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日本シャフト レジオフォーミュラ Mプラス キャロウェイ用 スリーブ付シャフト ドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ N.S.PRO Regio Formula M+

オガワゴルフ 楽天市場店

36,800

日本シャフト レジオフォーミュラ Mプラス キャロウェイ用 スリーブ付シャフト ドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ N.S.PRO Regio Formula M+

商品説明 日本シャフト (NIPPON SHAFT) キャロウェイ用 N.S.PRO Regio Formula M+ レジオフォーミュラ M+ ドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ スリーブ装着オリジナルカスタムシャフト 新品 ドライバー用 シャフト:N.S.PRO Regio Formula M+ 叩いて飛ばせる強靭さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS3とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。 スリーブ:キャロウェイ ドライバー用 こちらの商品はスリーブ付シャフトです。ご使用いただくには別途ヘッド・レンチなど必要となります。ご注意下さい。 こちらの商品はカスタム商品(オーダーメイド)になります。 ★代金引換での発送は出来ません。 スリーブは互換スリーブでメーカー純正品ではありません。 純正品ではありませんが、同じ形状で性能面でも問題なくご使用頂けます。 ※スリーブのデザイン・形状・文字表記等が画像と異なる場合がありますが、ご使用には問題ありません。ご了承下さい。 ※国内正規品スリーブは市販されておりません。 ご理解の上、ご注文をお願い致します。 詳細 ★バランス調整は行っておりません。 ★カスタム商品のため、ご注文確定後のキャンセル・変更はお受けできません。 ★カスタム商品のため、代金引換での発送は出来ません。 ★長さはヘッドを装着した日本正規品の長さを基準としております。(個体差はご容赦下さい。) ★ご注文後当店にて加工致しますので、5日〜7日後(定休日を除く)の発送となります。納期が遅れる場合などは当店からメールにてご連絡致します。 商品の在庫について ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので...

日本シャフト レジオフォーミュラ Bプラス ヨネックス用 スリーブ付シャフト ドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ N.S.PRO Regio Formula B+

オガワゴルフ 楽天市場店

36,800

日本シャフト レジオフォーミュラ Bプラス ヨネックス用 スリーブ付シャフト ドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ N.S.PRO Regio Formula B+

商品説明 スリーブ装着オリジナルカスタムシャフト 新品 ドライバー用 シャフト:N.S.PRO Regio Formula B+ 叩いて飛ばせる強靭さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS3とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。 スリーブ:ヨネックス ドライバー用 こちらの商品はカスタム商品(オーダーメイド)になります。 ★代金引換での発送は出来ません。 スリーブは互換スリーブでメーカー純正品ではありません。 純正品ではありませんが、同じ形状で性能面でも問題なくご使用頂けます。 ※スリーブのデザイン・形状・文字表記等が画像と異なる場合がありますが、ご使用には問題ありません。ご了承下さい。 ※国内正規品スリーブは市販されておりません。 ご理解の上、ご注文をお願い致します。 詳細 ★バランス調整は行っておりません。 ★カスタム商品のため、ご注文確定後のキャンセル・変更はお受けできません。 ★カスタム商品のため、代金引換での発送は出来ません。 ★長さはヘッドを装着した日本正規品の長さを基準としております。(個体差はご容赦下さい。) ★ご注文後当店にて加工致しますので、5日〜7日後(定休日を除く)の発送となります。納期が遅れる場合などは当店からメールにてご連絡致します。 商品の在庫について ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、定期的にメーカーに在庫を確認しておりますが、在庫切れや廃番などの場合がございますので、あらかじめご了承頂きますようお願い致します。 ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのご注文承諾通知メールにて追ってご連絡...

送料無料
\ページ限定・カードケース付/ スタイリッシュデザイン カウンター下幅120デスク ■送料無料・完成品・日本製■

パインバリュー

38,133

\ページ限定・カードケース付/ スタイリッシュデザイン カウンター下幅120デスク ■送料無料・完成品・日本製■

[スタイリッシュシリーズ] 幅30チェスト 幅90引戸 幅120引戸 幅90デスク 幅120デスク 幅90折り畳みケージ スタイリッシュデザイン カウンター下幅120デスク キッチンカウンター下収納デスク 幅120cm [日本製・完成品] キッチンカウンターの下に、飾り気を排除しシンプルに仕上げた造り付けのようなカウンター下デスク。 奥行29.5cmの薄型設計で、カウンター下やリビング、または子供部屋でもデスクで場所を取られずに広々とお部屋が使えて、しかも収納や機能も抜群です。 家事をしながらお子様の勉強を見守れる、ちょっとした勉強机に。夕飯の準備をしながらお子さんの宿題を見守ることの出来るカウンター下デスク。ノートパソコンなどのパソコンデスクとしても活躍します。 サイドフック付きでランドセルなどをサイドに掛けたりもできます。 コンセント2口付きなので、パソコン、ライト、充電器などの他、キッチン側のキッチン家電のコンセントとしても使用できます。 巾木除けがありますので、壁に巾木がある場合もピッタリとくっつけて設置できます。 汚れ・すり傷に強い耐汚染性シート「クリーンイーゴス」を使用しているので、食品や油などで汚れやすいキッチンなどに設置してもキレイが長持ちします。 取っ手部分はシルバーで高級感を引き出しています。完成品ですのでお届けして直ぐにお使いいただけます。 シリーズで揃えると統一感が出てオシャレに収納できます。 スタイリッシュデザインシリーズ 幅120 デスク詳細 【商品名】 スタイリッシュデザイン カウンター下幅120デスク 【サイズ(約)】 本体:幅120×奥行(本体:29.5、デスク面44.5)×高さ88cm デスク部:幅116×奥行42cm デスク下オープン部:(左右共通)幅56.5×奥行27.5×高さ5cm 扉内寸:...

