5、I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造: I#5:カーペンター455スチール+ FLASHフェースカップ I#6、I#7、I#8、I#9、PW:軟鉄鍛造 + フェースプレート(ツアーチューンド・フェース) ■ボディ素材: I#5:軟鉄鍛造+ウレタン・マイクロスフィア+ タングステン・インナーウェイト/ タングステンウェイト I#6、I#7、I#8、I#9、PW:軟鉄鍛造 + ウレタン / タングステンウェイト ■クラブ長さ (インチ):I#5/38.0、I#6/37.5、I#7/37.0、I#8/36.5、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#5/25.0、I#6/29.0、I#7/33.0、I#8...
32,340円
飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT ■番手:#U4、#U5、#U6 ■ロフト角(°):#U4/22、#U5/25、#U6/28 ■ライ角(°):#U4/57.5、#U5/58.0、#U6/58.5 ■構造:マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ ■シャフト:TENSEI TB h ■シャフト硬さ:S ■シャフト重量(g):78.5 ■シャフトトルク(°):3.2 ■シャフト調子:中 ■長さ(インチ):S/39.5、SR/39.0、R/38.5 ■バランス:D3 ■クラブ重量(g):S/369、SR/374、R/378 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■付属品:ヘッドカバー ■原産国:クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 検索ワード:ユーティリティー UT
128,700円
■番手:#7、#8、#9、PW、SW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #7、#8:ステンレススチール [450SS] (鋳造) #9、PW、SW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■ロフト角(°):#7/28、#8/32、#9/37、PW/43、SW/54 ■ライ角(°):#7/63、#8/63.5、#9/64、PW/64.5、SW/64.5 ■長さ(インチ):#7/36.25、#8/35.75、#9/35.25、PW/34.75、SW/34.25 ■シャフト:ELDIO TM40 ■硬さ(フレックス):A、L ■バランス: A:#7/C3.5、#8/C3.5、#9/C3.5、PW/C3.5、SW/C5 L:#7/C2.5、#8/C2.5、#9/C2.5、PW/C2.5、SW/C4 ■クラブ重量(g):#7/A/約350、#7/L/約347 ■シャフト重量(g):A/約59、L/約57 ■トルク(°):A/3.2、L/3.4 ■キックポイント:A/先中、L/先 ■グリップ:TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP ( 径59/33g ) ※上記スペックは#7(28°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/台湾製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
24,790円
「ActivWing」と「REBOUND FRAME」の 相乗効果で驚異のボールスピードを実現。 大きく飛ばして狙うゼクシオ エックス ハイブリッド。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770M ボディ / マレージング鋼 ■ヘッド製法: フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: IP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:H3、H4、H5、H6 ■ロフト角(°):H3/18、H4/20、H5/23、H6/26 ■ライ角(°):H3/59.5、H4/60、H5/60.5、H6/61 ■ヘッド体積(立方センチメートル):H3/129、H4/128、H5/126、H6/124 ■クラブ長さ(インチ):H3/40.5、H4/40、H5/39.5、H6/39 ■バランス:S/D0、SR/D0 ■クラブ重さ(g)/S:H3/332、H4/336、H5/341、H6/347 ■シャフト:Miyazaki AX-2カーボンシャフト ■硬度:S、SR ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/55、SR/53 ( ※重さはH5の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/4.1、SR/4.2 ■目安適応ヘッドスピード: S:40m/s - 48m/s SR:37m/s - 45m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ:ゼクシオ エックス2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 45g/口径61 ) ■付属品:オリジナルヘッドカバー付 ■原産国:クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 ...
133,650円
チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 レディス アイアン。 ■シャフトカラー:BL ( ブルー )、Bordeaux ( ボルドー ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( #5〜7 ) ボディ / SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#7、#8、#9、PW、SW ■ロフト角(°):#7/30、#8/34、#9/39、PW/44、SW/56 ■ライ角(°):#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#7/2、#8/3、#9/4、PW/5、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#7/1.5、#8/2、#9/2.5、PW/3、SW/4.5 ■クラブ長さ(インチ):#7/36.25、#8/35.75、#9/35.25、PW/34.75、SW/34.75 ■バランス:#7/B8、#8/B8、#9/B8、PW/B8、SW/B9 ■クラブ重さ(g):328/L/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト ■硬度:A、L ■調子:中 ■シャフト重さ(g):A/37、L/35 ( ※重さは#7の装着重量です。 ) ■トルク(°):A/5.5、L/5.5 ■グリップ:ゼクシオ 13 レディス専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 38g/口径61 ) ■原産国:クラブ/日本 ...
148,500円
ソフトな打球感の良さに寛容性と飛距離をプラスした、アベレージゴルファーに向けたアイアン。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材:S20C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド ■ロフト角(°):#6/26、#7/29、#8/33、#9/38、PW/43 ■ライ角(°):#6/61、#7/61.5、#8/62、#9/62.5、PW/63 ■フェースプログレッション(mm):2.0 ■バンス(°):#6/5、#7/6、#8/7、#9/8、PW/9 ■クラブ長さ (インチ):#6/38、#7/37.5、#8/37、#9/36.5、PW/36 ■バランス:C9 ■シャフト:REXIS-KAIZA-iHP カーボン ( タフGファイバー複合 ) ■硬さ(フレックス):6R、7S ■シャフト素材:カーボン ■クラブ質量(g):6R/363.5、7S/373 ■シャフト質量(g):6R/60.5、7S/70 ■シャフトトルク(°):6R/3.2、7S/2.8 ■調子:元調子 ■原産地:日本 ※新溝ルール適合モデル
22,000円
ニッケルクロモリの新たな飛び性能。 ・飛距離をのばしたいゴルファーへ ・心地よい打感でやさしく打ちたいゴルファーへ ■素材: No.5 / ニッケル・クロムモリブデン鋼精密鋳造 GW、SW / ソフトステンレススチール(X30)精密鋳造 ■仕上げ: No.5 / ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・TPU複合バッジ GW、SW / ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/金属調フィルムバッジ ■番手:#5、GW、SW ■ロフト角(°):#5/22、GW/48、SW/54 ■ライ角(°):#5/60.5、GW/63.0、SW/63.0 ■バウンス角(°):#5/2、GW/9、SW/13 ■フェースプログレッション(mm):#5/1.2、GW/4.3、SW/4.7 ■長さ(インチ):#5/37.75、GW/35.00、SW/35.00 ■バランス:#5/D1、GW/D2、SW/D2 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo 軽量スチールシャフト ■硬さ:S ■シャフト重さ:98g ■調子:中 ■クラブ重さ:約421g( No.7 ) ■グリップ:ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME88000)口径M60/49g バックライン有 ■原産国:日本製、中国製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。
18,900円
ミスに強く、ボールが上がりやすい グリーンを狙えるユーティリティー ■番手:U-4、U-5、U-6 ■ヘッド素材: ボディ / SUS630ステンレス、ステンレスウエイト フェース / SUS630ステンレス ■ヘッド製法: ボディ / ロストワックス精密鋳造 フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ■ロフト角(°):U-4/22、U-5/25、U-6/28 ■ライ角(°):U-4/61、U-5/61.5、U-6/62 ■ヘッド体積(立法センチメートル):U-4/107、U-5/105、U-6/103 ■シャフト:AiR Speeder BS-LD for Utility ■硬さ:L、A ■クラブ長さ (インチ): L:U-4/38.5、U-5/37.75、U-6/37 A:U-4/38.75、U-5/38 ■クラブ重さ (g): L:U-4/301、U-5/308、U-6/315 A:U-4/303、U-5/310 ■バランス: L:U-4/C0、U-5/C0、U-6/C0 A:U-4/C2、U-5/C2 ■シャフト重さ (g):L/40、A/42 ■シャフトトルク:5.3 ■シャフト調子:中 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ LADYオリジナルライトラバーグリップ ( バックライン有り/ネイビー GRJLD 口径/φ60、重さ/32.5g) ■原産国:日本製、中国製 ■付属品:ヘッドカバー ( 中国製 ) ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※スペック値は、U-4の値です。 検索ワード:ユーティリティー UT
22,880円
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■番手:50、54 ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):50/50、54/54 ■ライ角(°):50/64.1、54/64.4 ■バウンス角(°):50/13、54/14 ■標準クラブ長さ (インチ):50/35.5、54/35.25 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45 ■シャフト素材:カーボン ■シャフト重量(g):41 ■トルク(°):4.3 ■キックポイント:先中 ■標準グリップ:IOMIC STICKY SL AQUA ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※FUJIKURA SPEEDER NXシャフトの標準グリップはIOMIC STICKY SL AQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
142,560円
ツアープロのこだわりを結晶にしたキャロウェイのマッスルバックアイアン 「APEX MBアイアン」が、ツアーでの約3年間のプロトタイプのテストを経ていよいよデビューです。 軟鉄S25Cを鍛造してつくり上げたヘッドは、従来同様に、とてもシャープでコンパクトなフォルムをしており、プロや上級者が求める非常にソフトなフィーリングと優れた操作性を実現。ソールでは、まるで刃物のように芝を切っていく、あらゆる角が鋭い形状を新たに採用したことで、ラフであってもフェースが急激に返ったり負けたりせず、安定してプレーヤーの意図したとおりに抜けていきます。一方、バックフェース下部では、前作のスクリューウェイトに代えてタングステンプレートを搭載。これにより、ロングアイアンにはこれまで以上のボールの上がりやすさや寛容性、ショートアイアンにはさらに最適なスピン量などがもたらされることになりました。すでにある良さを損ねることなく、これまで達成が難しかった性能までも持ち合わせた、まさにマッスルバックの最先端とも言うべきモデルの完成です。 ■番手:I#5、I#6、I#7、I#8、I#9、PW(I#10) ■ボディ素材:軟鉄鍛造 / タングステンウェイト ■クラブ長さ (インチ):I#5/38.0、I#6/37.5、I#7/37.0、I#8/36.5、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#5/26.0、I#6/30.0、I#7/34.0、I#8/38.0、I#9/42.0、PW/46.0 ■ライ角(°):I#5/61.0、I#6/61.5、I#7/62.0、I#8/62.5、I#9/63.0、PW/63.25 ■シャフト:Dynamic Gold MID115 ■硬さ(フレックス):S200 ■バランス:D3 ■クラブ重さ:I#5/約419g、I#7...
30,030円
飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT ■番手:#U4、#U5、#U6 ■ロフト角(°):#U4/22、#U5/25、#U6/28 ■ライ角(°):#U4/57.5、#U5/58.0、#U6/58.5 ■構造:マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ ■シャフト:TENSEI TR h ■シャフト硬さ:S、SR、R ■シャフト重量(g):S/62.0、SR/60.5、R/58.5 ■シャフトトルク(°):S/4.1、SR/4.2、R/4.2 ■シャフト調子:中 ■長さ(インチ):S/39.5、SR/39.0、R/38.5 ■バランス:D2 ■クラブ重量(g): #3:S/348、SR/347、R/346 #5:S/352、SR/351、R/350 #7:S/356、SR/355、R/354 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 45g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■付属品:ヘッドカバー ■原産国:クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 検索ワード:ユーティリティー UT
29,040円
スコア向上を目指すゴルファーの求める 操作性と寛容性を兼ね備えた BLUEPRINT S ( =SCOREスコア ) アイアンが登場 軟鉄鍛造により、インパクト時にクリアで心地良い打感を実現。 操作性が高く、優れた寛容性を持つブレードアイアン。 見た目にもこだわるプレーヤーに向けたシャープでコンパクトなヘッド形状。 抜群の打感と寛容性を追求。理想のスコア実現へ。 ■番手:5I ■ヘッド素材:8620カーボンスチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):26 ■ライ角(°):60.5 ■バウンス角(°):6 ■標準長(インチ):38 ■総重量(g):#7/約410 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■バランス:#7/D1 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):106.5 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
飛びのSTARが3代目となって、さらに完成度をレベルアップ 「X FORGED STARアイアン」が2021年以来のリニューアルを果たし、3代目モデルとして登場です。従来と変わらない完全な1ピース軟鉄(S20C)鍛造で、構造もX FORGEDアイアンと同様のデザインが施されたシンプルなキャビティバックを採用。ただし、肉厚な部分の面積をより小さくまとめるなど、一定のやさしさも充分に考えられています。なかでも注目は、フェース外周の造形です。寛容性を求めて、ややラージサイズのヘッドとしている一方、エッジに面取りを施したことで、プレーヤーには適度な大きさに見えるようになっています。細部にまで配慮が行き届いており、完成度の高まりを感じさせます。ソールには、抜けの良さを追求したトライレベル・ソールデザインを採用。I#7がロフト29度と、ややストロングな設定となっており、「単一素材のフォージドなのに、飛ぶ」という最大の特徴も不変。番手はI#4〜9、PW。シャフトにはスチール製の2種類を用意しています。 ■番手:I#5、I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■ヘッド素材 / 製法:軟鉄鍛造(S20C) ■クラブ長さ (インチ):I#5/38.0、I#6/37.5、I#7/37.0、I#8/36.5、#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#5/23.0、I#6/26.0、I#7/29.0、I#8/33.0、I#9/38.0、PW/43.0 ■ライ角(°):I#5/61.0、I#6/61.5、I#7/62.0、I#8/62.5、I#9/63.0、PW/63.25 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■硬さ(フレックス):S ■バランス:C9 ■クラブ重さ:#5/約404g、#7/約418g ■シャフト重さ:98.0g ...
100,100円
4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/43 ■ライ角(°):#6/62.75、#7/63.00、#8/63.25、#9/63.50、PW/63.75 ■構造:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ ■シャフト:TENSEI TR i ■シャフト硬さ:SR、S ■シャフト重量(g): SR:#6/73.0、#7/73.5、#8/75.5、#9/75.5、PW/77.0 R:#6/71.5、#7/71.0、#8/73.5、#9/73.5、PW/76.0 ■シャフト調子:中 ■クラブ長さ(インチ):#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス:D1 ■クラブ重量(g): SR:#6/385、#7/390、#8/400、#9/405、PW/418 R:#6/383、#7/388、#8/397、#9/404、PW/417 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■原産国:クラブ/日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は不可です。 ※「TENSEI」は三菱ケミカル(株)の登録商標です。
23,760円
ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。 アイアンを、もっとシンプルに。 超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。 革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。 デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。 NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。 そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。 軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。 打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。 ■番手:#6、52°、57° ■シャフト:MCI FOR PRGR ■硬さ:S、SR、R、R2 ■ロフト角/バンス角(°):#6/25、52/52/10.0、57/57/12.0 ■ライ角(°):#6/62、52/64、57/64 ■フェースプログレッション(mm):#6/4.0、52/5.0、57/5.0 ■長さ(インチ): S、SR、R:#6/37.5、52/35.5、57/35.5 R2:#6/37、52/35、57/35 ■総重量(g): S:#6/375、52/406、57/406 SR:#6/360、52/391、57/391 R:#6/356、52/387、57/387 R2:#6/354、52/385、57/385 ■バランス: S:#6/D-0.5、52/D-1、57/D-1 SR:#6/D-0、52/D-0.5、57/D-0.5 R:#6/D-0、52/D-0.5、57/D-0.5 R2:#6/C-7、52/C-7...