【カスタムフィッティング】 ピン icrossover [iクロスオーバー] PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト メンズ 右用 日本正規品 ゴルフ PING

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店

36,960

【カスタムフィッティング】 ピン icrossover [iクロスオーバー] PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト メンズ 右用 日本正規品 ゴルフ PING

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 icrossover シリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン i クロスオーバー PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト コントロール性能抜群、強弾道のクロスオーバー ■テクノロジー ≪基本スペック≫ 番手 #2 #3 #4 ロフト角 18 20 22.5 ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(inch) 39.63 39 38.5 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ *総重量(g)・バランス 約375・D1(#4・PING TOUR 2.0 CHROME 85・S) / 約398・D4(#4・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) ■シャフト:PROJECT X LZ スチールシャフト フレックス 5.0 5.5 6.0 6.5 重量(g) 110 115 120 125 キックポイント 中元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

【カスタムフィッティング】ピン icrossover [i クロスオーバー] PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト メンズ 左用 日本正規品 ゴルフ PING

ヤトゴルフ 楽天市場店

36,960

【カスタムフィッティング】ピン icrossover [i クロスオーバー] PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト メンズ 左用 日本正規品 ゴルフ PING

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 icrossover シリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン i クロスオーバー【左用】 PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト コントロール性能抜群、強弾道のクロスオーバー ■テクノロジー ≪基本スペック≫ 番手 #2 #3 #4 ロフト角 18 20 22.5 ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(inch) 39.63 39 38.5 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ *総重量(g)・バランス 約375・D1(#4・PING TOUR 2.0 CHROME 85・S) / 約398・D4(#4・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) ■シャフト:PROJECT X LZ スチールシャフト フレックス 5.0 5.5 6.0 6.5 重量(g) 110 115 120 125 キックポイント 中元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

テーラーメイド/TaylorMade ステルス/SIM/M スリーブ装着シャフト 日本シャフト N.S.PRO Regio formula MB+ -レジオ フォーミュラ MB+-

エンデバーゴルフ

36,300

テーラーメイド/TaylorMade ステルス/SIM/M スリーブ装着シャフト 日本シャフト N.S.PRO Regio formula MB+ -レジオ フォーミュラ MB+-

宅配便のみのお取り扱いとなりますテーラーメイド ステルス/SIM/M スリーブ装着シャフト 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB+ "後継"ではない。"継承"し、超えてゆく存在。 N.S.PRO Regio Formulaよりも、さらに強く飛ばしたいゴルファーへ 今、N.S.PRO Regio Formula+が超えてゆきます。 叩いて飛ばせる強靭さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS³とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。 ◼圧倒的な高初速 シャフト全長に配備したT1100Gと7軸組布、中間から手元部にかけて配備した9軸組布との組み合わせにより、 スイング中にかかる負荷によって発生するシャフトの扁平を極限まで減少。 加えて、シャフト先端部の曲げ剛性に対する高い復元力によって、初速の最大化を実現。 ◼“ねじれ"を抑え、優れたボールコントロールを実現 さらにシャフト全長に配備した超高弾性シートとの相乗効果により、ねじれ剛性も大幅に向上。 スイング中に発生するヘッドの“ねじれ"を抑制し、優れたボールコントロール性能を実現。 高慣性モーメントヘッドの性能を最大限に引き出すポテンシャルを実現。 ◼叩けるフィーリングと、爽快なスピード感とを兼備 シャフト全体がバランスよくしなるシャフト剛性で、しっかりと叩けるフィーリングでありながら 先端剛性の高いシャフトで起きがちな“もたつき"がなく、フィニッシュまでストレスなく振り抜くことが出来るスピード感を兼備。 ◼アスリート志向のゴルファーが、さらに攻めることの出来るシャフトセッティングを提供 N.S.PRO MODUS³ 105/115/125、N.S.PRO MODUS³ HYBRIDとのマッチングに優れ、...

キャロウェイ用対応スリーブ付シャフト 日本シャフト レジオ フォーミュラ B+ N.S.PRO Regio Formula B+

TEEOLIVE

37,400

キャロウェイ用対応スリーブ付シャフト 日本シャフト レジオ フォーミュラ B+ N.S.PRO Regio Formula B+

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 キャロウェイ用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 【対応ヘッド】 レガシーブラック以降の各ドライバーとFW(〜2018年モデル)に対応しています。 ※2019年モデル以降のFWには装着できません。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ※表示の長さはクラブ長になります。 ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 キャロウェイ用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 【対応ヘッド】 レガシーブラック以降の各ドライバーとFW(〜2018年モデル)に対応しています。 ※2019年モデル以降のFWには装着できません。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合...

ピンG400用OEM対応スリーブ付シャフト 日本シャフト レジオ フォーミュラ M+ N.S.PRO Regio Formula M+

TEEOLIVE

37,400

ピンG400用OEM対応スリーブ付シャフト 日本シャフト レジオ フォーミュラ M+ N.S.PRO Regio Formula M+

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 G400用OEMスリーブ(G30互換性あり) ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 【対応ヘッド】 G30/G/G400の各ドライバーとFWに対応しています。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 G400用OEMスリーブ(G30互換性あり) ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 【対応ヘッド】 G30/G/G400の各ドライバーとFWに対応しています。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ...

【カスタムフィッティング】 左用 ピン icrossover [iクロスオーバー] PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト メンズ 日本正規品 ゴルフ PING

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店

36,960

【カスタムフィッティング】 左用 ピン icrossover [iクロスオーバー] PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト メンズ 日本正規品 ゴルフ PING

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 icrossover シリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン i クロスオーバー【左用】 PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト コントロール性能抜群、強弾道のクロスオーバー ■テクノロジー ≪基本スペック≫ 番手 #2 #3 #4 ロフト角 18 20 22.5 ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(inch) 39.63 39 38.5 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ *総重量(g)・バランス 約375・D1(#4・PING TOUR 2.0 CHROME 85・S) / 約398・D4(#4・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) ■シャフト:PROJECT X LZ スチールシャフト フレックス 5.0 5.5 6.0 6.5 重量(g) 110 115 120 125 キックポイント 中元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

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【ふるさと納税】【日本シャフト】ハイブリッド用「複合シャフト」(N.S.PRO MODSU3 HYBRID Graphite On Steel Technology)370Tip 【雑貨・日用品...

長野県駒ヶ根市

40,000

【ふるさと納税】【日本シャフト】ハイブリッド用「複合シャフト」(N.S.PRO MODSU3 HYBRID Graphite On Steel Technology)370Tip 【雑貨・日用品...

内容【日本シャフト】ハイブリッド用「複合シャフト」 N.S.PRO MODSU3 HYBRID Graphite On Steel Technology (370Tip) ※各タイプ(FLEX-S・TS・X・TX)よりお選びください。事業者日本シャフト株式会社お届け時期順次出荷備考※画像はイメージです。 ※各タイプよりお選びください。 ※シャフトのみのお届けとなります。 ※ゴルフクラブ用シャフトの装着には、専門の知識と技術が必要です。ゴルフショップ等に依頼し正しく装着してください。 ※不完全な装着やその他不適当な作業による事故につきましては、一切の責任を負いかねます。 ※このシャフトは370Tip(先端径:φ9.40)となります。お手持ちのクラブホーゼル径をご確認の上、ご発注ください。 ・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄附申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。【ふるさと納税】【日本シャフト】ハイブリッド用「複合シャフト」(N.S.PRO MODSU3 HYBRID Graphite On Steel Technology)370Tip 【雑貨・日用品・日本シャフト・ハイブリッド・複合シャフト・スチール・カーボン・方向性安定・飛距離性能】 お届け:順次出荷 スチールとカーボンを複合することにより、カーボンの薄肉多層構造で重量と硬度を両立でき、ソリッドな打感を維持。スチール本来の捩じれの少なさによる方向性安定を確保しながら、飛距離性能も実現。 スチールとカーボンのハイブリッド構造シャフトが、機能面とフィーリング面の両面でウッドとアイアンをつないでいきます。(FLEX-S.TS.X.TX) 寄附金の用途について 1 懐かしいふるさと、育てたいふるさとを全ての分野で応援 2 登山道や遊歩道...

あす楽
本間ゴルフ BERES NX ユーティリティ メンズ 右用 VIZARD FOR NX 45 カーボンシャフト 日本正規品

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

38,500

本間ゴルフ BERES NX ユーティリティ メンズ 右用 VIZARD FOR NX 45 カーボンシャフト 日本正規品

関連商品本間ゴルフ BERES 09 ユーティリティ メンズ 右用 ARMRQ...【日/祝も発送】ホンマゴルフ T//WORLD GS UT ユーティリ...【レディース】本間ゴルフ BERES NX LA ユーティリティ レデ...54,450円13,800円38,500円ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...37,840円37,840円37,840円ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...PING G430 HL ハイブリッド メンズ 右用 FUJIKURA...37,840円40,480円40,480円スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材/製法 カーボンクラウン+Ti6-4ボディ+Ti6-4フェース+SUS630ソール(鋳造) 番手 / ロフト角(度) Ti3U / 19 Ti4U / 22 Ti5U / 25 ライ角(度) 58.0 58.5 59.0 ヘッド体積() 135 135 135 長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 総重量(g)・バランス (R)D1/約323 (SR)D1/約325 (S)D1.5/約327 (R)D1/約327 (SR)D1/約329 (S)D1.5/約331 (R)D1/約331 (SR)D1/約333 (S)※ ■シャフトスペック シャフト名 VIZARD FOR NX 45 フレックス R SR S 長さ(mm) 1,030 重量(g) 49.0 51.0 53.0...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ TENSEI TBh カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

南海ゴルフ楽天市場店

36,960

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ TENSEI TBh カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TENSEI TB h 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TENSEI TB h カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発。TENSEI Pro Blue 1Kのテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフトです。 フレックス S シャフト重量(g) 78.5 トルク(°) 3.2 シャフト調子 中 バランス D3 クラブ重量(g)※#U4 約369 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当〉Y22GT4960R グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き(縦巻き/標準) 2枚巻き(縦巻き) 3枚巻き(縦巻き) グリップ未装着...

テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー MCI カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade STEALTH GLOIRE

南海ゴルフ楽天市場店

39,600

テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー MCI カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade STEALTH GLOIRE

【2022年モデル】テーラーメイド ステルス グローレ シリーズSTEALTH GLOIRE RESCUESHAFT:MCI 番手選択 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール [450SS] 番手 #3 #4 #5 #6 ロフト角(°) 19 21 23 25 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 ヘッド体積(cm3) 112 113 114 115 標準クラブ長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 39.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です ソールウェイトは着脱不可となっております。 シャフト選択 MCI カーボンシャフト Metal Composite Technologyにより、スムーズな剛性分布による、カーボンシャフト特有の打ちやすさと重心位置の最適化を両立したシャフト。 種類 MCI 100 MCI 90 MCI 80 MCI 70 MCI 60 MCI 50 フレックス X/S S S/R S/R S/R S/R クラブ重量(g)※#3S 約375 約364 約359 約347 約338 約328 シャフト重量(g) 106/104 94 86/84 75/73 67/65 57/55 トルク(°) 2.4/2.8 2.4 2.5/2.9 2.6/3.0 2.8/3.2 3.3/3.5 バランス D5.5 D4 D3.5 D1 D0 C9 キックポイント 中 先中 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。...

あす楽
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【レディース】キャロウェイ PARADYM MAX FAST ドライバー ELDIO 40 for Callawayシャフト[日本仕様 日本正規品][Callaway][パラダイム マックス...

ゴルフ プレスト

37,800

【レディース】キャロウェイ PARADYM MAX FAST ドライバー ELDIO 40 for Callawayシャフト[日本仕様 日本正規品][Callaway][パラダイム マックス...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますもっとやさしく、もっと飛ばせる 軽やかに振り抜けるパラダイムドライバー 従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。「PARADYM MAX FAST Women'sドライバー」は、PARADYM MAX FASTドライバー同様の高慣性モーメント、ドローバイアス、高打ち出しという特性を、女性専用の軽量設計とともに実現。スムーズな振り抜きにより、ボールをこれまで到達しなかった場所まで、驚くほど簡単に運んでくれます。 SPEC 番手 W#1 フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール + スクリューウェイト約5g クラブ長さ (インチ) 43.5 ヘッド体積 (CM3) 460 ロフト角 (°) 10.5 12.0 ライ角(°) 59.5 シャフト名(硬さ) ELDIO 40 for Callaway (A) ELDIO 40 for Callaway(L) ラインアップ 10.5 □ □ 12.0 〇 〇 バランス C1...