26,730円
チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 レディス アイアン。 ■シャフトカラー:BL ( ブルー )、Bordeaux ( ボルドー ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( #5〜7 ) ボディ / SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#5、#6、AW ■ロフト角(°):#5/24、#6/27、AW/50 ■ライ角(°):#5/61.5、#6/62、AW/63.5 ■バンス角(°):#5/1、#6/1、AW/6 ■フェースプログレッション(mm):#5/1、#6/1.5、AW/4.5 ■クラブ長さ(インチ):#5/37.25、#6/36.75、AW/34.75 ■バランス:#5/B8、#6/B8、AW/B9 ■クラブ重さ(g):328/L/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト ■硬度:A、L ■調子:中 ■シャフト重さ(g):A/37、L/35 ( ※重さは#7の装着重量です。 ) ■トルク(°):A/5.5、L/5.5 ■グリップ:ゼクシオ 13 レディス専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 38g/口径61 ) ■原産国:クラブ/日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※Super-TIX (R)51AFは日本製鉄(株)のチタン製品です。 ※バンス角は当社独自の設計法に基づいた実効角度を表記しています...
69,900円
「キャップバックデザイン」搭載の高弾道で飛ばせる中空アイアン。 最適なスピンでダイレクトにターゲットを狙える。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材 / フェース素材(製法): #6、#7、#8:ステンレススチール[450SS](鋳造) #9、PW:ステンレススチール[431SS](鋳造) ■ロフト角(°):#6/26.5、#7/30、#8/34、#9/38.5、PW/44.5 ■ライ角(°):#6/63、#7/63.5、#8/64、#9/64.5、PW/65 ■長さ(インチ):#6/37.875、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス:D0 ■クラブ重量(g): #5:S/約386 #7:S/約399 ■シャフト:KBS MAX MT80 JP STEEL ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):約102 ■トルク(°):2.3 ■キックポイント:先中 ■グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/42g ) ※上記スペックは#7(30°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。予めご了承ください。
24,750円
薄肉鍛造フェースと「MAIN FRAME」構造に、大型高比重タングステンニッケルウエイトにより高弾道で大きな飛び。シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックス アイアン。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770 ( #4-7 ) ボディ / SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS431 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/23、AW/49、SW/56 ■ライ角(°):#5/61、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/7、AW/11、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/2.4、AW/4.4、SW/4.8 ■クラブ長さ(インチ):#5/38、AW/35.5、SW/35.5 ■バランス:#5/D2、AW/D3、SW/D3 ■クラブ重さ(g):401/S200/#5、414/S200/#7 ■シャフト:ダイナミックゴールド 95 スチールシャフト ■硬度:S200、R300 ■調子:中手元 ■シャフト重さ(g):92 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):3.0 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 ※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 ...
59,800円
驚異的なボールスピード、飛距離で攻めるMAX ROGUE STアイアンシリーズにおける進化も、多方面にわたっています。 AI設計のFLASHフェースSS22では、モデル別、ターゲット別にさらなる最適化がなされましたが、スピードの追求はこれで終わりません。 フェースカップの素材にも着目し、より高強度のカーペンター450を採用。 貪欲に、ボール初速の向上を図りました。 また、定番となったテクノロジー、ウレタン・マイクロスフィアを増量。 フェース裏側のかなりの高さまで覆うようになり、ソフトな打感を得られる範囲が拡大しました。 もちろん、ユーティリティ同様にプレシジョン・タングステンウェイトも搭載され、寛容性やボールの上がりやすさがいっそう高まっています。 スタンダードモデルの位置づけとなる「ROGUE ST MAXアイアン」は、シリーズ中でももっともストロングロフト化されたモデルの1つ。 オフセットも大きめにつけられており、高い飛距離性能と抜群のやさしさを持ち合わせています。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■フェース素材 / 構造:カーペンター450ステンレス / FLASHフェースカップ ■ボディ素材: #6、#7 / 17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア + プレシジョン・タングステンウェイト #8、#9、PW / 17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア ■クラブ長さ (インチ):#6/37.625、#7/37.0、#8/36.5、#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):#6/24.5、#7/27.5、#8/32.0、#9/36.5、PW/41.0 ■ライ角(°):#6/62.0、#7/62.5、#8/63.0、#9/63.5、PW/64.0 ■バランス:D0 ■シャフト:VENTUS 5...
39,600円
KING TEC ユーティリティメタルは、上級者のニーズに応えるべく、先進的なテクノロジーを駆使して究極の 飛距離と操作性を実現したプレミアムユーティリティメタル。 ■番手:3H ( U-3 )、4H ( U-4 ) ■STDロフト角(°):3H/19、4H/21 ■STDライ角(°):3H/57.7、4H/58.2 ■ヘッド体積(cc):3H/122、4H/122 ■長さ(インチ):3H/40、4H/39.25 ■シャフト:N.S. PRO 950 G.H. NEO ■フレックス:S ■シャフト素材:スチール ■トルク(°):1.7 ■シャフト重量(g):98 ■調子:中 ■バランス:D0 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック58R 検索ワード:ユーティリティー UT
28,800円
難しい一打をやさしく変える。 Qは、実に不思議なクラブです。 ■素材: フェース/マレージング鋼(ES235) ボディ/ステンレス(SUS630) ■製法: フェース/圧延 ボディ/精密鋳造 ■番手:Q28、Q33 ■ロフト角(°):28、33 ■体積(?3):Q28/96、Q33/98 ■フェースアングル(°):-2.5 ■ライ角(°):Q28/58.5、Q33/60.5 ■長さ(インチ):Q28/38.5、Q33/37.5 ■総重量(g): 【 HEAVY 】Q28/362、Q33/372 【 REG 】Q28/359、Q33/370 【 LIGHT 】Q28/350、Q33/360 ■バランス: 【 HEAVY 】D-0.5 【 REG 】D-0 【 LIGHT 】D-0 ■シャフト重量(g): 【 HEAVY 】Q28/55、Q33/54 【 REG 】Q28/53、Q33/51 【 LIGHT 】Q28/43、Q33/42 ■シャフトトルク(°): 【 HEAVY 】Q28/4.0、Q33/4.0 【 REG 】Q28/4.0、Q33/4.0 【 LIGHT 】Q28/5.6、Q33/5.6 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/50.0、径/60、コード/無、バックライン/有 ■オリジナルヘッドカバー付 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 検索ワード:ユーティリティー UTILITY UT GOLF ゴルフ クラブ
30,800円
窮地を超える、Qがある。新登場、キャリーズQ とにかく、上がる。超低重心ヘッドで、キャリーが出る。名付けて、キャリーズQ。フェアウェイから、池超え・バンカー超え。 フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。 キャリーズQなら、嫌な窮地をキャリーで飛び超える。フェアウェイから、高弾道で、キャリーズQ。 大FP+低重心で、高打ち出しを実現。 キャリーズQは、大きなキャリー、高弾道が特長だ。 ■素材: フェース / マレージング鋼(Custom455) ボディ / マレージング鋼(AM355P) ■製法: フェース / CNC加工 ボディ / 精密鋳造 ■番手:Q4、Q5 ■ロフト角(°):Q4/20、Q5/24 ■体積(立法センチメートル):Q4/121、Q5/123 ■フェースアングル(°):Q4/-3.0、Q5/-3.0 ■ライ角(°):Q4/59、Q5/59.5 ■長さ(インチ):Q4/39.5、Q5/39 ■シャフト:REG、LIGHT ■総重量(g): 【 REG 】Q4/342、Q5/347 【 LIGHT 】Q4/340、Q5/345 ■バランス:D-0 ■シャフト重量(g): 【 REG 】Q4/47、Q5/46 【 LIGHT 】Q4/45、Q5/44 ■シャフトトルク(°): 【 REG 】Q4/4.7、Q5/4.7 【 LIGHT 】Q4/4.7、Q5/4.7 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/50、径/60、コード/無、バックライン/有 ■オリジナルヘッドカバー付 ( 中国製 ) ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ/JGGA測定法による計測値 ※2010年新しい溝規則適合品 検索ワード:ユーティリティー UT