あす楽
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キャロウェイ PARADYM MAX FAST ドライバー SPEEDER NX 40 for Callaway シャフト[日本仕様 日本正規品][Callaway][パラダイム マックス ファスト]

ゴルフ プレスト

37,800

キャロウェイ PARADYM MAX FAST ドライバー SPEEDER NX 40 for Callaway シャフト[日本仕様 日本正規品][Callaway][パラダイム マックス ファスト]

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています軽量による振りやすさを追求 楽に飛ばせるMAX FAST 従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。シリーズとしては4機種を用意しており、アジア向けモデルとしてラインアップされているのが、「PARADYM MAX FASTドライバー」。高慣性モーメント、ドローバイアス、高打ち出しに、軽量設計による振り抜きやすさも加わることで、前作以上の飛びをやさしく実現することができます。 SPEC 番手 W#1 フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール + スクリューウェイト約5g クラブ長さ (インチ) 45.75 ヘッド体積 (CM3) 460 ロフト角 (°) 9.5 10.5 12.0 ライ角(°) 59.5 シャフト名 (硬さ) SPEEDER NX 40 for Callaway (S) SPEEDER NX 40 for Callaway (SR) SPEEDER NX 40 for Callaway (R) ラインアップ...

【店舗在庫連動】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト 日本正規品 メンズ ゴルフ Odessey...

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店

39,600

【店舗在庫連動】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト 日本正規品 メンズ ゴルフ Odessey...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますオデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パターDOUBLE WIDE CS (ダブルワイド CS) [スペック] ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 [シャフト] STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 [グリップ] Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g)5720349 [付属品] ヘッドカバー付き

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(EBiS) 美顔器 超音波美顔器 ツインエレナイザープレミアム(PREMIUM) ホームエステプレミアムセット 日本製 RF 高周波 プレゼント リフトアップ たるみ 毛穴 1年保証

アイティシー工房

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【@cosmeクチコミランキング スキンケア美容家電部門1位(2019/8/1~10/31)】【セット内容】・美顔器本体・モイスチャーローション(化粧水) 125ml・Cエッセンス(ビタミンC美容液)20ml・MC100 (植物性コラーゲン原液)10ml・EX100(植物性プラセンタ原液)10ml・イーエスエッセンシャルジェル105g・充電アダプター・コットンリング・ポーチ・メーカー保証1年• 毛穴の奥の汚れまでごっそりオフする「イオンクレンジング」抜群の浸透力で肌はうるうる&ツヤツヤ美肌!ビタミンCなら約200倍!コラーゲンは76%アップ!「ツイン導入(超音波+イオントリートメント)」 •たるんだフェイスラインもキュッと引き締まったラインを目指せる「トリプルパワー(高周波(ラジオ波、RF)+超音波+温感ケア)」「クールモード」を新搭載!仕上げの温冷美容で肌を引き締め毛穴・キメの整った肌へ仕上げます。 • 「肌弾力センサー」を新搭載!感覚に頼らない肌の状態に合わせたキメ細かいスキンケアが可能。こだわりの超低音設計、振動音や操作音を徹底排除した静音仕様で心地よいお手入れを実現。 •スイッチひとつで簡単操作、軽量コンパクト、安心の日本製美顔器、メーカー保証1年間※ご使用の際はヘッド部はお肌に強く当てすぎないようにご使用下さい。※「ツインエレナイザープレミアム」のブランド「EBiS」は商標登録済です(登録6118476)

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【カスタムオーダー】プロギア キャリーズQ ユーティリティー Air Speeder UT シャフト[日本仕様][PRGR][キャリーズキュー]【■PC■】

ゴルフ プレスト

36,190

【カスタムオーダー】プロギア キャリーズQ ユーティリティー Air Speeder UT シャフト[日本仕様][PRGR][キャリーズキュー]【■PC■】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますとにかく、上がる。超低重心ヘッドで、キャリーが出る。名付けて、キャリーズQ。 フェアウェイから、池超え・バンカー超え。フェアウェイキープをしたいティーショットも、 距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。 キャリーズQなら、嫌な窮地をキャリーで飛び超える。フェアウェイから、高弾道で、キャリーズQ。 軽量シャフトにおける、「曲げ」「ねじれ」「潰れ」強度のバランスを、 ますます最良最適のバランスへ導くために、シャフト構成をゼロベースから設計。 シニアや女性ゴルファーのための"軽量シャフト"が完成しました。 ゴルファーの肉体と一体化するような、しなやかでスピード感のある振りを、あなたに。 ※各シャフトスペック詳細はこちら(Q4)(Q5)※ 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き、後払い決済不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

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キャロウェイ PARADYM MAX FAST ドライバー SPEEDER NX 40 for Callaway シャフト 日本仕様 Callaway パラダイム マックス ファスト ゴルフクラブ...

スポーツ プレスト

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キャロウェイ PARADYM MAX FAST ドライバー SPEEDER NX 40 for Callaway シャフト 日本仕様 Callaway パラダイム マックス ファスト ゴルフクラブ...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています軽量による振りやすさを追求 楽に飛ばせるMAX FAST 従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。シリーズとしては4機種を用意しており、アジア向けモデルとしてラインアップされているのが、「PARADYM MAX FASTドライバー」。高慣性モーメント、ドローバイアス、高打ち出しに、軽量設計による振り抜きやすさも加わることで、前作以上の飛びをやさしく実現することができます。 SPEC 番手 W#1 フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール + スクリューウェイト約5g クラブ長さ (インチ) 45.75 ヘッド体積 (CM3) 460 ロフト角 (°) 9.5 10.5 12.0 ライ角(°) 59.5 シャフト名 (硬さ) SPEEDER NX 40 for Callaway (S) SPEEDER NX 40 for Callaway (SR) SPEEDER NX 40 for Callaway (R) ラインアップ...

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エミリッドバハマ Carlvinson CV8 UT カールヴィンソン EMILLID BAHAMA ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125 日本シャフト

OVDGOLF

37,620

エミリッドバハマ Carlvinson CV8 UT カールヴィンソン EMILLID BAHAMA ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125 日本シャフト

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【EMILLID BAHAMA/エミリッドバハマ】 エミリッドバハマ Carlvinson CV8 UT カールヴィンソン EMILLID BAHAMA 【ヘッド】 Carlvinson CV8 UT/カールヴィンソン/ユーティリティ 3U(18°) / 4U(20°)/ 5U(22°) 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては説明文最後の『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さはご指示が無い場合、標準長さ3U/18度(40インチ)、20度(39.5インチ)、22度(39インチ)で組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 ※グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくは説明文最後の『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※長さ・グリップテープ等の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間程度での発送になります。 パーツ欠品の場合、1 ヶ月程度納期が遅れる場合が御座います。ご理解とご了承をお願いします。 入荷後の組み立てとなりますので...

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エミリッドバハマ Carlvinson CV8 UT カールヴィンソン EMILLID BAHAMA ユーティリティ Dynamic Gold N.S.PRO_850GH_neo 日本シャフト

OVDGOLF

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エミリッドバハマ Carlvinson CV8 UT カールヴィンソン EMILLID BAHAMA ユーティリティ Dynamic Gold N.S.PRO_850GH_neo 日本シャフト

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【EMILLID BAHAMA/エミリッドバハマ】 エミリッドバハマ Carlvinson CV8 UT カールヴィンソン EMILLID BAHAMA 【ヘッド】 Carlvinson CV8 UT/カールヴィンソン/ユーティリティ 3U(18°) / 4U(20°)/ 5U(22°) 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては説明文最後の『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さはご指示が無い場合、標準長さ3U/18度(40インチ)、20度(39.5インチ)、22度(39インチ)で組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 ※グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくは説明文最後の『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※長さ・グリップテープ等の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間程度での発送になります。 パーツ欠品の場合、1 ヶ月程度納期が遅れる場合が御座います。ご理解とご了承をお願いします。 入荷後の組み立てとなりますので...

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE パター 左用 STROKE LAB 90 スチールシャフト #7 S 日本正規品 セブン [グリップ標準]

EX GOLF

36,960

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE パター 左用 STROKE LAB 90 スチールシャフト #7 S 日本正規品 セブン [グリップ標準]

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますオデッセイ Ai-ONE パター #7 S 左用 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 Ai-ONE Pistolグリップ(約76g)5720319 [Ai-ONE パターの標準装着グリップ] ヘッドカバー付き ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。 ※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ Diamana Thump Hybrid(370TIP) カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

南海ゴルフ楽天市場店

37,840

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ Diamana Thump Hybrid(370TIP) カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:Diamana Thump Hybrid(370TIP) 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 Diamana Thump Hybrid(370TIP) カーボンシャフト 種類 Diamana Thump h100 Diamana Thump h90 フレックス X X/S シャフト重量(g) 105 96.5/95 トルク(°) 2.2 2.2/2.2 シャフト調子 中元 バランス D5 D4 クラブ重量(g)※#U4S 約392 約383 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当〉Y22GT4960R グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き(縦巻き/標準)...

あす楽
ミズノ ST-X 220 チタンフェアウェイウッド 3W メンズ 右用 5KJBB49753 22 MFUSION F カーボンシャフト装着 日本正規品 STX220

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

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ミズノ ST-X 220 チタンフェアウェイウッド 3W メンズ 右用 5KJBB49753 22 MFUSION F カーボンシャフト装着 日本正規品 STX220

関連商品ミズノ ST-X 220 チタンフェアウェイウッド 3W メンズ 右用...ミズノ ST-X 220 チタンフェアウェイウッド 3W メンズ 右用...ミズノ ST-X 220 チタンフェアウェイウッド 3W メンズ 右用...36,990円36,990円39,600円ミズノ ST-X 220 フェアウェイウッド メンズ 右用 TOUR ...ミズノ ST-X 220 フェアウェイウッド メンズ 右用 20 PL...ミズノ ST-X 220 フェアウェイウッド メンズ 右用 Air S...29,800円29,800円29,800円ミズノ ST-X 220 フェアウェイウッド メンズ 右用 22 MF...ミズノ ST-Z 230 フェアウェイウッド メンズ 右用 TOUR ...ミズノ ST-Z 230 フェアウェイウッド メンズ 右用 Diama...29,800円52,470円52,470円高初速×低スピン×ドローバイアス フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。 製品仕様 ■クラブスペック 素材 本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 仕上げ ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ 番手 3 ロフト角(度) 15 ライ角(度) 59.5 体積(cm3) 190 長さ(インチ) 43.25 クラブ重さ(g) 約295g バランス D3 ■シャフト シャフト名 22 MFUSION F カーボンシャフト フレックス R 重量 42g トルク 6.2 調子 中 グリップ ゴルフプライド 360ライトラバーグリップ グレー×ブラック (バックライン無...