25,740円
■番手:#6、AW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #6:ステンレススチール [450SS] (鋳造) AW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■ロフト角(°):#6/24、AW/49 ■ライ角(°):#6/62.5、AW/64.5 ■長さ(インチ):#6/36.875、AW/34.5 ■シャフト:ELDIO TM40 ■硬さ(フレックス):A、L ■バランス: A:#6/C3.5、AW/C3.5 L:#6/C2.5、AW/C2.5 ■クラブ重量(g):#7/A/約350、#7/L/約347g ■シャフト重量(g):A/約59、L/約57 ■トルク(°):A/3.2、L/3.4 ■キックポイント:A/先中、L/先 ■グリップ:TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP ( 径59/33g ) ※上記スペックは#7(28°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/台湾製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
101,200円
磨きをかけた、精緻なストレートライン。 キレのいい打感、やさしさ。 高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 ■番手:#6、#7、#8、#9、#Pw ■シャフト:スペックスチール3 Ver.2 M-43 ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 ) ■ロフト角/バンス角(°):#6/27、#7/30、#8/34、#9/39、#Pw/44/3.0 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#Pw/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/3.0、#7/3.5、#8/4.0、#9/4.0、#Pw/4.5 ■長さ(インチ): S:#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、#Pw/35.5 SR:#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、#Pw/35.5 ■総重量(g): S:#6/409、#7/417、#8/424、#9/433、#Pw/440 SR:#6/400、#7/407、#8/415、#9/423、#Pw/431 ■バランス:S/D-1.5、SR/D-1 ■シャフト重量(g): S:#6/94、#7/95、#8...
95,040円
ミスなく、しっかり飛ばして、シンプルに、やさしくグリーンを狙う。 05アイアンは、まったく新しい発想のアイアン。 柔らかな打感と高い反発性能を持ちながら、ミドル、ショート、ウェッジ、それぞれのクラブ長さを統一。 クラブの長さを変えず、ロフトで距離を打ち分けるやさしい設計にした。 めざしたのは、本格とやさしさの両立。 LSシリーズと組み合わせれば、さらにスマートでシンプルなゴルフが楽しめる。 ■番手:#7、#8、#9、P ■シャフト:SPEEDER NX FOR PRGR ■硬さ:L ■ロフト角/バンス角(°):#7/30、#8/35、#9/39、P/44/6.0 ■ライ角(°):#7/62、#8/62、#9/63、P/63 ■フェースプログレッション(mm):#7/4.5、#8/4.5、#9/5.0、P/5.5 ■長さ(インチ):#7/36、#8/36、#9/35、P/35 ■総重量(g):#7/333、#8/333、#9/348、P/348 ■バランス:C-0 ■シャフト重量(g):#7/40、#8/40、#9/42、P/42 ■シャフトトルク(°):#7/4.5、#8/4.5、#9/3.9、P/3.9 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/34、径/M58、コード/無、バックライン/有 ■素材: #6-P / ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 50°、56° / 軟鉄(S20C) ■製法: #6-P / ボディ:鍛造、フェース:圧延 50°、56° / 鍛造 ■原産国:日本 ※クラブ長さ / PRGR測定法による計測値 ※バックフェースグルーブ / 特許第6347305号 ※表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
磨きをかけた、精緻なストレートライン。 キレのいい打感、やさしさ。 高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 ■番手:#6、#7、#8、#9、#Pw ■シャフト:Diamana FOR PRGR ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 )、R ( M-37 ) ■ロフト角/バンス角(°):#6/27、#7/30、#8/34、#9/39、#Pw/44/3.0 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#Pw/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/3.0、#7/3.5、#8/4.0、#9/4.0、#Pw/4.5 ■長さ(インチ):#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、#Pw/35.75 ■総重量(g): S:#6/390、#7/398、#8/405、#9/413、#Pw/425 SR:#6/375、#7/382、#8/390、#9/398、#Pw/408 R:#6/369、#7/376、#8/384、#9/392、#Pw/403 ■バランス:S/D-0.5、SR/D-0、SR/D-0 ■シャフト重量(g):...
40,480円
理想の高弾道で、ブレずに狙える。 飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。 心地よい打感と打音も生み出す。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。 ■番手:#2、#3、#4、#5、#6、#7 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング銅C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) / カーボン ( クラウン ) ■ロフト角(°):#2/17、#3/19、#4/22、#5/26、#6/30、#7/34 ■ヘッド体積(立法センチメートル):#2/129、#3/128、#4/126、#5/124、#6/121、#7/113 ■ライ角(°):#2/58、#3/58.5、#4/59、#5/59.5、#6/60、#7/60.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#2/40.75、#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25、#6/38.75、#7/38.25 ■総重量(g):#4/SR/約346 ■バランス:#4/SR/D0 ■シャフト:ALTA J CB BLACK ■シャフト素材:カーボン ■硬さ(フレックス):R、SR、S ■シャフト重量(g):R/52、SR/56、S/65 ■トルク(°):R/3.1、SR/2.8、S/2.3 ■キックポイント:R/先、SR/中先、S/中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ...
13,200円
ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。 「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。 ■左利き用 ※写真は右利き用です ■カラー:NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ) ボディ(#5〜7) / SUS630+高比重タングステンニッケル ボディ(#8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造+CNC加工 ■仕上げ:ミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°):#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/0.5、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ):#5/38、AW/35.5、SW/35.5 ■バランス: #5:S/D1、R/D0 AW、SW:S/D2、R/D1 ■クラブ重さ(g):390/R/#5、403/R/#7 ■シャフト:N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト ■硬度:S、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/87、R/83 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.0、R/3.3 ■目安適応ヘッドスピード: S:39m/s - 47m/s R:35m/s - 42m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ:ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 49g/口径61 ) ■原産国:日本 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは...
チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■カラー:NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( #5-7 ) ボディ / SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm):#6/0.5、#7/0.5、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ):#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス:C9 ■クラブ重さ(g):353/R/#5、364/R/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬度:S、SR、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.9、SR/3.9、R/3.9 ■グリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは...
25,520円
さらなる進化を遂げた、P770 アイアン 常に進化し続けるゴルファーたち。そして、理想を追い求めるゴルファーのために開発されたPシリーズ アイアン。 テーラーメイドが探求し続ける一方、日々、ゴルファーたちはベストスコア出すために努力を続けている。 そんなゴルファーたちのために、テーラーメイドは進化し続ける。新たに開発されたP770アイアンは、昨日よりもさらに磨きのかかったプレーを魅せるための武器となる。 クリーンでコンパクトな見た目に、ツアーで実証された最新モデルは、飛距離、寛容性、打感、すべてを向上させるためのテクノロジーを搭載。 新たに進化したP770 アイアンを体感せよ。 ■番手:#3、#4 ■ヘッド素材 / フェース素材(製法):#3、#4:軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■ロフト角(°):#3/19.5、#4/22.5 ■ライ角(°):#3/60.5、#4/61 ■長さ(インチ):#3/39、#4/38.5 ■バランス:D1 ■クラブ重量(g):#5/約403g/S ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black ( 径60/50g ) ■シャフト:New Diamana Thump 95 ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):94g ■トルク(°):1.9 ■キックポイント:元 ※上記スペックは#5(25.5°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※スペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は三菱ケミカル(株)の公表値です。 ※中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
79,900円
■番手:I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造: I#6、I#7、I#8:カーペンター455スチール / FLASH フォージド フェースカップ I#9:カーペンター455スチール / FLASH フォージドフェースプレート PW:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: I#6、I#7、I#8:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア+ MIMタングステンウェイト + タングステンメダリオン I#9、PW:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + タングステンメダリオン ■クラブ長さ (インチ):I#6/37.625、I#7/37.0、I#8/36.5、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#6/26.0、I#7/29.0、I#8/33.0、I#9/37.0、PW/42.0 ■ライ角(°):I#6/62.0、I#7/62.5、I#8/63.0、I#9/63.5、PW/64.0 ■バランス:D0 ■シャフト:N.S.PRO ZELOS 7 ■硬さ(フレックス):S ■クラブ重さ:I#5/約384g、I#7/約398g ■シャフト重さ:77.5g ■シャフトトルク(°):2.6 ■シャフト調子:先調子 ■原産国:中国、日本、ベトナム ※原産国をお選びいただくことはできません。予めご了承ください。 ※シャフトスペック値は、メーカー(日本シャフト株式会社)の公表値になります。
178,200円
マイクロコンベックスフォージドフェースと3Dラウンドソールで、操作性と寛容性を兼ね備えたミッドサイズ軟鉄鍛造アイアン。 ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材・製法:本体 / S25C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド ■ロフト角(°):#5/25、#6/28、#7/32、#8/36、#9/41、PW/46 ■ライ角(°):#5/60.5、#6/61、#7/61.5、#8/62、#9/62.5、PW/63 ■フェースプログレッション(mm):#5/3.5、#6/3.5、#7/3.5、#8/4.0、#9/4.0、PW/4.0 ■バンス(°):#5/3、#6/4、#7/5、#8/6、#9/7、PW/8 ■クラブ長さ (インチ):#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス:D1 ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■硬さ(フレックス):S ■シャフト素材:スチール ■クラブ質量(#5):約408g ■シャフト質量(#5):約106.5g ■シャフトトルク(°):1.7 ■調子:元調子 ■グリップ:オリジナルエラストーマグリップ(バックラインなし) ■口径:60 ■重量:約50g ■素材:エラストマー(合成樹脂) ■原産地:日本 ※新溝ルール適合モデル ※シャフトスペック値は、メーカーの公表値になります。
45,540円
■番手:#4、#5、#6 ■ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ■ロフト角(°):#4/23、#5/27、#6/31 ■ライ角(°):#4/59.5、#5/60、#6/60.5 ■長さ(インチ):#4/38.5、#5/38、#6/37.5 ■シャフト:ELDIO TM40 ■硬さ(フレックス):A、L ■クラブ重量(g):A/約325、L/約323 ■シャフト重量(g):A/約59、L/約57 ■トルク(°):A/3.2、L/3.4 ■バランス:A/C3、L/C3 ■キックポイント:A/先中、L/先 ■グリップ:TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP ( 径59/33g ) ※上記スペックは#4(23°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 検索ワード:ユーティリティー UT
38,775円
スピードと安定性のハイパフォーマンスユーティリティ 多くの信頼を集めるために。TSR2ユーティリティメタルは、従来モデルに比べブレードを長めに設計し、深重心化と新しいソール形状が融合することで、高い許容性を獲得。さらに高初速による打ち出しを実現し、ロングディスタンスを一貫して生み出すことに成功しています。 ■シャフト:MODUS3 HYBRID GOST ■ロフト角(°):18、21、24 ■硬さ(フレックス):S ■ライ角(°):18/57.0、21/57.5、24/58.0 ■クラブ長(インチ):18/40.5、21/40.0、24/39.5 ■クラブ重量(g):18/372g、21/376g、24/380g ■シャフト重量(g):91g ■スイングウエイト:D0.0 ※スイングウェイトとクラブ重さはSの数値です。 ■シャフトトルク(°):2.8 ■キックポイント:元調子 ■グリップ:ツアーベルベットラバー・360°・フラットキャップ ( M60 ) ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 検索ワード:ユーティリティー UT
4,990円
Let's Enjoy Golf! 夢ある子どもたちへ!! ■カラー:RD、BL ■番手:7-I、9-I、SW 【GAEART HS-JR.(赤)】 ■対象年齢:6歳〜9歳 ■対象身長:120〜140cm ■番手:7-I、9-I、SW ■ロフト角:36°、45°、54° ■ライ角:62.0°、63.0°、63.5° ■クラブ長さ:32インチ、31インチ、30インチ 【GAEART HS-JR.(青)】 ■対象年齢:8歳〜11歳 ■対象身長:130〜150cm ■番手:7-I、9-I、SW ■ロフト角:36°、45°、54° ■ライ角:62.0°、63.0°、63.5° ■クラブ長さ:34インチ、33インチ、32インチ
17,600円
「キャップバックデザイン」搭載の高弾道で飛ばせる中空アイアン。 最適なスピンでダイレクトにターゲットを狙える。 ■番手:#5、AW、SW ■ヘッド素材 / フェース素材(製法): #5:ステンレススチール[450SS](鋳造) AW、SW:ステンレススチール[431SS](鋳造) ■ロフト角(°):#5/23.5、AW/49、SW/54 ■ライ角(°):#5/62.5、AW/65、SW/65 ■長さ(インチ):#5/38.5、AW/35.5、SW/35.25 ■バランス:#5/D0、AW/D1、SW/D2 ■クラブ重量(g): #5:S/約386 #7:S/約399 ■シャフト:KBS MAX MT80 JP STEEL ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):約102 ■トルク(°):2.3 ■キックポイント:先中 ■グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/42g ) ※上記スペックは#7(30°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。予めご了承ください。
ツアーで信頼を得た新カテゴリー、長距離を高弾道で狙うユーティリティウッドがさらに進化 2021年の登場以降、多くのツアープレーヤーが続々と、クリークやショートウッドからスイッチした「APEX UW」が、約2年のときを経て新しくなりました。フェアウェイウッドとユーティリティの利点を掛け合わせる、名前のとおりのコンセプトはそのままに、「もう少しボールが上がってほしい」「抜けがもうちょっと良くならないか」「ソールしたときの座りをより良いものに」といったプロの要望にも応えて、AIフェース、JAILBREAK テクノロジー、ソールなどをアップデート。より万能性も完成度も高まったクラブへと進化を果たしています。ラインアップは、前作同様のロフト17度、19度、21度に加えて、新たにアジアだけで展開の23度も用意。スキルの高いゴルファーに、セッティングのしやすさも提供できるようになりました。 ■番手:17°、19°、21°、23° ■フェース素材 / 構造:マレージング鋼C300 / FLASHフェース+フォージドフェースカップ ■ボディ素材:17-4 ステンレススチール + ソールウェイト約7g ■クラブ長さ (インチ):17°/41.0、19°/41.0、21°/40.5、23°/40.0 ■ヘッド体積(立法センチメートル):17°/131、19°/129、21°/125、23°/125 ■ロフト角(°):17°/17.0、19°/19.0、21°/21.0、23°/23.0 ■ライ角(°):17°/58.5、19°/58.5、21°/59.0、23°/59.5 ■シャフト:TENSEI 70 for Callaway ■硬さ(フレックス):S、SR ■バランス:D1 ■クラブ重さ(21°):S/約357g、SR/約355g ■シャフト重さ...