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オデッセイ AI-ONE #1パター メンズ 右用 STROKE LAB 90シャフト 33インチ 34インチ ODYSSEY 日本正規品 2023年モデル

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

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オデッセイ AI-ONE #1パター メンズ 右用 STROKE LAB 90シャフト 33インチ 34インチ ODYSSEY 日本正規品 2023年モデル

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あす楽
ブリヂストンゴルフ B2HT フェアウェイウッド メンズ 右用 SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト 日本正規品 2023年モデル

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

36,960

ブリヂストンゴルフ B2HT フェアウェイウッド メンズ 右用 SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト 日本正規品 2023年モデル

関連商品ブリヂストンゴルフ B2HT フェアウェイウッド メンズ 右用 VAN...ブリヂストンゴルフ B1ST フェアウェイウッド メンズ 右用 VEN...ブリヂストンゴルフ B3 MAX フェアウェイウッド メンズ 右用 V...36,960円45,760円48,400円ブリヂストンゴルフ B1ST フェアウェイウッド メンズ 右用 SPE...ブリヂストンゴルフ B2HT フェアウェイウッド メンズ 右用 SPE...ブリヂストンゴルフ B1ST フェアウェイウッド メンズ 右用 TEN...58,960円50,160円63,360円ブリヂストンゴルフ B2HT フェアウェイウッド メンズ 右用 TEN...ミズノ ST-X 220 チタンフェアウェイウッド 3W メンズ 右用...ミズノ ST-X 220 チタンフェアウェイウッド 3W メンズ 右用...54,560円36,990円36,990円商品特徴 JGR・B2の流れを受け継いだつかまり・高弾道設計のフェアウェイウッド。 マレージング+カーボンの構造にウェイトも追加しキャリーで狙うプレイヤーにおすすめ。 スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355、タングステンウェイト(8g) クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 3 5 7 ロフト角( ゜) 15 18 21 ライ角( ゜) 59 59.5 60 ヘッド体積(cm3) 183 161 138 長さ(インチ) 43.25 42.75 42.25 重さ(g) 297 303 306 バランス D2 D2 D2 ...

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オデッセイ AI-ONE #7 CH パター メンズ 右用 STROKE LAB 90シャフト 33インチ 34インチ ODYSSEY 日本正規品 2023年モデル

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

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オデッセイ AI-ONE #7 CH パター メンズ 右用 STROKE LAB 90シャフト 33インチ 34インチ ODYSSEY 日本正規品 2023年モデル

関連商品オデッセイ AI-ONE #1パター メンズ 右用 STROKE LA...オデッセイ AI-ONE ROSSIE S パター メンズ 右用 ST...オデッセイ AI-ONE #7 S パター メンズ 右用 STROKE...36,960円36,960円36,960円オデッセイ AI-ONE DOUBLE WIDE DB パター メンズ...【レフティ】オデッセイ AI-ONE DOUBLE WIDE DB パ...【レフティ】オデッセイ AI-ONE #7 S パター メンズ 左用 ...36,960円36,960円36,960円オデッセイ AI-ONE #2 パター メンズ 右用 STROKE L...オデッセイ AI-ONE DOUBLE WIDE CH パター メンズ...オデッセイ AI-ONE ROSSIE DB パター メンズ 右用 S...36,960円36,960円36,960円ついにパターでも始まったAI設計 オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生 キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。 パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。 芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。 スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。 搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。 ラインアップは...

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オデッセイ TRI-HOT 5K DOUBLE WIDE DBパター  日本仕様STROKE LABシャフト装着モデル[odyssey PUTTER トライホット  ダブルワイド ゴルフ]

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

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オデッセイ TRI-HOT 5K DOUBLE WIDE DBパター 日本仕様STROKE LABシャフト装着モデル[odyssey PUTTER トライホット ダブルワイド ゴルフ]

ODYSSEY 5K =5000という、とてつもなく高い慣性モーメント 「TRI-HOT 5Kパター」の最大の特徴は、何をおいても高慣性モーメントです。名前にある5Kは5000を意味しており、「TRI-HOT 5Kパター」のおおよその慣性モーメントの数値を表しています。5000という数は従来、大きなネオマレットタイプのパターにしかできていなかったものであり、「TRI-HOT 5Kパター」はブレードタイプのパターでありながら、ネオマレットに並ぶほどの、とても高い慣性モーメントを実現していることになります。この数値は、ヘッド前方部分の内部とソールのトウ・ヒールに、多くのタングステンを配置したことで達成しています。 ヘッドの前方部分に、全体の90%に迫る重量を集中させた浅重心設計 「TRI-HOT 5Kパター」は、高慣性モーメントに加えて、浅重心化されているところも、特筆すべきポイントです。前述した、ヘッド前方の多くのタングステンに対し、ヘッド後方のフランジ部分には、比重が小さいアルミニウムを使用。結果、ヘッドの前方部分には、全体の重量の90%近くが集中しています。 高慣性モーメント+浅重心で、距離も方向もブレない 従来のブレードパターでオフセンターヒットした場合、ボールスピードが落ちる、打ち出し角がブレる、方向がずれるといった現象が起こることで、なかなかカップを捉えることができませんでした。しかし、高慣性モーメントと浅重心設計が組み合わされた「TRI-HOT 5Kパター」は、オフセンターヒットでも想定していた距離感、方向から大きくズレることなくボールが転がっていき、カップインの確率を高めてくれます。 ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現 「TRI-HOT 5Kパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト...

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テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー 2022年モデル FUJIKURA SPEEDER NX for TM シャフト 9.5 S 【日本正規品】 エクプラ特選

A-PRICE楽天市場店

37,800

テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー 2022年モデル FUJIKURA SPEEDER NX for TM シャフト 9.5 S 【日本正規品】 エクプラ特選

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 60層のカーボンツイストフェース長い研究の末に完成した軽量カーボンフェース。複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。さらに、テーラーメイド独自の「ツイストフェース」を融合させることで、ミスヒットに強い安定性を備える。★ ナノテクスチャーPUカバーフェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。★ 軽量設計「60層のカーボンフェース」、「フォージドミルドアルミニウムリング」、「カーボンクラウン」、「カーボンソール」をはじめとするヘッドの各パーツはマルチマテリアルからなる。それにより、より一層の余剰重量を生み出すことに成功し、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらしやさしさと飛びを追求した。さらに、フジクラ社製 Stealth Gloire専用設計の Speeder NX シャフトと、ラムキン社製のオリジナルグリップがクラブの軽量化に貢献。楽に振れて、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計を実現した。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:チタン [9-1-1 ti] 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバー* ヘッド体積(cm3(cc)):460* 長さ(インチ):46* ロフト角(°):9.5* フレックス:S* シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM* グリップ...