40,590円
「新」技術「BiFLEX FACE」と「進」化技術 New「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ エックス ハイブリッド。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770M ボディ / マレージング鋼 ■ヘッド製法: フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: IP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:H3 ( U-3 )、H4 ( U-4 )、H5 ( U-5 )、H6 ( U-6 ) ■ロフト角(°):H3/18、H4/20、H5/23、H6/26 ■ライ角(°):H3/59.5、H4/60、H5/60.5、H6/61 ■ヘッド体積(立方センチメートル):H3/130、H4/129、H5/127、H6/125 ■クラブ長さ(インチ):H3/40.5、H4/40、H5/39.5、H6/39 ■バランス:D0 ■クラブ重さ(g)R:H3/338、H4/342、H5/348、H6/353 ■シャフト:Miyazaki AX-3 カーボンシャフト ■硬さ:S、SR ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/54、SR/52 ( ※重さはH5の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.8、SR/3.8 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■付属品:オリジナルヘッドカバー付 ■原産国:クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 ※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 ※表示の重量などは設計値です...
39,900円
■ヘッド素材: フェイス:SUS630ステンレス ボディ:SUS630ステンレス ■硬さ:S ■番手:6-9・P ■ロフト角 ( 度 ) :No.6/31、No.7/34、No.8/38、No.9/42、PW/46 ■ライ角 ( 度 ) :No.6/62.0、No.7/62.5、No.8/63.0、No.9/63.5、PW/64.0 ■長さ ( インチ ) :36.25 ■バランス:D1 ■シャフト:FTS1170 ■総重量:440 ■キックポイント:中調子 ■トルク:2.0 検索ワード:5本セット アイアン セット IRON GOLF ゴルフ クラブ
22,770円
■番手:#5、AW、SW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #5:ステンレススチール [450SS] (鋳造) AW、SW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■ロフト角(°):#5/21、AW/49、SW/54 ■ライ角(°):#5/62、AW/64.5、SW/64.5 ■長さ(インチ):#5/38.5、AW/35.5、SW/35.25 ■シャフト:N.S.PRO 910GH ■硬さ(フレックス):S ■バランス:#5/D2、AW/D3.5、SW/D3.5 ■クラブ重量(g):#5/約397、#7約412 ■シャフト重量(g):約105 ■トルク(°):2.0 ■キックポイント:先中 ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#7(28°)の数値です。 ※#4のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/台湾製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
19,800円
軽く振り抜ける、ウッド型ヘッドのMAX FAST ROGUE STユーティリティシリーズにおいても、キャロウェイ独自のJAILBREAKテクノロジーが刷新されました。 フレーム状の形状をした、JAILBREAK STの採用です。 ヘッド内のトウ・ヒールに設置することより、従来よりもフェースカップの端までしっかりとたわませることができるようになり、ボール初速の向上を可能にしました。 もちろん、他にもあらゆる部分で最適化が進められています。 AI設計によるFLASHフェースSS22は、スピン量や打ち出し角までも考慮されたものとなり、プレシジョン・タングステンウェイトは、重心をフェースセンターに配置することに貢献しています。 「ROGUE ST MAX FASTユーティリティ」は、シリーズのなかでもっとも軽量で、かつ最大サイズのヘッドを持つモデル。 力に自信のないゴルファーやゴルフ歴の浅いプレーヤーでも、不安なく振り切ることができるため、高いスイングスピードとボールスピードが得られ、結果的に、高弾道の大きな飛距離も、やさしく実現することができます。 ■番手:4H、5H、6H ■フェース素材 / 構造:カーペンター455スチール / FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ ■ボディ素材:17-4 ステンレススチール+プレシジョン・タングステンウェイト ■クラブ長さ (インチ):4H/40.0、5H/39.5、6H/39.0 ■ヘッド体積(立法センチメートル):4H/127、5H/127、6H/127 ■ロフト角(°):4H/21.0、5H/24.0、6H/27.0 ■ライ角(°):4H/59.0、5H/59.5、6H/60.0 ■シャフト:SPEEDER NX 40 for Callaway ■硬さ:S、SR、R ■バランス...
18,150円
鍛造マイティマレージングL字フェース採用で反発性能の向上と、スラントグルーブフェースで方向性UP。 ■番手:U-3、U-4、U-5 ■ヘッド素材: 本体 / SUS630ステンレススチール精密鋳造 フェース / マイティマレージング鋼鍛造 クラウン / 高強度カーボン ウェイトビス / タングステン合金 ■シャフト素材:カーボン ( 2G-Namd Flex Force+M40X複合 ) ■シャフト:RK-03GT ( 先中調子 ) ■シャフト硬さ:R、SR、S ■ロフト角(°):U-3/19、U-4/22、U-5/25 ■ライ角(°):U-3/59.5、U-4/60.0、U-5/60.5 ■体積 ( ml ):U-3/112、U-4/111、U-5/110 ■シャフト質量(g): U-3:R/52、SR/59、S/64 U-4:R/51、SR/58、S/63 U-5:R/50、SR/57、S/62 ■トルク(°):R/3.6、SR/3.2、S/2.8 ■クラブ長さ(インチ):U-3/40.5、U-4/40、U-5/39.5 ■クラブ質量(g): U-3:R/329、SR/336、S/341 U-4:R/333、SR/340、S/345 U-5:R/337、SR/344、S/349 ■バランス:R/D0、SR/D0、S/D0.5 ■グリップ:オリジナルエラストマーグリップ ( バックライン無し ) 43g、口径60 ■グリップ素材:エラストマー ( 合成樹脂 ) ■付属品:ヘッドカバー ( 中国製 ) ■原産国:本体 / 日本製 検索ワード:ユーティリティー UT
プロの要求にこたえた軟鉄鍛造キャビティアイアン ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、#PW ■ヘッド素材:軟鉄(S20C) ■ヘッド製法:鍛造 ■ロフト角(°):#5/25、#6/28、#7/32、#8/36、#9/41、#PW/46 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#PW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#5/3.85、#6/4.15、#7/4.35、#8/4.65、#9/4.95、#PW/5.15 ■シャフト: 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR120 】 ・硬さ:S ・クラブ長さ(インチ):#5/37.75、#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、#PW/35.25 ・クラブ重さ(g):#5/415、#7/429 ・バランス:D2 ・シャフト重さ(g):114 ・トルク:1.7 ・調子:中元 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR105 】 ・硬さ:S ・クラブ長さ(インチ):#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、#PW/35.5 ・クラブ重さ(g):#5/408、#7/422 ・バランス:D2 ・シャフト重さ(g):106.5 ・トルク:1.7 ・調子:元 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0M)口径 φ60/重さ 49.5g ■原産国:日本製 ※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。
AEROJET ユーティリティは、ヘッド内部のパワーブリッジとパワーシェル H.O.T フェースを、フェースに搭載したことで、ロングホールのセカンドショットなどで、力強い弾道と大きな飛距離を実現。 ■番手:3H ( U-3 )、4H ( U-4 )、5H ( U-5 ) ■ロフト角(°):3H/19、4H/21、5H/24 ■ライ角(°):3H/58、4H/58.5、5H/59 ■ヘッド体積(cc):3H/126、4H/126、5H/125 ■長さ(インチ):3H/41、4H/40.25、5H/39.5 ■シャフト:オリジナル SPEEDER NX for COBRA ■フレックス:S ■トルク(°):4.0 ■シャフト重量(g):57.5 ■調子:先中 ■バランス:C9.5 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R 検索ワード:ユーティリティー UT
90,750円