あす楽
Titleist タイトリスト 日本正規品 TSR2 フェアウェイメタル TSP111 50カーボンシャフト 「 660RG1 」 【あす楽対応】

EZAKI NET GOLF

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Titleist タイトリスト 日本正規品 TSR2 フェアウェイメタル TSP111 50カーボンシャフト 「 660RG1 」 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますより高く、やさしく、遠くへ 飛距離を伸ばすために重心を低くする。タイトリスト TSR2フェアウェイメタルは、過度なバックスピンが出ず、速いボールスピードと高い打ち出し角が得られるよう、タイトリストのフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計されました。また、TSR2はオープンホーゼル構造により、多くのプレーヤーがすぐに気に入るパワフルな打音と打感を備えています。 Benefits ・高い打ち出し角と安定した弾道 ・高い許容性 ・驚異的なスピード ・自信をもたらす打音と打感 Features ・フェースセンターへの超低重心構造 ・オープンホーゼル構造 ・高強度カーペンター・ステンレススチール ・SureFit 調整機能 TSP111 50カーボンシャフト(タイトリストオリジナルシャフト) シャフト先端周辺がほど良く柔らかく、癖のない捕まりが良いシャフトです ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ(M60) ロフト角(°) 15 16.5 18 21 フレックス SR、S ライ角(°) 56.5 57 57.5 58 長さ(インチ) 43.0 42.0 41.5 クラブ重さ(g) 317 325 329 シャフト重さ(g) SR:52、S:54 スイングウエイト D1.0 シャフトトルク(°) SR:5.9、S:5.5 キックポイント 先中調子 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※TSRフェアウェイ専用ヘッドカバー付き ※SURE FITトルクレンチは付属していません ▼▼↓↓トルクレンチご希望はこちらへ↓↓▼▼ SUREFITトルクレンチ (専用ポーチ、取扱説明書付き)

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キャロウェイ PARADYM(パラダイム) ドライバー 2023年モデル VENTUS TR5 for Callaway カーボンシャフト 9 S 【日本正規品】

A-PRICE楽天市場店

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キャロウェイ PARADYM(パラダイム) ドライバー 2023年モデル VENTUS TR5 for Callaway カーボンシャフト 9 S 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 飛びとやさしさの妥協なき融合 時代を変革するスタンダードモデル従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。シリーズとしては4機種を用意しており、もっともスタンダードで幅広いプレーヤーに対応するのが、「PARADYMドライバー」。やや洋ナシ型にも近い、構えやすい形状をしており、ペリメーターウェイトやアジャスタブルホーゼルで自分好みの仕様に調整することもできます。★ 業界初※360°カーボンシャーシが起こしたパラダイムシフト「まさに名前のとおりのパラダイムシフトを起こしたと言えるのが、業界初の360°カーボンシャーシです。ヘッドの中間部分のうち、クラウン側をトライアクシャルカーボン、ソール側をフォージドカーボンで構成し、金属部分を完全に排除。これにより従来では考えられなかったほどの軽量化と余剰重量の創出が達成され、飛距離性能とやさしさを極限まで妥協することなく最大化することが可能となりました。中間部の軽量化は、すべてチタンにした場合と比較して、じつに約44%にも上ります。※特許申請中★ 約25%軽量化され...

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ミズノ ST-X 220 チタンフェアウェイウッド 3W メンズ 右用 20 PLATINUM MFUSION F カーボンシャフト装着 日本正規品 STX220

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

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ミズノ ST-X 220 チタンフェアウェイウッド 3W メンズ 右用 20 PLATINUM MFUSION F カーボンシャフト装着 日本正規品 STX220

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DUNLOP ダンロップ 日本正規品 XXIO12 ゼクシオトゥウェルブ ドライバー MP1200カーボンシャフト 2022モデル 「 ゼクシオ12 」 【あす楽対応】

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DUNLOP ダンロップ 日本正規品 XXIO12 ゼクシオトゥウェルブ ドライバー MP1200カーボンシャフト 2022モデル 「 ゼクシオ12 」 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 ■ゼクシオMP1200カーボンシャフト ネイビーカラー装着モデル ■ゼクシオ12専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り) ネイビーカラー装着モデル ■ゼクシオMP1200カーボンシャフト レッドカラー装着モデル ■ゼクシオ12専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り) レッドカラー装着モデル 硬度 調子 重さ(g) トルク 目安適応 ヘッドスピード S 中 41 6.4 39m/s~47m/s SR 39 6.6 36m/s~44m/s R 36 32m/s~41m/s R2 31m/s~37m/s ※R2は特注生産となります。 ※重さは装着重量です。 ヘッド素材...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ TENSEI PRO 1K HYBRID カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

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ヤマハ リミックス VD ユーティリティ TENSEI PRO 1K HYBRID カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TENSEI PRO 1K HYBRID 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TENSEI PRO 1K HYBRID(370TIP) カーボンシャフト 一般的なクロスと比較して織目が細い「1Kクロス」をバット部に使用することで、よりしなやかなフィーリングを得ることができます。1Kクロスの織り目の蛇行が少ないという特性を活かし、レジン量を抑えたカーボンリッチな設計を実現することで効率的に補強効果を発揮します。 種類 TENSEI PRO 1K HYBRID 90 TENSEI PRO 1K HYBRID 80 TENSEI PRO 1K HYBRID 70 TENSEI PRO 1K HYBRID 60 フレックス TX/X/S X/S/R X/S/R S/R シャフト重量(g) 95.5/92.5/89.0 84.5/82.0/79.5 75.0/71.5/69.0 60.5/59.0 トルク(°) 2.7/2.7/2.7 3.0/3.0/3.1 3.7/3.8/3.8 4.7/4.9 シャフト調子 手元 バランス D4 D4 D3 D2 クラブ重量(g)※#U4S 約374 約370 約361 約350 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量...

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ODYSSEY オデッセイ 日本正規品 AI-ONE エーアイワン パター 2024新製品 ストロークラボSL90スチールシャフト 【あす楽対応】

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ODYSSEY オデッセイ 日本正規品 AI-ONE エーアイワン パター 2024新製品 ストロークラボSL90スチールシャフト 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています↓Ai-ONE専用ウエイトキットの購入はこちらへ↓ オデッセイAi-ONE専用ウエイトキット 購入はこちら ついにパターでも始まったAI設計 オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生 キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。 ボールスピードの減少は、劇的に少ない! パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20%ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入...

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テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー 2022年モデル 【日本正規品】 FUJIKURA SPEEDER NX for TM シャフト 10.5 S エクプラ特選

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テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー 2022年モデル 【日本正規品】 FUJIKURA SPEEDER NX for TM シャフト 10.5 S エクプラ特選

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 60層のカーボンツイストフェース長い研究の末に完成した軽量カーボンフェース。複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。さらに、テーラーメイド独自の「ツイストフェース」を融合させることで、ミスヒットに強い安定性を備える。★ ナノテクスチャーPUカバーフェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。★ 軽量設計「60層のカーボンフェース」、「フォージドミルドアルミニウムリング」、「カーボンクラウン」、「カーボンソール」をはじめとするヘッドの各パーツはマルチマテリアルからなる。それにより、より一層の余剰重量を生み出すことに成功し、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらしやさしさと飛びを追求した。さらに、フジクラ社製 Stealth Gloire専用設計の Speeder NX シャフトと、ラムキン社製のオリジナルグリップがクラブの軽量化に貢献。楽に振れて、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計を実現した。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:チタン [9-1-1 ti] 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバー* ヘッド体積(cm3(cc)):460* 長さ(インチ):46* ロフト角(°):10.5* フレックス:S* シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM* グリップ...

ダンロップ スリクソン ZX Mk2 ユーティリティ TRAVIL IRON 95 ハイブリッドシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 srixon マークツー

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ダンロップ スリクソン ZX Mk2 ユーティリティ TRAVIL IRON 95 ハイブリッドシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 srixon マークツー

【2022年モデル】SRIXON ZX Mk2 カテゴリー >>SRIXON ZX Mk2 UTILITYSHAFT:TRAVIL IRON 95 T JP 番手選択 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼、ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60.0 60.0 60.5 フェースプログレッション(mm) 3.2 標準クラブ長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 TRAVIL IRON 95 T JP ハイブリッドシャフト 全層にゴム素材&先端に金属を採用したツアー選手の能力を引き出すためにフジクラならではの複合技術を駆使して開発されたアイアン用シャフト。「メタルコンポジットテクノロジー」は、振り心地を損ねることなく、スチールシャフトと同等のクラブバランスを実現する重心調整技術。また、「ラバーコンポジットテクノロジー」の採用で、シャフトのしなり戻りをコントロールしたほか、ソフトな打感の獲得にも成功。さらに、先端剛性を高めつつ、滑らかなEI分布に設計したのも大きな特徴。ラバー素材との相乗効果でシャフトが粘り、ヘッドの操作性がアップ。ツアープロが求める緩やかな入射角、高い打ち出し角、大きな落下角を可能にしました。 フレックス S R シャフト重量(g) 99 97 シャフトトルク(°) 2.3 2.3 シャフト調子 中手元...

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ODYSSEY オデッセイ 日本正規品 AI-ONE CRUISER エーアイワン クルーザー 中尺 パター 2024新製品 ストロークラボSL140スチールシャフト 【あす楽対応】

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ODYSSEY オデッセイ 日本正規品 AI-ONE CRUISER エーアイワン クルーザー 中尺 パター 2024新製品 ストロークラボSL140スチールシャフト 【あす楽対応】

↓Ai-ONE専用ウエイトキットの購入はこちらへ↓ オデッセイAi-ONE専用ウエイトキット 購入はこちら 先進のAI設計インサートが、 いまツアーで人気のスタイルと融合 大注目となっているAi-ONEパターに、早くも派生モデルが登場です。ここ最近、ツアーで流行している、やや長さのあるスタイルを採用して、「Ai-ONE CRUISERパター」と名づけられました。ヘッドは約380g、シャフトは38インチで約140g、グリップは17インチとなっており、全体の重さによって安定性、一貫性のあるストロークを実現。そこに、オフセンターも芯にしてしまうという驚きのAI設計インサートが組み合わさることで、ハイレベルなパフォーマンスをグリーン上で発揮してくれます。もちろん、フェースの裏側を見ることのできる、ポリカーボネート製の画期的なウィンドウも、バックフェースやソールに搭載。ラインアップには、幅広いブレードのDOUBLE WIDE CH、ツノ型の#7 DB、2023年に大きな話題となった大型マレットのJAILBIRDという3種類を用意しました。 ヘッド重量は約380gで、パター長さには38インチを採用 ここ数年、ツアープレーヤーの間で使用者を増やしているのが、重めのヘッドに、長めで重いシャフトと長さのあるグリップを装着したパターです。パター全体の重量などにより高い安定感を発揮し、オートマチックに一貫性のあるストロークを実現できる利点を持っています。オデッセイでは同様の仕様を、大注目となっているAi-ONEパターの派生モデルとして製作。スペックとAIインサートの両面から、グリーン上で高いパフォーマンスを実現する「Ai-ONE CRUISERパター」を完成させました。ヘッドは約380g、パター長さは38インチ、グリップは17インチ。シャフトは...

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オデッセイ 2023AI-ONE DOUBLE WIDE DBパター 左用 日本仕様STROKE LAB 90シャフト装着[odyssey PUTTER エーアイ ワン ゴルフ レフティ]

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

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オデッセイ 2023AI-ONE DOUBLE WIDE DBパター 左用 日本仕様STROKE LAB 90シャフト装着[odyssey PUTTER エーアイ ワン ゴルフ レフティ]

ODYSSEY AI-ONE DOUBLE WIDE DBパター ボールスピードの減少は、劇的に少ない! パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20%ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%(10mで50cm)に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。 ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング 「Ai-ONEパター」に搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。 ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える! 「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった...

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