飛び系なのに、ミスに強い。飛び系なのに、打感がいい。 PING史上最高MOIをブラックヘッドに秘めた、ズルすぎる飛び系アイアンG710。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールステルス仕上げ ■ロフト角(°):#6/24.5、#7/28、#8/32、#9/37.5、PW/43 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.8、#9/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):#6/5、#7/6、#8/7、#9/9、PW/11 ■クラブ長さ(インチ):#6/38.13、#7/37.5、#8/37、#9/36.5、PW/36 ■総重量(g):#7/約359 ■バランス:#7/D0 ■シャフト:ALTA DISTANZA BLACK 40 ■シャフト素材:カーボン ■硬さ:R ■シャフト重量(g):43 ■トルク(°):5.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND( バックラインなし ) ■原産国:日本 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 検索ワード:5本セット アイアン セット IRON GOLF ゴルフ クラブ
安心の大型ヘッド。しっかり距離が稼げる、強い味方 「ROGUE ST MAX FAST Women'sユーティリティ」においても、キャロウェイ独自のJAILBREAKテクノロジーが刷新されました。 リング状の形状をした、AI JAILBREAK STの採用です。 ヘッド内のトウ・ヒールに設置することより、従来よりもフェースカップの端までしっかりとたわませることができるようになり、ボール初速の向上を可能にしました。 もちろん、他にもあらゆる部分で最適化が進められています。 AI設計によるFLASHフェースSS22は、スピン量や打ち出し角までも考慮されたものとなり、プレシジョン・タングステンウェイトは、重心をフェースセンターに配置することに貢献しています。 ヘッドは女性ゴルファーのための、軽量でサイズも大きいウッド型のシェイプをしており、安心して振り切ることで、大きなパワーをボールに伝達。 どんな場面、ライからでも、ストレートな高弾道を実現し、プレーヤーのコースマネージメントに幅広く対応します。 ■番手:U-4(4H)、U-5(5H)、U-6(6H) ■フェース素材 / 構造:カーペンター455スチール / FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ ■ボディ素材:17-4 ステンレススチール+プレシジョン・タングステンウェイト ■クラブ長さ (インチ):4H/39.0、5H/38.5、6H/38.0 ■ヘッド体積(立法センチメートル):4H/127、5H/127、6H/127 ■ロフト角(°):4H/21.0、5H/24.0、6H/27.0 ■ライ角(°):4H/59.0、5H/59.5、6H/60.0 ■シャフト:ELDIO 40 for Callaway ■硬さ(フレックス):A、L ■バランス:C0 ■クラブ重さ(5H...
15,950円
飛び系なのに、ミスに強い。飛び系なのに、打感がいい。 PING史上最高MOIをブラックヘッドに秘めた、ズルすぎる飛び系アイアンG710。 ■番手:#4、#5、UW、SW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールステルス仕上げ ■ロフト角(°):#4/18.5、#5/21.5、UW/48.5、SW/54 ■ライ角(°):#4/60.5、#5/61、UW/64.1、SW/64.4 ■バウンス角(°):#4/3、#5/4、UW/11、SW/13 ■クラブ長さ(インチ):#4/38.88、#5/38.25、UW/35.5、SW/35.25 ■総重量(g):#7/約409 ■バランス:#7/D0 ■シャフト: 【 N.S.PRO ZELOS 7 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ:R ・シャフト重量(g):74 ・トルク(°):2.8 ・キックポイント:先 【 N.S.PRO 950GH neo 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ:S ・シャフト重量(g):98 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:中 ■グリップ:ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND( バックラインなし ) ■原産国:日本 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 検索ワード:アイアン 単品 IRON GOLF ゴルフ クラブ
11,900円
+10ヤードを超える驚き ■番手:#4、#5 ■ロフト角(°):#4/21、#5/24 ■ヘッド素材/製法:ボディ:SUS630/鋳造、フェース:高強度カスタムスチール/圧延 ■長さ(インチ):#4/40.0、#5/39.5 ■ヘッド体積(立方センチメートル):130 ■ライ角(°):#4/58.5、#5/59.0 ■シャフト:SPEEDTUNED 48 ■フレックス:R、SR ■バランス:R/D1、SR/D1 ■総重量(g): #4:R/336、SR/337.5 #5:R/340、SR/341.5 ■シャフト長さ(mm):1,025 ■シャフト重量(g):R/52.5、SR/54.0 ■トルク(°):3.7 ■チップ径(mm):9.35 ■バット径(mm):15.3 ■調子:先中調子 ■グリップ:HONMAラバー A61 BK/WH ■グリップ素材:ラバー ■グリップ重量(g):44 ■グリップサイズ:A61 ■原産国:日本製 検索ワード:ユーティリティー UT 特価 値下げ セール品
143,550円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #6、#7:軟鉄 [8620] (鋳造)+内蔵タングステンウェイト+SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8、#9、PW:軟鉄 [8620] (鋳造)+SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■ロフト角(°):#6/26.5、#7/30.5、#8/35、#9/40、PW/45 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63.5、PW/64 ■長さ(インチ):#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.75 ■バランス:#6/D1、#7/D1、#8/D1、#9/D1、PW/D2 ■クラブ重量(g):#7/約418g ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black(径60/50g) ■シャフト:N.S.PRO 950GH NEO ■フレックス:S ■シャフト重量(g):98g ■トルク:1.7 ■キックポイント:中 ■原産国:中国、台湾、ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※N.S.PRO 950GH NEOのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は日本シャフト株式会社の公表値です。
「キャップバックデザイン」搭載で高弾道で飛ばせる、最適なスピンでダイレクトにターゲットを狙える中空アイアン。 女性専用設計のステルス エイチディー アイアン。 ■番手:#6、AW ■ヘッド素材 / フェース素材(製法): #6:ステンレススチール[450SS](鋳造) AW:ステンレススチール[431SS](鋳造) ■ロフト角(°):#6/26.5、AW/49 ■ライ角(°):#6/63、AW/65 ■長さ(インチ):#6/36.875、AW/34.5 ■バランス:#6/C3、AW/C4 ■クラブ重量(g):A/約344、L/約342 ■シャフト:TENSEI RED TM40('22)CARBON ■硬さ(フレックス):A、L ■シャフト重量(g):A/約61、L/約59 ■トルク(°):A/3.1、L/3.3 ■キックポイント:A/先中、L/先 ■グリップ:Lamkin Crossline 360 Gray/Red CP ( 径59/33g ) ※上記スペックは#7(30°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※本体は中国製/台湾製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。 「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。 ■カラー:NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ) ボディ(#5〜7) / SUS630+高比重タングステンニッケル ボディ(#8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造+CNC加工 ■仕上げ:ミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°):#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/0.5、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ):#5/38、AW/35.5、SW/35.5 ■バランス: #5:S/D1、R/D0 AW、SW:S/D2、R/D1 ■クラブ重さ(g):390/R/#5、403/R/#7 ■シャフト:N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト ■硬度:S、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/87、R/83 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.0、R/3.3 ■目安適応ヘッドスピード: S:39m/s - 47m/s R:35m/s - 42m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ:ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 49g/口径61 ) ■原産国:日本 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ...
13,980円
DRAW YOUR NEXT LEVEL 「キャップバック」デザインとワイドなソール形状によるドローバイアス設計を採用。 初速が速く、やさしく打てて、高弾道で飛ばせるステルス グローレ アイアンを手にさらなる次元のゲームへ挑もう。 ■番手:#5、AW、SW ■ヘッド素材 / フェース素材(製法): #5:軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) AW、SW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■ロフト角(°):#5/21、AW/47、SW/54 ■ライ角(°):#5/61、AW/63.5、SW/63.5 ■長さ(インチ):#5/38.5、AW/35.5、SW/35.25 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■硬さ(フレックス):S ■バランス:#5/D2、AW/D3、SW/D4 ■クラブ重量(g):[#7] 403g ■シャフト重量(g):98 ■トルク:1.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:Lamkin ST BK / WH CP (径60X / 42g) キャリブレート (バックライン) 有 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※上記スペックは#7(27°)の数値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※N.S.PROR 950GH neoシャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は日本シャフト(株)の公表値です。 ※本体は中国製
37,840円
ゴルフをシンプルに、やさしく。 LSドライバーの飛びを大きく、確実につなぐ。 高く狙う、UT。 LSドライバーからの飛びをFW、UTでしっかり受け止め、アイアンへつなげる。LSは、1 本1 本のクラブ性能を高めながら、シリーズとしての機能も高めていく。 狙えるUTは、4Uと5Uを同じ39.5インチにした。 まずやさしさを確保しながら、しっかりと飛距離を打ち分けていく。 ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも、LSシリーズだ ■番手:4UT、5UT ■シャフト:SPEEDER NX FOR PRGR ( UT専用 ) ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 )、R ( M-37 )、R2 ( M-35 ) ■ロフト角(°):4UT/22、5UT/26 ■体積(立方センチメートル):4UT/132、5UT/124 ■フェースアングル(°):-4 ■ライ角(°):60 ■長さ(インチ):S・SR・R/39.5、R2/39 ■総重量(g):S/343、SR/338、R/336、R2/333 ■バランス:S/D-1、SR/D-0、R/D-0、R2/C-7 ■シャフト重量(g):S/57、SR/53、R/51、R2/48 ■シャフトトルク(°):S/3.6、SR/3.8、R/3.9、R2/4.2 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/43、径/M60、コード/無、バックライン/有 ■素材: フェース / マレージング鋼 ( CUSTOM455 ) ボディ / マレージング鋼 ( AM355P ) ■製法: フェース / CNC加工 ボディ / 精密鋳造 ■原産国:日本、中国 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値 ※スラッシュグルーブ...
ラクに上がる!やわらか打感のラク飛びアイアン ■ヘッド素材:17-4ステンレススチール(ボディ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■番手:6I、UW ■ロフト角(°):6I/25、UW/52 ■ライ角(°):6I/61.5、UW/64.1 ■バウンス角(°):6I/8、UW/13 ■標準クラブ長さ(インチ):6I/37.13、UW/35 ■総重量(g):約328(#7・ULT 250 J・L) ■バランス:C2(#7・ULT 250 J・L) ■シャフト:ULT 250 J ■シャフト素材:カーボン ■フレックス:L、A ■シャフト重量(g):L/39、A/45 ■トルク(°):L/4.1、A/3.8 ■キックポイント:先 ■グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEA (バックライン無し) ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としても参考値になります。
19,715円
ウッド型で、安心感とやさしさを最大限に。待望のEPICのユーティリティ誕生。 新しい「EPIC MAX FASTシリーズ」は、ドライバーからアイアンまでフルに用意されているところも大きな特徴です。 「EPIC MAX FASTユーティリティ」は、APEXユーティリティと同様に、FLASHフェースSS21、JAILBREAK AIベロシティブレード、エクストリーム・タングステンウェイトといった最新技術を盛り込みながら、しっかりと振っていける軽さも実現。 さらに、フェアウェイウッド型のヘッド形状に、フルスコアライン化されたフェースが組み合わされていることで、ウッドのように構えられるという利点も持っています。 番手は3Hから7Hまで、現行モデル最多の5種類。 さまざまなプレーヤーが、それぞれにベストな選択をできる豊富なラインアップです。 ■番手:U-4 ( 4H )、U-5 ( 5H )、U-6 ( 6H ) ■フェース素材/構造:カーペンター455スチール / FLASHフェースSS21 + フォージドフェースカップ ■ボディ素材:17-4 スチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+ MIM タングステンウェイト+スクリューウェイト約7g ■クラブ長さ (インチ):U-4/40.0、U-5/39.5、U-6/39.0 ■ヘッド体積(立法センチメートル):U-4/135、U-5/131、U-6/127 ■ロフト角(°):U-4/20.0、U-5/23.0、U-6/26.0 ■ライ角(°):U-4/59.0、U-5/59.5、U-6/60.0 ■バランス:D1 ■シャフト:Speeder EVOLUTION for Callaway ■硬さ:S、SR、R ■バランス:D1 ■クラブ重さ(U-5):S/約327g、SR/約325g、R...
51,040円
フルチタンが可能にしたドライバー級のパワーと驚きのやさしさ 「安定してもっと飛ばせるユーティリティが欲しい」「苦手なスプーンや5番ウッドに代わるクラブがあれば……」。そんな思いを持つ方に、ベストな製品が誕生です。PARADYMシリーズの新作、「PARADYM SUPER HYBRID」は、とても大きなサイズのヘッドを持ち、フェースやボディはチタン製。そこに、AI設計のフェース、トライアクシャル・カーボンクラウン、最大で約95gにも上るMIMタングステンウェイトなど、キャロウェイの最新テクノロジーを存分に投入しつつ、クラブ長さはフェアウェイウッドよりもかなり短い設定となっているため、ドライバーのような高弾道で、想像以上にやさしく飛距離を稼ぐことができます。ロフトは、16度から27度までの5種類をラインアップ。すべてアジャスタブルホーゼルも備えており、さまざまなロフトの階段にも的確に対応します。 ■番手:U-4(4H)、U-5(5H)、U-6(6H) ■フェース素材 / 構造:FS2Sチタン / NEW FLASHフェース ■ボディ素材:8-1-1チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・インナーウェイト / ソールウェイト約16g ■クラブ長さ (インチ):U-4/40.0、U-5/39.5、6H/39.0 ■ヘッド体積(立法センチメートル):U-4/144、U-5/139、U-6/136 ■ロフト角(°):U-4/21.0、U-5/24.0、U-6/27.0 ■ライ角(°):U-4/59.5、U-5/60.0、U-6/60.5 ■シャフト:VENTUS TR 5 for Callaway ■硬さ(フレックス):S、SR、R ■バランス:D1 ■クラブ重さ(U-5):S/約355g、SR/約354g、R...
■番手:I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造: I#6、I#7、I#8:カーペンター455スチール / フォージドフェースカップ I#9、PW:カーペンター455スチール / フォージドフェースプレート ■ボディ素材: I#6、I#7、I#8:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + MIMタングステンウェイト+タングステンメダリオン I#9、PW:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + タングステンメダリオン ■クラブ長さ (インチ):I#6/37.625、I#7/37.0、I#8/36.5、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#6/24.0、I#7/26.0、I#8/30.0、I#9/35.0、PW/40.0 ■ライ角(°):I#6/61.0、I#7/61.5、I#8/62.0、I#9/62.5、PW/63.0 ■バランス:D1 ■シャフト:N.S.PRO ZELOS 7 ■硬さ(フレックス):S ■クラブ重さ:I#5/約373g、I#7/約388g ■シャフト重さ:77.5g ■シャフトトルク(°):2.6 ■シャフト調子:先調子 ■原産国:中国、日本、ベトナム ※原産国をお選びいただくことはできません。予めご了承ください。 ※シャフトスペック値は、メーカー(日本シャフト株式会社)の公表値になります。
